Explicación de términos de información logística

La gestión logística se refiere a planificar, organizar, dirigir, coordinar, controlar y supervisar las actividades logísticas en el proceso de producción social de acuerdo con las reglas de flujo de las entidades materiales, a fin de lograr la mejor coordinación y cooperación de diversas logísticas. actividades, reducir los costos de logística. Mejorar la eficiencia logística y los beneficios económicos. La gestión logística moderna se basa en la teoría de sistemas, la teoría de la información y la cibernética. Concepto Nombre chino: Logística Nombre inglés: Logística Definición: Parte de las actividades de la cadena de suministro es planificar, implementar y almacenar el flujo y almacenamiento eficiente y de bajo costo de bienes, servicios e información relacionada desde el lugar de origen hasta el lugar de consumo en para satisfacer las necesidades del cliente. Disciplinas aplicadas: Geografía (asignatura de primer nivel); Geografía Económica (dos materias) La logística se refiere al uso de tecnología y equipos de información modernos para transportar mercancías desde el lugar de suministro hasta el lugar de recepción de manera precisa, oportuna y segura. -Puerta, modelo de servicio razonable y proceso de servicio avanzado. La logística surgió con el surgimiento de la producción de mercancías y se desarrolló con el desarrollo de la producción de mercancías. Por tanto, la logística es una actividad económica tradicional milenaria. [Gestión de logística] La gestión de logística se refiere al modelo de servicio racional puerta a puerta preciso, oportuno, seguro y al proceso de servicio avanzado que utiliza tecnología de la información y equipos modernos para transportar mercancías desde el lugar de suministro hasta el lugar de recepción. Esta es la explicación profesional de la Oficina de Logística de Niu Yulong sobre la definición de logística. La logística consiste en: transporte, distribución, almacenamiento, embalaje, manipulación y procesamiento de distribución de mercancías. e información logística relacionada. El contenido específico de las actividades logísticas incluye los siguientes aspectos: atención al usuario, previsión de la demanda, procesamiento de pedidos, distribución, control de inventarios, transporte, gestión de almacenes, disposición y ubicación de fábricas y almacenes, manipulación, compras, embalaje e información de inteligencia. Según la definición de la norma nacional de mi país "Terminología logística", la logística es "el proceso de flujo físico de mercancías desde el proveedor hasta el destinatario, en función de las necesidades reales. Incluye transporte, almacenamiento, carga y descarga, manipulación, embalaje y distribución". procesamiento, distribución y procesamiento de información y otras funciones básicas se combinan orgánicamente. "El "objeto" en logística es la parte de los datos materiales que tiene características de entidad material y puede ser reemplazado físicamente en el mundo de los datos materiales. "Flujo" es un tipo de movimiento físico, que tiene un significado limitado, es decir, el movimiento físico relativo a la tierra con la tierra como sistema de referencia. Se llama "desplazamiento". El alcance del flujo puede ser un área geográfica grande, un micromovimiento en la misma área y entorno o un desplazamiento a pequeña escala. La combinación de "objeto" y "flujo" es una forma avanzada de movimiento basada en el movimiento natural. La interconexión entre ellos consiste en encontrar las leyes de movimiento entre fines económicos y objetos reales, entre fines militares y objetos reales, e incluso entre ciertos fines sociales y objetos reales. Por lo tanto, la logística no es sólo una combinación de "cosas" y "flujos" bajo las condiciones limitadas antes mencionadas, sino que, más importante aún, es una combinación limitada a condiciones militares, económicas y sociales. Significa observar el transporte de cosas desde una perspectiva militar, económica y social y cumplir ciertos requisitos militares, económicos y sociales.

Explicación del término 1, gestión logística 2, estandarización logística 3, centro de distribución 4, logística de terceros 5,

Gestión logística: se refiere al proceso de reproducción social basado en las reglas de flujo. de entidades materiales planificar, organizar, comandar, coordinar, controlar y supervisar las actividades logísticas con el fin de lograr una óptima coordinación y cooperación de las diversas actividades logísticas, reduciendo así los costos logísticos y mejorando la eficiencia logística y los beneficios económicos.

