Transporte en Haikou

Haikou siempre ha sido la garganta del tráfico marítimo en el Mar de China Meridional, y el tráfico marítimo está relativamente desarrollado. El transporte terrestre siempre había estado rezagado antes de la liberación. De 1950 a 1978, antes de la reforma y apertura, aunque la industria del transporte de Haikou se había desarrollado enormemente, las limitaciones de la economía planificada restringieron su desarrollo.

Después de que la ciudad de Haikou se convirtiera en la capital provincial y la capital de una gran zona especial en 1988, la industria del transporte se desarrolló rápidamente. La Línea Haiyu Este (Carretera Nacional 223), la Línea Media (Carretera Nacional 224) y la Línea Occidental (Carretera Nacional 225) comienzan desde Haikou y se irradian hacia el sur a lo largo de las direcciones este, medio y oeste de la isla, conectando todas las ciudades. en la provincia., condado. Al norte, está conectado con carreteras terrestres en las provincias de Guangdong y Guangxi mediante ferry marítimo, que lleva a todas partes del país. Hay 11 carreteras en la jurisdicción: East Expressway, Haikou-Yangpu Expressway, National Highway 223, National Highway 224, National Highway 225, Binhai Avenue, Industrial Avenue, Shugang Avenue, Longkun Road, Heping Road y Qing Age Avenue. También cuenta con 31 ramales, que conectan 3 distritos, 2 ciudades, 6 municipios y más de 140 pueblos naturales. Con el aumento de la construcción de carreteras, el tráfico de pasajeros y carga y las fuertes inversiones en capacidad de transporte por carretera, el mercado del transporte ha formado una situación activa en la que coexisten múltiples componentes económicos y la competencia es ordenada. En 1996, el volumen de pasajeros por carretera fue de 37,25 millones y el volumen de carga de 6,24 millones de toneladas, un aumento de 2,9 veces y 48,4% respectivamente en comparación con 1987. La ciudad cuenta con 4.102 autobuses, autobuses y vehículos de explotación turística, de los cuales el número de vehículos de explotación de autobuses ha aumentado de 89 en 1987 a 1.412, con un volumen total anual de pasajeros de 52,26 millones de taxis que ha aumentado de 133 en 1987 a 1.412 en 1987; El número de vehículos ha aumentado a 3.097 y la tasa de propiedad per cápita es más alta que la de las capitales provinciales de todo el país, lo que la convierte en la fuerza principal en el mercado de transporte de pasajeros de Haikou.

La isla de Hainan está rodeada de mar y el transporte marítimo es el centro del transporte. El transporte de materiales y pasajeros dentro y fuera de la isla se basa principalmente en el transporte marítimo, y Haikou es el centro de distribución del transporte marítimo en la provincia de Hainan. Las rutas de transporte marítimo y de carga están conectadas directamente con todos los puertos costeros del país y con Hong Kong, Macao, Singapur y otros lugares, y las rutas de pasajeros están conectadas con Guangzhou, Shantou, Beihai, Zhanjiang, Hong Kong y otros lugares. Hay 13 vuelos de pasajeros todos los días desde el nuevo puerto de Haikou a Hai'an, y los transbordadores de automóviles que cruzan el mar están abiertos día y noche, lo que facilita enormemente el flujo de materiales dentro y fuera de la isla y el flujo de personas dentro y fuera de la isla. isla. En 1996, el volumen de pasajeros por vías navegables fue de 160 millones de pasajeros-kilómetro, y el volumen de carga fue de 22,59 mil millones de toneladas-kilómetro, un aumento de 2,3 y 173,8 veces, respectivamente, en comparación con 1987.

La industria del transporte aéreo de Haikou ha experimentado cambios sorprendentes. cambios. En 1996, la ciudad de Haikou había llegado a tener 2 aerolíneas (Southern Airlines Hainan Company, Hainan Airlines), 1 aeropuerto civil y 57 rutas directas, incluidas 6 rutas internacionales y regionales. El volumen anual de pasajeros aéreos alcanzó los 2,17 millones y el volumen de carga fue de 30.000 toneladas, un aumento de 13,6 y 30 veces respectivamente en comparación con 1987. El rendimiento se ubicó entre los 8 primeros del país.

