Análisis de la opinión pública y reflexiones sobre el irracional incidente de protección de derechos de Tesla
Ha pasado más de un mes desde el incidente de protección de derechos de Tesla y la tormenta de la opinión pública ha continuado durante mucho tiempo. La verdad del incidente aún no está clara y hay muchas cuestiones dignas de discusión y reflexión.
Las etapas de desarrollo del incidente
Hasta ahora, el desarrollo de los incidentes de opinión pública se puede dividir en tres etapas.
La primera etapa: "Tesla no puede hacer concesiones" estimula los nervios del público.
La tarde del 19 de abril, Tesla respondió al incidente: Tesla no tenía forma de llegar a un acuerdo. Nuestra propia investigación muestra que el 90% de los clientes volvería a elegir Tesla. Exige una gran compensación, un método de protección de los derechos profesionales y hay gente detrás de ella. La segunda respuesta de Tesla llegó a última hora de la noche del día 19. El Weibo oficial de Tesla volvió a publicar, afirmando que no se comprometería con demandas irrazonables. Plataforma Weibo #teslaboothturnedrightsdefensewebsite# #TeslaChinaVicepresidente respondió al incidente de protección de derechos en el salón del automóvil #Teslaapology# y otros temas se han leído más de 100 millones de veces. El 20 de abril, Chang, la cuenta oficial de WeChat del Comité Central de Asuntos Políticos y Legales, escribió: "Tesla debe enfrentar la tortura de los clientes chinos: ¿Dónde recae la responsabilidad?". ¿Dónde está la responsabilidad? " Detonó Internet, diciendo: "No importa si se compromete o no, Tesla enfrentará la tortura de los clientes chinos y no le importa 'ganar dinero para China y dañar la vida de China'. ¿Qué es la responsabilidad y la responsabilidad corporativa? ". La Agencia de Noticias Xinhua, la Comisión Central de Inspección Disciplinaria, el People's Daily, CCTV, Banyuedan, Chang'an Observation, Guangming Daily, Caixin National Weekly y otros medios han publicado artículos condenando la "arrogancia" de Tesla y pidiendo a Tesla que no haga nada especial. 21 22: 00, la Administración Estatal de Regulación del Mercado emitió un documento en el que indica que ha ordenado a los departamentos de administración y supervisión del mercado de la provincia de Henan y la municipalidad de Shanghai que salvaguarden los derechos e intereses legítimos de los consumidores de acuerdo con la ley. expresó la esperanza de que las empresas involucradas cooperen activamente con la investigación y manejen adecuadamente la disputa.
Segunda etapa: Tesla se disculpó en medio de la noche, lo que provocó una mayor discusión pública.
Tesla emitió una declaración de disculpa a altas horas de la noche del 21 y 22 de abril: "No resolvió el problema del propietario del automóvil de manera oportuna. "Nos disculpamos sinceramente por el problema" y expresó que cooperaría decidida y decididamente. Con todas las investigaciones realizadas por los departamentos gubernamentales pertinentes y proporcionando datos de conducción según sea necesario, de la noche a la mañana, Tesla nunca se comprometió ni se disculpó, y su cambio de actitud de 180 grados despertó aún más la opinión pública. Sin embargo, esta medida no alivió la crisis de opinión pública. Los internautas creyeron que la disculpa de Tesla se debió a la presión de la opinión pública, especialmente de los medios oficiales. El sitio web de la Comisión Central de Inspección Disciplinaria del Partido Comunista de China comentó: "En comparación con declaraciones anteriores, Tesla finalmente parece tener algo de sinceridad y humildad. El mercado chino da la bienvenida a la inversión y el desarrollo corporativo, pero todas las empresas reciben el mismo trato: deben cumplir con las leyes, regulaciones y reglas del mercado chinas y respetar los derechos de los consumidores. El "People's Daily" comentó: "Tesla no hizo esfuerzos de relaciones públicas para disculparse hasta que el sentimiento público fue alto" y prometió ser "responsable hasta el final". Este giro de 180 grados al menos demuestra que respetar a los consumidores y respetar al mercado es una cuestión. política especial Una lección que Tesla necesita aprender con urgencia. Xinhuanet incluso comentó directamente sobre la disculpa de Tesla en Weibo: No importa cuán grande sea la empresa, debe tener una sensación de asombro, no importa cuán pequeño sea el problema, debe tener el derecho; La actitud. La arrogancia tiene un precio.
