El profesor de la clase dará a conocer y enseñará conocimientos de seguridad durante un minuto todos los días.
Propaganda y educación del conocimiento sobre seguridad
-"Serie sobre seguridad vial"
1. Popularización del conocimiento taoísta
1. " camino"?
Se refiere a autopistas, vías urbanas y lugares por donde está permitido el paso de vehículos de motor, incluidas plazas, estacionamientos públicos y otros lugares de acceso público.
2. ¿Qué es un “vehículo de motor”?
Se refiere a un vehículo con ruedas que es impulsado o tirado por un dispositivo motorizado, viaja por la carretera, se utiliza para que viajen personas o transporten artículos y realiza operaciones especiales de ingeniería.
3. ¿Qué es un “vehículo sin motor”?
Se refiere a los vehículos impulsados por fuerza humana o animal que circulan por la carretera, así como las sillas de ruedas motorizadas para personas discapacitadas, las bicicletas eléctricas y otros vehículos impulsados por dispositivos eléctricos pero cuya velocidad máxima diseñada, peso en vacío y peso total Las dimensiones cumplen con los requisitos del vehículo estándar del país correspondiente.
4. ¿Cuáles son los principios básicos del tráfico rodado?
El principio de seguridad, el principio de conducir por la derecha, el principio de caminar por tu propio camino y el principio de obedecer órdenes.
5. ¿Qué “tres” conceptos se deben establecer a la hora de participar en actividades de tráfico rodado?
Es necesario establecer el concepto de dar prioridad a los vehículos de motor, autobuses y otros.
6. ¿Cuáles son las dos partes principales de una carretera?
Las carreteras se dividen en aceras y calzadas.
7. ¿Cuáles son las normas de circulación vial?
Según las condiciones de la vía y las necesidades del tráfico, las vías se dividen en carriles para vehículos de motor, carriles para vehículos sin motor y aceras, con carriles separados para vehículos a motor, vehículos sin motor y peatones. No existen divisiones entre carriles motorizados, carriles no motorizados y aceras. Los vehículos a motor circulan por el medio de la vía, mientras que los vehículos no motorizados y los peatones circulan por ambos lados de la vía.
8. ¿Qué actividades realiza en la carretera que dificultan el tráfico y son inseguras?
Jugar a la pelota, patinar, montar en una montaña rusa y perseguir y pelear en la carretera o la calle obstaculizan el tráfico y son inseguros.
9. ¿Cómo cruzan la calle los peatones de forma segura?
Usar pasos de peatones, puentes peatonales o metros; cuando no existan pasos de peatones, puentes peatonales o pasos subterráneos, prestar atención al tráfico que viene en sentido contrario, especialmente no cruzar repentinamente la vía cuando se acerquen vehículos, hacerlo garantizando la seguridad; Pasa rápido. Los peatones no pueden cruzar ni depender de las instalaciones de aislamiento de la carretera, y no pueden recoger vehículos, bloquear vehículos por la fuerza ni realizar otras acciones que impidan la seguridad del tráfico vial.
10. Además de las normas viales, ¿qué otras normas deben cumplir los peatones?
(1) No está permitido trepar, trepar o circular sobre barandillas o vallas de tráfico. (2) No está permitido sentarse o acostarse en calzadas, puentes peatonales, pasajes subterráneos, puentes, túneles e instalaciones de seguridad vial. (3) No está permitido ingresar a carreteras cerradas de alto nivel. (4) No está permitido cruzar la vía en un tramo con mediana. (5) Las personas con discapacidad o capacidad limitada deben ser conducidas por alguien con capacidad cuando caminen por la vía.
11. ¿Qué normas se deben seguir al conducir vehículos no motorizados en la provincia de Sichuan?
(1) Las bicicletas y las bicicletas eléctricas deben circular a menos de 1,5 metros del borde derecho de la carretera hacia la izquierda, y los triciclos humanos y sillas de ruedas motorizadas para discapacitados deben circular a menos de 2,2 metros del borde derecho de la carretera. carretera hacia la izquierda;
(2) La velocidad máxima de conducción para conocimientos de seguridad, publicidad y educación no deberá exceder los 15 km;
(3) Encienda la señal de giro. con antelación cuando giren las bicicletas eléctricas y sillas de ruedas para personas discapacitadas;
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(4) No utilice los teléfonos móviles con las manos mientras conduce.
