Tesla se negó a entregar coches a los propietarios del grupo Pinduoduo. ¿A quién apoyas en este nuevo desarrollo?
Tesla es una marca a la que nunca le falta actualidad. Siempre ha ganado oleadas de fanáticos con sus nuevos autos con desempeño sobresaliente y sentido tecnológico sobresaliente. ¿Qué modelos se encuentran entre ellos? 3 creó el mito de las ventas N, razón por la cual este automóvil se ha convertido en el modelo más popular de Tesla. Recientemente, algunos internautas expusieron la noticia de que "Tesla se niega a entregar autos nuevos". No habrá escasez de Tesla y Model populares, ¿verdad? 3 vuelve a pasar a primer plano, ¿cuál es la verdad?
En este sentido, Tesla en realidad está "en llamas". En julio de 2020, Pinduoduo y Yima lanzaron conjuntamente un evento de "Venta flash por tiempo limitado de Tesla China Model? 3 de 2019 para que 10.000 personas compren un grupo", con un precio de solo 251.800 yuanes. ¿Modelos Tesla 2019? 3. El precio alcanzó los 276.5438 5.500 yuanes, lo que significa que los consumidores pueden obtener un descuento de unos 20.000 yuanes al comprar un automóvil en Pinduoduo. Esta parte del descuento está subsidiada por la plataforma Pinduoduo.
Esto parece ser lo mejor de ambos mundos. La plataforma de comercio electrónico ganó tráfico, Tesla vendió automóviles y los consumidores obtuvieron descuentos, pero la realidad no fue tan hermosa. Cuando las compras grupales atrajeron la atención en línea, Tesla emitió oficialmente una declaración de inmediato, lo que significa aproximadamente que Tesla no coopera con Pinduoduo y Yiya, y que el primero no proporciona ningún tipo de servicio de ventas confiado al segundo al mismo tiempo, Tesla; También afirmó que "Tesla no asume ninguna responsabilidad si los consumidores tienen alguna disputa o daño a sus derechos e intereses debido a las actividades de compra grupal antes mencionadas". Más tarde, Pinduoduo también hizo una declaración pública, lo que probablemente significa que puedes estar seguro de que el evento es real.
Después de la "primera ronda de discursos" entre Pinduoduo y Tesla, creo que algunos usuarios estarán preocupados por si la compra del automóvil se realizará sin problemas. Por supuesto, algunos usuarios estarán convencidos de las promesas de Pinduoduo. De hecho, algunos consumidores hicieron pedidos y pagaron los coches, pero esto condujo a la "segunda ronda de confrontación" entre Tesla y la plataforma de comercio electrónico, y no fue fácil para los consumidores recoger los coches. La "compra de Tesla por parte del grupo" ha llegado una vez más a su clímax.
Los usuarios relevantes dieron la noticia de que Tesla siempre se ha negado a reconocer la validez de las actividades y pedidos, y se ha negado a entregar autos nuevos al grupo de "usuarios compradores en grupo". El especialista en entregas de Tesla declaró que el comportamiento de Pinduoduo violó la cláusula de prohibición de reventa claramente estipulada en los términos de compra de Tesla, y Tesla cancelará el pedido de acuerdo con la cláusula de incumplimiento del comprador estipulada en el contrato.
En respuesta a la negativa de Tesla a entregar coches nuevos, Pinduoduo también se pronunció rápidamente. Un empleado de esta última afirmó que las partes implicadas lamentaron las acciones de Tesla y apoyaron a los consumidores para salvaguardar sus derechos de conformidad con la ley. La plataforma implementará activamente el trabajo de entrega de vehículos.
Al revisar el proceso de compra de un automóvil específico, un usuario que participó en la compra grupal dijo que después de realizar con éxito el pedido, pagó más de 250.000 yuanes a Yiyou por la compra del automóvil, y luego Yiyou también le preguntó al usuario. para obtener información sobre su documento de identidad, etc. El usuario dijo que Yi había prometido previamente comprar un automóvil y que la plataforma solo ayudó a registrarse y realizar pedidos en el sitio web oficial de Tesla. Los datos de registro y titularidad son el propio nombre del usuario.
