Plan de proyecto de logística
1. Introducción del proyecto:
Con el fin de mejorar el nivel de gestión de Changtong Logistics Company, resolver los problemas existentes en la empresa y realizar la gestión diaria. de Changtong Logistics Company una especialización y estandarización más eficiente. Creo que Changtong Logistics Company debería introducir un software de gestión ERP avanzado internacionalmente.
Los principales objetivos de la implementación del proyecto son:
1. Resolver el actual problema de la isla de información en las empresas y lograr una gestión centralizada de los datos financieros y comerciales.
2. Establecer un sistema de contabilidad financiera estándar mediante la implementación de un ERP y una gestión integrada del negocio financiero.
3. Mediante la implementación del software ERP, se puede realizar la gestión de la información de las oficinas administrativas de la empresa y se puede integrar la gestión del flujo de información de la empresa.
4. A través de ERP y su implementación, se realiza la gestión de procesos de la empresa, de modo que el proceso comercial de logística fluida pueda optimizarse y solidificarse continuamente.
5. A través de la implementación de ERP y ERP, los conceptos avanzados de gestión de relaciones con los clientes y gestión de proyectos se introducen en Changtong Logistics Enterprises, abriendo los portales de clientes y proveedores de la empresa y realizando la gestión de la cadena de suministro.
6. Mediante la implementación de ERP y la introducción de ideas de gestión, en última instancia se logrará una gestión profesional de la empresa.
Para lograr los objetivos anteriores, dividimos la implementación del sistema en dos etapas: la primera etapa es el establecimiento del marco de gestión básico y la etapa de lanzamiento del sistema. La segunda etapa es la etapa de optimización del sistema y la gestión. Se estima que se necesitarán 2 años para completar la implementación de este proyecto, de los cuales la primera fase tomará 6 meses y la segunda fase tomará 18 meses.
2. Antecedentes del proyecto:
Changtong Logistics es un proveedor de servicios logísticos integrales basado en la gestión de la cadena de suministro que integra transporte, almacenamiento, distribución logística y agencia de productos. Como empresa privada, Changtong Logistics Company se ha desarrollado rápidamente en tan solo unos años y se ha convertido en la vanguardia de la logística privada en nuestra provincia. Con el continuo desarrollo de las empresas, el modelo de gestión existente ya no puede adaptarse al futuro desarrollo de la empresa, y han surgido muchos servicios comerciales y financieros, lo que ha provocado un grave retraso en la contabilidad corporativa. Para evitar una mayor expansión de las islas de información, Changtong Logistics no ha lanzado un sistema de oficina durante mucho tiempo. Para resolver eficazmente los problemas anteriores, Changtong Logistics debe avanzar hacia ERP.
3. Ingresos del proyecto
Establezca un sistema completo de gestión del conocimiento: todo tipo de datos se transforman del conocimiento humano al conocimiento empresarial, y de depender de personas a depender de procesos y sistemas ERP. La integración y disfrute de los datos comerciales mejora la transparencia de la gestión de la empresa, lleva a cabo la contabilidad de costos de manera oportuna y logra un control de costos en tiempo real. La gestión financiera pasa de una función contable ex post a una planificación y control ex ante. Simplifique el proceso de ventas y conecte los eslabones ascendentes y descendentes de la cadena de suministro.
