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¿Cuál es la ciudad más habitable de China? ¿Cuáles son los criterios para medir si una ciudad es habitable?
Desde que la reunión del Congreso Popular Municipal de Beijing en junio de 2005 propuso oficialmente el posicionamiento de una ciudad habitable, unas 20 ciudades en todo el país se han fijado el objetivo de construir una ciudad habitable. Pero ¿qué es la habitabilidad, qué indicadores incluye este concepto temático y cuál es el peso de los diferentes indicadores?
Del 54 de junio a octubre de 2005, "Business Weekly" y Zero Point Research Consulting Group llevaron a cabo conjuntamente una encuesta exploratoria de varias etapas sobre el "Índice de habitabilidad urbana de China". Este artículo describe la evaluación integral del público del equilibrio y la integridad de la ciudad en la satisfacción de sus necesidades de vida en varias dimensiones, incluida la evaluación del público del espacio residencial, el espacio comunitario y el espacio público, con el fin de encontrar las razones de la habitabilidad de la ciudad en el ojos del público. Manifestaciones concretas y exploración de caminos para construir ciudades habitables.
Primero, entrevistamos a 3212 residentes de entre 18 y 60 años en Beijing, Shanghai, Guangzhou, Wuhan, Chengdu, Shenyang, Xi, Jinan, Dalian y Xiamen, y les pedimos que evaluaran si una ciudad es adecuada para principales consideraciones.
En segundo lugar, sobre la base de encuestas públicas, expertos en planificación urbana, economía urbana, investigación inmobiliaria, diseño arquitectónico, investigación ecológica y otros campos relacionados, profesores de instituciones de investigación, líderes gubernamentales relevantes y altos funcionarios de los medios. Después de tres rondas de rigurosas encuestas de expertos de Delphi, el sistema experto está compuesto por índice.
El tercer paso fue seleccionar aleatoriamente a 3.434 residentes de entre 18 y 65 años de 31 capitales provinciales representativas y ciudades grandes, medianas y pequeñas con diferentes niveles de desarrollo económico, y realizar entrevistas con 1.604 inversores de 15 ciudades. Realizamos entrevistas telefónicas y les pedimos que combinaran sus propias experiencias y sentimientos subjetivos sobre sus respectivas ciudades. El informe muestra que en 2005, el índice de habitabilidad de las ciudades chinas era de 65,7 y todavía hay mucho margen de mejora.
Con base en esto, la revista "Business Weekly" y Zero Point Research Consulting Group llevarán a cabo encuestas y estudios de seguimiento anuales continuos, y publicarán un informe anual y una clasificación del Índice de Habitabilidad de China cada año en el futuro.
Resultados principales del índice de habitabilidad urbana de China en 2005
●Conclusión 1: Las grandes ciudades necesitan aprender de las pequeñas ciudades costeras y del interior.
La habitabilidad encarna un concepto integral, que incluye las condiciones de vida, el entorno comunitario, el entorno humanístico, el entorno económico, el entorno ecológico y otros factores. Por tanto, destacar en un determinado aspecto no significa que la habitabilidad de la ciudad sea buena. Esta encuesta muestra que el nivel actual de habitabilidad de las ciudades de mi país en general no es alto. Las ciudades con el índice de habitabilidad más alto tienen menos de 70 puntos, y algunas ciudades incluso no superan el índice de habitabilidad, que todavía está muy por detrás de las necesidades del público.
Un análisis más detallado muestra que entre las 31 ciudades de esta encuesta, las 10 principales incluyen ciudades costeras como Dalian, Xiamen y Qingdao, así como ciudades del interior como Mianyang, Chengdu, Wuhan, Nanjing, y Chongqing entre megaciudades como Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen, solo Shanghai está preseleccionada, y Beijing, Guangzhou y Shenzhen solo pueden clasificarse en el nivel medio. Según las encuestas, las ciudades costeras tienen entornos naturales únicos y superiores y un rápido desarrollo económico, por lo que se ven naturalmente favorecidas. Las ventajas naturales de las ciudades de las regiones central y occidental no son tan buenas como las de las ciudades costeras, pero tienen un clima adecuado, transporte conveniente, una rica atmósfera cultural y una vida relativamente tranquila, lo que también atrae a muchos residentes. Por lo tanto, desde la perspectiva de la construcción de ciudades habitables, las grandes ciudades necesitan aprender de las pequeñas ciudades costeras y del interior.