El usuario también dijo que Tesla se negó a entregar el coche porque incumplió una frase: el segundo pago lo pagó Pinduoduo. En ese momento, Tesla comenzó a sospechar que el pedido era el llamado "orden de compra grupal" y se negó a entregar autos nuevos. Más tarde, Pinduoduo encontró al propietario y le dijo que estaba tratando de encontrar formas de negociar para resolver el problema. "Propusieron diferentes soluciones, como pagar 270.000 primero y luego realizar el pedido, pero comprar a nombre de otra persona y luego transferirlo a mi nombre". Dijo que Pinduoduo ha garantizado que nuestros derechos e intereses estarán protegidos, y si eso falla. Hay reembolsos disponibles. En este punto, básicamente hemos entendido cómo Tesla descubrió que el pedido era una orden de compra grupal y cómo luchar por ella entre varias partes.
Con respecto a este asunto, Chen Yinjiang, subsecretario general de la Asociación de Investigación de Derecho del Consumidor de China, dijo que la página del evento de Pinduoduo mostraba que 10.000 personas habían realizado compras grupales, pero en realidad sólo se proporcionaron 5 automóviles. De esta forma se obtuvo mucha información para los consumidores. Al mismo tiempo, la página del evento también decía que el precio guía se redujo en 40.000 yuanes, lo que engañaría a los consumidores.
Al mismo tiempo, Pinduoduo declaró públicamente en el evento que había preparado suficientes autos nuevos, pero en operaciones específicas, primero recopiló información personal de los consumidores y luego utilizó la información del consumidor para realizar pedidos a Tesla. , ocultando intencionalmente información verdadera a Tesla.
Además, durante el evento, Tesla emitió un comunicado afirmando que el evento estaba utilizando la marca Tesla para actividades promocionales sin autorización oficial, pero que los participantes no poseían un automóvil y eran sospechosos de alterar el pedido de ventas de Tesla. y violar las reglas comerciales de la marca es obviamente deshonesto. Tras la declaración de Tesla, la plataforma y las tiendas deberían informar plenamente a los consumidores sobre los riesgos, lo que se sospecha que infringe el derecho de los consumidores a saber.
Entonces, ¿Tesla realmente tiene alguna razón para negarse a entregar autos nuevos? El subsecretario general Chen también añadió que la disputa entre Tesla y Pinduoduo no constituye una razón para negarse a entregar el automóvil al propietario, porque incluso si el propietario del automóvil paga primero el pago del automóvil a un tercero, y luego el tercero la parte paga el pago del automóvil, la información de la solicitud final y la información del contrato son las mismas. Una vez firmado el contrato, la relación contractual entre las dos partes ha entrado en vigor y Tesla debería entregar los vehículos a los consumidores según lo estipulado en el contrato. "Entonces Tesla puede exigir a Pinduoduo y Yiyi que compren automóviles y asuman las responsabilidades legales correspondientes".
Actualmente no hay ninguna conclusión sobre la "compra grupal de Tesla" por parte de Pinduoduo. ¿Puede Tesla cancelar legalmente un pedido? ¿O las prácticas de la plataforma de comercio electrónico no infringen los derechos e intereses legítimos de Tesla? ¿Podrán finalmente los consumidores adquirir sus coches a bajo precio? Todo tiene que esperar más respuesta de Tesla y la plataforma.
Comentarios de Supercast:
Los amigos que conocen Tesla saben que es diferente a las ventas de muchos vehículos de combustible tradicionales. Tesla siempre ha sido un modelo de venta directa desde su lanzamiento, y nunca ha contado con agentes, concesionarios, intermediarios, etc. Ahora no, y creo que no lo será en el futuro. Me gustaría aprovechar esta compra grupal para recordar a todos que ya sea un vehículo de combustible tradicional o un vehículo de nuevas energías, se recomienda comprar un vehículo en los canales autorizados oficialmente. Oficial es sinónimo de "protección" y "derechos". Por último, ¿qué opinas de esta “compra grupal de Tesla”? Comentarios de súper transmisión:
¿Además de modelos? 3 Además, Tesla tiene otro tema recientemente, ¿se sospecha que reemplazará al modelo? Noticias de s En agosto de 2019, el Porsche Taycan estableció un récord como el automóvil eléctrico de cuatro puertas más rápido en el New Berggreen Circuit. ¿Entonces Tesla usó un modelo llamado Plaid Edition? s rompió el récord mundial anterior. Recientemente, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, insinuó en las redes sociales que ¿Modelo? s está a punto de marcar el comienzo de una nueva generación con nombre en código Grid. El Porsche Taycan ha conseguido unos resultados sobresalientes en cuanto a prestaciones, y Tesla no se quedará de brazos cruzados, pero ¿qué modelos hay actualmente a la venta? El modelo no es lo suficientemente poderoso como para derrotar al primero, por lo que es imperativo cambiar los modelos. Por supuesto, ¿un modelo de nueva generación? Los productos de la competencia de s también apuntarán al Taycan.