(5) Los peatones deben; reducir la velocidad y ceder el paso al cruzar la vía;
(6) Bicicletas y bicicletas eléctricas Sólo se permite conducir bicicletas a menores de 1 año y menores de 12 años. Menores de 12 años y menores de 16 años. los mayores no pueden transportar personas en bicicletas;
(7) Está prohibido transportar personas en triciclos de carga de propulsión humana, 2 personas en triciclos de pasajeros de propulsión humana y se acompaña a una persona con discapacidad. mediante una silla de ruedas motorizada.
2. Seguridad vial al conducir un vehículo a motor
(1) Nueve prohibiciones a los conductores que pueden provocar fácilmente accidentes de tráfico
1. están estrictamente prohibidos.
2. Está estrictamente prohibido conducir sin licencia o aprender o practicar la conducción solo.
3. Está estrictamente prohibido suministrar combustible a punto muerto o CC.
4. Queda terminantemente prohibida la mezcla de personas y mercancías, la sobrecarga o el hacinamiento en la cabina.
5. Está prohibido enviar mercancías peligrosas en violación de la normativa.
6. Está estrictamente prohibido obligar o tolerar a los conductores a conducir ilegalmente.
7. Está estrictamente prohibido conducir un vehículo estando enfermo o sin permiso.
8. Está estrictamente prohibido conducir u operar grúas, montacargas, montacargas, volquetes y otros vehículos de construcción con personas en violación de la normativa.
9.Está estrictamente prohibido ocupar la vía o circular en sentido contrario.
(2) Normas de tráfico para conductores
1. Al cambiar de carril mientras conduce, encienda la señal de giro al menos 3 segundos antes para alertar a los vehículos que se aproximan.
2. Al conducir un vehículo a motor, está prohibido quitar las manos del volante.
3. Cuando un vehículo motorizado pasa por una intersección sin semáforos ni indicaciones de la policía de tránsito, los vehículos que giran a la derecha y viajan en dirección opuesta dejarán pasar primero a los vehículos que giran a la izquierda.
4. Cuando el conductor descubre que la dirección no es flexible, lo incorrecto es continuar conduciendo.
5. Al conducir un vehículo para cambiar de carril a la izquierda, debe encender la señal de giro a la izquierda con anticipación y conducir hacia el carril izquierdo sin afectar la conducción normal de otros vehículos.
6. Antes de que un vehículo entre en un túnel de doble sentido, encienda las luces anchas o las luces de cruce.
7. Cuando un vehículo se avería en la carretera y necesita ser detenido para su inspección, debe detenerse en la zona de estacionamiento de emergencia.
8. Cuando los vehículos de motor se encuentren con tráfico de baja velocidad delante, deben alinearse uno tras otro. Después de que un vehículo ingresa al carril de aceleración de la autopista, cuando hay menos vehículos en el carril, puede pasar al carril desde un vehículo normal. 9. Antes de adelantar, un vehículo de motor debe encender con antelación la señal de giro a la izquierda.
10. Cuando un vehículo de motor pase por una intersección sin semáforos, deberá ceder el paso a la vía de la derecha.
11. Cuando conduce de noche y el vehículo que viene en sentido contrario no apaga las luces altas, debe reducir la velocidad o detenerse para ceder el paso.
12. En el caso de un vuelco lento, puedes saltar para escapar. Debes saltar en la dirección opuesta al vuelco.
13. Cuando un vehículo circula a una velocidad de 100 kilómetros por hora por la autopista, 100 metros es una distancia segura.
14. El principal impacto de los caminos embarrados en la conducción segura es que las ruedas resbalan y se deslizan fácilmente.
15. Cuando los vehículos transiten por caminos irregulares, deberán hacerlo lenta y suavemente a baja velocidad.
16. Cuando el vehículo pierde el control, se desvía de la dirección de conducción y el accidente es inevitable, se debe reducir la velocidad lo antes posible para acortar la distancia de frenado tanto como sea posible y reducir las colisiones.
