¿Cuáles son los cuatro problemas principales que deben corregirse?
Problema 1
Oponerse al concepto de parasitismo. El concepto de transporte compartido es que el propietario del automóvil primero solicita que quiera ir del punto A al punto B, y luego el pasajero envía una solicitud de viaje en la plataforma y el backend la coincide. Pero en muchos casos, Didi es descubierto por los propios pasajeros después de realizar una solicitud, lo que va en contra del concepto de aprovechamiento gratuito.
Pregunta 2
Violación de las normas de uso compartido del vehículo. Según la normativa de nuestra ciudad, el copago para turismos privados se limita al coste del combustible del vehículo y a los peajes. Además, las plataformas de viajes compartidos y los proveedores de servicios de viajes compartidos no pueden cobrar facturación por tiempo ni ninguna otra tarifa, mientras que Didi SF Express utiliza este método de fijación de precios para establecer sus propios precios.
Problema 3
Denegar el acceso a los datos dificulta la supervisión. El departamento de transporte por carretera de nuestra ciudad requiere que Didi conecte los datos de viajes compartidos a la plataforma de información del departamento de gestión de la industria para fortalecer la gestión. Sin embargo, la plataforma Didi aún no se ha conectado, lo que dificulta la supervisión de la industria y también plantea riesgos de seguridad.
Pregunta 4
El autostop opera ilegalmente en todas las regiones y altera el orden del transporte de pasajeros. Durante la práctica de aplicación de la ley, el departamento de aplicación de la ley de tránsito descubrió que muchos conductores de Didi participaban en operaciones transregionales ilegales en nombre de Didi Hitchhiking, lo que entraba en conflicto con el departamento de gestión del transporte de pasajeros y alteraba el orden del mercado del transporte de pasajeros.
Con respecto a las cuestiones mencionadas anteriormente, los departamentos pertinentes han entrevistado a la plataforma Didi muchas veces y han ordenado a Didi Chuxing que rectifique las regulaciones. Sin embargo, Didi aún no ha cumplido con los estándares.
Entre los temas anteriores, las autoridades reguladoras están más preocupadas por el tercer tema, porque involucra la seguridad de los pasajeros. Según el responsable de las autoridades reguladoras pertinentes, el tercer problema es que la plataforma Didi es la que menos está dispuesta a "conceder" durante la entrevista porque involucra intereses comerciales fundamentales. La actitud de las autoridades reguladoras también es muy firme: ¿Qué intereses comerciales son más importantes que la seguridad?
Con respecto a los problemas de Didi Chuxing en Chongqing, Didi Chongqing declaró que se han estado comunicando y rectificando activamente, pero la oficina de Chongqing no tiene la última palabra sobre la situación relevante, y la decisión final debe ser tomada por la sede.
La Oficina de Seguridad Pública de Yunguan entrevistó ayer a la sucursal de Chongqing.
Sobre la base de que el departamento de gestión de transporte señaló que Didi Chuxing tenía cuatro tipos de problemas en sus operaciones en Chongqing, en la tarde del día 27, la Oficina de Gestión de Transporte Municipal de Chongqing y la Seguridad Pública Municipal de Chongqing El Destacamento de Transporte de Pasajeros de la Oficina entrevistó a la sucursal de Didi Chongqing y presentó una serie de requisitos de rectificación específicos.
Didi entró en Chongqing en 2014. Durante sus cuatro años de funcionamiento, no logró obtener una licencia administrativa porque no cumplió con los requisitos pertinentes de las leyes y reglamentos viales nacionales y municipales de Chongqing.
En la tarde del día 27, la Oficina de Gestión de Transporte Municipal de Chongqing, junto con el Destacamento de Aplicación de la Ley Administrativa de Tráfico Municipal y el Destacamento de Transporte de Pasajeros del Cuerpo de Seguridad Pública de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Chongqing, entrevistaron al persona relevante a cargo de la sucursal de Didi Chongqing y les exigió que cumplieran con las políticas nacionales y municipales relevantes que se deben seguir para obtener una licencia administrativa para el funcionamiento legal de los servicios de transporte en línea lo antes posible.
“Durante el proceso de transporte, se debe dar máxima prioridad a la seguridad de los pasajeros y se deben hacer todos los esfuerzos posibles para garantizar la seguridad de la vida de las personas, en lugar de anteponer las ganancias al Director Adjunto de la Gestión de Transporte Municipal de Chongqing”. Oficina, Chen Weidong, líder del destacamento de aplicación de la ley administrativa de tránsito, dijo en una entrevista.