Según noticias anteriores, ¿modelo? ¿s? La versión Plaid estará equipada con tres motores y se espera que esté equipada con una batería de mayor capacidad y un sistema de gestión térmica de la batería optimizado. Además, hay noticias de que el automóvil se producirá alrededor de octubre de 2020;
Pieza de potencia, ¿modelo actual 2019? ¿s? ¿actuación? El tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h del modelo de alto rendimiento es de 2,9 segundos, y el Model? ¿s? La versión a cuadros del coche acelerará más que la anterior. Además, hablando de motores, ¿modelo 2019? El S/X ya está equipado con el motor de tercera generación de Tesla. De hecho, el motor eléctrico ya está instalado en el modelo 2017. 3. Para un modelo insignia de Tesla con rendimiento superior, ¿Tesla es una versión a cuadros? ¿Está equipado con un motor de cuarta generación? ¿Sigues utilizando motores de tercera generación? Vale la pena esperar.
Además, en el sector de las baterías, hace tiempo que hay noticias de que Tesla está desarrollando sus propias baterías, y ha construido una línea piloto de producción de baterías en Fremont. Tesla originalmente planeó exhibir la nueva batería en el Día de la Batería en abril de 2020, pero la epidemia pospuso el Día de la Batería hasta septiembre de 2020.
No sabemos qué avances tecnológicos hay en la nueva batería, pero a juzgar por las declaraciones anteriores de Musk, se espera que la batería reduzca los costos y optimice la durabilidad, pero Musk dijo que la autonomía de crucero del nuevo modelo de batería no mejorará mucho. .
¿Algunos medios extranjeros dijeron anteriormente que Tesla usará Model? s te muestra la batería nueva y aprovecha para "cambiar de modelo". Me pregunto si Tesla revelará más noticias sobre autos nuevos. Todo se revelará el Día de la Batería en septiembre y le brindaremos informes detallados lo antes posible.
Finalmente, en términos de diseño, se espera que el nuevo coche nos aporte algunas ideas nuevas. ¿Desde el modelaje? Desde que se lanzó el S en 2014, el coche solo ha tenido un lavado de cara. Hay muchas especulaciones sobre el nuevo modelo y algunos medios extranjeros ya han elaborado representaciones del nuevo coche. A juzgar por las imágenes, la apariencia del nuevo auto puede ser más radical, especialmente la parte delantera del auto ha sufrido cambios importantes. Al mismo tiempo, las líneas de su carrocería son más agresivas y el efecto de deslizamiento trasero es más obvio.
Tesla siempre se ha caracterizado por su tecnología puntera. Además de los aspectos mencionados anteriormente, ¿no conoces el modelo de nueva generación? ¿Conseguirán nuevos logros en materia de asistencia a la conducción? Después de todo, hubo noticias de que se sospechaba que Tesla estaba probando nuevos sensores de conducción autónoma. ¿Y los modelos Tesla? 3Practicar el estilo minimalista en el diseño de interiores, ¿un nuevo paradigma? ¿El interior del S dará una nueva interpretación al "minimalismo"?
Comentarios de súper transmisión:
Para muchos entusiastas de Tesla, ¿es Model? 3 ¿O un modelo? S/X, se parecen más a un "producto electrónico de alta tecnología" que a un simple coche y un aburrido medio de transporte. Para una empresa como Tesla con conceptos avanzados, sólida solidez técnica y capital sólido, no parece que tengamos que preocuparnos de que sus nuevos productos queden “obsoletos” y esperamos que Musk siga sorprendiéndonos.