En 1996, la industria del transporte en la ciudad de Haikou se desarrolló rápidamente. El volumen de facturación de carga de toda la sociedad fue de 22,8 mil millones de toneladas-kilómetro, y el volumen de facturación del transporte de pasajeros fue de 3,81 mil millones de pasajeros-kilómetro, un aumento de 81,4 veces y 5,15 veces respectivamente en comparación con 1987. En 1939, cuando Japón invadió Qiong, estableció aeropuertos en Haikou, Sanya y Huangliu. La Fábrica de Aviación Japonesa 61 instaló sucursales y fábricas de suministro en Haikou y Sanya, respectivamente. A principios de octubre de 1945, la Flota de Aviación Civil del Kuomintang, citando el importante estatus de Hainan como Zona Económica Especial, estableció una oficina en la ciudad, con Fan Sili como director. La ubicación estaba ubicada cerca del Nuevo Teatro de Liberación del Norte de China. comunidad de transporte, junto con Hong Kong Cathay Pacific Airways. Con la aprobación de las autoridades y el gobierno de Hong Kong, la línea de vuelos Qiong-Hong Kong se inauguró el 14 de diciembre de 1949. En octubre de 1949, AVIC tenía cuatro vuelos en hidroavión por semana. volando a Macao, Wuzhou, Hong Kong y Hainan. El 19 de octubre de 1949, Central Airlines añadió una nueva ruta a Qiong-Siam, volando directamente desde la ciudad a Bangkok todos los jueves. La Brigada de Aviación Civil tiene vuelos desde la ciudad a Sanya y Hong Kong todos los días, y aviones de transporte de la Fuerza Aérea también vuelan desde la ciudad a Sanya todos los lunes y miércoles. El Servicio Nacional de Viajes opera rutas desde la ciudad a Hong Kong y Macao todos los miércoles y sábados. Además, también se han abierto rutas desde la ciudad a Taipei y Tainan.

En abril de 1950, después de la liberación, la fuerza aérea de la Flota del Mar de China Meridional del Ejército Popular de Liberación de China se hizo cargo del aeropuerto de la ciudad y lo convirtió en un aeropuerto militar. A partir de febrero de 1956, parte del sitio se destinó a una estación de aviación civil china. Al mismo tiempo, se inauguró el transporte de pasajeros de la ciudad como aeropuerto militar y civil de doble uso, llamado Aeropuerto de Dayingshan. Posteriormente, el rápido desarrollo del área urbana provocó enormes obstáculos al desarrollo del aeropuerto.

El nuevo aeropuerto, aprobado por la Comisión Militar Central y el Consejo de Estado, se completó en febrero de 1999 en el municipio de Meilan, ciudad de Qiongshan (ahora en el pueblo de Lingshan, distrito de Meilan, ciudad de Haikou). Se abrió al tráfico en mayo y recibió el nombre de Haikou. Aeropuerto internacional de Meilan Al mismo tiempo, Dayingshan El aeropuerto está cerrado.

El Aeropuerto Internacional Haikou Meilan está ubicado a 20 kilómetros al sureste de la ciudad de Haikou, provincia de Hainan. Es un aeropuerto troncal nacional en China, con una superficie de 583 hectáreas. El nivel del área de vuelo está construido de acuerdo con el. Estándares 4E establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional, que pueden cumplir con los requisitos de despegue y aterrizaje de aviones grandes como el Boeing 747-400. La pista tiene 3.600 metros de largo y 60 metros de ancho. Una calle de rodaje paralela tiene 3.600 metros de largo y 44 metros de ancho. Está equipada con el sistema de iluminación de navegación Clase II, equipo de comunicaciones y navegación, sistema de aterrizaje por instrumentos Clase II más avanzado del mundo. Instalaciones de control de tráfico y servicios aeroportuarios. Alcance el nivel avanzado internacional. Desde su apertura el 25 de mayo de 1999, el Aeropuerto Internacional Haikou Meilan ha abierto un total de 95 rutas, incluidas 84 rutas nacionales, 2 rutas regionales y 9 rutas internacionales. El tráfico promedio de pasajeros está creciendo rápidamente. alrededor del 12%. En 2004, el tráfico de pasajeros alcanzó los 7,478 millones, lo que superó con creces el flujo de diseño de la primera fase del proyecto de 6 millones de pasajeros anuales. La necesidad de ampliar el edificio de la terminal y la plataforma es inminente.

