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Medidas de gestión de estacionamientos urbanos de la ciudad de Huaian (2016)

Capítulo 1 Disposiciones Generales Artículo 1 Con el fin de fortalecer la planificación, construcción, uso y gestión de los estacionamientos urbanos, estandarizar el orden de estacionamiento y mejorar el entorno del tráfico, de conformidad con la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China", " Ley de Planificación Urbana y Rural de la República Popular China", "El Reglamento de Gestión del Saneamiento Ambiental y Apariencia Urbana de la Provincia de Jiangsu y otras leyes y reglamentos se formulan en función de la situación real de esta ciudad. Artículo 2 Estas Medidas se aplican a la planificación, construcción, uso y gestión de estacionamientos dentro del área urbana de esta ciudad. Artículo 3 El término "estacionamiento", tal como se menciona en estas Medidas, se refiere a lugares exteriores o interiores donde se estacionan diversos tipos de vehículos de motor, incluidos estacionamientos públicos, estacionamientos especiales y espacios de estacionamiento en la calle.

Los aparcamientos públicos son lugares abiertos al público que prestan servicios de aparcamiento a personas no especificadas.

Los estacionamientos especiales se refieren a lugares que brindan servicios de estacionamiento para vehículos dentro de la unidad y el área residencial, incluidos estacionamientos específicos del edificio y espacios de estacionamiento designados dentro del área del edificio.

Las plazas de aparcamiento en carretera se refieren a los espacios designados por ley para el estacionamiento temporal dentro de la vía urbana. Artículo 4 La planificación, construcción, uso y gestión de los estacionamientos se ajustarán a los principios de liderazgo gubernamental, planificación general, apoyo a la construcción, gestión de conformidad con la ley y conveniencia para viajar, a fin de garantizar una circulación segura, ordenada y fluida. tráfico. Artículo 5 El departamento administrativo de gestión urbanística será responsable de la supervisión y gestión del uso y gestión de los aparcamientos públicos urbanos y de las plazas de aparcamiento en carretera.

El departamento competente de planificación urbana y rural es responsable de la organización, ejecución y gestión de la planificación de los estacionamientos en el ámbito de la planificación urbana y del suelo de construcción, y es responsable de la planificación y gestión de las instalaciones de estacionamiento en edificios.

El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública es responsable de la gestión de las plazas de aparcamiento en la vía.

Los departamentos de desarrollo y reforma, vivienda y construcción urbano-rural, precios, finanzas, supervisión del mercado, impuestos, transporte, tierras y recursos, defensa civil, protección contra incendios y otros departamentos deberían hacer un buen trabajo en la construcción y administración de estacionamientos de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. Capítulo 2 Planificación y Construcción Artículo 6 Los estacionamientos especiales serán planificados por el departamento municipal de planificación urbana y rural de acuerdo con las necesidades generales de planificación urbana y desarrollo del transporte, en conjunto con la gestión, el desarrollo y la reforma urbanos municipales, la gestión del tráfico de las agencias de seguridad pública, construcción de viviendas urbanas y rurales, recursos territoriales, transporte, etc. El departamento organizará la preparación y la presentará al Gobierno Popular Municipal para su aprobación antes de su implementación.

El departamento administrativo de gestión urbana municipal preparará un plan de construcción anual basado en el plan especial de estacionamiento y establecerá una base de datos del proyecto.

El plano especial de estacionamiento no podrá modificarse sin trámite legal. El artículo 7 insiste en que quien invierte se beneficia, y alienta a las fuerzas sociales a invertir en la construcción y operación de estacionamientos públicos.

Si los terrenos urbanos inactivos cumplen con las condiciones de construcción de los estacionamientos temporales y las necesidades de estacionamiento circundantes, los estacionamientos temporales se pueden establecer de acuerdo con las regulaciones y abrirse al público.