IV.Estructura Organizacional del Proyecto
Durante el proceso de implementación del proyecto, se establecerá un comité de proyecto y un equipo de proyecto. El organigrama es el siguiente:
Comité de Proyecto
Director de proyecto
Consultor de proyecto
Gerente administrativo
Equipo de investigación
Comité de proyecto: la decisión -órgano creador del proyecto, responsable de El proyecto proporciona objetivos y direcciones comerciales claros, aprueba el progreso de la implementación del proyecto, garantiza los recursos del proyecto (personas, materiales, dinero), ayuda al gerente del proyecto a eliminar obstáculos y evalúa el progreso del proyecto;
Gerente de proyecto: gestión específica del proyecto La persona responsable es responsable ante el comité de proyecto de garantizar que el proyecto se complete a tiempo con calidad y cantidad de alcance de trabajo específico: planificación del tiempo, presupuesto, recursos, alcance y calidad del proyecto; , etc. Organizar el personal y otros recursos, organizar trabajos específicos; evaluar e informar el progreso; ajustar los planes cuando sea necesario; una responsabilidad importante es comunicarse plenamente con los líderes directos de los miembros del equipo del proyecto (gerentes de departamento funcionales) y obtener su comprensión del trabajo de los miembros del equipo. en el compromiso de tiempo del proyecto;
Consultor del proyecto y gerente de ejecución: asistente del gerente del proyecto, ayudando al gerente del proyecto en la gestión del proyecto, generalmente los proyectos definen este rol como un recurso para el proyecto;
Equipo del proyecto: el equipo del proyecto es responsable de la implementación específica de las tareas del proyecto, y los miembros del equipo del proyecto son responsables de los resultados del proyecto;
Verbo (abreviatura de verbo) plan de implementación del proyecto:
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(1) Alcance de la implementación del proyecto:
Según la situación actual de la empresa, el alcance de la implementación del ERP incluye todos los departamentos funcionales de la empresa: compras, ventas, finanzas, recursos humanos, oficinas administrativas, almacenamiento, etc. Los módulos de implementación son Recursos Humanos, Workflow, Documentación, Gestión de Relaciones con el Cliente, Gestión de Proveedores, Gestión de Proyectos y Gestión de Logística.
(2) Método de implementación
La implementación de este sistema adopta principalmente el método de implementación de arriba hacia abajo. Primero, los gerentes de nivel superior determinan el marco de gestión general y los procesos del sistema, y luego mejoran la implementación de cuestiones detalladas. Pasos de implementación La implementación se divide principalmente en tres etapas.
1. Etapa de comercio colaborativo online, de enero de 2008 a julio de 2008.
El objetivo principal de esta etapa: comprender las funciones del sistema empresarial ERP, familiarizarse con las operaciones comerciales y las ideas de gestión del ERP y la aplicación de los procesos administrativos de la oficina.
Esta etapa incluye principalmente las siguientes tareas:
(1) Inicio del proyecto
(2) Planificación de procesos de negocio
(3) Preparación de datos
(4) Pruebas y capacitación
(5) Sistema en línea
2. Agosto 2008 a febrero 2009
Los principales objetivos de esta etapa son: 1. Comprender en profundidad las funciones del sistema ERP y determinar el sistema de contabilidad y el sistema de procesos de negocio del software con base en la Situación actual y necesidades de gestión. Garantizar la aplicación exitosa del ERP.
La implementación de ERP se divide en nueve etapas:
(1) Capacitación del equipo del proyecto (2) Planificación y discusión de procesos comerciales (3) Desarrollo de soluciones empresariales generales.
(4) Pruebas del sistema (5) Desarrollo personalizado (6) Capacitación del usuario final
(3) Trabajo principal de implementación del proyecto:
1. optimización. Se analizaron y discutieron los procesos comerciales existentes de la empresa. Combinado con el nuevo ERP y software de flujo de trabajo, limpiamos y optimizamos el proceso problemático, y diseñamos, implementamos, monitoreamos y mejoramos continuamente el proceso optimizado, utilizando la optimización de procesos como un gran avance. A través de la reforma y transformación de la empresa, el comportamiento de la gestión se ha estandarizado aún más y se ha mejorado el nivel de gestión interna.
2. Preparación de datos. La preparación de datos incluye datos estáticos y datos dinámicos. Los datos básicos son la base de la informatización y la inicialización es el primer paso de la informatización. Es extremadamente importante asegurarse de que los datos básicos iniciales sean correctos.
