¿Puede funcionar hasta ahora la nueva batería de 16.000 kilómetros de Tesla? ¿Qué impacto tendrá en BYD, que comenzó como una empresa de baterías?
El establecimiento y puesta en marcha de la Gigafábrica de Tesla en Shanghai tiene como objetivo, sin duda, “ocupar” el nuevo mercado energético de China. De hecho, las ventas de Tesla en China han aumentado sólo en los últimos meses. Este resultado no se debe sólo a que la marca Tesla es muy brillante, al igual que BBA, sino principalmente a que Tesla tiene su propia tecnología excelente. Por ejemplo, en la investigación de Tesla sobre baterías, es falso que Tesla no tenga sus propias baterías, pero Tesla sí usa baterías Panasonic, pero en comparación con las baterías 21700 de Tesla, el personal relevante ha realizado pruebas. Las ventajas de las baterías Tesla son su pequeña resistencia interna y su alta tasa de descarga, lo que significa que durarán más en el coche.
Tesla viene con su propia batería. La nueva batería de 16.000 kilómetros de Tesla no surgió de la nada, pero eso no significa que la nueva batería de Tesla pueda durar 16.000 kilómetros. Según las noticias oficiales de Tesla, 6.543.806 kilómetros es la teoría de que la duración total de la batería aumenta a 6.543.800 millas, es decir, sin reemplazar la batería, la vida útil total del vehículo puede llegar a 6.543.800 millas. 654.38 06 mil millas equivalen a 65438 06 mil kilómetros, lo que no quiere decir que pueda durar hasta 65438 06 mil kilómetros. Se dice que la batería Panasonic utilizada anteriormente por Tesla tiene una duración de batería de unos 500.000 kilómetros. Esta vez Tesla tiene una duración de batería de 16.000 kilómetros. Es realmente un gran avance, equivalente a la vida útil de todo el vehículo. 20 a 30 años. Es una buena solución. Esto resuelve los problemas de corta duración de la batería y reemplazo de la misma.
Como todos sabemos, la batería ternaria de litio de uso común se puede cargar y descargar unas 1000 veces, y la batería de fosfato de hierro y litio se puede cargar y descargar unas 2000 veces. Sin embargo, la solicitud de patente de Tesla para una nueva batería de 65.438 6.000 kilómetros utiliza electrodos NCA de níquel-cobalto-aluminio, lo que aumenta la vida útil de carga de la batería a aproximadamente 4.000 veces y su vida útil general a 65.438 millones de millas. Pero la "Blade Battery" de BYD tampoco está mal. Utiliza una nueva generación de baterías de fosfato de hierro. ¿Cuál es la autonomía de crucero? Se necesitan alrededor de 6 millones de kilómetros y la duración total de la batería llega a 6.543.802 kilómetros. El costo es un 30% menor que el de la generación anterior. Al mismo tiempo, BYD también tiene miles de patentes en baterías. ?
A partir de esta comparación, Tesla sí tiene una ventaja técnica, no sólo BYD, sino casi todos los vehículos eléctricos nacionales. A juzgar por la construcción y las ventas de Tesla en Shanghai, el reconocimiento de Tesla por parte del pueblo chino es mayor que el de los automóviles de producción nacional como BYD. Con la premisa de que el precio es casi cercano, muchos propietarios de automóviles están dispuestos a gastar decenas de miles más para comprar un Tesla. Esta es nuestra psicología pública. Además, Tesla puede bajar su precio en China en el futuro, o cada vez más chinos pueden elegir Tesla. Finalmente, Dazhao quiere hacerte una pregunta. Si el precio de Tesla es similar al de los vehículos eléctricos nacionales, ¿seguirá apoyando la producción nacional? ¡Bienvenido a dejar tu opinión!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.