¿La motocicleta que hierve agua es real o falsa?
La moto que quema agua es falsa.
Motocicleta
Introducción:
Motocicleta, nombre en inglés: MOTUO, es un vehículo de dos o tres ruedas propulsado por un motor de gasolina y controlado por un Manillar para dirigir la rueda delantera. Es ligero y flexible, se desplaza rápidamente y es muy utilizado para patrullas, transporte de pasajeros y carga, etc., y también se utiliza como equipamiento deportivo. En términos generales, las motocicletas se dividen en motocicletas de calle, motocicletas de carreras de carretera, motocicletas todoterreno, cruceros, camionetas, scooters, etc.
Historia del desarrollo:
1. Se originó a partir del motor (motor de combustión interna) y del motor de ciclo.
En 1884, el británico Edward Butler montaba una bicicleta A power. Se añadió una unidad para crear un triciclo, impulsado por queroseno. En 1885, el "padre del automóvil" de Alemania, Trib Daimler, fabricó una motocicleta de tres ruedas impulsada por un motor de gasolina de un solo cilindro. El 29 de agosto del mismo año obtuvo la patente de este invento.
Por ello, Daimler es reconocido por el mundo como el inventor de las motocicletas. La primera motocicleta de Daimler estaba propulsada por un motor de combustión interna de cuatro tiempos. El volumen de trabajo del cilindro era de 264 centímetros cúbicos. A 700 rpm, la potencia podía alcanzar los 0,5 caballos y la velocidad podía alcanzar los 12 kilómetros por hora. El coche tiene una estructura de madera, la rueda trasera es accionada por correa y hay ruedas de apoyo auxiliares a ambos lados. En vista de la posición histórica insustituible de Daimler, la filial de Judenburg de la Asociación Alemana de Ingenieros erigió un monumento en su honor en la plaza Hutat de Kandy después de su muerte. Porque fue en esta plaza donde condujo su primera moto.
2. Una breve historia del desarrollo de las motocicletas
Desde que el alemán Zaimler inventó y fabricó la primera motocicleta del mundo propulsada por un motor de gasolina en 1885, el desarrollo de las motocicletas ha ido en aumento. Experimentó más de 100 años de grandes cambios. La motocicleta original, cuya verdadera forma se encuentra ahora en el Museo de Ciencia y Tecnología de Múnich, Alemania, es la primera motocicleta del mundo cuya patente de invención obtuvo la Daimler alemana con prioridad el 29 de agosto de 1885. Limitado a hace más de 100 años, el motor de gasolina en ese momento todavía estaba en un estado rudimentario, y la fabricación de vehículos en ese momento todavía se encontraba en la etapa de la tecnología de los carruajes tirados por caballos. Había una gran diferencia en apariencia, estructura y rendimiento. entre motos originales y motos modernas. El chasis de la motocicleta original era de madera. A juzgar por las vetas de la madera, fue procesada por carpinteros. Las ruedas también son de madera. La rueda está cubierta con una capa de hierro. En la parte media e inferior del marco hay un marco de madera cuadrado, sobre el cual se coloca el motor. A ambos lados del marco de madera hay pequeñas ruedas de soporte que se utilizan para evitar que se vuelque cuando está parado. por lo tanto. En realidad, el coche se asienta sobre las cuatro ruedas. El motor monocilíndrico refrigerado por ventilador genera potencia a través de una transmisión reductora de dos etapas de correas y engranajes para impulsar las ruedas traseras hacia adelante. El asiento tiene forma de silla de montar y está cubierto con una capa de cuero. El volumen de trabajo del cilindro de su motor es de 264 ml y su potencia máxima es de 0,37 kW (7OOr/min), que es sólo 1/5 de la de una motocicleta moderna y sencilla. La velocidad es de 12 kilómetros por hora, no mucho más rápida que caminar. Como en aquella época no había muelles ni otros dispositivos de amortiguación, a este coche se le llamó "coche que hace temblar los huesos", como se puede imaginar. Conducir por las calles de piedra del siglo XIX era peor que una ejecución. Aunque la motocicleta original era tan simple, las motocicletas han ido cambiando y mejorando constantemente desde entonces, y ha habido cientos de millones de motocicletas modernas durante 100 años.