3. Formación de usuarios. La capacitación es un factor importante en la implementación exitosa de un sistema ERP. La capacitación en ERP tiene dos propósitos importantes: uno es aumentar la comprensión de las personas sobre los conocimientos relacionados con ERP; el otro es estandarizar el comportamiento de los gerentes. A través de la capacitación, los gerentes de usuarios de todos los niveles no solo deben saber qué es ERP, sino también qué cambios traerá la implementación de ERP a la empresa y cómo implementar nuevos métodos de trabajo para el personal en diversos puestos después de la implementación de ERP.
4. Sistemas y normas de trabajo. La implementación del sistema ERP es una profunda revolución de gestión para las empresas. Para consolidar los resultados de la reforma y la transformación, los nuevos procesos comerciales deben demostrarse claramente al público en forma de documentos escritos, es decir, se deben desarrollar procedimientos y pautas de trabajo para que todos los empleados los cumplan estrictamente.
Presupuesto del proyecto de verbo intransitivo
La inversión total estimada de este proyecto es * * * 500.000 yuanes. Entre ellos, la tarifa del software es de 200.000 yuanes, la tarifa del servicio de implementación es de 50.000 yuanes, la tarifa de mejora del hardware y la red es de 200.000 yuanes y otros gastos son de 50.000 yuanes.
Siete. Riesgos y prevención del proyecto
1. Riesgos del alcance del proyecto. La gestión de adquisiciones de proyectos suele tener tres métodos de contrato: contrato de precio fijo o contrato de suma global, contrato de reembolso de costos (más incentivo) y contrato de precio unitario. Por lo general, cuanto mayores sean la incertidumbre y el riesgo de un proyecto, más probabilidades habrá de que se adopte una contratación en las últimas etapas. Esta es también la razón por la cual algunos proveedores de ERP nacionales y extranjeros brindan servicios y cobran tarifas per cápita. Sin embargo, el riesgo para los clientes es mayor de esta manera, por lo que muchos clientes nacionales tienden a celebrar y ejecutar contratos de servicios a precios fijos. Pero este método de contratación es muy arriesgado para los proveedores. Bajo esta premisa, si el alcance del proyecto no está claramente definido, puede dar lugar a diferencias en la comprensión del alcance del proyecto entre el comprador y el vendedor: el vendedor espera reducir el alcance de la implementación tanto como sea posible y finalizar el proyecto en el el costo más bajo; el comprador espera realizar todas las funciones del sistema ERP tanto como sea posible y obtener los máximos beneficios a un precio fijo. Si las dos partes tienen serias diferencias y no pueden llegar a un acuerdo, inevitablemente conducirá a una baja eficiencia y disputas mutuas.
2. Riesgo de capital causado por el riesgo de alcance. Un acuerdo poco claro sobre el alcance del proyecto y una inversión de capital insuficiente en la etapa inicial pueden dar lugar a una inversión excesiva en la etapa posterior, lo que puede generar riesgos.
3. Riesgo del cronograma del proyecto. En cuanto al ciclo de implementación de proyectos ERP, actualmente existe una tendencia a enfatizar "rápido" en la publicidad.
Sin embargo, no es fácil controlar el progreso de los proyectos de ERP. No solo depende de las capacidades de la empresa, sino también de si las expectativas del cliente sobre ERP son razonables, si el control del alcance es efectivo y si la inversión del proyecto es suficiente. . Sin embargo, en la práctica, no todos los usuarios tienen esta comprensión y reconocimiento de la implementación de ERP. Por lo tanto, al planificar el progreso del proyecto, perseguir rápida o incluso deliberadamente una fecha con especial importancia como hito del proyecto causará una gran presión sobre el control del proyecto.
4. Riesgos de recursos humanos del proyecto. Los recursos humanos son los recursos más críticos para implementar proyectos de planificación de recursos empresariales. Garantizar que las personas adecuadas participen en el proyecto con suficiente energía es la garantía básica para la implementación exitosa del proyecto.
5. Los riesgos del personal provienen de dos vertientes. Uno es el riesgo de los consultores de implementación. La calidad de los consultores de implementación determina en gran medida el éxito de la implementación del proyecto ERP. Es el riesgo del personal de implementación de Changtong Logistics Company y si el personal que asume diversos roles en el proyecto tiene las cualidades correspondientes. La estabilidad del personal de ambas partes también es crítica. Si cualquiera de las partes continúa cambiando de personal durante el proceso de implementación, traerá riesgos al proyecto.