●Conclusión 2: El entorno humanístico y las instalaciones de vida son relativamente buenos, pero el entorno económico y el entorno personal del hogar son obviamente insuficientes. La encuesta encontró que las condiciones personales de vivienda, la gestión ambiental, la seguridad de la vida, la gestión comunitaria, el ocio y el entretenimiento y las condiciones deportivas tienen un mayor impacto en el nivel general de habitabilidad, pero la satisfacción es generalmente baja. Los residentes entrevistados se mostraron relativamente satisfechos con el entorno cultural y las instalaciones habitacionales de cada ciudad.
●Conclusión 3: En términos de espacio vital personal, los residentes viven en paz pero no felices.
Las encuestas muestran que la superficie media de las primeras viviendas actualmente ocupadas por más del 60% de los residentes es inferior a 80 metros cuadrados, y la superficie habitable per cápita es de sólo 30,1 metros cuadrados, lo que sigue siendo Menos del área promedio urbana de 35 metros cuadrados estipulada por el Ministerio de la Construcción. Gran brecha. Además, casi el 15% de los residentes alquilan o prestan sus casas, y menos del 8% de los residentes poseen segundas propiedades de ocio o vacaciones. En términos generales, el nivel de vida de los residentes todavía se encuentra en el nivel básico de "vida estable" y todavía hay una cierta distancia de la "vida feliz".
La superficie habitable per cápita de los diferentes grupos de ingresos varía mucho. Los residentes con un ingreso mensual promedio de menos de 4.000 yuanes tienen una superficie habitable más pequeña, menos de 30 metros cuadrados. Este grupo también tiene una evaluación más baja del entorno de vida. 31 Además de la pequeña superficie habitable per cápita, los residentes urbanos generalmente tienen valoraciones bajas de la privacidad de la vivienda y de la aplicación de nuevas tecnologías de ahorro de energía y respetuosas con el medio ambiente en la vivienda.
A través del análisis de correlación entre los factores de las condiciones de la vivienda y la satisfacción con las condiciones de la vivienda, se encontró que en todos los aspectos de las condiciones de vida, cuanto mayores son los ingresos, menos atención se presta a la iluminación y mayor atención se presta. a las condiciones de ventilación. El grupo de ingresos medios presta más atención a la privacidad que los grupos de ingresos bajos y altos.
●Conclusión 4: En términos de espacio comunitario, la densidad residencial, la gestión de la propiedad y las zonas verdes no son ideales, y las instalaciones deportivas, de entretenimiento y de ocio son obviamente insuficientes. Los resultados de la encuesta muestran que la densidad residencial, la gestión de la propiedad comunitaria y las áreas verdes comunitarias son los aspectos del espacio comunitario que más preocupan a la gente en 31 ciudades, pero la satisfacción pública acaba de pasar y necesita mejorar significativamente. Las instalaciones deportivas, de entretenimiento y de ocio de la comunidad también tienen un gran impacto en el espacio comunitario, pero actualmente el espacio comunitario es obviamente insuficiente.
●Conclusión 5: En el campo del espacio público, la gobernanza ambiental, las condiciones de ocio y entretenimiento, el nivel de desarrollo económico, el empleo y las oportunidades de desarrollo de la ciudad son generalmente insatisfactorios, pero el entorno humanista de la ciudad y su potencial de desarrollo futuro sí lo son. prometedor. En términos del entorno ecológico urbano, el trabajo principal en general se ha hecho bien, pero es necesario fortalecer la gestión en profundidad. Los grupos de altos ingresos pueden disfrutar de más beneficios de los proyectos de transformación artificial del enverdecimiento ecológico. Los resultados de la encuesta muestran que, en términos de entorno verde, las ciudades obtienen buenos resultados en indicadores explícitos como el consumo doméstico de agua, la limpieza ambiental y la conveniencia de los destinos turísticos, pero el efecto en indicadores implícitos como la contaminación lumínica, el tratamiento de aguas residuales y el tratamiento de residuos sólidos. No es bueno. Muy satisfecho. Desde la perspectiva de las diferencias grupales, todos tienen los mismos sentimientos sobre el ruido y los recursos hídricos, e incluso los grupos de bajos ingresos se sienten mejor. Sin embargo, la ecologización urbana y los recursos turísticos de los grupos de altos ingresos son significativamente mayores que los de los grupos de bajos ingresos. . En términos de entorno humanístico urbano, la atmósfera de integración cultural y comunicación interpersonal es buena, pero falta una vida cultural básica. Los resultados de la encuesta muestran que el buen desempeño del entorno humanístico urbano se refleja en la absorción de la cultura extranjera, los hábitos locales de los forasteros y el grado de armonía entre las personas, mientras que los residentes están preocupados por la riqueza de la vida cultural, la cultura básica como bibliotecas y museos. Las instalaciones son claramente insatisfactorias. Diferentes grupos tienen sentimientos similares sobre la estabilidad social en términos de integración interpersonal. Los grupos de bajos ingresos están significativamente menos satisfechos con la vida cultural y las instalaciones culturales básicas que los grupos de altos ingresos. En términos de instalaciones residenciales, las instalaciones comerciales como tiendas, restaurantes, bancos y recursos educativos en todos los niveles son relativamente satisfactorias. Sin embargo, los deportes y el fitness, el ocio y el entretenimiento, los centros de atención médica, los parques gratuitos o de bajo precio, los cines, etc. . son evidentemente insuficientes y se ha criticado la razonabilidad de las tarifas. Diferentes grupos de ingresos tienen la misma satisfacción con el transporte y las instalaciones comerciales, pero existen grandes diferencias en deportes y fitness, ocio y entretenimiento, atención médica, educación, etc. Cuanto mayores sean los ingresos, mayor será la satisfacción.