Chen Weidong realizó 11 solicitudes a la sucursal de Didi Chongqing. En primer lugar, Didi debería elaborar un calendario específico lo antes posible para obligarla a promover y mejorar las medidas de rectificación pertinentes. Es necesario conectar los datos reales de los vehículos y conductores dentro de la plataforma Chongqing Didi a la plataforma de supervisión gubernamental lo antes posible.
Chen Weidong señaló que la sucursal de Didi Chongqing debería establecer un sistema de manejo de quejas lo antes posible, ampliar los canales de manejo de quejas y garantizar que después de recibirlas, pueda responder rápidamente a través de varios métodos. Es necesario encontrar lagunas en la gestión, aumentar los esfuerzos para limpiar los vehículos que no cumplen con las normas y garantizar la seguridad de las personas que viajan de acuerdo con el principio de "una ciudad, una política" para el transporte en línea, ha llegado la sucursal de Didi Chongqing; con un plan de rectificación.
En la entrevista, el responsable del Destacamento de Transporte de Pasajeros de la Oficina de Seguridad Pública de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Chongqing señaló que Didi necesita fortalecer su modelo de gestión. En la actualidad, la gestión de conductores de Didi está fuera de contacto y es necesario fortalecer aún más el modelo de gestión de producción de seguridad y fortalecer los simulacros de planes. El departamento de seguridad pública realizará inspecciones puntuales en la plataforma de vez en cuando. Se espera que Didi pueda implementar los requisitos establecidos por el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Seguridad Pública durante la entrevista con la sede de Didi el 26 de agosto para evitar incidentes similares. que esto suceda en Chongqing.
Durante la entrevista, los dos departamentos funcionales anteriores también solicitaron a la sucursal de Didi Chongqing que informara el contenido de la entrevista a la sede lo antes posible y proporcionara comentarios oportunos.
La persona relevante a cargo de la sucursal de Didi Chongqing declaró que los requisitos se resumirán y se informarán a la sede para su rectificación e implementación oportuna.
Enlace de noticias
Chongqing ha tomado la iniciativa en su puesta en práctica.
Sistema de servicios de gestión de vehículos online
¿Cómo solucionar el problema de seguridad del servicio de llamadas online? Los departamentos funcionales pertinentes de Chongqing han estado tomando medidas. Se entiende que Chongqing ha tomado la iniciativa en la puesta en funcionamiento del "sistema de servicios de gestión de llamadas de automóviles en línea".
La persona pertinente a cargo del Destacamento de Transporte de Pasajeros de la Oficina de Seguridad Pública de la Oficina de Seguridad Pública Municipal presentó que, de acuerdo con las 18 "Medidas provisionales para la gestión de servicios de taxi de reserva en línea en Chongqing" (en adelante (conocidas como las "Medidas") promulgadas oficialmente en febrero de 2016, el artículo 1 estipula que los conductores que participan en servicios de transporte de vehículos en línea deben cumplir las siguientes condiciones: no haber cometido delitos de accidentes de tráfico, delitos de conducción peligrosa, no tener antecedentes de abuso de drogas y no tener antecedentes de conducir después de beber. Recientemente, se entiende que actualmente hay 249.000 vehículos y 243.000 conductores registrados en las plataformas de transporte en línea de nuestra ciudad. Las empresas de transporte en línea no tienen las condiciones para comprender completa y verdaderamente la información de identidad de los conductores, ya sea que conduzcan en estado de ebriedad, drogas o incluso antecedentes penales.
El Destacamento de Transporte de Pasajeros del Cuerpo de Seguridad Pública de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Chongqing es el primero en el país en desarrollar y aplicar el "Sistema de Servicio de Gestión de Llamadas de Automóviles en Línea" y lleva a cabo una verificación de calificaciones de los conductores que se unen. la llamada de coches en línea de acuerdo con los requisitos de las "Medidas".
Al reclutar conductores, las plataformas de transporte en línea solo necesitan declarar la información de identidad del conductor a los órganos de seguridad pública, y la policía verificará la información del conductor. Hasta el momento, se han verificado un total de 38.249 conductores, con una tasa de fracaso del 8,4%.
Fuente de este artículo: Chongqing Morning News Upstream News