La estandarización logística se refiere a tratar la logística como un sistema grande y formular estándares técnicos para instalaciones internas y equipos mecánicos, incluidas herramientas especiales, diversos estándares operativos para embalaje, almacenamiento, carga y descarga, transporte y estándares de información logística. Como características destacadas de la logística moderna, etc., han formado sistemas de estandarización nacionales e internacionales.

Centro de distribución (Centro de distribución): se refiere a recibir y procesar información de pedidos del usuario final, clasificar múltiples variedades de productos enviados desde el origen y seleccionar, procesar y ensamblar de acuerdo con los requisitos de pedido del usuario. e instituciones que realizan operaciones y entregan bienes.

Logística de terceros: se refiere a las empresas de producción y operación que confían sus actividades logísticas a empresas de servicios logísticos profesionales a través de contratos para concentrarse en su negocio principal. Al mismo tiempo, mantienen un estrecho contacto con la logística. empresas a través de sistemas de información para lograr un modelo de operación y gestión logística que gestione y controle todo el proceso logístico.

Embalaje: Con el fin de proteger el producto durante el proceso de circulación, facilitar el almacenamiento y transporte, y promocionar su venta, se recomiendan los envases, materiales y accesorios utilizados según un determinado proceso, así como algunas medidas técnicas adoptadas para lograr los propósitos anteriores.

Transporte: significa transportar mercancías a un lugar designado en el menor tiempo y al menor costo.

1. ¿En qué tipos de logística empresarial se puede dividir?

Se puede dividir en cinco categorías principales: (1), logística de suministro empresarial (2), logística de producción empresarial (3), logística de ventas empresarial (4), logística de reciclaje empresarial (5) y logística empresarial. logística de residuos.

2. ¿Cuáles son las funciones del sistema logístico?

Con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes, al menor coste, a través del transporte, almacenamiento, distribución y otros medios, podemos realizar la planificación, implementación y gestión de materias primas, productos semiacabados, productos terminados. productos e información relacionada desde el lugar de origen hasta el lugar de consumo. Todo el proceso. En pocas palabras, es el proceso de los bienes desde la producción hasta la demanda.

3. ¿Cuáles son las características del transporte ferroviario?

(1) Integración vehículo y carretera. (2) El derecho de vía es exclusivo. (3) Forme un grupo de automóviles. (4) Electroquímica dinámica. (5) Economía energética. (6) Ligera sudoración. (7) Conducir con suavidad. (8) Aumentar los ingresos. (9) Intensivo en capital. (10) Costos de hundimiento/bloqueados.

4. ¿Cuáles son las características de la información logística?

Se refleja principalmente en los siguientes tres aspectos: (1) Existen muchas fuentes de información y una gran cantidad de información. (2) La información es muy dinámica y su valor decae rápidamente. (3) Hay muchos tipos de información.

5. ¿Cuál es la definición y clasificación de la logística?

La definición de logística se refiere al proceso físico de trasladar entidades materiales desde el proveedor inicial al demandante final mediante la integración de tecnologías de la información. Hay cuatro categorías principales de logística: (1) Campo militar (2) Campo de producción (3) Campo de circulación (4) Campo vivo.

6. ¿Cómo se clasifican los métodos de transporte?

Los métodos de transporte se pueden clasificar según diferentes modos de transporte: (1) transporte por carretera (2) transporte por ferrocarril (3) transporte por agua (4) transporte aéreo (5) transporte por tuberías.

Eso es demasiado. Adopta primero y pregunta después.