17. Cuando el vehículo sube hasta la cima de la pendiente por la noche, las luces se abandonarán la carretera.
18. Cuando un vehículo de motor gira a la derecha, cambia de carril a la derecha, regresa al carril original después de adelantar o estaciona al costado de la carretera, se debe encender la señal de giro a la derecha con anticipación.
19. Cuando un vehículo gira a la izquierda por un paso elevado, primero debe observar las señales de tránsito y luego conducir según las marcas.
20. Antes de sacar el vehículo de la rotonda, gire el intermitente a la derecha.
21. Cuando los vehículos circulan a baja velocidad en tramos de carretera congestionados, deben ceder activamente el paso cuando otros vehículos sean "bloqueados" por la fuerza para garantizar la seguridad en la conducción.
22. Si una autopista tiene más de tres carriles en el mismo sentido, la velocidad mínima en el carril más a la izquierda es de 110 km/h.
23. Cuando un vehículo de motor circula por la carretera y se encuentra con tiempo arenoso y polvoriento y la visibilidad es inferior a 200 metros, la velocidad no excederá los 60 kilómetros por hora.
24. Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un vehículo de motor en la vía y no se causan lesiones personales o muerte, y las partes no tienen disputa sobre los hechos y motivos, las partes se retirarán. la escena y negociar por su cuenta la compensación por daños.
25. Cuando se conduce un vehículo de motor para adelantar, se debe adelantar por el lado izquierdo del vehículo que circula delante.
26. La velocidad máxima indicada en la señal de límite de velocidad en carretera no excederá los 120 km/h.
27. Cuando un vehículo de motor circula en tiempo de niebla, se deben encender las luces antiniebla y las luces de emergencia.
28. Cuando los conductores limpian sus vehículos, lo incorrecto es tirar basura en la carretera.
29. Los conductores de vehículos de motor no podrán conducir taxis durante el periodo de prácticas.
30. Después de ingresar al carril de desaceleración de la autopista, apague la señal de giro, preste atención al velocímetro y reduzca la velocidad por debajo de la velocidad especificada por la señal antes de ingresar a la rampa.
31. Los objetos de responsabilidad del seguro obligatorio por accidentes de circulación de vehículos a motor son las personas que se encuentran en el vehículo y las víctimas distintas del asegurado causadas por el accidente de circulación.
32. Si un vehículo de motor se avería en la carretera y es difícil moverse, primero debe continuar encendiendo las luces de emergencia y colocando señales de advertencia en la dirección del vehículo que viene en sentido contrario.
33. Cuando un neumático explota repentinamente mientras el vehículo está conduciendo, el conductor no debe pisar el pedal del freno en estado de pánico, intente utilizar el método de "agarrar la marcha" para reducir la velocidad del vehículo. frenado del motor.
34. Cuando el herido no pueda salir del coche por sí solo, se puede intentar sacarlo del coche para evitar lesiones secundarias. 35. Al pasar por carreteras estrechas o puentes estrechos, no se permite adelantar.
36. Cuando no hay alumbrado público o las farolas están mal iluminadas por la noche, la luz de cruce debe convertirse en luz de carretera, pero la luz de carretera no debe utilizarse para los siguientes vehículos que circulen en la calle. misma dirección.
37. Un conductor cualificado no sólo debe tener excelentes habilidades, sino también buenos hábitos de conducción y cultivo moral.
38. Cuando los vehículos circulan por caminos embarrados o hirvientes, deben detenerse y observar, y elegir caminos llanos, sólidos o con baches para pasar.
39. Las medidas para afrontar la pérdida de sangre del herido pueden ser utilizar presión externa para detener el sangrado de la herida, y luego aplicar un vendaje. 40. Si un conductor de vehículo de motor se fuga después de un accidente de tránsito, será condenado a pena privativa de libertad no menor de 3 años ni mayor de 7 años.
41. Al encontrarse con peatones con poca experiencia en el tráfico, esté alerta, controle la velocidad y esté preparado para detenerse o ceder el paso en cualquier momento.
