Casos y análisis de gestión logística
La logística es ahora una industria popular. He preparado algunos casos y análisis de gestión logística para usted. Bienvenido a leer.
¿Cada vez más lento? ¿entrega urgente? .
El año pasado, muchos consumidores se quejaron en línea: ¡los productos comprados durante Double 11 se enviaron durante un mes y aún no han llegado! ? ¿Por qué? ¿porque? ¿Doble 11? ¿Concentrar el volumen de ventas de las dos semanas anteriores en un día para formar uno verdadero? ¿Compras en línea durante la temporada alta del Festival de Primavera? , lo que provoca que el almacenamiento, el servicio de atención al cliente y, especialmente, la logística se enfrenten a graves cuellos de botella. La montaña de envíos es muy superior al número habitual de devoluciones, lo que ha ejercido una gran presión sobre las empresas de logística y ha afectado directamente a la velocidad de entrega de la mayoría de los pedidos. Lo que compite por el comercio electrónico es una solidez integral desde la recepción hasta fuera de línea, y la experiencia en el servicio es particularmente importante. ¿Cómo solucionar los problemas de logística?
Un problema logístico irresoluble.
Ha llegado el tiempo. Los tifones también ocurren en las zonas costeras. ¿Por el tifón? ¿Haiyan? El impacto afectará inevitablemente a la velocidad de la logística y la distribución. Para colmo, se han acumulado una gran cantidad de paquetes, incluso amontonados al aire libre. Después del bautismo de fuertes lluvias, seguramente nos llegarán recompensas y quejas.
El terreno es desfavorable. China tiene un vasto territorio y ricos recursos, lo que también resulta en líneas logísticas y de distribución extremadamente largas. El actual sistema de transporte marítimo, terrestre y aéreo no puede hacer frente al loco crecimiento de las ventas del comercio electrónico. Las condiciones geográficas limitadas y la débil base del transporte restringirán el desarrollo de la logística nacional de terceros.
Creada por el hombre. La razón más fundamental radica en las personas: no importa cuán grande sea la empresa de entrega urgente, ¡no puede resistir el entusiasmo de los internautas por comprar como locos! Según los datos del backend de Alibaba, ¿Doble 11? Ese día (a las 24:00), STO tenía 12.654,38 millones de pedidos, Tong Yuan tenía 1.654,38 millones de pedidos, Dayun tenía 10,27 millones de pedidos, ZTO tenía 10,2 millones de pedidos, EMS tenía 4,07 millones de pedidos y SF Express tenía 365.438 pedidos. ¿Doble 11? Ese día: STO recibió 6 millones de artículos y ZTO recibió 3,3 millones de artículos... En comparación con dos años de datos, el volumen de tráfico se ha duplicado. ¿Tres enlaces y un alcance? El volumen de procesamiento diario ha superado los 10 millones.
En resumen, ¿cuál es la logística de terceros de Tmall Taobao? ¿Doble 11? Es hermoso antes y después del festival, pero también hay quejas después del festival. ¿Qué viene después? ¿Doble 11? Las cifras de crecimiento anual se deteriorarán aún más.
Solución:? ¿Gratis en 24 horas?
¿Estás en línea? ¿explotar? ,? ¿Pedido pendiente? ,? ¿No incluye devoluciones a los 7 días? ¿Palabras como estas aparecen con frecuencia? ¿Doble 11? ¿La empresa tradicional Pinsheng Electronics realmente lo lanzó? Si hago un pedido en la tienda insignia de Tmall durante Double 11, ¿no habrá entrega gratuita dentro de las 24 horas? El evento fue realmente sorprendente.
Se entiende que Pinsheng Electronics se ha comprometido con la entrega gratuita y depende completamente de sistemas logísticos de construcción propia similares a JD.COM y Suning. Casi 400 tiendas especializadas en más de 65.438.000 ciudades recibieron el pedido y entregaron la mercancía inmediatamente en las cercanías.