En términos de entorno económico, la encuesta muestra que la gente está generalmente satisfecha con la actividad macroeconómica, el orden del mercado y la atracción de talento de la ciudad, pero está significativamente menos satisfecha con el PIB per cápita, la situación laboral y las oportunidades empresariales de En el lado inferior, el entorno de desarrollo personal para los grupos de bajos ingresos es obviamente insuficiente.
Conclusión 6: Diferentes ciudades tienen diferente desempeño en habitabilidad, y diferentes regiones y escalas tienen sus propias características.
En la evaluación de varios indicadores en las seis regiones del Este de China, Suroeste, Sur de China, Noreste, Norte de China y Noroeste de China, las evaluaciones de instalaciones y servicios de vivienda son las más cercanas, mientras que las evaluaciones de zonas urbanas El entorno económico y el entorno ecológico verde son significativamente diferentes. La región suroeste sobresale en ambiente ecológico verde y ambiente de vida personal, el ambiente económico urbano y el ambiente cultural urbano en el este de China son superiores, y la región noroeste es la peor en todos los aspectos.
Las condiciones naturales y el desarrollo económico de las ciudades costeras van de la mano, con los municipios a la cabeza, y las ciudades del norte generalmente tienen mejores entornos culturales. En general, los niveles de habitabilidad de las ciudades grandes y pequeñas son similares.
Las condiciones naturales de las ciudades pequeñas son mejores que las invisibles, y el desempeño de la calidad del aire, la temperatura y la humedad es significativamente mejor que el de las grandes ciudades, mientras que el desempeño de las grandes ciudades en términos de limpieza física, urbana y tratamiento de aguas residuales es mejor. que el de las ciudades pequeñas. La fluidez del transporte está estrechamente relacionada con el tamaño de la ciudad. Cuanto más grande es la ciudad, menos fluido se vuelve el tráfico. Kunming, Beijing, Nanning, Xi y Chongqing son las cinco ciudades con el tráfico menos fluido en esta encuesta. La diferencia en la satisfacción de los residentes de diferentes ciudades con la fluidez del tráfico llega a 32 puntos. El tráfico en las ciudades pequeñas es relativamente conveniente: el 74% de los encuestados tarda menos de 30 minutos en llegar al trabajo. El tráfico en las grandes ciudades está congestionado, y el 70% de los encuestados tarda más de 30 minutos en llegar al trabajo. Los resultados de la encuesta sobre informatización urbana muestran que la tasa de penetración de computadoras, la tasa de uso de Internet y la riqueza de los medios en las grandes ciudades son significativamente mejores que en las ciudades pequeñas y medianas.
●La puntuación de “capital habitable” de la ciudad es mayor que la de “habitable”.
