Carta de responsabilidad por la seguridad vial en el transporte de residuos
Para mantener el orden del tránsito, garantizar la seguridad del país y la propiedad de las personas, garantizar que no ocurran accidentes de tránsito en esta unidad, reducir los accidentes e infracciones de tránsito generales y eliminar violaciones graves, de acuerdo con las normas y proyectos de tránsito De acuerdo con los sistemas, regulaciones y métodos relevantes para el trabajo de seguridad del departamento, esta carta de responsabilidad de seguridad vial está especialmente formulada de la siguiente manera:
1. Me aseguraré de que no se produzcan accidentes ni infracciones de tránsito;
En segundo lugar, cumplir conscientemente las leyes y regulaciones de tránsito, garantizar un estudio serio de las leyes, regulaciones y conocimientos de seguridad de tránsito, y mejorar los conceptos legales y de seguridad del tránsito. conciencia;
En tercer lugar, fortalecer el autocultivo, mejorar la ética profesional, respetar la seguridad y la cortesía, conducir a velocidad moderada: no conducir rápido, no adelantar con fuerza, no dejarse conducir por personas que no sean conductores y No conduzca bajo los efectos del alcohol o fatiga.
4. Respetar conscientemente las leyes de tránsito, mantener el orden del tránsito, obedecer las instrucciones de la policía de tránsito y apoyar la aplicación de la ley por parte de la policía de tránsito deben abordarse de acuerdo con la ley.
5. Controlar estrictamente la seguridad de los vehículos y realizar inspecciones oportunas de mantenimiento e seguridad de los vehículos de motor, especialmente de los vehículos de transporte profesional y de sus conductores. Se debe comprobar a tiempo el estado y el rendimiento de seguridad de los vehículos. Se prohíbe la circulación de vehículos con posibles riesgos para la seguridad.
6. La sobrecarga, el hacinamiento y el exceso de velocidad de los vehículos están estrictamente prohibidos, las placas de los vehículos deben mantenerse intactas y claras y se prohíben conductas ilegales graves como conducir en estado de ebriedad, conducir con fatiga y saltarse los semáforos en rojo.
7. Estudie las habilidades de conducción con diligencia, aprenda una experiencia de conducción segura y respete los procedimientos operativos. Insista en inspecciones del vehículo y mantenimiento y reparaciones regulares antes y durante la conducción para garantizar que el vehículo esté en buenas condiciones.
8. Se debe limpiar la carrocería del vehículo, neumáticos, etc. al salir. y bloquear el cubo de carga para evitar que se derrame después de abandonar el sitio.
10. En la obra la velocidad de circulación no excederá los 5 kilómetros/hora.
11. Durante el período de construcción, alguien debe estar de guardia todos los días para que alguien pueda contestar el teléfono en cualquier momento y reportar accidentes de tránsito y emergencias de manera oportuna.
12. Implementar estrictamente el sistema de responsabilidad de seguridad vial. Si ocurre un accidente de tránsito importante debido al incumplimiento de las responsabilidades, la responsabilidad se investigará estrictamente de acuerdo con el "Reglamento de Investigación de Responsabilidad Administrativa de Beijing para el Tráfico Vial Importante". Accidentes de Seguridad".
El conductor a cargo de la unidad
Firma: Firma:
Año, mes, día, mes, día, mes, día.
Capítulo 2: Acuerdo de Responsabilidad y Seguridad en el Transporte de Residuos Parte A (Unidad de Construcción):
Parte B (Socio Inversionista):
Con el fin de fortalecer el transporte de residuos en En términos de gestión segura de la construcción, implementamos concienzudamente la política de trabajo de "primero la seguridad, primero la prevención y la gestión integral" para prevenir accidentes y garantizar la seguridad de la vida y la propiedad de las personas. De conformidad con la "Ley de Seguridad Laboral de la República Popular China", el "Reglamento sobre la Administración de la Seguridad Laboral en Proyectos de Construcción", la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China", el "Reglamento sobre la Implementación de la Carretera "Ley de seguridad vial de la República Popular China" y otras leyes y políticas relevantes, previo consenso alcanzado por ambas partes, firmamos este acuerdo de responsabilidad en la producción de seguridad en el transporte de escoria.
