Se promueve simultáneamente la energía híbrida, eléctrica pura y de hidrógeno, y Great Wall Motors avanza hacia el objetivo de la neutralidad de carbono.
Mirando hacia el pasado 2021, en el contexto de la promoción continua de la nueva estrategia de seguridad energética y el establecimiento del objetivo de "carbono dual", la transformación de la industria automotriz de China ha presionado oficialmente el botón del acelerador. .
Ante las nuevas responsabilidades y exigencias impuestas por el desarrollo de los tiempos y la transformación de la estructura energética, Great Wall Motors ha hecho planes con antelación, ha respondido de forma integral, ha seguido profundizando el desarrollo de la electrificación de los vehículos, y continuó desarrollando energía híbrida, eléctrica pura y de hidrógeno. Se han realizado inversiones saturadas y precisas en las tres áreas principales, y se han lanzado una tras otra varias estrategias y tecnologías avanzadas para garantizar la rápida implementación de muchos productos maduros, proporcionando una fuerte impulso para la realización de los objetivos estratégicos de Great Wall Motors para 2025.
Objetivos estratégicos para 2025
El DHT híbrido limón rompe el monopolio de las marcas de empresas conjuntas
La tecnología híbrida está relativamente madura en la ruta actual de la tecnología de electrificación de vehículos, y es También un importante camino de desarrollo para alcanzar los objetivos de descarbonización. A finales de 2020, Great Wall Motors lanzó el Lemon Hybrid DHT, el primer producto de arquitectura híbrida de doble motor de una marca de automóviles china. Como la primera tecnología híbrida de gasolina y electricidad independiente de China y altamente integrada del mundo que satisface las necesidades de viajes globales, la aparición de Lemon Hybrid DHT representa la primera vez que las barreras de la tecnología híbrida que las marcas de empresas conjuntas han mantenido durante mucho tiempo han sido superadas por una marca de automóviles china.
Lemon Hybrid DHT
En comparación con el sistema híbrido general, Lemon Hybrid DHT aumenta significativamente el modo de conducción eléctrica pura diaria y más del 98% de los escenarios en condiciones de trabajo urbano son puros. accionamiento eléctrico. Para diferentes condiciones de trabajo, como baja, media y alta velocidad, la arquitectura híbrida de dos velocidades y ejes paralelos Lemon Hybrid DHT logra cambios con interrupción de energía, NVH ultrasilencioso y bajo consumo de combustible, y un rendimiento completo y perfecto en todas las dimensiones. , asegurando la máxima velocidad El rendimiento y el rendimiento son óptimos en todos los dominios y escenarios. Al mismo tiempo, la eficiencia general del sistema puede superar el 50% y la eficiencia del sistema de transmisión es la más alta del mundo, superando el 98%. Los productos SUV de clase C que utilizan tecnología híbrida de limón estarán equipados con baterías de gran capacidad de 45 kWh. La autonomía eléctrica pura más larga del mundo de 204 kilómetros, excelente eficiencia de conversión de energía y la aplicación de baterías de gran capacidad, resuelven por completo el kilometraje y la ansiedad de carga de los consumidores.
Gracias a la buena adaptabilidad y las ventajas únicas de la tecnología, muchos productos equipados con este sistema híbrido también se lanzarán rápidamente en 2021. La nueva generación del SUV híbrido inteligente Machi se lanzó oficialmente en noviembre. PHEV tiene una autonomía eléctrica pura de 110 kilómetros y una duración total de la batería de hasta 1100 kilómetros. Tiene un consumo total de combustible de 0,8 litros cada 100 kilómetros y un consumo de combustible de 4,4 litros cuando se pierde la batería. Consumo de combustible, mayor potencia y experiencia más cómoda." "Vida de viaje. El "coche inteligente de nueva generación" con el mismo precio que la gasolina y la electricidad: Latte DHT, con su excelente solidez de producto y su sincero precio sorpresa, ha logrado grandes avances en los modelos híbridos de empresas conjuntas en sus segmentos de mercado tanto en términos de solidez del producto como de impacto en el precio. . Además, se lanzaron sucesivamente Haval H6S y Haval Red Rabbit, dos modelos equipados con DHT híbrido de limón. También crearon una fuerte tormenta híbrida en sus respectivos segmentos de mercado y atrajeron la atención de muchos consumidores.