(3) Caso
Caso 1, 2012 Alrededor de las 16:00 horas del 5 de mayo de 2002, se produjo un accidente de tráfico por alcance de varios vehículos en el tramo de 49 kilómetros de la autopista Kunshi. El tramo del accidente fue una curva cuesta abajo. El primer accidente fue que el camión no pudo frenar y chocó contra una furgoneta. La furgoneta volcó y quedó atrapada entre dos camiones grandes. ¡No hay ningún prototipo a la vista! En el coche quedaron atrapados varios muertos, uno de los cuales era el cuerpo de un niño. La escena fue sangrienta y sangrienta, ¡muy trágica! La causa del accidente fue el exceso de velocidad.
Caso 2: A las 16:08 del 8 de mayo de 2012, un nuevo vehículo todoterreno pequeño MC3013 (* * *que transportaba a cuatro personas) condujo de este a oeste a lo largo de la línea G218 durante 214 kilómetros + a las 944 metros.
Caso 3: Aproximadamente a las 15:00 horas del día 7 de mayo de 2065, un camión pesado nuevo A96203 con estructura especial y volante a la izquierda circulaba de norte a sur por la Carretera Provincial 103 hasta el km+ Sección de 68,8 m. Ambas partes aceleraban para ocupar la carretera y chocaron con el caballo Xin B54859 (Xin BD 865438+) que viajaba en la dirección opuesta. Los conductores del camión pesado de estructura especial Zhixin A96203, Zuo, Li y Zi, murieron en el acto. Ma, el conductor y los pasajeros del nuevo semirremolque pesado B54859 (nuevo BD817) resultaron gravemente heridos y ambos vehículos sufrieron daños. El accidente * * * provocó tres muertes.
En tercer lugar, la seguridad del tráfico de vehículos no motorizados
(1) Disposiciones pertinentes de la Ley de seguridad del tráfico de vehículos no motorizados
La ley de tráfico es su amiga de toda la vida. Si ignora las leyes de tránsito y trata la conducción en la carretera como una broma, puede encontrarse con peligro en cualquier momento. Si puede cumplir estrictamente las leyes de tránsito en cualquier momento y en cualquier lugar cuando conduce por la carretera, su factor de seguridad mejorará enormemente. Al andar en bicicleta, triciclos de propulsión humana, ciclomotores eléctricos y otros vehículos no motorizados, se debe prestar más atención a la seguridad vial para reducir conflictos y lesiones innecesarios. En circunstancias normales, se debe prestar atención para cumplir con las siguientes normas de seguridad vial:
1. Los vehículos no motorizados o los peatones tienen prohibido cruzar repentinamente la calle cuando se acerca un vehículo de motor.
2. Está estrictamente prohibido sujetar un paraguas, tirar el mango, llevar a alguien consigo o andar en bicicleta a velocidad excesiva.
3. En las vías divididas en carriles motorizados y carriles no motorizados, las bicicletas deberán circular por los carriles no motorizados.
4. En las carreteras que no están divididas en líneas centrales, carriles para motores y carriles para no motores, los vehículos de motor circulan por el medio y los vehículos no motorizados deben circular por la derecha.
5. Los frenos, timbres y reflectores de las bicicletas, triciclos o vehículos para personas con discapacidad deberán permanecer eficaces.
6. No se permite que las bicicletas y triciclos estén equipados con dispositivos mecánicos de potencia.
7. Los niños menores de 12 años no pueden circular en bicicleta o en triciclo por la vía.
8. La altura de las bicicletas en zonas urbanas de ciudades grandes y medianas o en vías con mucho volumen de tráfico no debe exceder los 1,5 metros. Se permite que el ancho supere el manillar en 15 cm. El extremo de la longitud no puede exceder las ruedas y la parte trasera no está permitida 30 cm más allá de la carrocería.
9. Antes de girar, la bicicleta debe reducir la velocidad, girar, extender la mano y no realizar un giro brusco.
10. Cuando un vehículo no motorizado alcance al vehículo que le precede, no deberá obstaculizar el adelantamiento.
11. Si una bicicleta cruza una pendiente pronunciada, cruza más de cuatro carriles para vehículos a motor o fallan los frenos en el camino, deberá salir. Debe agitar las manos hacia arriba y hacia abajo antes de bajarse del vehículo y no está permitido obstaculizar el movimiento de los vehículos que vienen detrás de usted.
