Los ejecutivos legales de Tesla recurrieron a Lidar.

Alan Prescott, vicepresidente de asuntos legales y asesor general interino de Tesla, recientemente dejó Tesla para unirse a la compañía lidar Luminar como director legal de la compañía. El principal motivo de su dimisión fueron las diferencias conceptuales entre él y el director ejecutivo Musk. Musk prefiere utilizar el sistema de conducción no tripulado FSD que combina la visión artificial con el modo algorítmico, mientras que empresas como Google y Baidu tienden a utilizar el modo lidar. El motivo de la salida se debe obviamente a las diferencias entre los dos sobre la dirección de desarrollo futuro del campo de la conducción autónoma.

Luminar (LAZR. Estados Unidos), como empresa líder en la industria lidar, tiene ventajas de monopolio de mercado en campos relacionados y definitivamente se beneficiará del desarrollo del campo de la conducción no tripulada en el futuro. Las ventajas del lidar en el ámbito de la conducción sin conductor también son evidentes. Se puede utilizar en condiciones climáticas extremas y en una amplia gama de escenarios, mientras que el modo Fsd es difícil de utilizar normalmente en condiciones como lluvia intensa y niebla con mala visión. ?

Hay muchas razones por las que Tesla adopta el modo FSD, una de las cuales es porque lidar es demasiado caro. Musk ha declarado públicamente que la razón por la que no utiliza el radar es por el precio. El precio de un radar es de unos 1.000 yuanes. El último automóvil de Huawei estará equipado con 21 lidars. Sin embargo, el costo del radar llega a los 20.000 yuanes y el costo del hardware es demasiado alto, lo que no coincide con el actual de Tesla. estrategia de precios bajos. Para reducir costos, Tesla ha simplificado muchos aspectos y la batería de litio también ha cambiado de una batería de litio ternaria a una batería de litio de hierro. Es inevitable que se produzcan algunos problemas de calidad: fallo de frenos, combustión espontánea, etc. Se puede decir que la reputación se ha desplomado. A nivel nacional, Tesla también se verá desafiada por el surgimiento de nuevas fuerzas nacionales de fabricación de automóviles, como BYD, Zhizhi Automobile y Xpeng Motors, así como por la entrada de gigantes como Baidu, Alibaba, Huawei y ByteDance en el campo de la conducción sin conductor.

Así que, ante los desafíos, el duro Tesla tuvo que corregir su actitud. En el contexto de la neutralidad de carbono y las cuestiones climáticas, los vehículos de nueva energía, como una de las herramientas importantes de almacenamiento de energía, son la tendencia de desarrollo futuro. Los vehículos de nueva energía nacionales han surgido en grandes cantidades y son profundamente amados por todos. Tesla necesita mejorar su calidad y reputación para solidificar su posición actual.