La nueva generación del híbrido inteligente Wei Brand Macchiato DHT-PHEV
El excelente rendimiento del producto también ha sido reconocido por expertos de la industria y muchos premios importantes. Entre ellos, el sistema DHT híbrido limón 1.5T fue seleccionado con éxito entre los diez mejores motores "China Heart" en 2021. Esta es también la octava vez que Great Wall Motors gana este premio Weipaina está equipado con un motor especial híbrido 1.5T. y un sistema DHT híbrido de limón DHT130, con su buen equilibrio entre capacidad de respuesta de potencia y economía de combustible, ha sido afirmado unánimemente por muchos jueces autorizados. Posteriormente, el Lemon Hybrid DHT ganó el premio "Las diez mejores transmisiones del mundo". Esta fue la cuarta vez que Great Wall Motors ganó este premio. El Wei Macchiato equipado con esta transmisión también se convirtió en el modelo ganador. Los diez premios principales recibidos sucesivamente se han convertido en una prueba contundente de que las ventajas técnicas y la calidad del producto de Lemon Hybrid DHT son ampliamente reconocidas.
Great Wall Motors Lemon Hybrid DHT ganó el premio "China Heart" Top Ten Engines en 2021
Great Wall Motors Lemon Hybrid DHT ganó el premio World Top Ten Transmissions Award en 2021
La tecnología de baterías Dayu innova en la seguridad de las baterías con un nuevo concepto de diseño
En términos de electricidad pura, Great Wall Motors lanzó la tecnología de baterías Dayu, que proporciona una solución al problema de la fuga térmica de las baterías ternarias con el diseño concepto de "bloquear es peor que ahorrar ideas nuevas".
La prueba real del paquete de baterías equipado con la tecnología de baterías Dayu adoptó las condiciones de prueba más estrictas de su clase. El material del núcleo de la batería era una batería con alto contenido de níquel con la peor estabilidad térmica. Se calentó a 1037 °C para provocar que el núcleo de la batería. acumularse y desencadenar una fuga térmica, pero la tecnología de batería Dayu aún garantiza que todo el paquete de batería no se incendie ni explote.
La seguridad ultraalta de la tecnología de baterías Dayu surge de sus propias ideas de diseño de seguridad altamente innovadoras. Basada en el principio técnico de "control + conducción = comunicación", adopta "aislamiento de fuente de calor, bidireccional". conmutación, Los ocho conceptos de diseño de distribución del flujo de calor, detonación direccional, aislamiento de alta temperatura, extinción automática de incendios, barrera de oxígeno de presión positiva y enfriamiento inteligente resuelven el problema de seguridad del descontrol térmico de la batería. Al mismo tiempo, Dayu Battery Technology fue pionera en la construcción de un modelo de combustión térmica desbocada a nivel de paquete para lograr una simulación de ajuste multidimensional del flujo de aire y el flujo de fuego, llenando el vacío de la industria y subvirtiendo el método tradicional de desarrollar primero y luego probar en el campo de la fuga térmica.
Estructura de la tecnología de baterías Dayu
Al mismo tiempo, Great Wall Motors también ha aprovechado al máximo su sentido de responsabilidad social como marca de automóviles líder en China y ha transferido una serie de baterías Dayu. Las patentes centrales de la tecnología son gratuitas y están abiertas a toda la sociedad, lo que contribuye a la mejora continua de la tecnología de seguridad de las baterías en la industria.
La tecnología de batería Dayu está abierta al público de forma gratuita
En la actualidad, la tecnología de batería Dayu se ha utilizado por primera vez en el primer corredor de batalla mecha de alto rendimiento del Salón: Mecha Dragon. , realizando la transformación de la tecnología a la transición rápida de productos. Gracias a la bendición de la tecnología de batería Dayu, Mechalong no solo garantiza un excelente rendimiento de seguridad al no incendiarse ni explotar a altas temperaturas de 1000 °C, sino que también tiene una aceleración de cero a cero de 3,7 segundos y una duración de batería CLTC de 802 km. y la alta eficiencia de 800 V/480 kW líder en el mundo. El excelente rendimiento, como la tecnología de reposición de energía y la función de carga inalámbrica APA asociada, elevan el rendimiento de los productos de vehículos eléctricos a un nuevo nivel.
El primer corredor de batalla mecha de alto rendimiento equipado con tecnología de batería Dayu: Mecha Dragon
Se han lanzado uno tras otro productos ecológicos de gran éxito de la industria de integración estratégica de energía de hidrógeno
En el campo de la energía del hidrógeno, Great Wall Motors ha lanzado una estrategia de energía del hidrógeno con el objetivo final de "construir una sociedad energética del hidrógeno hermosa y sostenible", incluido el establecimiento de un ecosistema de cadena de suministro integrada a nivel internacional de "producción-almacenamiento-transporte". -adición-aplicación" para crear la solución de aplicación de escenario completo líder en el mundo para el "sistema de energía de hidrógeno" de grado automotriz: tecnología de hidrógeno.