12. No quites las manos de las manijas, ni te subas a apoyar otros vehículos ni sostengas cosas en tus manos.
13. Está prohibido remolcar un vehículo o ser remolcado por otros vehículos.
14. Cuando viaje con amigos, no viaje uno al lado del otro, y mucho menos persigase entre sí ni corra en curvas y vueltas.
15. Andar en bicicleta con personas no está permitido en ciudades grandes y medianas, pero para los niños en edad preescolar, cada lugar tiene sus propias normas, que deben implementarse de acuerdo con la normativa.
16. No está permitido aprender a andar en bicicleta en la carretera.
17. Debes montar sobre un cojín.
18. Obedecer las normas de circulación de cada línea y no circular en sentido contrario.
19. Obedecer las señales y señales de tránsito, y obedecer las instrucciones del personal de gestión de tránsito.
20. No se permite conducir en estado de ebriedad.
21. No se permite circular por la carretera a los vehículos no motorizados cargados con objetos demasiado anchos, demasiado altos o demasiado largos.
(2) Caso
Caso 1: Aproximadamente a las 10 de la noche del 1 de junio de 2011, los estudiantes Suo y Hu alquilaron bicicletas con batería a otras personas para ir al Jincheng College. En la intersección de la avenida Xiyuan y la calle Xinye, chocó con un automóvil.
Caso 2: En la tarde del 21 de mayo de 2065, cerca de la estación Kunming Norte en Beijing Road en Kunming, Yunnan, un Mercedes-Benz descapotable negro chocó con tres autos a batería mientras viajaba de norte a sur por Beijing Road. , matando a una persona. Un trágico accidente de tráfico que mató a tres personas y las hirió gravemente.
Caso 3: El 26 de septiembre de 2011, Yang condujo un vehículo con matrícula AJX001 desde la Segunda Circunvalación hasta la Primera Circunvalación. Al girar a la derecha en la intersección de Yiguanmiao, un triciclo y un vehículo eléctrico fueron atropellados y luego dos peatones fueron atropellados. El accidente provocó la muerte de un peatón en el lugar y otros cuatro resultaron heridos en Chengdu.
Cuarto, seguridad del tráfico de peatones
(1) ¿Cuáles son los requisitos de las normas de tráfico para peatones?
1. Debemos respetar la normativa de que vehículos y peatones circulan por su propio camino. Al pasar la carretera, se debe dar prioridad a los vehículos o peatones que circulan por el carril;
2. El principio de "detenerse con las luces rojas, continuar con las luces verdes y prestar más atención cuando las luces amarillas parpadeen" debe. ser seguido;
3. Debes cumplir con las normas de señales y marcas de tránsito, y obedecer el comando y manejo de la policía de tránsito;
4. , perseguir, forzar la parada, arrojar objetos o tumbarse en el coche en la carretera. Disfrutar del clima fresco en la carretera, reunir gente para mirar, etc. ;
5. Está prohibido obligar o tolerar que otros violen las normas de tránsito, y tiene derecho a disuadir y acusar a quienes infrinjan las normas de tránsito.
(2) ¿Cuáles son las normas para los peatones que caminan por la vía?
1. Los peatones deben utilizar la acera. Las vías están compuestas por aceras, corredores no motorizados y carriles motorizados. El principio del tráfico es que cada persona sigue su propio camino. Los peatones deben caminar por la acera, y sólo caminando por la acera pueden estar protegidos por la ley. Si los peatones caminan por carriles para vehículos motorizados o carriles para vehículos no motorizados, los peatones y los vehículos se mezclarán e infringirán el derecho de los vehículos a conducir con normalidad. Esto no solo puede causar accidentes, sino que también puede generar responsabilidad legal para los peatones. Por eso, los peatones deben caminar por la acera para garantizar la seguridad.
2. En carreteras sin aceras, camine cerca del lado derecho de la carretera. La "Regla del lado derecho" es la norma vial básica adoptada en nuestro país. Si cumplimos con esta norma, podremos garantizar un tráfico rodado ordenado y reducir o evitar contradicciones y conflictos innecesarios.
