La historia de Ryanair
1989 El negocio de Ryanair decayó. El fundador de Ryanair, Tony Ryan, convenció a su asesor financiero, Michael O'Leary, para que aceptara el puesto de director ejecutivo de Ryanair. Tras aprender de la experiencia de Southwest Airlines en Estados Unidos, Michael O'Leary introdujo por primera vez en Europa el modelo operativo de una aerolínea de bajo coste.
Ryanair ha sido líder del mercado europeo de aerolíneas de bajo coste desde sus inicios. Con el paso de los años, Ryanair ha crecido hasta convertirse en la aerolínea más rentable del mundo. Después del incidente del 10 de septiembre de 2001, la industria de la aviación estaba en general en problemas. Ryanair todavía mantuvo un récord de ganancias, obteniendo ganancias durante 12 años consecutivos. En abril de 2003 adquirió BUZZ, una aerolínea de bajo coste propiedad de KLM. En 2006, a pesar del aumento de los precios del petróleo y de la competencia cada vez más feroz en la industria, los beneficios de Ryanair durante el último ejercicio fiscal aumentaron más de un 30% interanual. Ryanair ha sido llamada "la aerolínea más rentable del mundo" por la revista The Economist. El Wall Street Journal califica las acciones de Ryanair como "una de las acciones de aerolíneas más populares del mundo"