En términos de construcción ecológica de la cadena de suministro, como la única empresa de vehículos nacional que ha completado el diseño de tecnología central de toda la cadena industrial, Great Wall Motors se basa en la investigación y el desarrollo de componentes y tecnologías centrales. y ha logrado la producción de hidrógeno ascendente y el almacenamiento de hidrógeno a mitad de camino, construyendo una cadena industrial completa para productos centrales descendentes.
El único diseño de tecnología central de toda la cadena de la industria del hidrógeno en China
A nivel de producción de hidrógeno ascendente, la tecnología solar fotovoltaica de perovskita de nueva generación desarrollada por Great Wall Motors ha logrado un hito mundial. récord de eficiencia de conversión fotoeléctrica del 20,01 % en el nivel de almacenamiento de hidrógeno intermedio, el sistema de almacenamiento de energía eléctrica e hidrógeno líder en la industria de Great Wall Motor sienta una base sólida para la utilización integral de energía móvil y estacionaria en el nivel de producto central posterior; -Se han desarrollado electrodos de membrana de alto rendimiento, se ha realizado una producción en masa a gran escala para superar el problema del "cuello atascado" en la industria de las pilas de combustible, el motor de pila de combustible de alta potencia "Beyond-Shenzhou 200" del producto de cuarta generación de Shangran Power y varios Una serie de nuevos productos también hicieron su gran debut no hace mucho. Además, Great Wall Motors se ha unido a los cuatro principales grupos de ciudades piloto de demostración de Beijing-Tianjin-Hebei, el delta del río Yangtze, Henan y Hebei, y es el primero en el mundo en completar el proyecto de aplicación de 100 motores pesados de hidrógeno de 49 toneladas. camiones. En el futuro, los componentes centrales de energía de hidrógeno también se suministrarán en su totalidad a las tres plataformas de aplicaciones principales: autobuses/autobuses+camiones pesados/vehículos logísticos+coches de pasajeros. A través del modelo de "desarrollo de vehículos comerciales y de pasajeros", la exploración de escenarios impulsará la tecnología y. desarrollo industrial y acelerar el lanzamiento de productos.
Como pilar técnico central de la estrategia de energía de hidrógeno de Great Wall Motor, la tecnología de hidrógeno “1+3+5” aplica soluciones de energía de hidrógeno en todos los escenarios, con un conjunto completo de sistemas de investigación y desarrollo a nivel de vehículo y tres principales. tecnologías La plataforma y cinco principales ventajas de rendimiento cubren de manera integral los principales avances tecnológicos en sistemas de pilas de combustible de hidrógeno, sistemas de almacenamiento de hidrógeno montados en vehículos y componentes clave centrales. Además de la integración de la estructura industrial, también promueve la aplicación integral de la tecnología de la energía del hidrógeno con productos reales.
Solución de aplicación de escenario completo de tecnología de hidrógeno
Céntrese en el futuro verde y cree un diseño de I+D global
Great Wall Motors tiene tres áreas principales: electricidad pura, hidrógeno e híbridos El campo continúa avanzando, lo que también es inseparable del diseño continuo y el aumento continuo de la investigación y el desarrollo. En la actualidad, Great Wall Motors ha formado gradualmente un diseño global de I+D con su sede en China como núcleo, que cubre Europa, Asia y América del Norte, y cubre de manera integral la I+D en los campos de vehículos completos, componentes centrales, nueva energía e inteligencia.
Entre ellos, se han establecido nuevos centros de investigación y desarrollo de energía en China, Alemania, Japón y otros países, centrándose en la investigación y el desarrollo de tecnologías de energía puramente eléctrica, híbrida y de hidrógeno. Para fines de 2025, la inversión acumulada en I+D de Great Wall Motor alcanzará los 100 mil millones de yuanes para mejorar la aplicación de energía verde y acelerar el ritmo de bajas emisiones de carbono a cero emisiones de carbono.
Mirando hacia atrás en 2021, Great Wall Motors ha logrado numerosos logros en el campo de las nuevas energías y ha logrado grandes avances en las tres principales rutas técnicas: electricidad pura, energía de hidrógeno e híbrida. De cara al 2022, Great Wall Motors continuará profundizando su desarrollo tecnológico, conectando la ecología de la industria y brindando un mayor impulso para el logro de los objetivos de doble carbono.