Para reducir el riesgo de recursos humanos del proyecto, es necesario garantizar que las diversas partes interesadas del proyecto que ingresan al proyecto y asumen roles cumplan con los requisitos del proyecto. Al mismo tiempo, es necesario garantizar que el personal del proyecto esté comprometido con el proyecto. La evaluación del desempeño del personal que participa en el proyecto ERP debe estar relacionada con la implementación del proyecto ERP. Debe quedar claro que el proyecto ERP es el trabajo más importante del personal relacionado con el proyecto en esta etapa. ser formulado.
6. Los riesgos de una comprensión incorrecta del ERP. Algunas empresas consideran el ERP como una panacea para la gestión empresarial. Piensan que dado que el ERP es "poderoso", mientras se utilice, todos los problemas de la empresa se resolverán, o piensan que todos los procesos de la empresa se pueden incorporar al ERP. Otros ven el ERP simplemente como la electrónica de los procesos comerciales actuales. Para prevenir o reducir este riesgo se requiere mucha formación de los usuarios: el origen del ERP, las funciones del ERP, el propósito y expectativas de implementar el ERP, etc. En la medida de lo posible, informe a los usuarios "cuáles son las necesidades y expectativas razonables para el ERP en esta etapa" antes de que tengan la idea de que "el ERP no puede satisfacer mis necesidades y expectativas".
8. Sistema de Gestión de Calidad del Proyecto
Para garantizar la finalización sin problemas del proyecto, se debe establecer un sistema de gestión completo.
1. Establecer un sistema completo de gestión de documentos y hacer un buen trabajo en la gestión del conocimiento para esta implementación. Los profesionales son responsables de recopilar, organizar y gestionar los documentos generados durante el proceso de ERP. Todos los procesos definidos y las descripciones de trabajo asociadas deben estar claramente documentados. Todas las reuniones deben tener actas detalladas y los documentos de resolución deben tener la firma de quien toma las decisiones. Si hay algún ajuste funcional significativo durante la implementación del sistema, se debe proporcionar documentación escrita detallada.
2. Establecer un sistema de reuniones sólido.
Establecer un sistema de reuniones semanales y mensuales para discutir periódicamente el progreso, los problemas y las soluciones del proyecto. Fortalecer la gestión de la disciplina de las reuniones y garantizar la calidad de las mismas. Se deben conservar actas completas de cada reunión y comunicarlas a la dirección del proyecto y a la dirección de la empresa.
3. Establecer un sistema razonable de recompensas y castigos para asegurar la inversión de recursos humanos y otros recursos. La implementación de ERP debe estar directamente relacionada con el salario de evaluación del desempeño de los participantes. Se deben otorgar recompensas a quienes realicen contribuciones activas durante la implementación del software.
4. Establecer una agencia de supervisión para monitorear y evaluar periódicamente el progreso del proyecto y la calidad de su implementación.
Nueve. Evaluación de la operación del proyecto
Después de que cada etapa del sistema se haya puesto en operación, el proyecto debe evaluarse periódicamente. La base principal para la evaluación del proyecto son los objetivos del proyecto.
Plan de proyecto logístico (2)
1. Rentabilidad
Todos los proyectos de inversión se basan en la rentabilidad. Para este proyecto nos basamos en un objetivo de beneficio anual del 20%. Es decir, si inviertes 100 millones, te ganaremos 20 millones.
Primero, establecimos como nuestro cliente una fábrica de refrigeradores en Zhongshan. Su volumen de exportación mensual es de 200F y el flete a puertos europeos es de 2.000 dólares EE.UU. por contenedor. El costo de envío mensual es 2000x200 = $400,000. Firmamos un contrato de transporte por un año con la empresa y proporcionamos tres meses de flete en varias cuotas. Sin tener en cuenta los ingresos por transporte de mercancías, calculamos sobre la base de un objetivo de beneficio anual del 20% (10% durante medio año). En términos de utilización del capital, necesitamos hacer una diferencia de 65.438+000 dólares por gabinete.