El 26 de diciembre de 2003, el Aeropuerto Internacional Hainan Meilan Co., Ltd. invirtió 434 millones de RMB para construir la segunda fase del proyecto de ampliación de la plataforma y el edificio de la terminal del Aeropuerto Internacional Haikou Meilan. El 22 de diciembre de 2005, el proyecto pasó la aceptación de la industria nacional y se puso en funcionamiento a las 0:00 horas del 31 de diciembre de 2005. Como resultado, el área total del edificio de la terminal del aeropuerto de Meilan alcanza los 99.300 metros cuadrados, el área total de la plataforma alcanza los 384.000 metros cuadrados y hay 33 asientos en la plataforma, en los que se pueden estacionar 3 aviones B747 y 16 aviones debajo. B767 al mismo tiempo, con 14 aviones B737, el tráfico anual de pasajeros alcanza los 9,3 millones de pasajeros, y el tráfico de pasajeros en horas pico puede llegar a 4.349 pasajeros.

El Aeropuerto Internacional Haikou Meilan es un "aeropuerto estilo jardín" con aire fresco y un paisaje agradable. La tasa de ecologización del área verde del aeropuerto alcanza el 99,6%. Los pasajeros que lleguen al aeropuerto de Haikou Meilan por primera vez pueden sentir que la apariencia del aeropuerto de Meilan es muy diferente a la de otros aeropuertos nacionales. Debido a que la terminal del aeropuerto de Meilan adopta un diseño modular, el diseño superior se deriva de la forma arquitectónica en forma de torre de las aldeas de la minoría étnica Li en Hainan, que está llena de características étnicas y locales. La decoración de la terminal resalta el estilo tropical de la costa. ciudad, con colores simples y brillantes, el exterior está equipado con patios, agua corriente y bocetos, que resaltan plenamente las características de Hainan con flores y árboles de hoja perenne durante todo el año, y la estrecha relación entre el hombre y la naturaleza.

El aeropuerto internacional de Haikou Meilan tiene transporte conveniente. Hay una vía rápida debajo del edificio de la terminal directamente a la estación de tren de alta velocidad Meilan. Los pasajeros que lleguen al aeropuerto de Meilan pueden comprar boletos para ir a la ciudad de Haikou o Sanya. Hay autobuses terrestres nº 21, nº 41 y autobuses del aeropuerto a la ciudad.

Mientras fortalece la construcción de hardware, el Aeropuerto Internacional Haikou Meilan continúa mejorando los estándares de servicio del aeropuerto y se compromete a mejorar continuamente la tasa de satisfacción del servicio. En 2004, la tasa de satisfacción integral de los pasajeros y las aerolíneas en el Aeropuerto Internacional Haikou Meilan fue del 90%, y la tasa de liberación de vuelos normales fue del 99%. Ganó muchos honores nacionales y extranjeros.

El 26 de diciembre de 2011, el volumen de pasajeros del Aeropuerto Internacional Haikou Meilan superó los 10 millones, ubicándose entre los aeropuertos nacionales de pasajeros más grandes. Ferrocarril Haixiu

La construcción del ferrocarril en Haikou se propuso a finales de la dinastía Qing y se discutió a principios de la República de China en 1969, con el fin de reducir la presión sobre el transporte de automóviles, una gran cantidad de carbón. , acero y otros materiales fueron retirados de manera oportuna en el puerto de Xiuying en Haikou. El Comité Revolucionario de la Región Administrativa de Hainan decidió construir el ferrocarril Haixiu por su cuenta. La construcción del ferrocarril Haixiu comenzó en abril de 1970 y se completó a finales de 1971. La longitud total del ferrocarril es de 13.554 kilómetros, comenzando en Xiuying y terminando en la montaña Daying. Una vez completado el ferrocarril, el 80% del carbón y una gran cantidad de acero y otros materiales a granel en el puerto de Xiuying se transfirieron por tren. Debido a años de pérdidas, pasó a la reparación de automóviles en 1977. El 25 de mayo de 1979, el ferrocarril Haixiu dejó de funcionar.

