¿Por qué Tesla necesita reemplazar las baterías de fosfato de litio?
De hecho, para responder a esta pregunta, primero debemos comprender el progreso tecnológico de las baterías eléctricas en los últimos años, incluida la tecnología CTP de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. y las baterías blade de BYD.
En el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. lanzó una nueva tecnología CTP, que omite el ensamblaje de módulos de batería e integra las celdas directamente en el paquete de baterías para mejorar la utilización del espacio. el paquete de baterías. eficiencia y reducción de peso, logrando así el propósito de aumentar la densidad energética y reducir costos. Según noticias oficiales de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd., la densidad de energía del paquete de baterías de esta tecnología se ha incrementado entre un 10% y un 15%.
En el Comité del Foro de Vehículos Eléctricos de 100 miembros, BYD declaró oficialmente que su nueva generación de palas de batería de fosfato de hierro y litio se producirá en masa por primera vez este año. En comparación con las baterías tradicionales de fosfato de hierro, la densidad de energía específica del volumen de esta batería aumenta en aproximadamente un 50% y el costo de producción se puede reducir en aproximadamente un 30%. Esto significa que las baterías de fosfato de hierro y litio tendrán el capital para competir con el litio ternario. baterías en términos de densidad de energía. Además, el coste de producción original es menor, lo que puede reducir el precio final del vehículo.
Según la patente de BYD, ¿cuál es la duración más larga de la batería de la pala? 2500 mm, ¿es una batería tradicional de fosfato de hierro y litio ordinaria? ¿Más de 10? veces, mejorando así la eficiencia de la batería. Esto puede aumentar la densidad energética y reducir los costes de producción hasta cierto punto. Pero este método es exactamente el mismo que la tecnología CTP de Contemporary Anpu Technology Co., Ltd., y también es una innovación estructural. Precisamente porque ambos pueden reducir los costos de producción y aumentar la densidad energética, Tesla pretende reemplazar las baterías de fosfato de hierro y litio.
Sin embargo, cabe señalar que aunque la atención a las baterías de fosfato de hierro y litio ha ido aumentando en los últimos días, el 21 de febrero Tesla afirmó en el sitio web oficial de Tik Tok que “libres de cobalto no significa necesariamente que las baterías de litio baterías de fosfato de hierro "hierro-litio", lo que también hace que la dirección de la industria de las baterías sea aún más confusa. ¿Qué opinas?
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.