Por supuesto, con un contrato de transporte de 200F por mes, es decir, 2400F por año, es factible solicitar a la compañía naviera una reducción de flete de US$100.
En tercer lugar, tomamos como cliente objetivo una fábrica de aire acondicionado en Zhuhai. El volumen de exportación mensual es de 65.438+0.000 F y el flete por contenedor es de 3.000 dólares EE.UU. Los costos de envío mensuales son de $3 millones. Si el beneficio por contenedor sigue siendo de 65.438+000 dólares EE.UU., el beneficio anual puede alcanzar el 20%.
Finalmente, tomamos como nuestro cliente objetivo una fábrica de equipos informáticos en Shenzhen. El volumen de exportación mensual es de 100 florines holandeses y el flete por contenedor al sudeste asiático es de 1.000 dólares estadounidenses y el flete mensual es de 100 dólares estadounidenses. Brindamos varios periodos de 6 meses, con una ganancia de US$50 por contenedor y una ganancia del 20% para todo el año.
Así que nuestra base de clientes está encerrada en entidades comerciales de fabricación con un costo mensual de 654,38 millones a 10.000 dólares estadounidenses.
Lo anterior únicamente se calcula en base a las ganancias obtenidas durante el periodo de financiación. De hecho, como empresa de transporte de carga internacional, también podemos ganar diferencias en comisiones al brindar servicios de transporte de carga internacional.
En segundo lugar, la viabilidad
Tomemos como ejemplo los precios de envío internacional. Cada naviera subirá los precios 2-3 veces al año. El alcance del aumento de precio se determina en función del estado del envío del cliente y del entorno de transporte general del año. Muy pocas líneas navieras ofrecen acuerdos de tarifas inconvenientes durante todo el año a un número muy reducido de transportistas. A menudo, los contratos de venta externos de estos propietarios de carga se basan en un ciclo de un año, y los propietarios de la carga deben soportar el aumento de los costos y la reducción de las ganancias causadas por los cambios de carga. El segundo punto destacado de los servicios ofrecidos por nuestra empresa es que los mismos precios están disponibles durante todo el año. Aunque la tarifa de envío no es la más baja al registrarse, a menudo tranquiliza a los clientes y los hace dispuestos a establecer relaciones de cooperación a largo plazo. Pero también daremos a los clientes algunas restricciones, es decir, aceptamos enviar el 60% de la mercancía a las tres compañías navieras designadas por el cliente, y tenemos derecho a enviar el 40% restante de la mercancía a las siete compañías navieras. acordado por el cliente.
Las tarifas de flete anuales que ofrecemos a nuestros clientes se formulan prediciendo las tarifas de flete para el próximo año y las estrategias de tarifas de flete de cada compañía naviera. Básicamente, cuando tenemos varios clientes con contratos de transporte a largo plazo con la empresa de transporte, podemos negociar para obtener mejores precios que un solo cliente con la empresa de transporte. Además, dado que tenemos cierto grado de libertad a la hora de seleccionar compañías navieras, al pasar la prueba, también realizaremos ajustes en el envío en función de los cambios en los precios del mercado. Además, las tarifas de flete de varias compañías navieras son ahora relativamente estables. Para clientes con 2000F por año, () el flete se ajusta a 200-300 dólares estadounidenses, lo que generalmente ocurre de julio a 65438 + octubre. Gracias a la gran diferencia de precios anterior y a los servicios alternativos de otras compañías navieras después de la reducción de precios, también se puede lograr un superávit en la diferencia de precios del flete durante todo el año.
En tercer lugar, la prevención de riesgos
Si bien pagamos el flete de nuestros clientes, también utilizamos las mercancías consignadas por nuestros clientes como garantía a corto plazo. En trabajos específicos, determinaremos el monto del flete y la cantidad de cuotas que damos a nuestros clientes en función del volumen, valor, fecha de envío y precio de su envío. Minimizar el riesgo.