3. Cruce la calle y utilice el paso de peatones. Los pasos de peatones, también llamados pasos de cebra, son muy populares en las carreteras. Esta es una zona segura para que los peatones crucen la calle. En esta zona de seguridad, la velocidad de los vehículos de motor generalmente disminuye y los conductores prestan más atención a la dinámica de los peatones. Si hay señal en el paso de peatones, deberá esperar a que pase la luz verde. Al cruzar una calle sin una línea de cruce, primero mire a su alrededor para ver si pasa algún vehículo de motor, preste atención a la velocidad y la distancia, y pase rápidamente garantizando la seguridad. Al adelantar, adelantar en línea recta. Cuando se acerca un vehículo, no debe acelerar repentinamente para cruzar la carretera ni dar marcha atrás ni hacer un giro en U. No se permiten cruces diagonales, burlas ni persecuciones.
4. Si existe un paso de peatones, puente peatonal o paso inferior, deberá cruzarlo por el paso de peatones, puente peatonal o paso inferior. No se permite el cruce en tramos de vía con islas divisorias o guardarraíles.
5. Los peatones que crucen una vía con instrucciones policiales o señales luminosas deberán seguir las instrucciones o señales policiales. Si no hay comando policial o señal de instrucción, tenga cuidado y pase rápidamente.
6. ¿Cómo pasar con seguridad el cruce ferroviario? Cuando las barandillas del cruce están cerradas, la sirena suena una alarma, se enciende la luz roja o el guardia hace la señal para detenerse, usted debe detenerse fuera de la línea de parada por turno. Si no hay línea de parada, deténgase a 3 metros de la vía más exterior.
Al pasar por un cruce no tripulado, debe detenerse, esperar y confirmar que es seguro antes de pasar. Al encontrar una señal de cruce, cuando dos luces rojas parpadean alternativamente o la luz roja está encendida, no se le permite pasar, pero puede pasar cuando la luz blanca está encendida o cuando las luces roja y blanca están apagadas al mismo tiempo.
(3) ¿Cómo afrontar los accidentes de tráfico entre peatones y vehículos a motor?
1. Después de que ocurre un accidente entre un peatón y un vehículo de motor, debe llamar inmediatamente a la policía, anotar el número de placa del vehículo y esperar a que la policía de tránsito venga a ocuparse del asunto.
2. Si un peatón resulta gravemente herido por un vehículo de motor, el conductor debe llamar inmediatamente a la policía y marcar el 122 o el 999 para pedir ayuda. Al mismo tiempo, revise la parte lesionada del herido y tome medidas preliminares de rescate, como detener el sangrado, vendar o arreglar, etc. Se debe tener cuidado para que la persona lesionada respire suavemente. Si la respiración y los latidos del corazón se detienen, se debe realizar reanimación cardiopulmonar de inmediato. 3. Después de que se produzca un accidente de tráfico entre un peatón y un vehículo no motorizado, si no se puede llegar a una solución negociada, se deberá llamar inmediatamente a la policía.
4. Si conduces o andas en bicicleta para escapar después de haber sido atropellado por alguien, debes alcanzar al perpetrador a tiempo. Si resulta herido, pida a quienes le rodean que detengan al perpetrador.
5. En caso de accidente de tráfico importante, es probable que el herido tenga una fractura de columna. No mueva al paciente. Si no es posible determinar si la columna está fracturada, se debe tratar como una fractura de columna.
(3) Caso
Caso 1: El 10 de abril de 2012, se produjo un accidente de tráfico junto a la parada de autobús del hotel Minzu en Shiyangqiao Road, ciudad de Hohhot, Mongolia Interior. Un coche negro atropelló a un peatón que cruzaba la calle, provocándole graves lesiones en las piernas. Había una pequeña grieta en la esquina inferior derecha del parabrisas del auto negro y un ligero bulto en el lado derecho del frente. El peatón atropellado se sentó en la carretera con las manos y las piernas cruzadas y expresión de dolor. El Sr. Wu, el propietario del coche que provocó el accidente, dijo que conducía de norte a sur por la ruta Shiyangqiao, seguido por el autobús número 1 que iba delante, que se detuvo en la señal de alto. Se preparó para adelantar y dar la vuelta, pero la carrocería del autobús le bloqueó parte de la vista. Como resultado, atropelló a un joven que cruzaba la calle delante del autobús.