Los estacionamientos temporales deben estar reforzados, equipados con las señales y marcas correspondientes y cumplir con las normas nacionales, provinciales y municipales pertinentes.

El uso del espacio debajo de los puentes urbanos para establecer estacionamientos debe cumplir con las regulaciones pertinentes, obtener el consentimiento de la unidad de gestión del puente y tomar medidas efectivas para proteger la seguridad de la estructura del puente y facilitar el mantenimiento y operaciones de reparación. Artículo 8 La planificación y construcción de estacionamientos debe basarse en la configuración de las instalaciones de estacionamiento, complementadas con espacios de estacionamiento en la carretera, y fortalecer la planificación y construcción de estacionamientos en centros de transporte, hospitales, escuelas, atracciones turísticas, grandes y medianas. Locales comerciales y lugares públicos. La configuración y los estándares de construcción de las instalaciones de estacionamiento en los proyectos de construcción deben ajustarse oportunamente de acuerdo con el desarrollo y los cambios de la sociedad económica y el entorno del tráfico. Artículo 9 Los estacionamientos recién construidos, renovados o ampliados deberán cumplir con la planificación general de la ciudad, la planificación especial de estacionamientos y las especificaciones de configuración de estacionamientos, y se proporcionarán espacios de estacionamiento especiales para personas discapacitadas e instalaciones de carga de vehículos eléctricos en ubicaciones convenientes de acuerdo con lo prescrito. dimensiones. Artículo 10 Los proyectos de construcción equipados con estacionamientos se diseñarán, construirán, inspeccionarán y pondrán en uso al mismo tiempo que el proyecto principal.

Cuando el proyecto de construcción del estacionamiento esté terminado y aceptado, la unidad de construcción notificará al departamento administrativo de gestión urbana para participar. Capítulo 3 Uso y Gestión Artículo 11 Si se abre un estacionamiento público, los procedimientos de aprobación pertinentes, la capacidad de estacionamiento y las especificaciones del servicio de gestión se informarán al departamento administrativo de gestión urbana para su registro dentro de los 30 días posteriores a su puesta en uso. Artículo 12 Los estacionamientos públicos invertidos y construidos por el gobierno, después de pasar la inspección de aceptación, serán determinados por el departamento administrativo de gestión urbana o la unidad designada por el gobierno mediante licitación, subasta, etc.

Artículo 13 Los operadores de estacionamientos públicos deberán implementar el sistema de área de responsabilidad de apariencia urbana y saneamiento ambiental, hacer un buen trabajo en el mantenimiento y gestión diarios del estacionamiento, garantizar el funcionamiento normal y cumplir con las siguientes regulaciones:

(1) De acuerdo con las regulaciones, establecer instalaciones de estacionamiento, como cabinas de peaje y letreros de estacionamiento, y publicar el nombre del estacionamiento, las normas de cobro, el número de espacios de estacionamiento y el número de teléfono de supervisión en un lugar destacado;

(2) Designar señales de estacionamiento obvias, señales de dirección de estacionamiento y señales de guía de entrada y salida de vehículos y torniquetes de entrada deben mantenerse a una distancia segura de las vías urbanas;

(3) Utilizar el sistema de cobro de peajes correctamente, cobrar tarifas de acuerdo con la normativa y emitir facturas legales;

(4) Vehículos La implementación de sistemas de estacionamiento, seguridad, mantenimiento de instalaciones y sistemas de gestión;

(5) Equipamiento de estacionamiento cobradores de peaje o gerentes con los conocimientos y habilidades correspondientes para estandarizar las operaciones, guiar a los vehículos dentro y fuera del estacionamiento y mantener el orden del estacionamiento;

(6) Inspeccionar periódicamente los vehículos en el sitio e informar de inmediato a a los órganos de seguridad pública si se encuentran vehículos estacionados por más de treinta días o que resulten sospechosos;

(7) Disposiciones nacionales, provinciales y municipales relevantes para otros servicios de gestión de estacionamiento.