La tercera fase: Tesla publica datos de conducción, estimulando el fuerte deseo del público por la verdad y los resultados de las pruebas autorizadas.
El 22 de abril, Tesla publicó el. Los datos del vehículo de un minuto antes del accidente y una explicación escrita indicaban que "el sistema de frenos intervino normalmente y redujo la velocidad, y el vehículo superó los 100 kilómetros por hora y se detuvo varias veces. Una vez que se publicaron estos datos, volvió a funcionar". detonó en Internet 10. Sina Weibo ha sido leído más de 500 millones de veces y discutido 24.000 veces. Beijing News Shell Finance dijo: Este es un comienzo positivo hacia el objetivo de restaurar la verdad y resolver el problema de la "falla de los frenos" de Tesla. Detrás de los datos proporcionados por Tesla, todavía hay muchos problemas que deben resolverse. El 22 de abril, el Securities Times publicó un artículo preguntando: ¿Quién debería estar a cargo de los datos de los vehículos autónomos, especialmente cómo se deben divulgar los datos? cuando ocurre un accidente? 265438 El Informe Económico del Siglo XX también cuestionó que en la era del automóvil, los datos son la clave para encontrar la verdad, pero si los datos pueden "decir la verdad" y la autenticidad de la cobertura y restauración de los datos. También hay controversia en Internet.
Algunos especularon que las propietarias de automóviles estaban "prometiendo problemas para defender sus derechos" para poder pagar una compensación exorbitante, algunos especularon que el país tomaría medidas para expulsar a Tesla, algunos especularon que Tesla contrató trolls para relaciones públicas y algunos especularon que Tesla Estaba involucrado en actividades de espionaje estadounidense. Algunas personas incluso creen que su rival NIO está detrás del incidente de protección de derechos de Tesla, lo que obligó a NIO a emitir una declaración para aclarar cuestiones relevantes.
En general, el incidente de protección de derechos de Tesla desencadenó un debate público a largo plazo en todo el país, impulsando el incidente hacia cambios sustanciales, como exponer la verdad y establecer un mecanismo de detección autorizado. Pero al mismo tiempo, constantemente surgen nuevas contradicciones, como las afirmaciones de los propietarios de automóviles de que se sospecha que los datos publicados por Tesla infringen la privacidad personal y los comentarios del vicepresidente de Tesla que dañan la reputación personal de los propietarios de automóviles. El desarrollo posterior del incidente también merece mayor atención.
Pensar en emociones y emociones
Ambas son eventos de protección de derechos de compra de automóviles. La atención y la duración del incidente de Tesla son mucho mayores que las del incidente de protección de los derechos de las propietarias de automóviles Mercedes-Benz de 2019, y su duración también excede el patrón de los incidentes de la opinión pública en general. Esto no se debe sólo a que esto sucedió en una ciudad central como Shanghai, sino también a que los autos Tesla tienen muchas auras deslumbrantes, como nueva energía y nuevas tecnologías. Y debido a que este incidente ocurrió en el contexto de la confrontación entre China y Estados Unidos, los problemas de Tesla fueron rápidamente amplificados por los medios y el público y han persistido durante mucho tiempo. Algunas cuestiones expuestas por este incidente también merecen nuestra seria consideración.
En primer lugar, las empresas necesitan ajustar sus estrategias comerciales de manera oportuna de acuerdo con las características del mercado de las diferentes regiones.
