Desde la perspectiva del entorno operativo financiero internacional, ¿en qué aspectos debería la industria naviera superar el entorno externo adverso?

El entorno externo es un factor incontrolable y las empresas deben estudiarlo. El entorno al que se enfrenta la industria naviera se caracteriza por la variabilidad, la interdependencia y factores incontrolables. Para llevar a cabo actividades comerciales y de inversión, las empresas deben adaptarse y utilizar entornos favorables y evitar impactos ambientales adversos. La industria del transporte marítimo es una industria intensiva en capital que requiere enormes inversiones y también es una industria con riesgos especiales. La inversión en la industria naviera se refleja principalmente en la inversión en buques, y los riesgos de la industria también se reflejan en la inversión en buques.

La inversión en buques es un método de inversión especial que tiene características generales de inversión y algunas características únicas de la industria naviera, como un gran monto de inversión, un largo período de recuperación de la inversión, diversas monedas de inversión y contenido de inversión. operaciones complejas, altos riesgos, rápidos cambios en el mercado y dificultad para aprovechar las oportunidades de inversión.

Con el rápido crecimiento del comercio exterior de China, la estructura de las importaciones y exportaciones de productos básicos también cambia constantemente. El crecimiento económico ha promovido la importación de materias primas por parte de China, y las importaciones de productos a granel, como petróleo crudo y mineral de hierro, han mantenido un crecimiento constante, manteniendo así niveles considerables de demanda en el mercado de buques cisterna y de carga seca a granel de China.

Factores relevantes del mercado Los cambios en el mercado de la construcción naval determinan cambios en la introducción de nuevos buques en el mercado. La dinámica del mercado de comercio de buques a menudo refleja la tendencia del tonelaje inactivo a entrar y salir del mercado. El ascenso y caída del mercado de desguace de buques es un vínculo importante en la regulación de la capacidad del mercado de transporte marítimo. Al analizar y predecir los cambios en la capacidad del mercado marítimo, debemos prestar mucha atención a factores como el tonelaje de los nuevos buques hechos a medida, el tonelaje completado y puesto en servicio en el año en curso, el tonelaje de desguace actual y futuro, la transacción volumen de barcos viejos, niveles de precios de los barcos, etc., para comprender con precisión las condiciones del mercado y proporcionar a las compañías navieras una comprensión precisa de las condiciones del mercado. Proporcionar una base para ajustar las estrategias de marketing.

Tecnología y medio ambiente La tecnología es un factor medioambiental a largo plazo que afecta al desarrollo de la industria naviera. El progreso de la ciencia y la tecnología modernas ha dado un nuevo impulso al desarrollo de la industria del transporte marítimo internacional. El desarrollo de la tecnología de construcción naval ha hecho posible aumentar el tamaño de los barcos. La aparición de petroleros gigantes y portacontenedores de quinta generación ha aportado considerables economías de escala a la industria del transporte marítimo internacional y ha hecho que el transporte marítimo sea más seguro y rápido. La aplicación de la tecnología de la información ha permitido el rápido desarrollo del transporte multimodal y la logística integrada para satisfacer mejor las necesidades de los propietarios de carga, como la aparición de la tecnología EDI. Por lo tanto, las compañías navieras de mi país deben comprender plenamente las oportunidades y amenazas que trae el progreso tecnológico, utilizar tecnología avanzada para mejorar la competitividad y no quedarse atrás.