Para los residentes, una ciudad habitable encarna el sentimiento de vivir, mientras que para los inversores, una ciudad habitable está ligada a la inversión. En esta encuesta de 15 ciudades, se encontró que existe una correlación positiva entre la evaluación de los inversores del entorno habitable y el entorno de inversión. Las ciudades que los inversores consideran más habitables también son ciudades que los inversores consideran que tienen un mejor entorno de inversión, como Dalian, Shanghai, Xiamen, Qingdao, Hangzhou, etc. En general, en la misma ciudad, los inversores valoraron su habitabilidad (70,3 puntos) por encima de la de los residentes comunes (65,7 puntos). En la actualidad, el componente "favorable al capital" de muchas ciudades es mucho mayor que el componente "habitable". La razón de esta diferencia es que muchos administradores de ciudades consideran el desarrollo económico como su principal prioridad, atrayendo vigorosamente inversiones y creando un entorno de inversión, pero ignoran las necesidades de los residentes comunes y corrientes. Por lo tanto, construir una ciudad habitable requiere romper con el concepto tradicional de crecimiento del PIB como núcleo. El carácter de una ciudad lo determinan sus habitantes. La construcción de una ciudad habitable cumple con los deseos de los residentes, haciendo de la ciudad un verdadero paraíso para los inversores y un paraíso para los residentes. Desde esta perspectiva, la construcción de "habitabilidad" desde la perspectiva de los residentes aún requiere esfuerzos.
Las personas de bajos ingresos prefieren ciudades con entornos de vida cómodos, mientras que las personas de altos ingresos tienen opiniones diversas.
Los residentes de las ciudades tienen diferentes ingresos, diferentes entornos de vida, diferentes recursos y, naturalmente, diferentes estándares de habitabilidad. La encuesta muestra que los grupos de bajos ingresos creen que las ciudades habitables son ciudades con entornos confortables, como Hangzhou, Xiamen, Chengdu y Sanya, mientras que los grupos de altos ingresos creen que las ciudades habitables son diversas, incluidas Wuhan, Chongqing, Shanghai, Dalian, y Xiamen. Estas ciudades costeras también tienen ciudades del interior como Nanjing y Chengdu. Si bien Sanya y Yichang son considerados mejores por los grupos de bajos ingresos, sus evaluaciones por parte de los grupos de altos ingresos son significativamente más bajas. Por lo tanto, cómo lograr la unidad y la armonía en una ciudad habitable es también un tema muy importante.
Para las ciudades, el mayor producto producido por la humanidad, la habitabilidad misma es la base de su existencia. En la actualidad, muchas ciudades de China han propuesto un posicionamiento habitable. Por ejemplo, Beijing aspira a ser "una capital nacional, una ciudad mundial, una ciudad cultural famosa y una ciudad habitable"; Tianjin planea construir una ciudad habitable con aire fresco, ríos claros, un ambiente limpio y una hermosa apariencia de ciudad al final; de 2007, Nanning implementa el proyecto "Asentamiento" de "agua clara, cielo azul y tranquilidad"; Guangzhou planea tomar la iniciativa en la construcción de una metrópolis ecológicamente moderna con un alto grado de armonía entre el hombre y la naturaleza, etc. ¿Y qué tan lejos están estas ciudades de las ciudades en la mente del público? Esta encuesta muestra que Beijing ocupa el puesto 15 en habitabilidad, Tianjin el 20, Nanning el 18 y Guangzhou el 16. Por el contrario, algunas ciudades que no promueven la habitabilidad han sido reconocidas por los residentes urbanos.
La prosperidad de una ciudad es el desarrollo coordinado y equilibrado de factores ambientales, económicos, políticos, culturales y otros. Sólo una ciudad así es la ciudad más valiosa de la vida. Una ciudad habitable no sólo necesita considerar la experiencia de vida de diferentes grupos, sino que también requiere los esfuerzos conjuntos de los administradores de la ciudad, los promotores inmobiliarios, los departamentos de planificación urbana, la gobernanza ambiental y otros campos. La habitabilidad no es un eslogan, sino una ciudad que se implementa en base a las necesidades públicas.
¿Para quién se construyen las ciudades habitables?
El eslogan de "habitable" está siendo tomado en serio por cada vez más gobiernos locales, promotores inmobiliarios y el público en general. Frente a muchos eslóganes vagos sobre ciudades habitables, el "Índice de ciudades habitables de China 2005", compilado y publicado conjuntamente por la revista "Business Week" y Zero Point Research Consulting Group, muestra por primera vez de manera intuitiva los estándares de ciudades habitables públicamente reconocidos y la percepción del público. de la ciudad. La actitud hacia la construcción habitable puede servir de referencia para los gestores urbanos de todo el mundo. Obviamente, según este estudio independiente, el nivel de habitabilidad de algunas ciudades que mantienen alto el estándar de habitabilidad no es lo suficientemente alto; además, algunas ciudades con bienes raíces muy populares pueden no ser realmente ciudades que tengan un buen desempeño en términos de estándares de habitabilidad pública; .