Explicación del término gestión logística del comercio electrónico

En los primeros años del siglo XXI, después del estallido de la burbuja de Internet, el comercio electrónico nacional y extranjero e incluso la economía de Internet han experimentado desarrollo sustancial. Sitios web profesionales B2B como Alibaba, HC, Made in China, etc. A todos les está yendo bien y están creciendo rápidamente con el gran avance del volumen de comercio exterior de China. El modelo B2C no está dispuesto a quedarse solo. Además de las plataformas profesionales populares como Alibaba Mall y JD.COM Mall, algunas empresas manufactureras también han agregado funciones comerciales a sus sitios web para implementar un modelo de comercio electrónico de venta directa similar al de Dell. Estos positivos avances también pueden verse como el renacimiento del comercio electrónico. Sin embargo, a partir de la práctica del desarrollo anterior, no es difícil encontrar que entre estos tres modelos, B2C fue el primero, pero ahora está rezagado. Una de las principales razones es que B2C depende mucho más de la logística que otros modelos. Entre las cuatro "corrientes" de sistemas de comercio electrónico basadas en tecnología microelectrónica moderna y tecnología de comunicación en red, excepto las actividades logísticas, el resto puede digitalizarse y la mayoría de ellas ya lo han sido. De hecho, la logística se ha convertido en el mayor obstáculo que obstaculiza el desarrollo del comercio electrónico. La electrónica de la logística y la investigación y aplicación de procesos y modelos de logística electrónica seguramente se convertirán en el foco del desarrollo futuro del comercio electrónico. Desde una perspectiva técnica, la red y la tecnología de la información existentes pueden respaldar plenamente el vínculo entre la logística y otros "flujos". Sin embargo, debido al espacio, el tiempo y la amplia gama de participantes involucrados en la logística, el efecto de este vínculo se reduce considerablemente. Para lograr el fuerte apoyo de la logística al comercio electrónico, la clave es lograr la vinculación electrónica y en tiempo real de la logística en el comercio electrónico. El núcleo para lograr este objetivo es en realidad cómo establecer un modelo de negocio correspondiente, lo que inevitablemente implica el concepto de alianza de valor. Sólo aplicando la idea de gestión de la cadena de suministro basada en la cadena de valor la gestión logística en el entorno del comercio electrónico puede cumplir verdaderamente con los requisitos del comercio electrónico. El comercio electrónico y la logística son carreras de reciente creación en la mayoría de las universidades nacionales. Diferentes académicos y diferentes escuelas todavía tienen diferentes interpretaciones sobre qué conocimientos y habilidades deben aprender los estudiantes y qué sistemas de conocimiento deben dominar. El problema de los cuellos de botella logísticos en el comercio electrónico y cómo aplicar la tecnología del comercio electrónico a la gestión logística se ha convertido en un tema importante en el desarrollo del comercio electrónico y la gestión logística, pero todos están de acuerdo. El objetivo de este libro es cómo combinar la tecnología logística con plataformas de comercio electrónico basadas en el modelo operativo del comercio electrónico. Y la combinación de gestión de la cadena de suministro y modelo de comercio electrónico. Intentamos presentar los últimos resultados teóricos y prácticos de la gestión logística moderna y el desarrollo del comercio electrónico de la manera más completa posible. A partir de un análisis integral y sistemático de la relación y la influencia entre el comercio electrónico y la logística, se exponen de manera integral las características y puntos clave de la gestión logística en condiciones de comercio electrónico desde una perspectiva sistemática.

Al realizar un seguimiento oportuno de las tendencias de desarrollo de la logística del comercio electrónico nacional y extranjero, podemos revelar las tendencias de desarrollo y las leyes de la logística del comercio electrónico. Al mismo tiempo, con referencia a los últimos resultados de investigaciones en comercio electrónico y gestión logística, este libro se centra en la teoría básica y los métodos de implementación de la logística del comercio electrónico. Este libro está escrito pensando en la gestión de la cadena de suministro como hilo conductor a lo largo del libro. Después de introducir los conceptos y modelos básicos del comercio electrónico y la gestión logística, cada capítulo está dedicado a un análisis detallado e introducción de las diferentes propiedades y aplicaciones de la gestión logística del comercio electrónico según las diferentes posiciones de la cadena de suministro. En comparación con libros similares, este libro prestará más atención a la practicidad y los casos de uso como el vínculo entre la teoría y el conocimiento en cada capítulo. Cada capítulo se presenta mediante un caso y cuestiona el conocimiento de este capítulo. Finalmente, se utiliza un caso para análisis y discusión, que puede hacer que los lectores piensen sobre el conocimiento aprendido en este capítulo. Las preguntas de repaso después de clase pueden ayudar a los lectores a profundizar su comprensión y consolidar su memoria después de aprender contenido relevante. La compilación del libro refleja las siguientes características: primero, sigue de cerca las nuevas tendencias en el campo de la logística del comercio electrónico y propone soluciones basadas en los requisitos del comercio electrónico para los sistemas logísticos y las operaciones logísticas; segundo, combina la teoría con la práctica; Este libro no solo puede utilizarse como un libro de enseñanza para estudiantes de gestión logística y comercio electrónico en colegios y universidades, sino también como un libro de referencia para que los gerentes de empresas y profesionales relacionados mejoren.