Ferrocarril de circunvalación occidental

El ferrocarril de circunvalación occidental se construyó en la década de 1940 y luego fue destruido por una tormenta. El 5 de diciembre de 2004, se inauguró el tren de pasajeros Guangdong-Sea Railway y se lanzó oficialmente el primer par de trenes de pasajeros que cruzan el mar (Haikou-Guangzhou) K408/407 en la historia de los ferrocarriles de China. El actual ferrocarril Guangdong-Haihai es el ferrocarril de anillo occidental. El ferrocarril de anillo occidental ha abierto seis trenes de pasajeros en el extranjero: Sanya-Beijing West, Haikou-Shanghai South, Haikou-Changsha, Haikou-Xi'an, Haikou-Harbin y Haikou-. Zhengzhou.

Ferrocarril del Anillo Oriental

El Ferrocarril del Anillo Oriental tiene una longitud total de 308 kilómetros y una inversión de 20,2 mil millones de yuanes. Se abrió oficialmente al tráfico el 30 de diciembre de 2010. La costa. La línea sureste del ferrocarril pasa por Haikou Meilan. El aeropuerto, Wenchang, Qionghai, Boao, Wanning, Lingshui y otras estaciones van directamente a Sanya, y el tiempo total de operación es de aproximadamente 2 horas. En la ruta "Sanya-Haikou East", el primer tren sale a las 7:00 y el último a las 22:00. De lunes a viernes, se operan 22 pares de trenes EMU de ida y vuelta. En días festivos, se aumentará la frecuencia. según la situación.

Al mismo tiempo, se está planificando el túnel submarino. Una vez terminado, el transporte entre China continental y Hainan será más conveniente. La ciudad de Haikou tiene tres terminales de transporte de pasajeros y carga, a saber, el puerto de Xiuying, el puerto de Nangang y el puerto de Xingang, que son responsables de transferir el 80% de la producción y los materiales vivos que necesitan los 8 millones de habitantes de la isla de Hainan.

Puerto de Xiuying (Puerto de Haikou)

El puerto de Haikou Xiuying es un centro de transporte y de distribución de pasajeros y carga en la provincia de Hainan. Está catalogado como un pilar por el Ministerio de Transporte de China. estrategia de desarrollo del puerto costero. El puerto central y el puerto troncal internacional de contenedores de la provincia de Hainan son puertos abiertos nacionales de primera clase. Tiene relaciones comerciales y de transporte con más de 20 países y regiones, incluidos Japón, Corea del Norte, Malasia, Singapur, Tailandia, Indonesia, Kuwait y Arabia Saudita. El puerto de Haikou también es un paso importante para los pasajeros que entran y salen de la provincia de Hainan. Ha abierto vuelos ro-ro de automóviles y pasajeros desde Haikou a Hai'an, Haikou a Beihai, Haikou a Zhanjiang, Haikou a Shenzhen, Haikou a Guangzhou y otros. lugares El número de pasajeros que entran y salen del puerto cada año es de aproximadamente 1,4 millones de pasajeros en las rutas de contenedores nacionales.