◆Las diferencias de habitabilidad en una misma ciudad son habituales.
En muchas ciudades evaluadas, diferentes clases sociales que viven en una misma ciudad muestran las mismas características de distribución de habitabilidad, es decir, en una misma ciudad, los grupos de altos ingresos tienen alta satisfacción y los grupos de bajos ingresos tienen baja grados de satisfacción coexisten. Al examinar varios factores específicos, se encontró que diferentes residentes tienen diferencias cognitivas limitadas en el desarrollo económico, las características culturales y las condiciones naturales de la ciudad, y las diferencias prominentes se concentran en el nivel del espacio de vida personal y las condiciones comunitarias. Esto muestra que se han formado las divisiones de comunidades residenciales de residentes con diferentes niveles de riqueza en la ciudad, es decir, se ha determinado básicamente el patrón de diferentes clases sociales que viven en diferentes ciudades. El espacio y los edificios y las instalaciones habitables que en él se encuentran no son sólo el producto de las relaciones sociales, sino también el mecanismo generador de relaciones sociales. No sólo proporciona a las personas símbolos específicos de búsqueda y elección, sino que también proporciona una dirección simple y clara de conexión residencial para residentes similares.
La ciudad en sí es una agregación de los espacios habitables de diferentes grupos sociales, y un tema importante que la gente ha estado debatiendo y seguirá debatiendo es si el grupo dominante en el sentido social, es decir, el público en general, vive en un ¿El grupo social en la parte más céntrica y valiosa de la ciudad? La respuesta actual suele ser no. La vitalidad siempre cambiante del espacio de una ciudad también puede verse reforzada por las diferencias diversificadas en la misma ciudad, lo que muestra las capacidades dinámicas y emprendedoras de una ciudad. Incluso si estos resultados progresistas y realistas no son propiedad del público en general, al menos brindan a más personas metas y esperanza.
◆Una ciudad habitable no significa suficiente capital urbano.
La encuesta encontró que la habitabilidad y la inversión (apta para la inversión) no pueden equipararse. Debido a que las ciudades favorables a las capitales están relacionadas en gran medida con el nivel económico de la ciudad, bastantes ciudades tienen niveles más altos de desarrollo económico, valores de inversión inmobiliarios más altos y costos de vida generales más altos, lo que a menudo ejerce una mayor presión sobre los residentes comunes.
Capital apropiado significa las condiciones para los grupos con la capacidad de invertir en la construcción urbana, y la proporción de tales grupos entre todos los residentes de la ciudad es todavía muy limitada. Más bien, la habitabilidad es un concepto que se aplica a una gama más amplia de residentes. Los residentes urbanos comunes, especialmente los estratos de ingresos medios y bajos en un gran número de ciudades, tienen requisitos para una ciudad habitable, como darse cuenta de la dislocación de diferentes grupos sociales y disfrutar de condiciones de servicio de alto nivel, etc., y las necesidades de grupos que valoran el capital urbano (más énfasis en el aislamiento, resaltando un estatus social distintivo, ocupando servicios sociales especiales de alto nivel) es exactamente lo contrario. Sin embargo, por otro lado, el concepto de habitabilidad también está relacionado con el concepto de adecuación de capital: los promotores e inversores consideran y adoptan cada vez más los requisitos de habitabilidad de los residentes cuando invierten en bienes raíces cuando los residentes eligen una vivienda, incluso si son puramente autosuficientes; ocupados, y también prestan más atención a las oportunidades de apreciación y al valor de inversión de las viviendas y las comunidades.
◆Las ciudades de tamaño medio son más habitables.
Idealmente, los factores de habitabilidad de una ciudad deberían estar equilibrados, cubriendo todos los aspectos principales como el desarrollo económico, la seguridad social, las condiciones humanas y el medio ambiente natural, y debería poder desarrollarse bien en todos los aspectos. Sin embargo, el entorno habitable real que los residentes pueden obtener es a menudo fuerte en algunos aspectos y débil en muchos otros, formando así la llamada ciudad característica. Estas características probablemente significan que las ciudades con mejores economías tienen entornos más pobres, mientras que las ciudades con mejores entornos todavía están relativamente atrasadas en términos de economía y humanidades. En el nivel de puntuación anual de habitabilidad urbana, con una puntuación general de sólo 65,7, esto significa que el nivel de puntuación general de la mayoría de las ciudades no es alto o la distribución de la puntuación es muy diferente. Una ciudad específica puede estar en la cima del ranking de habitabilidad debido a ciertas fortalezas, pero esto puede no estar en línea con los factores panorámicos de habitabilidad considerados por diferentes personas, especialmente cuando el estudio de las condiciones de habitabilidad utiliza a los residentes de la ciudad como tema de evaluación. Puede que no coincida con la impresión obtenida por los turistas extranjeros. En nuestra fase inicial de investigación exploratoria, descubrimos que algunas ciudades que son altamente reconocidas por los residentes locales en términos de condiciones de habitabilidad son criticadas por los internautas en muchas otras ciudades. Sin embargo, una cosa está clara. A juzgar por el nivel de equilibrio de los factores de habitabilidad existentes y la moderación de las diferencias sociales, las ciudades de tamaño mediano obviamente tienen condiciones de habitabilidad relativamente buenas.