Explicación de términos de logística

Los servicios de logística de entrega se refieren a los servicios para los cuales las empresas de producción son responsables de recolectar materias primas y repuestos.

Utilizado principalmente en empresas de automóviles. En una determinada región se adoptan la mayoría de las ventas de leche, lo que puede entenderse simplemente como un modelo en el que "los proveedores recogen los productos de manera uniforme y los distribuyen de manera uniforme a las empresas de producción".

Por ejemplo, un fabricante de automóviles confía a una empresa de logística la responsabilidad de los servicios de entrega. Luego, una empresa de logística necesita obtener tornillos y neumáticos de Liuzhou, vidrios de Shanghai y asientos de Tianjin, y luego entregarlos. A tiempo de acuerdo con los requisitos del fabricante del automóvil, envíe los artículos de soporte correspondientes al almacén de materia prima de la fábrica de producción. Los servicios de transporte de carga internacional brindan principalmente transporte internacional e incluso servicios que se extienden a países extranjeros para empresas con necesidades de importación y exportación (estas empresas requieren derechos de importación y exportación).

Los servicios generales incluyen servicios de declaración y despacho de aduanas, reservas (aéreas, marítimas o ferroviarias como Rusia) e inspección de mercancías. Generalmente, las empresas de transporte de carga internacionales también tendrán departamentos de enlace en el extranjero responsables del transporte puerta a puerta en secciones extranjeras.

Almacenamiento y distribución de piezas La gestión de piezas SPMS que vemos a menudo trata principalmente sobre este contenido. El almacén universal de repuestos tiene dos propósitos.

Uno es para empresas manufactureras. Como inventario de repuestos de empresas manufactureras, se utiliza principalmente para el suministro de líneas de producción. Uno es para tiendas 4S u otros talleres de reparación, principalmente repuestos posventa.

Los almacenes generales para las líneas de producción se construirán en la fábrica de producción o se alquilarán en las cercanías. En términos generales, las tiendas 4S establecerán pequeños centros de transferencia en las grandes ciudades, a veces también llamados servicios de transporte multimodal LSC (Local Service Center). Esto es relativamente simple, es decir, los clientes utilizan una combinación de varios métodos de transporte para completar servicios de transporte puerta a puerta o de determinadas secciones.

Por ejemplo, el producto se cortocircuita desde la fábrica del cliente hasta la estación de tren en automóvil, se transporta en tren a la ciudad de destino y luego se envía en automóvil desde la estación de tren hasta el almacén del cliente receptor final. . Los métodos de transporte multimodal más comunes son carretera + ferrocarril + carretera, carretera + aviación + carretera, carretera + transporte marítimo/vía navegable + carretera. Como sugiere el nombre, los servicios de logística de vehículos son proyectos relativos que brindan servicios de entrega urgente y servicios de carga parcial, es decir, se brindan diferentes niveles de servicios de transporte directo para vehículos completos según las necesidades de volumen de carga del cliente. Generalmente los modelos se dividen en 2, 3, 5, 8, 10, 25, 30 toneladas y otros modelos diferentes. Este tipo de servicio no permite a los transportistas transportar mercancías juntos. Generalmente, los clientes sellan las mercancías. El tiempo de transporte es corto y el factor de seguridad es alto. El servicio de embalaje de piezas de KD es un término muy utilizado en la industria automotriz, que significa ensamblaje de piezas. Esta terminología es un poco incómoda. De hecho, los componentes clave se ensamblan primero en el extranjero, como motores, transmisiones, dispositivos de seguridad, etc. Las piezas ensambladas se envían luego a los fabricantes de automóviles, por lo que el suministro de piezas KD es el elemento principal que determina la producción de algunas empresas conjuntas nacionales. Por ejemplo, los motores BMW de producción nacional solo se pueden ensamblar en el país después de que estos componentes clave estén en su lugar. Sólo 30 motores nunca pueden ensamblar un automóvil 365, 438+0. Además, el montaje de las piezas KD suele ser realizado primero por los fabricantes y, como máximo, se trata de subcontratación de mano de obra. El servicio de embalaje de piezas de KD ofrece precisamente eso.