1. Responsabilidades de la Parte A
1. Transmitir e informar oportunamente a los departamentos funcionales relevantes sobre instrucciones y requisitos importantes sobre seguridad de producción e instar a la Parte B a implementar trabajos de construcción seguros.
2. Supervisar a la Parte B para realizar rectificaciones que violen los procedimientos operativos de seguridad de producción.
3. En caso de un incidente de seguridad, además de informar a la policía de manera oportuna, el incidente debe informarse a los departamentos funcionales pertinentes lo antes posible y el incidente no debe ser retrasado u oculto. Al mismo tiempo, proteja la escena, mantenga el orden y organice fuerzas para cooperar con los departamentos pertinentes para completar el trabajo de eliminación.
4. Si un tercero o departamento relevante exige que la Parte A asuma las responsabilidades correspondientes debido al retraso de la Parte B en el cumplimiento de su responsabilidad de compensación en virtud de este contrato, la Parte A tiene derecho a realizar el pago por adelantado. y el pago se realizará directamente de los fondos de recompra pagaderos a la Parte B...
II. Ley de la República Popular China" y Reglamentos de Gestión "Seguridad de la Producción en Proyectos de Construcción", "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China", "Reglamentos de Implementación de la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" y otros leyes y políticas relacionadas con la seguridad de la producción.
2. La Parte B establecerá y mejorará el sistema de producción de seguridad, establecerá un sistema de responsabilidad con el representante legal como primer responsable, mejorará las medidas de rescate de emergencia, garantizará una construcción segura, garantizará que la organización esté garantizada, las tareas son requeridas y el trabajo Hay inspecciones y medidas preventivas.
3. Aclare las responsabilidades de producción segura para el transporte de escoria y firme una carta de responsabilidad de construcción segura y civilizada con el líder del proyecto.
4 Antes de la construcción, debe acudir a la oficina de gestión de residuos de nuestro distrito de acuerdo con los documentos [2013] No. 5 y [2013] No. 16 para solicitar de inmediato los documentos de aprobación de residuos de construcción y residuos de construcción. Señales de ruta de transporte de arena y grava. Utilice estrictamente vehículos calificados de las empresas de transporte de residuos (flota) en el directorio de la plataforma de control e instale GPS y registradores de conducción según sea necesario.
5. El sitio debe aprovechar al máximo el transporte por carretera existente. Los puentes, alcantarillas, puentes temporales, tuberías subterráneas y estructuras a lo largo de la carretera deben tener suficiente capacidad de carga de cimientos para cumplir con los requisitos de transporte. Antes del transporte, investigue y verifique la tensión si es necesario para confirmar la seguridad; el espacio libre a través de puentes, alcantarillas y líneas aéreas debe cumplir con los requisitos de tráfico.
6. Se deben utilizar vehículos sellados para el transporte de tierra, y la tierra expuesta y los escombros de los vehículos deben eliminarse después de cargar la tierra para el transporte en el sitio; la velocidad debe especificarse según el flujo de tráfico y la carretera; condiciones y entorno circundante (que no superen los 20 km/h).
7. Se deben colocar caminos de transporte temporales en el sitio de construcción de acuerdo con las características del proyecto y las condiciones ambientales, y se debe confirmar antes del transporte durante el proceso de construcción, y se debe asignar personal dedicado para el mantenimiento y la gestión; los caminos para mantenerlos lisos y libres de barro y polvo.
8. La Parte B no deberá incurrir en las siguientes conductas durante el proceso de construcción del transporte de escoria: conductores sin licencia, conducir fatigado, conducir bajo los efectos del alcohol, sobrecargar, exceso de velocidad, transportar pasajeros ilegalmente; los vehículos de transporte no siguen la ruta prescrita. Conducir a velocidades desiguales, rápidas y lentas, y los vehículos de motor y maquinaria de ruedas que circulan por vías públicas y carreteras no cumplen con la "Ley de seguridad vial de la República Popular China" y; el "Reglamento de implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China" 》Las regulaciones pertinentes al conducir en la carretera en el sitio de construcción no cumplen con las regulaciones de manejo de señales de tránsito, como el límite de velocidad en el sitio; la pavimentación de la carretera en el sitio no cumple con los requisitos pertinentes.