Si los nuevos productos de Tesla entusiasmarán a la gente, entonces las siguientes noticias pueden hacer que las emociones de muchas personas se hundan en un punto muerto: el BMW i8 se descontinuó en abril de 2020 y, recientemente, BMW ha completado la entrega de los últimos 18 i8, se despidieron de nosotros y completaron nuestra misión "pionera".
Sólo se han vendido más de 20.000 unidades en los 6 años transcurridos desde su lanzamiento. Parece que no hay nada que presumir, pero si se hace caso al segmento de mercado de los deportivos eléctricos de lujo, el volumen de ventas. del i8 no es bajo. Además, el i8 es pionero y líder de BMW en el campo de las nuevas energías y nos ha aportado un diseño verdaderamente disruptivo. BMW incluso lo aclamó como "el deportivo híbrido enchufable de mayor éxito del mundo". Por tanto, su éxito no se puede explicar con simples números.
2065438 El 21 de septiembre de 2004 se lanzó oficialmente el BMW i8. Inicialmente, sólo se lanzó la versión estándar del coche, con un precio de 19.800 yuanes. En los 6 años transcurridos desde el lanzamiento del i8, se han lanzado muchos modelos especiales. Por ejemplo, en febrero de 2020, lanzó la edición limitada Polar Night Meteor por valor de 2.028 millones de yuanes.
Como coche deportivo, el i8 no sólo acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, sino que también tiene una apariencia muy "sensual". El "diseño disruptivo" no es tan simple como parece. Aunque el i8 es "viejo", su carrocería baja, sus modernas puertas de mariposa, sus elegantes líneas laterales y su exagerada forma de cola siguen tan de moda como siempre. Al mismo tiempo, como vehículo de nueva energía de BMW, el i8 también tiene un diseño y decoración de estilo familiar con nuevos atributos energéticos. Al entrar al coche, las salidas de aire acondicionado de diferentes formas pueden atraer instantáneamente la atención de los pasajeros, lo cual es realmente interesante.
El I8 es tan bueno, ¿por qué lo han descontinuado? Aunque el i8 ha recibido varios títulos legendarios, después de todo es un producto de transición, un puente para que BMW pase de los vehículos de combustible tradicionales a la electrificación. Después de todo, los futuros productos de BMW serán puramente eléctricos, no híbridos. Hoy en día, la competencia en el mercado mundial de nuevas energías es cada vez más feroz y BMW no puede permitirse el lujo de aflojar el paso. Si abandona el deportivo de nicho i8, BMW tendrá más energía para crear productos que estén verdaderamente dirigidos al mercado de masas.
Aunque el i8 ha pasado a ser cosa del pasado, BMW no se ha detenido en el terreno de las nuevas energías. En cambio, BMW acelerará su ritmo hacia el futuro. En lugar de decir que BMW ha descontinuado el i8, es mejor decir que BMW ha entrado en la siguiente etapa estratégica con nuevas tecnologías y nuevos productos.
BMW ha añadido dos nuevas definiciones para 2020: "Año de vehículos de nueva energía" y? En el "Brand Year", según el plan, a partir de 2021, BMW prevé recortar el 50% de su negocio de propulsión "tradicional" para dar paso a nuevos productos energéticos.
En términos de soporte técnico, BMW cuenta con la tecnología de propulsión eléctrica eDrive de quinta generación. El sistema de propulsión puede modularizarse y adaptarse a diferentes plataformas y modelos, desde motores, paquetes de baterías hasta cargadores. En el plan de vehículos de nueva energía para los próximos años, los vehículos puramente eléctricos de BMW se expandirán a 5 modelos para fines de 2021, incluido el iX3, la versión de producción en masa iNEXT y la versión de producción en masa i4, entre ellos el iX3, que está más cerca de nosotros. , estará equipado con el tercer sistema de propulsión eléctrica de quinta generación. Para 2023, la marca habrá lanzado 25 vehículos de nuevas energías, más de la mitad de los cuales serán vehículos puramente eléctricos.
Comentarios de Supercast:
Para los consumidores, la entrega final del BMW i8 puede representar una despedida, pero para BMW, debería representar un renacimiento y una nueva estrategia energética, representa el nuevo diseño energético y representa nuevos productos energéticos. Ahora que el i8 llega a su fin, es mejor repasar mentalmente este modelo legendario. ¿Crees que es un producto de éxito? (¿Texto/Inicio automático? Tú, Dong Qing)