Explicación de términos de logística

Prestar servicios de logística

Es decir, la empresa productora se encarga de recolectar y prestar servicios de materias primas, repuestos y productos. Utilizado principalmente en empresas de automóviles.

En una determinada región se adoptan la mayoría de las corridas lecheras, lo que puede entenderse simplemente como un modelo en el que "los proveedores recogen los productos y los distribuyen uniformemente a las empresas de producción".

Por ejemplo, un fabricante de automóviles confía a una empresa de logística la responsabilidad de los servicios de entrega. Luego, una empresa de logística necesita obtener tornillos y neumáticos de Liuzhou, vidrios de Shanghai y asientos de Tianjin, y luego entregarlos. A tiempo de acuerdo con los requisitos del fabricante del automóvil, envíe los artículos de soporte correspondientes al almacén de materia prima de la fábrica de producción.

Servicios de transporte de carga internacional

Proporcionan principalmente transporte internacional e incluso servicios que se extienden a países extranjeros para empresas con necesidades de importación y exportación (estas empresas necesitan derechos de importación y exportación). Los servicios generales incluyen servicios de declaración y despacho de aduanas, reservas (aéreas, marítimas o ferroviarias, como Rusia) e inspección de productos. Generalmente, las empresas de transporte de carga internacionales también tendrán departamentos de enlace en el extranjero responsables del transporte puerta a puerta en secciones extranjeras.

Almacenamiento y distribución de piezas

A menudo vemos la gestión de piezas SPMS, la mayoría de las cuales tratan sobre este contenido. El almacén universal de repuestos tiene dos propósitos.

Uno es para empresas manufactureras. Como inventario de repuestos de empresas manufactureras, se utiliza principalmente para el suministro de líneas de producción.

Uno es para tiendas 4S u otros talleres de reparación, principalmente repuestos postventa.

Los almacenes generales para las líneas de producción se construirán en la fábrica de producción o se alquilarán en las cercanías.

Para las tiendas 4S, los pequeños centros de transferencia suelen estar ubicados en las grandes ciudades, a veces llamados LSC (Local Service Center).

Servicio de transporte multimodal

Este es relativamente simple, que consiste en completar el servicio de transporte puerta a puerta del cliente o un determinado tramo mediante una combinación de varios métodos de transporte.

Por ejemplo, el producto se cortocircuita desde la fábrica del cliente hasta la estación de tren en automóvil, se transporta en tren a la ciudad de destino y luego se envía en automóvil desde la estación de tren hasta el almacén del cliente receptor final. .

Los métodos de transporte multimodal más habituales son carretera + ferrocarril + carretera, carretera + aviación + carretera, carretera + transporte marítimo/vía navegable + carretera.

Servicios de logística de vehículos

Como sugiere el nombre, brindar servicios de entrega urgente y servicios de carga parcial es un proyecto relativo, es decir, brindar diferentes niveles de servicios de transporte directo de vehículos según a las necesidades de volumen de carga del cliente. Generalmente los modelos se dividen en diferentes modelos como 2, 3, 5, 8, 10, 12, 15, 20, 25 y 30 toneladas. Este servicio es

Servicio de paquete KD

KD parts es un término muy utilizado en la industria automotriz, que significa ensamblaje de piezas. Esta terminología es un poco incómoda. De hecho, los componentes clave se ensamblan en el extranjero, como motores, transmisiones, dispositivos de seguridad, etc. y luego enviar las piezas ensambladas a los fabricantes de automóviles, por lo que el suministro de piezas KD es el elemento principal que determina la producción de algunas empresas conjuntas nacionales. Por ejemplo, una vez que estos componentes clave están en su lugar, sólo es posible el montaje doméstico. Con sólo 30 motores, nunca sería posible montar 365.438+0 coches. Además, el montaje de piezas KD lo llevan a cabo generalmente los propios fabricantes y, como máximo, se trata de subcontratación de mano de obra. Este servicio de embalaje de piezas de KD consiste en proporcionar estas piezas ascendentes y luego ensamblarlas y luego realizar el embalaje externo.