¿Cuántos vagones de tren están cargados?
Hay muchos tipos de trenes de mercancías y los diferentes modelos tienen diferentes capacidades de carga.
Existen siete categorías principales: vagones plataforma, vagones góndola, furgones, vagones cisterna, vagones tolva, camiones frigoríficos isotérmicos y vehículos especiales.
1. Carro plano modelo N17, peso muerto 20t. La capacidad de carga es de 60 toneladas, las dimensiones interiores del automóvil son 13 m, 2,9 m y el peso de carga es 60.
2. Las góndolas son el principal medio de transporte utilizado en los ferrocarriles. No tiene techo pero sí guardabarros. Se utiliza principalmente para transportar materiales de construcción, madera, comestibles en bolsas y cajas, mineral a granel, carbón y otros bienes. Los diferentes tipos de barcos de fondo plano tienen diferentes capacidades de carga, que van desde 50 a 60 toneladas.
3 Los vagones de mercancías son vehículos de uso general entre los vagones de mercancías y utilizan principalmente puertas corredizas laterales o techos desmontables. Para el transporte, las cargas que temen estar expuestas al sol, la lluvia y la nieve incluyen cereales diversos, productos industriales diarios, instrumentos y equipos valiosos, etc. Algunos furgones también pueden transportar personas y caballos. Los diferentes tipos de furgones oscilan principalmente entre 50 y 60 toneladas.
4. Vagones cisterna Los vagones cisterna de ferrocarril son el principal tipo de vehículos especiales utilizados para cargar mercancías como cargas, líquidos, polvos, etc. Es principalmente horizontal y cilíndrico, pero también tiene formas simples verticales, formas de artesa y formas de embudo. Se dividen en camiones cisterna de petróleo ligero, camiones cisterna de petróleo pegajoso, camiones cisterna de ácido, camiones cisterna de cemento y camiones cisterna de gas comprimido. Las dimensiones totales del camión cisterna (mm) son 8680×2500×2870, y el tamaño de la bodega de carga (mm)*masa total (kg) es 12490. Los tamaños de serie de diámetro interior de las placas de extremo del tanque son: 2200, 2400, 2600, 2800, 2900 y 3000 mm. El diámetro interior de la boca de acceso del tanque no debe ser inferior a 560 mm. Cuando la placa final del tanque tiene forma de disco, el radio del arco esférico debe ser de 3500 mm y el radio del arco de transición debe ser de 200, 300 y 400 mm.
5. para transportar Mercancías especiales, o mercancías con fines especiales, no tienen especificaciones fijas.
6. Un vagón tolva es un vagón de carga ferroviario con una pared extrema inclinada hacia adentro o una cara final arqueada grande y una tolva instalada en la parte inferior de la carrocería. Las mercancías se cargan desde arriba Durante la descarga, la puerta inferior del embudo se abre mediante mano de obra o energía eólica y las mercancías se descargan automáticamente por su propia gravedad. Se utiliza principalmente para transportar mercancías a granel como cereales, minerales, cemento, carbón, etc., o para colocar lastre para el mantenimiento de líneas ferroviarias nuevas y antiguas. Los parámetros comunes del vehículo son los siguientes:
Camión tolva K18F, capacidad de carga 58 t, peso muerto 26 t, peso por eje 21 t, capacidad 64 m, puerta de apertura baja 5,7 t, presión de apertura de puerta neumática del camión vacío ≤ 200 kpa; Presión de apertura de puerta neumática para camiones pesados ≤400 kpa, ancho de vía de 1435 mm, longitud del vagón de 14738 mm, principalmente un vagón tolva de carbón de descarga lateral para transporte de trenes fijos. Puede utilizarse para carga y descarga mecanizada, especialmente cuando se descarga en fosos receptores. Puede descargar carbón uno por uno, o varios vagones o trenes pueden descargar carbón al mismo tiempo.
Camión tolva de grano con revestimiento de arco grande, capacidad de carga 60 toneladas, capacidad de carga 23,6 toneladas, carga por eje 21 toneladas, capacidad 85 metros Sup3, peso por metro lineal 5,81 t, velocidad de construcción 100 km/h, carril; La distancia es de 1435 mm, la longitud del vehículo es de 13438 m, la altura del puerto de carga desde la superficie del riel es de 4068 mm, la altura del puerto de descarga desde la superficie del riel es de 600 mm y el tamaño del puerto de carga (largo × ancho) es 6544.
Vagón tolva K13, capacidad de carga 60t, peso muerto 21,6t, capacidad 36m; Sup3, carga por eje 24,4, longitud del vagón 11942mm, utilizado principalmente para tender nuevas líneas ferroviarias y reparar líneas ferroviarias antiguas, especialmente para colocar lastre.
7.
Un vagón tolva es un vagón de carga ferroviario con una pared final inclinada hacia adentro o una cara final arqueada grande y una tolva instalada en la parte inferior de la carrocería. Las mercancías se cargan desde arriba Al descargar, la puerta inferior del embudo se abre mediante mano de obra o energía eólica y las mercancías se descargan automáticamente por su propia gravedad. Se utiliza principalmente para transportar mercancías a granel como cereales, minerales, cemento, carbón, etc., o para colocar lastre para el mantenimiento de líneas ferroviarias nuevas y antiguas.
Los parámetros comunes del vehículo son los siguientes:
Camión tolva K18F, capacidad de carga 58 t, peso muerto 26 t, peso por eje 21 t, capacidad 64 m, puerta de apertura baja 5,7 t, presión de apertura de puerta neumática del camión vacío ≤ 200 kpa; Presión de apertura de puerta neumática para camiones pesados ≤400 kpa, ancho de vía de 1435 mm, longitud del vagón de 14738 mm, principalmente un vagón tolva de carbón de descarga lateral para transporte de trenes fijos. Puede utilizarse para carga y descarga mecanizada, especialmente cuando se descarga en fosos receptores. Puede descargar carbón uno por uno, o varios vagones o trenes pueden descargar carbón al mismo tiempo. Vagón tolva de grano con revestimiento de arco grande, capacidad de carga 60 toneladas, capacidad de carga 23,6 toneladas, carga por eje 21 toneladas, capacidad Sup3, peso por metro lineal 5,81 t, velocidad de construcción 100 km/h, ancho de vía 1435 mm, longitud del vehículo 13438 m; La altura del puerto de carga desde la superficie del riel es de 4068 mm, la altura del puerto de descarga desde la superficie del riel es de 600 mm y el tamaño del puerto de carga (largo × ancho) es 6544. El tamaño del puerto de descarga (largo × ancho) es 800 × 350 y el número de puertos de descarga es 4. Se utiliza principalmente para transportar trigo, maíz, soja y otros cereales a granel. El vagón tolva K13 tiene una capacidad de carga de 60 toneladas, un peso muerto de 21,6 toneladas y una capacidad de 36 m; Sup3, una carga por eje de 24,4 y una longitud de vagón de 11942 mm. Se utiliza principalmente para tender nuevas líneas ferroviarias y repararlas. antiguas líneas ferroviarias, especialmente para el tendido de balasto.
7. Temperatura y camiones frigoríficos
Los camiones frigoríficos aislados suelen mantener una determinada temperatura y pueden controlarse y congelarse. Se utilizan principalmente para transportar alimentos crudos y frescos durante el invierno y el verano. Los diferentes tipos de camiones frigoríficos y aislantes varían entre 35 y 46 toneladas.
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