◆Naturaleza de clase habitable.
Aunque existen diferentes grupos sociales en términos de sentimientos de habitabilidad y requisitos de condiciones de vida, generalmente refleja el derecho de la población permanente a expresar un discurso equilibrado sobre el entorno de vida de una ciudad. Más bien, el mercado inmobiliario refleja tendencias en las elecciones de los compradores de bienes raíces, especialmente los compradores fuertes.
Debido a que nuestro índice de habitabilidad pública es para los residentes de toda la ciudad, en términos de estructura poblacional y distribución piramidal del ingreso, las personas en los niveles más bajos tienen una mayor participación en este índice debido a su mayor escala de bienes raíces. A juzgar por el diagrama de estructura de distribución de valor; , las personas que viven en las clases bajas no son el grupo de usuarios más rentable para los promotores, pero tienen un impacto menor en los precios de la vivienda y el volumen de transacciones. En este sentido, existe una gran diferencia natural entre el índice del mercado inmobiliario y el índice de habitabilidad.
Otro factor que afecta el nivel del mercado inmobiliario son los grupos de inversores inmobiliarios en diferentes lugares. Otras encuestas especiales realizadas por Lingdian Company muestran que ciudades como Beijing, Shanghai, Shenzhen, Dalian, Hangzhou, Qingdao y Xiamen se están convirtiendo cada vez más en puntos calientes para que los inversores extranjeros compren bienes raíces. Lo que estos inversores valoran es el espacio de apreciación actual de los bienes raíces en estas ciudades, y la mayoría de ellos se concentran en propiedades de ocio y de gama media a alta, lo que en cierta medida amplía aún más la brecha entre el índice del mercado inmobiliario y el índice de habitabilidad. Por supuesto, el desarrollo del mercado inmobiliario en sí puede impulsar el desarrollo diversificado del mercado inmobiliario en ciudades específicas, mejorar el nivel de la industria inmobiliaria local, mejorar el nivel de las instalaciones de apoyo a la comunidad urbana y promover mejoras en el consumo, contribuyendo así a a la mejora a largo plazo del nivel general de habitabilidad de la ciudad en el sentido de que se desarrollen economías de escala. Pero esto requiere tanto un cierto punto de inflexión en la escala industrial como ciertos impulsores de políticas.
Hay muchos factores que hacen que una ciudad sea intuitivamente inhabitable, como el deterioro de las condiciones ambientales naturales, la congestión del tráfico y las malas condiciones de los servicios públicos. Algunos de ellos también están relacionados con las diversas condiciones humanísticas de la ciudad, de las que depende el empleo. sobre el nivel de las condiciones de protección. Pero, de hecho, hoy en día muchos residentes están demasiado descontentos con estos factores. Por el contrario, las casas en las que viven son demasiado pequeñas y viejas, las comunidades están en ruinas y los servicios están atrasados. Muchos residentes esperan mejorar sus espacios de vida personales en un futuro próximo. La conclusión básica que sacamos de esto es que la definición de construcción habitable en el sentido de gestión pública urbana y los objetivos propuestos por los promotores son realmente diferentes. El primero se centra más en mejorar las condiciones de vida de los grupos sociales con poder adquisitivo limitado, mientras que al segundo le resultará más rentable ofrecer viviendas de ocio y propiedades de inversión mejoradas a compradores fuertes. No culpamos a los promotores por sus decisiones como empresarios, pero al considerar la tendencia de asignación de recursos, los administradores de la ciudad que afirman construir una ciudad habitable deben dejar claro si están construyendo un entorno habitable reconocido por un público diverso o si están construir un entorno habitable que sea utilizado principalmente por una ciudad de nivel medio a alto reconocida por los inversores.
Ranking de las ciudades más habitables
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