El precio es bajo, ¿quién prestará el servicio?
Después de todo, las compras en línea son solo una parte del comercio electrónico; el sistema logístico que consiste en entrega, distribución y almacenamiento es muy importante en el circuito cerrado del comercio electrónico. Al igual que el desarrollo histórico de las tiendas físicas, tarde o temprano la gente tendrá razón. ¿Barato? Las plataformas de comercio electrónico ventajosas tienen la comprensión correcta. La logística, el servicio posventa y otros productos de servicios discretos pero cruciales ocuparán una parte vital en la futura era del comercio electrónico. ¿La guerra logística apenas comienza?
Análisis de caso
Tmall y Taobao, dos empresas importantes de Alibaba, continúan estableciendo nuevos récords de desarrollo en la industria del comercio electrónico de China. La aparición del comercio electrónico ha hecho que las cosas sean en gran medida más cómodas para los consumidores finales. No necesitan ir a calles comerciales abarrotadas para elegir los productos que necesitan, simplemente pueden sentarse en casa y explorar, ver y seleccionar en línea para completar sus actividades de compra. Pero piénselo: si los productos que compra no pueden llegar o el comerciante no los compra, ¿los consumidores seguirán comprando en línea? La logística es la máxima garantía para que el comercio electrónico haga realidad el concepto centrado en el cliente. Sin tecnología y gestión logísticas modernas, el comercio electrónico no brindará ninguna comodidad a los consumidores, y los consumidores inevitablemente recurrirán a métodos de compra tradicionales que consideren más confiables. Este caso ilustra la importancia de la logística para el desarrollo del comercio electrónico.
En las actividades comerciales, la propiedad de los bienes se transfiere del proveedor al demandante cuando se firma el contrato de compraventa, pero la entidad mercancía no llega al demandante. En las condiciones del comercio electrónico, los clientes completan el proceso de entrega de propiedad del producto a través de compras en línea, pero las actividades del comercio electrónico no terminarán sólo cuando los bienes y servicios lleguen realmente a manos de los clientes. En todo el comercio electrónico, la logística aparece como un seguidor y proveedor de servicios del flujo de negocios. Sin una logística moderna, las actividades comerciales sencillas se convertirán en nada más que un trozo de papel.
Ya sea bajo el modelo comercial tradicional o el comercio electrónico, la producción es la base para la circulación de mercancías. El buen progreso de la producción requiere el apoyo de diversas actividades logísticas. Todo el proceso de producción comienza con la compra de materias primas, por lo que se requieren las correspondientes actividades de logística de suministro para colocar los materiales comprados; de lo contrario, la producción será difícil, también habrá un proceso logístico de materias primas y productos semiacabados entre las empresas; varios procesos de producción, es decir, la llamada logística de producción para lograr la liquidez de la producción; el reciclaje de algunos materiales restantes y materiales reutilizables también requiere la llamada logística de reciclaje; Se puede observar que todo el proceso productivo incluye en realidad una serie de actividades logísticas. Una logística moderna razonable puede reducir costos, optimizar la estructura de inventario, reducir la ocupación de capital y acortar los ciclos de producción, asegurando así el funcionamiento eficiente de la producción moderna. Por el contrario, sin una logística moderna, será difícil que la producción se desarrolle sin problemas. Por muy conveniente que sea el comercio electrónico, seguirá siendo inútil.
En el crecimiento interactivo del comercio electrónico y la industria de la logística, la industria de la logística ha comenzado a experimentar cambios sin precedentes, de vendedores a compradores, lo que puede conducir al desarrollo de la industria. La introducción de tecnología de procesamiento de información ha aumentado el contenido técnico de la industria de la logística; al tiempo que ha ampliado la cobertura y mejorado la eficiencia de la distribución, ha creado servicios de valor agregado y la adición de logística de comercio electrónico ha intensificado la competencia en toda la industria.
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