Caso 2: Aproximadamente a las 8 a.m. del 5438 de junio al 8 de octubre de 2009, Gao Jiuxiang, un miembro de la patrulla de la comisaría de policía de la estación de Liangping de la Oficina de Seguridad Pública del Ferrocarril de Chengdu, llegó temprano a la sección bajo su jurisdicción (km K61-K63 del ferrocarril Dawan) Realizar trabajos de protección vial y prevención de lesiones. A las 10 de la mañana, antes de que la espesa niebla se hubiera disipado, Gao Jiuxiang descubrió de repente dos figuras en el ferrocarril, caminando una detrás de la otra. En ese momento, llegó la noticia del walkie-talkie de Gao Jiuxiang de que se acercaba el tren de carga 87733 de Dazhou a Wanzhou. El silbido del tren se acercaba cada vez más, pero las dos personas en el ferrocarril parecieron no escucharlo y continuaron enterrando la cabeza. "¡Bájense rápido, el tren se acerca!", Gao Jiuxiang corrió hacia ellos dos contra el tren que iba a toda velocidad, sin importar su propia seguridad, gritando mientras corría. La gente que iba delante escuchó su grito e inmediatamente se salieron del camino, mientras que un anciano detrás de él no respondió al grito de Gao. 10 metros, 8 metros, 6 metros... el tren rugió y voló. En el último momento, Gao Jiuxiang se apresuró a empujar al anciano fuera de la carretera, pero el tren lo golpeó de frente a 20 metros. Sacrificio en el acto.
Verbo (abreviatura de verbo) seguridad en el tráfico automovilístico
(1) Precauciones al circular en coche.
1. Los autobuses son un medio de transporte para las personas. Ya sea un autobús, autocar o coche, los pasajeros cuentan con los elementos de seguridad necesarios, como reposabrazos, correas, asientos, puertas y ventanas, etc. Cuando viaje en autobús, asegúrese de agarrarse de los pasamanos o abrocharse el cinturón de seguridad para evitar lesiones por caídas debido a golpes, frenadas bruscas o inclinaciones hacia adelante y hacia atrás al girar. No está permitido abrir la puerta mientras se conduce. Algunos pasajeros no solo abrieron la puerta, sino que también se quedaron en la puerta, lo cual era muy peligroso. Las ventanas se utilizan para permitir que los pasajeros se ventilen y disfruten del paisaje a lo largo del camino, pero nunca saquen la cabeza y las manos por la ventana.
2. Cuando tomes un autobús, debes esperar en el lugar designado. Cuando el autobús pare, bájate primero y luego sube. No pare un taxi desde el camino de entrada. Nunca corra con el automóvil y nunca salte por la parte delantera o trasera del automóvil después de bajarse.
3. Cuando viaje en coche, debe abrocharse el cinturón de seguridad en el asiento del pasajero. Si tiene un niño, no puede sentarse en el asiento del pasajero con él en brazos. Debe instalar un asiento para niños en el asiento trasero del conductor, con su hijo en el asiento y con el cinturón de seguridad puesto.
4. No estacionar en la autopista;
5. No subir ni bajar del vehículo en la autopista; No abrir ni cerrar la puerta Obstruir a otros vehículos y peatones;
7. Cuando circula un vehículo de motor, no se permite obstaculizar la conducción, no se permite extender ninguna parte del cuerpo al exterior. el vehículo y no está permitido viajar;
8. Conducción Las motocicletas de dos ruedas deben conducirse en posición vertical;
9. Los pasajeros no pueden transportar mercancías peligrosas inflamables y explosivas. , y no está permitido tirar objetos fuera del vehículo.
Los niños menores de 10 y 12 años no pueden circular en motos ni sentarse en la parte trasera de sidecars. A las personas no se les permite conducir ciclomotores. Los adultos y adolescentes mayores de 12 años deben usar cascos de seguridad para garantizar la seguridad cuando viajan en el asiento trasero de una motocicleta de dos ruedas o de una motocicleta de tres ruedas montada lateralmente;
11. vehículos operados (triciclos de carretera, coches particulares, motos, coches a batería, etc.).