9. Cooperar activamente con la supervisión, inspección y orientación de los departamentos pertinentes. Para los problemas existentes, debemos formular planes de rectificación, como medidas de rectificación, garantías de financiación y fechas de finalización, tomar medidas oportunas y efectivas para eliminar los riesgos de seguridad, presentar materiales de rectificación de inspección de seguridad por escrito dentro del tiempo especificado y enviar materiales de rectificación por escrito a la Parte A. .
10. Fortalecer la gestión de las obras y mejorar diversas instalaciones de protección de seguridad y señales de advertencia. En caso de un accidente de seguridad, las fuerzas de rescate deben organizarse de inmediato para minimizar las víctimas y el accidente debe informarse de manera oportuna sin retrasar ni ocultar el accidente. Después de que ocurre un accidente de seguridad, es necesario proteger la escena, cooperar activamente con los departamentos pertinentes en la investigación y recopilación de pruebas, y realizar trabajos de seguimiento de acuerdo con las responsabilidades y las regulaciones pertinentes para eliminar los riesgos de seguridad.
11. La Parte B será totalmente responsable de cualquier accidente de seguridad que cause lesiones personales a los conductores y a terceros durante la construcción y el transporte.
12. La Parte B correrá con todas las pérdidas causadas a los caminos municipales, carreteras, edificios y objetos visibles en el sitio de construcción durante el transporte de residuos.
13. La Parte B será responsable de las multas impuestas por los departamentos pertinentes debido a goteos y fugas de vehículos que afecten el saneamiento ambiental y la civilización en el sitio durante la construcción y el transporte.
14 Si un tercero o departamento relevante requiere que la Parte A asuma las responsabilidades correspondientes debido a que la Parte B no asumió las responsabilidades anteriores, la Parte B pagará daños y perjuicios a la Parte A, y la Parte B pagará la indemnización liquidada. daños a la Parte A en RMB 10.000,00 yuanes...
Tres. Otros acuerdos:
La Parte B implementará estrictamente el "Aviso sobre el fortalecimiento de la gestión de seguridad de las empresas (flotas) de transporte de arena y residuos de la construcción" (prueba) emitido por la Oficina de Gestión del Transporte de arena y residuos de la construcción.
Cuatro. Este acuerdo de responsabilidad de seguridad en el transporte de escoria sirve como anexo al contrato de recompra de inversión y construcción de BT o al contrato de cooperación de inversión y construcción, y es válido hasta el contrato de aceptación de finalización del proyecto.
Este acuerdo de responsabilidad se realiza en cuatro copias, y la Parte A y la Parte B tienen dos copias cada una.
Parte A (unidad constructora): Parte B (inversionista):
Representante legal o representante autorizado: Representante legal o representante autorizado:
Fecha de firma: Año , Mes, Día
Con el fin de fortalecer la gestión civilizada de la construcción, mejorar la imagen corporativa y mejorar el medio ambiente circundante, nuestra empresa se compromete a realizar los siguientes trabajos durante el período de excavación:
1 . Fuera de la puerta de la obra, colgar en un lugar visible una tarjeta de responsabilidad en el manejo de residuos, indicando la persona a cargo de los residuos y el número de contacto para garantizar que el teléfono esté abierto las 24 horas del día.
2. La persona a cargo de la escoria debe usar un brazalete y estar de servicio en el sitio, hacer cumplir estrictamente la disciplina, apegarse a su puesto, desempeñar eficazmente las responsabilidades de gestión y asegurarse de que los vehículos de construcción estén en el lugar. Camino sin contaminación de barro y polvo.
3. Instalar instalaciones de descarga que cumplan con las especificaciones y garanticen que se puedan utilizar con normalidad en todo momento.
4. Equipar al menos a 4 limpiadores de tiempo completo, con brazaletes con el logotipo del uniforme y chalecos de seguridad, para que sean responsables de limpiar los vehículos que entran y salen y despejar los cruces.
5. Se deberá colocar un cartel de lavado de coches en la entrada de la obra. Los vehículos que entren y salgan del sitio de construcción deben pasar por el tanque de lavado de autos y ser lavados minuciosamente por el personal de administración antes de abandonar el sitio.
