Clasificación de los métodos de lubricación.
Según las condiciones externas cuando se suministra lubricante a los rodamientos, los métodos de lubricación se dividen en dos categorías: grasa y aceite. La lubricación se divide a su vez en lubricación por baño de aceite, lubricación por flujo continuo de aceite y flujo de aceite intermitente. Hay cinco tipos de lubricación: lubricación por goteo, lubricación por gotas dispersas y lubricación por niebla de aceite. Se analizan las características de rendimiento de varios métodos de lubricación y se evalúan exhaustivamente las instrucciones técnicas y económicas, proporcionando así los principios de selección para los métodos de desunión de rodamientos. Los métodos de lubricación de los rodamientos importados se dividen aproximadamente en dos tipos: lubricación con grasa y lubricación con aceite. Para aprovechar al máximo las funciones de los rodamientos importados, es importante adoptar métodos de lubricación apropiados y correctos según el ajuste y el propósito de uso. Nuestro Tianjin Meiruide Bearing Co., Ltd. se especializa en la venta de diversos rodamientos importados de alta calidad. Damos la bienvenida a clientes nuevos y antiguos para negociar negocios.
Al seleccionar la grasa según la temperatura de funcionamiento, los indicadores principales deben ser el punto de goteo, la estabilidad a la oxidación y el rendimiento a baja temperatura. El punto de goteo generalmente se puede utilizar para evaluar el rendimiento a alta temperatura. La temperatura del rodamiento debe ser inferior al punto de goteo 10-20 ℃. La temperatura de servicio de la grasa sintética debe estar entre 20 y 30 °C por debajo del punto de goteo. Al seleccionar la grasa según la carga del rodamiento, se debe seleccionar grasa con pequeña penetración para cargas pesadas. Cuando se trabaja a alta presión, además de una pequeña penetración, también debe tener una alta resistencia de la película de aceite y un rendimiento de presión extrema. Al seleccionar la grasa según las condiciones ambientales, la grasa a base de calcio no es fácilmente soluble en agua y es adecuada para ambientes secos y menos ricos en humedad.
La grasa lubricante es un lubricante compuesto por aceite base, espesante y aditivos. A la hora de elegir, debes elegir una grasa que sea muy adecuada para las condiciones de uso de los rodamientos importados. Debido a las diferentes marcas, habrá una gran diferencia en el rendimiento, por lo que debes prestar atención al elegir. Las grasas comúnmente utilizadas para rodamientos incluyen grasa a base de calcio, grasa a base de sodio, grasa a base de calcio y sodio, grasa a base de litio, grasa a base de aluminio y grasa de disulfuro de molibdeno. La cantidad de grasa que se introduce en el rodamiento debe llenar entre 1/2 y 1/3 del espacio interno del rodamiento. Se debe reducir a 1/3 a alta velocidad. Demasiada grasa aumentará el aumento de temperatura.
Lubricación con aceite En condiciones de alta velocidad y alta temperatura, la lubricación con aceite se puede utilizar cuando la lubricación con grasa ya no es adecuada. Mediante la circulación del aceite lubricante se puede eliminar una gran cantidad de calor. La viscosidad es una característica importante del aceite lubricante. La viscosidad afecta directamente la fluidez del aceite lubricante y el espesor de la película de aceite formada entre las superficies de fricción. La viscosidad del aceite lubricante a la temperatura de funcionamiento del rodamiento es generalmente de 12 a 15 cst. Cuanto mayor es la velocidad, menor es la viscosidad y cuanto más pesada es la carga, mayor es la viscosidad. Los aceites lubricantes de uso común incluyen aceite para maquinaria, aceite para maquinaria de alta velocidad, aceite para turbinas, aceite para compresores, aceite para transformadores, aceite para cilindros, etc.