Elon Musk, CEO de Tesla, es un emprendedor con una personalidad distintiva, y Tesla también tiene su propia y fuerte marca personal. A los ojos del mundo exterior, el exceso de confianza de Tesla en sus productos y la débil comunicación externa son razones importantes para la continua fermentación de este asunto. La debilidad de Tesla en su equipo de relaciones públicas es un hecho indiscutible. 5438 de junio En octubre de 2020, Tesla había disuelto su departamento de relaciones públicas en EE. UU. Musk también afirmó públicamente en Twitter que otras empresas gastan dinero en publicidad y manipulan la opinión pública, mientras que Tesla se centra en los productos. En febrero de este año, el vicepresidente global de Tesla, Tao Lin, todavía dijo en una entrevista con "Chinese Entrepreneur" que "Tesla es una empresa con un pensamiento relativamente recto en ciencia e ingeniería, y realmente no es buena en la comunicación externa". una empresa madura En términos generales, la mala comunicación externa no es de ninguna manera una característica o ventaja de la que valga la pena alardear, sino una deficiencia importante y un peligro oculto. En la actualidad, el mercado chino se ha convertido en el segundo mercado más grande de Tesla en el mundo, pero la ocurrencia. Los incidentes de protección de derechos muestran que es especial. Tesla no ha prestado suficiente atención a las características institucionales, las tradiciones culturales, la psicología del cliente, los hábitos de consumo y otros aspectos de este enorme mercado. Este incidente de protección de derechos es esencialmente un incidente de "visita" donde surgen conflictos. Se han acumulado hasta cierto punto. Tesla, obviamente, falta de respuesta y de reservas de medios.
En segundo lugar, las empresas deben ser muy sensibles a los cambios en el entorno externo y adaptarse rápidamente. El entorno externo en el que existen las empresas es muy volátil y complejo. Sin velocidad y flexibilidad, casi ninguna empresa puede ganar la competencia en la era de Internet". En comparación con las ventajas competitivas, el éxito de las empresas depende de la adaptabilidad. Sólo las empresas innovadoras se adaptan a ellas. Los cambios drásticos en el entorno externo y la dirección de la evolución industrial pueden sobrevivir y desarrollarse. Como indicador empírico de la implementación de la estrategia, la adaptabilidad es más importante que la ventaja competitiva para determinar el desempeño corporativo. Desde 2018, el gobierno de Estados Unidos ha tomado medidas enérgicas contra las empresas chinas de alta tecnología. , como ZTE, Huawei y Tik Tok, lo que inevitablemente conducirá a la desaprobación del público nacional y de los medios de comunicación de los Estados Unidos. El estado de ánimo de la empresa Tesla obviamente lo ha subestimado. retirado del mercado chino durante muchos años En 2010, algunos expertos señalaron que las poderosas empresas occidentales se han retirado de China. La razón fundamental del fracaso de las empresas de Internet en China es la falta de comprensión de la cultura china, los cambios del mercado y la Las necesidades de los internautas para muchas empresas multinacionales, incluida Tesla, deben estar familiarizadas con el mercado chino, respetarlo y adaptarse a él, y establecer estándares que sean consistentes con la evaluación pública china es probablemente una cuestión que debe tomarse en serio.
En tercer lugar, la opinión pública debe basarse en la ley y los hechos y demostrar propuestas de valor que sean de interés público.
"Forzar la opinión pública". de los propios medios y tiene un poder enorme que no se puede subestimar.
Pero una vez que la opinión pública se vea obligada a incitar emociones y fomente el desahogo de la opinión pública emocional, su efecto será negativo. Después de que ocurrió el incidente de protección de derechos, los medios e incluso los principales medios de comunicación denunciaron casi de inmediato la "arrogancia" y la "falta de respeto hacia los clientes" de Tesla, pero pocos medios prestaron atención a la verdad y no hubo voz para discutir cómo los consumidores pueden correcta y racionalmente. proteger sus derechos. ¿Cómo deben tomar medidas activas las autoridades competentes? Todo tipo de "revelaciones" van surgiendo una tras otra, y todo tipo de "teorías conspirativas" y "dadas por sentado" inundan Internet. En realidad, hay incluso muchos lugares y unidades que niegan la entrada a los coches Tesla para poder entrar. castigar a quienes crean que faltan el respeto a los clientes o tienen fallas en los frenos de Tesla Inc. Sin embargo, hasta el día de hoy, el público todavía no sabe cuál es la verdad y todavía no sabe cómo salvaguardar correctamente sus derechos de conformidad con la ley. Cabe señalar que el ciberespacio amplía el espacio de expresión y permite a las personas disfrutar de más libertad. Sin embargo, el ciberespacio siempre ha sido parte del mundo real. Deberíamos tener una comprensión básica de dónde están los límites razonables de la libertad, y todavía nos queda un largo camino por recorrer en este sentido.