6. Contaminación por polvo.
7. Las instalaciones de drenaje, como tanques de lavado de autos, plataformas de lavado y tanques de sedimentación, deben dragarse de manera oportuna para garantizar un drenaje suave. En climas secos, se debe rociar agua para reducir el polvo de manera oportuna. para evitar que los vehículos de construcción circulen por el lugar y provoquen que las aguas residuales no se viertan directamente a la red de tuberías municipal.
8. Limpiar la entrada y salida de manera oportuna para evitar el polvo, la suciedad y otras contaminaciones.
9. Formular un plan de emergencia para accidentes por polvo y contaminación vial, y reservar las instalaciones de tratamiento de emergencia correspondientes en el sitio. Una vez que ocurra un accidente de contaminación, activar rápidamente el plan de emergencia para su eliminación adecuada, a fin de reducirlo y eliminarlo. el impacto en la ciudad en el menor tiempo posible.
Unidad de compromiso (sello):
Compromiso (firma):
Capítulo 4: Carta de Responsabilidad de Seguridad (Equipo de Transporte)
Transporte Carta de responsabilidad de producción de seguridad del equipo
Con el fin de implementar concienzudamente la política de producción de seguridad de nuestra empresa de "seguridad primero, prevención primero, gestión integral", poner fin a la producción ilegal y diversos accidentes de seguridad, y lograr una producción segura. Fortalecer efectivamente la gestión de la seguridad vial, prevenir y reducir los accidentes de tránsito, frenar la ocurrencia de accidentes de tránsito importantes y garantizar la seguridad de los vehículos de transporte en este proyecto. De acuerdo con el espíritu de los documentos provinciales, municipales y locales, el departamento de proyectos y el equipo de transporte firmaron la siguiente carta de responsabilidad de seguridad.
1. Tomar medidas efectivas para garantizar el cumplimiento de los siguientes indicadores:
(1) La tasa de accidentes de muerte, lesiones graves y lesiones leves en este proyecto es cero
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(2) La tasa de accidentes de vehículos de transporte es cero;
(3) La tasa de educación y capacitación en seguridad de los conductores de vehículos de transporte y la tasa de aprobación son 100;
(4 ) La tasa de operación de comando de infracción de vehículos de transporte es cero.
(5) La tasa de notificación de riesgos laborales y la tasa de concienciación del conductor son 100.
2. El capitán del equipo de transporte es la primera persona responsable de la seguridad del vehículo y es totalmente responsable de la producción segura de los vehículos de transporte. El capitán del equipo de transporte debe implementar completamente varios sistemas de gestión de seguridad, firmar cartas de responsabilidad de seguridad en todos los niveles y asignar responsabilidades a personas y vehículos.
3. Implementar estrictamente las directrices, políticas, leyes, regulaciones y sistemas sobre seguridad en la producción de la empresa, los gobiernos locales y las unidades relevantes, así como los sistemas, procedimientos y sistemas de responsabilidad de seguridad en la producción formulados por el proyecto. departamento.
4. Responsable de la gestión científica, el uso racional, el mantenimiento regular y la reparación de los vehículos, estableciendo y mejorando los sistemas de gestión de seguridad del transporte de vehículos, las inspecciones periódicas y la supervisión e implementación de los vehículos de transporte de ingeniería deben tener un registro completo y válido. , permiso de conducir, Seguros y otros trámites. Está estrictamente prohibido emplear personas sin licencia de conducir para el transporte.
5. Los vehículos de transporte de residuos de ingeniería y arena deben cumplir con los requisitos de "Gestión de tecnología y transporte de vehículos de transporte de residuos de construcción" (DB31/T398) y estar equipados con dispositivos de sellado hermético y lonas herméticas secundarias. Los vehículos que transportan residuos de la construcción deben someterse a inspecciones técnicas periódicas para garantizar que cumplen las normas técnicas.
Hay una luz giratoria amarilla instalada encima de la cabina del camión de transporte de escoria y arena. Hay dos franjas amarillas a lo largo del maletero, con una altura de 15 cm, y un espacio de 20 cm en el medio del vehículo. , aprobación de transporte de arena y grava delante de la cabina, el nombre de la empresa de transporte o de la empresa constructora está impreso en las puertas a ambos lados, el número propio del vehículo de la empresa está impreso debajo de la puerta; la información de giro del vehículo está impresa en el panel lateral del contenedor; el vehículo debe estar equipado con dispositivos de información de giro y de indicaciones de voz, y cinturones con sistema de monitoreo de posicionamiento por satélite GPS o registrador de conducción.
