El nuevo superdeportivo MC20 de Maserati
¿Cuál es el poderoso corazón del Maserati MC20?
En el corazón del MC20 se encuentra un nuevo motor V6 biturbo de 90 grados. Maserati dice que el motor fue diseñado íntegramente internamente. La directora de RD, Sierra Rita, dijo que se eligió esta configuración de motor porque ofrece las dimensiones generales más compactas y un centro de gravedad bajo.
Este motor se llama nettuo, que significa Neptuno en italiano. Tiene una cilindrada de 3,0 litros y produce 630 caballos de fuerza a 7.500 rpm y 730 Nm de par entre 3.000 rpm y 5.500 rpm.
La tecnología patentada del motor MC20 radica en la tecnología de doble combustión. Dispone de 65.438 02 bujías y 65.438 02 cámaras de combustión. Utiliza una precámara para iniciar la combustión en cada cilindro, siendo el combustible suministrado por su propio inyector y quemado por su propia bujía. El frente de llama ingresa a la cámara de combustión convencional encima del pistón a través de una serie de orificios cuidadosamente diseñados, donde se inyecta más combustible y se enciende mediante una segunda bujía. Esta tecnología permite quemar combustible de manera más completa y eficiente, ayudando al motor a alcanzar una potencia específica de 210 caballos de fuerza. El sistema de precámara es un concepto desarrollado para los modernos motores de carreras de Fórmula 1. La innovación de Maserati fue la incorporación de una segunda bujía en la cámara de combustión encima del pistón. Esto significa que cada sistema de combustión puede funcionar simultánea e independientemente según la demanda de par para optimizar la eficiencia, la planicidad o el rendimiento.
¿A qué velocidad puede ir el Maserati MC20?
Maserati afirma que el MC20 acelera de 0 a 65.438.000 km/h en menos de 2,9 segundos, ¿más rápido que el Lamborghini Huracan de 630 caballos? ¿El Evo es aún más rápido, con un F8 de 710 caballos de fuerza? Tribhutto no está muy lejos. Se dice que la aceleración de 0 a 200 es de menos de 8,8 segundos y la velocidad máxima es de 325 km/h.
La clave del rendimiento del MC20 es su masa total relativamente baja. ¿Mejor que Huracán? El Evo mide 150 mm de largo, 30 mm de ancho y 56 mm de alto, pero se dice que pesa 1470 kg más y 185 kg más liviano. Maserati afirma que el MC20 tiene la mejor relación peso-potencia de su clase, con 2,3 kg de potencia por caballo.
La carrocería central de fibra de carbono del MC20 está formada por 57 piezas moldeadas, que incluyen componentes de dirección y suspensión delantera, suspensión trasera y conjuntos de motor y transmisión V6, que están atornillados a la estructura de aleación de aluminio en la parte delantera. y parte trasera del cuerpo.
Visto desde un lado, el MC20 no tiene una entrada de aire obvia, pero la entrada de aire está en la parte superior del cubo de la rueda trasera, y delante del frente está la icónica entrada de aire de estilo familiar Maserati. reja. El diseño interior del MC20 es básicamente sencillo, sin demasiados botones. Equipado con un panel de instrumentos LCD y una pequeña pantalla táctil de infoentretenimiento independiente, los botones de inicio y parada están diseñados en el volante.
Solo hay unos pocos botones en la consola central, una perilla de audio y un interruptor de ventana eléctrica, marcha atrás y adelante/manual, y una perilla de selección de modo de conducción grande (GT, Wet, Sport, Kosha). El MC20 ofrece cuatro modos de conducción: modo GT, modo humedal, modo deportivo y modo pista. El modo predeterminado del MC20 es el modo GT.
El MC20 es el producto más sorprendente que Maserati ha producido en años. La verdadera innovación reside en su sistema de propulsión y aerodinámica, que incorpora con éxito el diseño clásico de Maserati en un superdeportivo moderno.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.