Cuatro. Sostenibilidad
El proyecto se ubica primero en el delta del río Perla, hogar de varios puertos importantes y un gran grupo manufacturero. Cuando nuestros proyectos se desarrollen con éxito y maduren de manera constante en esta región, podrán replicarse con éxito en otras regiones, como el delta del río Yangtze, la región de Beijing-Tianjin, la bahía de Bohai e incluso en el interior y en el extranjero.
estructura de la empresa verbo (abreviatura de verbo)
La empresa se divide en departamento de marketing, departamento de ventas, departamento de finanzas y departamento de operaciones, departamento de finanzas y oficina del director general.
1. El departamento de marketing recopila las últimas tarifas de flete del mercado, negocia los precios con las compañías navieras en función de la información del cliente obtenida por el departamento de ventas y formula las tarifas de flete finales con el departamento de ventas.
2. El departamento de ventas capta clientes de acuerdo con la estrategia de ventas de la empresa, recopila información del cliente y firma tarifas y precios de flete con los clientes.
3. El Departamento de Finanzas formula líneas de crédito y períodos de cuenta para los clientes basándose en la información de flete del mercado del Departamento de Marketing y la información del cliente del Departamento de Ventas, rastrea los envíos de los clientes y ajusta las líneas de crédito en cualquier momento.
4. El departamento de operaciones es el responsable de organizar los envíos de los clientes. Responsable del departamento de ventas.
5. El Departamento de Finanzas es responsable de todos los flujos de capital de la empresa, así como del cobro y pago de los fletes.
6. La oficina del gerente general es responsable y supervisa todo el negocio de la empresa, y formula estrategias de ventas y estrategias de desarrollo de la empresa.
Plan de Proyecto de Logística (3)
El siglo XXI es una era de globalización logística con la integración gradual de las industrias manufactureras y de servicios, la producción a gran escala y el consumo masivo. Economía La escala de la logística es cada vez más grande y compleja, las actividades logísticas tradicionales y descentralizadas se están expandiendo gradualmente y toda la cadena de suministro se está desarrollando en la dirección de la intensificación y la colaboración, lo que se ha convertido en una de las tendencias de desarrollo importantes en el campo de la logística. Actualmente, con el desarrollo de la globalización económica y la economía de servicios en todo el mundo, la industria de la logística como industria de servicios emergente está creciendo rápidamente en todo el mundo. Los fenómenos de internacionalización, escala y economía de redes se han convertido en tendencias importantes en el desarrollo de la industria de la logística global. . Con el desarrollo de la globalización económica y el auge de la economía de redes, la industria de servicios de logística global ha acelerado su desarrollo y se ha extendido a todos los rincones del mundo. La industria de la logística se ha expandido de la competencia dentro de las empresas a la competencia entre cadenas de suministro globales. Desde la perspectiva de la tecnología logística, la tecnología de la información conecta empresas de logística individuales en una red para formar una cadena de suministro entrelazada, lo que permite a múltiples empresas lograr operaciones colaborativas y coordinadas en general; gestión.
Objetivo del sitio web:
Con su buena interactividad y cómodo medio de comunicación, Internet se está convirtiendo en el nuevo medio con mayor potencial de desarrollo y futuro, y se ha convertido en una publicidad que Muchas empresas prestan mucha atención a Hotspot. Empresas pioneras en muchas industrias han adoptado la tecnología de Internet para brindar servicios de información a clientes y socios en Internet, y utilizan Internet para aprovechar oportunidades comerciales. Como gran empresa especializada en la industria de la logística, Junya Logistics Co., Ltd. necesita crear un buen sitio web como portador de publicidad, servicios y comunicación externos para cooperar con el rápido desarrollo de la empresa, de modo que el sitio web tenga características distintivas de la industria. y permite que más empresas formen una alianza con Junya Logistics Co., Ltd. a través de Internet, para que más clientes puedan conocer el sitio web de Junya Logistics Co., Ltd. a través de Internet.