6. Realizar inspecciones exhaustivas diarias de los vehículos para garantizar que los mismos se encuentran en buen estado técnico y son seguros, y que las instalaciones contra incendios son completas y eficaces. De acuerdo con los cambios climáticos y las condiciones reales de la carretera, los vehículos deben estar equipados con equipos de conducción de manera oportuna para garantizar la seguridad en la conducción.
7. El capitán del equipo de transporte debe fortalecer la educación de los conductores, mejorar su conciencia de seguridad y de servicio, y garantizar que la apariencia del vehículo sea limpia e higiénica.
8. Está estrictamente prohibido sobrecargar y acelerar los vehículos de transporte, y se prohíbe a los conductores conducir bajo los efectos del alcohol y el cansancio. Los vehículos deben viajar de acuerdo con el tiempo y la ruta prescritos, y no debe haber fugas ni fugas durante el transporte.
9. Realizar eficazmente estadísticas y reportes sobre el transporte de residuos, arenas y gravas. Cooperar activamente con los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley para investigar y abordar las infracciones de transporte.
10. Todas las flotas de vehículos deben asistir a las reuniones periódicas de seguridad del departamento de proyectos y participar activamente en diversas actividades de seguridad organizadas por el departamento de proyectos.
11. El departamento de proyectos organizará e implementará inspecciones de seguridad de los vehículos en este proyecto de vez en cuando. Aquellos que no cumplan con las regulaciones del sitio serán severamente castigados y despedidos.
El equipo de transporte será responsable de las consecuencias y pérdidas económicas que se produzcan en la seguridad del trabajo de la empresa por negligencia o incumplimiento de las disposiciones anteriores. El departamento de proyectos no es responsable.
Capitán del equipo de transporte (firma): Responsable del departamento de proyectos (firma):
Año, mes, día, mes, día, mes, día.
Artículo 5: Carta de Responsabilidad para la Conducción Segura de Draga: Unidad de Transporte Terrestre (Parte B)_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ___ :
1. El Partido B debe mejorar la organización de la gestión del tráfico, separarla de la red de gestión de la seguridad y fortalecer la educación en seguridad vial para los conductores de vehículos, los trabajadores de maquinaria de construcción en el sitio y todo el personal. Establecer libros de contabilidad de vehículos y conductores para cumplir con los requisitos de la Zona de Desarrollo y la ciudad de Nanjing para la gestión de vehículos y transporte de residuos, y completar el registro de libros contables y los registros diarios.
2. La Parte B deberá respetar las normas de tráfico y conducir de acuerdo con los semáforos; conducir con seguridad y no acelerar, pasarse los semáforos en rojo ni tomar prestado un automóvil.
3. Está estrictamente prohibido conducir bajo los efectos del alcohol, fatiga o enfermedad. Conducir y otras formas de conducción ilegal. Las sanciones causadas por la conducción ilegal correrán a cargo de la Parte B, y los accidentes de tráfico resultantes correrán a cargo de la Parte B.
4 los vehículos de movimiento de tierras deberán seguir estrictamente las rutas prescritas y la Parte B deberá enviar personal especial. al sitio del despojo para dirigir la eliminación del suelo. Sólo después de descargar el movimiento de tierras y dejar todos los vehículos atrás se podrá conducir el vehículo. El vehículo debe lavarse urgentemente al salir del vehículo para garantizar que esté en la carretera sin tierra, de lo contrario la Parte B será responsable de las sanciones
5. y está estrictamente prohibido conducir estando enfermo. El vehículo debe ser inspeccionado antes de salir del vehículo para evitar que sea arrojado, goteado y contaminado en el camino. Si se produce un accidente de tránsito por no inspeccionar el vehículo, la Parte B será responsable del mismo;
Declaración:
La Parte B promete: Firmo aquí para indicar que he leído este acuerdo y acepta cumplir con las regulaciones y requisitos. ¡Estoy aquí para comprometerme!
¡Los asuntos pendientes se resolverán mediante negociación por parte de la Parte A!
Unidad de gestión de obra (firma): Unidad de movimiento de tierras (firma) año, mes y día.
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