Durante el período Chunxi de la dinastía Song del Sur (1174-1189), el puerto se abrió oficialmente para el transporte de comercio exterior y barcos extranjeros. Fue el principal puerto y puerto comercial conectado con el continente desde la época Song. y dinastías Yuan. La construcción del puerto comenzó en 1936. En ese momento, los empresarios recaudaron fondos para construir el primer muelle con estructura de hormigón artificial de la isla en el puerto de Xiuying, que tenía 43 metros de largo. Durante la invasión de Qiong por parte de Japón, también construyó algunos muelles para saquear los recursos de la isla de Hainan y las bases navales. Estos muelles sufrieron daños en diversos grados después de la guerra y en vísperas de la liberación. Después de la liberación, con la inversión estatal a partir de 1952, se limpiaron las vías navegables y las dársenas portuarias bloqueadas, se repararon y construyeron muelles intermedios y de barcazas, se construyeron nuevos atracaderos y almacenes portuarios de 3.000 toneladas, y se continuaron cargando y descargando maquinaria y otros equipos. Equipados con equipos de apoyo, hay dos atracaderos para contenedores de 35.000 toneladas, dos atracaderos multipropósito de 20.000 toneladas, un atracadero multipropósito de 15.000 toneladas, un atracadero internacional de pasajeros y multipropósito de 35.000 toneladas y dos atracaderos multipropósito de 10.000 toneladas. -Atraques de propósito Hay 11 atracaderos de menos de 3.000 toneladas y 2 atracaderos de 5.000 toneladas. El puerto de Xiuying tiene una superficie de agua total de 286.700 metros cuadrados, una superficie terrestre de 1,33 millones de metros cuadrados, una costa de 1,5 kilómetros. una zona de almacén y almacenamiento de 270.055 metros cuadrados, incluidos 104.844 metros cuadrados de patio de contenedores. En 2003, el volumen de carga del puerto de Haikou alcanzó los 13,291 millones de toneladas y el volumen de contenedores llegó a 161.000 TEU, ocupando una posición de liderazgo entre los puertos de Hainan.

En 2008, el puerto de Haikou se convirtió en el primer puerto del Golfo de Beibu con un rendimiento de contenedores superior a los 300.000.

A las 11 a. m. del 22 de diciembre de 2012, en la terminal de contenedores del puerto de Haikou, las grúas estaban elevando los contenedores uno por uno al barco portacontenedores que se preparaba para navegar hacia el norte mientras el último contenedor era izado al barco. Históricamente, el rendimiento anual de contenedores del puerto de Haikou ha superado el millón de TEU, convirtiéndose en el primer puerto con un millón de TEU en el golfo de Beibu. También ha sentado una base sólida para que el puerto de Haikou construya un puerto central de contenedores en el golfo de Beibu.

Nangang (Haikou Nangang)

El muelle de Nangang está ubicado en los suburbios del distrito de Xiuying y la estación de tren de Haikou a lo largo de Binhai West Road. Si sigue recto por Binhai West Road, puede hacerlo directamente. llegar a Nangang en tren y ferry. Nangang abre principalmente los buques ro-ro de pasajeros de Guangdong-Sea Railway desde Haikou Nangang a Haian Beigang.

Xingang (Puerto Nuevo de Haikou)

Xingang es un puerto pesquero y comercial anterior en la historia de la isla de Hainan. Antes de la fundación de la República Popular China, el puerto estaba a menudo bloqueado por sedimentos y el agua era poco profunda y difícil de navegar. En 1952, se abrió oficialmente al público después de sencillas reparaciones. En 1980 se completó la ampliación.

Xingang tiene barcos que van a los puertos costeros de todo el país. Los barcos de pasajeros viajan entre Guangzhou, Zhanjiang y Hai'an todos los días, y hay líneas regulares directamente a Hong Kong, Singapur, Penang y otros lugares. Hay 7 transbordadores de pasajeros combinados agua-tierra, 16 transbordadores de automóviles, 8 vuelos de pasajeros por día y 16 transbordadores de pasajeros que cruzan el mar por día.

Además, la Hainan Provincial Steamship Company se estableció hace más de un año y ya cuenta con 4 cargueros oceánicos con una capacidad de transporte de 56.000 toneladas y un volumen de carga anual de 600.000 toneladas.

Las rutas nacionales de los barcos locales de Hainan pueden llegar a puertos como Shanghai, Nanjing, Wuhan, Qinghai, Dalian, Tianjin, etc., y las rutas internacionales pueden llegar a Japón, Corea del Sur, el sudeste asiático y África.

El nuevo puerto de Haikou, que tiene una historia de más de 30 años y que alguna vez fue el puerto de pasajeros más grande de Hainan, ha finalizado su misión histórica. A partir del 15 de junio de 2011, todas las operaciones del nuevo puerto de Haikou se trasladarán al área del puerto de Xiuying. La ciudad de Haikou está planificando un sistema de transporte ferroviario (cuatro líneas). Se espera que la línea 1 de transporte ferroviario en construcción se inaugure en 2015-2016, y el ferrocarril de circunvalación occidental se convertirá en un tren ligero.

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