Estilo de diseño del sitio web:
Aprovecharemos al máximo las ventajas de la planificación, construcción y desarrollo del sitio web, y seguiremos estrictamente los siguientes principios al desarrollar y construir el sitio web de Junya Logistics Co. ., Ltd.:
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1. En términos de diseño: exquisito y eficiente. El diseño de la página del sitio web refleja la imagen corporativa a gran escala de Junya Logistics Co., Ltd. y es perfecto en términos de disposición del marco, combinación de colores e inserción apropiada de animación flash, para que todo el sitio web pueda ofrecer buenos resultados. disfrute visual a los visitantes al tiempo que garantiza la funcionalidad y el sentido del tiempo.
2. En términos de funciones del sitio web: reflejar plenamente la interactividad del sitio web y utilizar múltiples mecanismos para recordar a los administradores del sitio web que faciliten una respuesta oportuna por parte de los administradores de red y el personal relacionado. Preste especial atención a la seguridad y estabilidad del sitio web y adopte seguridad de red, seguridad de inicio de sesión del sistema y otros métodos para garantizar la seguridad.
En tercer lugar, en términos de mantenimiento del sitio web y posterior expansión: proporcionamos un backend de mantenimiento del sitio web dedicado, y los administradores del sitio web pueden utilizar esta plataforma para mantener fácilmente todo el sitio web. Al comienzo de la planificación del sitio web, crearemos un gran marco de módulos funcionales y facilitaremos su expansión. Será muy conveniente agregar nuevas funciones y módulos en el futuro y reducir el costo del desarrollo secundario. Además, para páginas estáticas y FLASH, considerando los requisitos exquisitos de las páginas, las mantenemos manualmente.
La estructura general del sitio web:
Primero, descripción de la columna
La planificación de la columna considera completamente la exhibición de información corporativa de Changsha Yongfeng Logistics Co., Ltd. imagen, ampliación de visibilidad y necesidades integrales. El sitio web utiliza una variedad de módulos dinámicos y las empresas pueden actualizar la mayor parte del contenido del sitio web de forma independiente. El diseño de la página reflejará plenamente la imagen de Junya Logistics Co., Ltd. como una empresa de primera clase. El diseño y el color del marco y la inserción apropiada de animación flash serán los correctos, de modo que todo el sitio web. brindar un buen disfrute visual a los usuarios al tiempo que garantiza su funcionalidad.
2. La página de inicio del sitio web
adopta una página estática, que muestra principalmente las últimas noticias, noticias de la industria, servicios y consultas sobre cartas de porte. Tan pronto como los visitantes ingresan a la página de inicio, pueden conocer las últimas actualizaciones de todo el sitio web y las últimas actividades de la empresa, así como las noticias que los clientes necesitan consultar sobre sus cartas de porte. Ofrezca a los visitantes una sensación refrescante y atraiga visitantes al sitio web de Junya Logistics Co., Ltd.
En tercer lugar, el centro de productos
utiliza páginas estáticas para presentar principalmente todos los negocios principales de nuestro sitio web y todos los servicios proporcionados por nuestro sitio web, como estándares de tarifas, métodos de pago y las ventajas de nuestros productos. Y cómo explicar las ventajas de los servicios de nuestra empresa.
Centro de noticias
Este artículo presenta principalmente las tendencias de desarrollo de la empresa e información diversa. Ordena la información diversa en orden cronológico.
Estrategia de seguridad del funcionamiento del sitio web:
Para garantizar el funcionamiento normal del sitio web y la alta seguridad de los datos del usuario, el sistema considera una variedad de estrategias de seguridad. La calidad de la construcción de un sitio web también afecta directamente a muchas cosas, y estos son los resultados que solo se pueden obtener mediante un desarrollo continuo. Estos son los resultados de nuestro progreso continuo, y estos son los medios que debemos utilizar para desarrollarnos. En una competencia cada vez más feroz, ¡solo con más políticas de marketing podremos hacerlo mejor!