Consiga entradas para la cita inaugural de la Shenzhen Maritime Expo
La Exposición Mundial de Shenzhen se celebrará a mediados de octubre. Esta exposición mostrará y presentará la tecnología marina y los barcos marinos de China. Entre ellos, la sección "Gran poder y armas importantes" da la bienvenida al atraque del "Deep Sea No. 1", "Tian Kun" y "Jiaolong" para que todos disfruten. . Echemos un vistazo a la guía para ver películas y cómo reservar entradas.
Introducción a la Shenzhen Maritime Expo
Como una de las seis secciones principales de esta exposición, el sector del transporte marítimo y portuario presentará nuevas tecnologías de más de 130 empresas nacionales y extranjeras upstream y downstream. e instituciones de investigación científica, nuevos productos, nuevos logros. El macroforo y múltiples foros profesionales invitarán a importantes invitados nacionales y extranjeros a centrarse en el futuro de la industria naviera, la innovación tecnológica y las nuevas vías de desarrollo industrial en la nueva situación del comercio mundial, y darán la bienvenida conjuntamente a los importantes cambios y oportunidades azules sin precedentes. en la industria naviera mundial.
La sección de transporte marítimo y portuario de esta exposición mostrará subdivisiones como fabricación de barcos, modificación de barcos, parques industriales portuarios y transporte de contenedores desde las tres dimensiones de la construcción naval, los puertos urbanos y el transporte marítimo. nuevas tecnologías, nuevos productos y nuevos logros.
El tiempo de atraque de las "grandes potencias"
El "Deep Sea One" y el buque nodriza de apoyo sumergible tripulado Jiaolong atracarán en el puerto de origen de cruceros de Shekou el 13 de octubre.
El buque cortador-succionador autopropulsado "Tianlei" atracó en el puerto base de cruceros de Shekou el 13 de octubre.
El horario de apertura al público de Deep Sea No. 1 y Jiaolong No. 1 es del 14 al 17 de octubre.
"Tian Lei" estará abierto al público del 14 al 18 de octubre.
Guía para la obtención de entradas del día de puertas abiertas
Del 14 al 18 de octubre, de 9:00 a 17:00, se llevará a cabo una jornada de puertas abiertas en la terminal CR2 de Shenzhen Shekou Cruise Home. Puerto, y 2.400 se distribuirán a los ciudadanos de Shenzhen. El fraccionamiento de terreno y dos embarcaciones y dos áreas están abiertos al público. La parte terrestre demuestra principalmente el ritmo de la innovación científica y tecnológica marina de mi país y la fuerza de acelerar el desarrollo de las capacidades de investigación científica. Las dos partes del barco son principalmente para abordar y visitar "Deep Sea No. 1", Jiaolong y Tian Kun según la ruta del recorrido.
Método de reserva
El horario de la cita es de 9:00 a 17:00 horas.
Cada visita tiene una duración de 1 hora.
Horario de reserva: 10:00 horas del día 10 de octubre.
Nota: Hay 2.400 plazas gratuitas para visitar y las reservas están cerradas.
: Guía de Admisión
1. Cada número de identificación está limitado a un turista, y cada turista puede traer un niño de entre 5 y 15 años;
2 El día de la inauguración, los ciudadanos con reservas exitosas deberán llegar al punto de conexión de vehículos acordado por el organizador (Salida A de la estación Wanxia de la Línea 2 del Metro) con 40 minutos de anticipación según la hora de inicio de la reserva;
3. En persona Se requiere una tarjeta de identificación válida y un mensaje de texto de cita para verificar las calificaciones. Después de completar la prueba de prevención de epidemias, canjee por un pase de visitante y tome el autobús gratuito unificado al lugar del evento. p>4. La entrada es con pase turístico el mismo día y los demás billetes no son válidos. Los visitantes deben visitar a la hora programada y no se permitirá la entrada después de la fecha de vencimiento;
5 los visitantes traen sus propias máscaras y las usan durante todo el proceso; Después de la visita, tome el autobús de regreso a la estación de metro Wanxia. Para obtener más información, consulte la “Marine Economic Expo” de Guan Wei o el sitio web oficial de China Marine Economic Expo.
Nota: El derecho de interpretación final del contenido anterior pertenece al organizador.
Deep Sea One
Buque nodriza de apoyo sumergible tripulado
"Deep Sea One" es el primer barco de mi país basado en los principios de ecología, informatización, modularización, Es un buque de investigación especial con nivel avanzado internacional diseñado y construido según los principios de conveniencia, confort e internacionalización. Como barco nodriza especial para el sumergible tripulado "Jiaolong" de clase de 7.000 metros de mi país, puede aprovechar al máximo el rendimiento técnico del "Jiaolong" y mejorar significativamente la capacidad y el nivel de exploración fina de los recursos marinos y el medio ambiente de mi país. lo cual es de gran importancia para salvaguardar los derechos e intereses marítimos de mi país.
El "Deep Sea One" fue diseñado por el 708º Instituto de Investigación del CSSC. Tiene 90,2 metros de largo, 16,8 metros de ancho y una autonomía de más de 14.000 millas náuticas. Tiene la capacidad de navegar en áreas de navegación ilimitadas en todo el mundo.
Está equipado con varios laboratorios con una superficie de más de 300 m2 y un sistema operativo sumergible controlado por cable no tripulado dedicado de 6000 m, que puede satisfacer las necesidades de la investigación científica y el procesamiento de datos. Paralelamente se han realizado diseños técnicos en materia de ahorro energético y reducción de ruido.
El barco no sólo puede proporcionar soporte submarino y de superficie adecuado para las operaciones de buceo profundo del Jiaolong, sino que también tiene capacidades de análisis y procesamiento de datos in situ.
El Jiaolong está diseñado y diseñado de forma independiente. Sumergible tripulado desarrollado por China. En junio de 2012, China estableció un récord de inmersión profunda tripulada de 7.062 metros en la Fosa de las Marianas, que es también el récord de inmersión a mayor profundidad de sumergibles operativos similares en el mundo.
El dragón mide 8,2 metros de largo, 3 metros de ancho y 3,4 metros de alto. De 2009 a 2012 se realizaron con éxito pruebas en el mar de 1.000 metros, 3.000 metros, 5.000 metros y 7.000 metros. La navegación automática cerca del fondo y el posicionamiento flotante, la comunicación acústica submarina de alta velocidad y la capacidad de las baterías de plata y zinc llenas de aceite son conocidos como los tres principales avances tecnológicos de Jiaolong. Los científicos que toman el Jiaolong pueden observar y tomar muestras directamente en un punto determinado del fondo marino y realizar investigaciones detalladas como "diseccionar un gorrión". "Jiaolong" tiene capacidades avanzadas de comunicación hidroacústica y detección de microsuperficies del fondo marino, y puede transmitir imágenes y voces a alta velocidad. Equipado con una variedad de herramientas operativas de alto rendimiento para garantizar la realización de tareas complejas como muestreo, perforación y extracción de muestras con fidelidad en entornos marinos especiales o condiciones geológicas del fondo marino.
Jiaolong
Draga de succión con cortador autopropulsada de alta resistencia
"Tian Kun" es una cortadora de 6600 KW desarrollada independientemente por mi país con derechos de propiedad intelectual completamente independientes Draga de succión con cortador autopropulsada de alta potencia.
El desarrollo exitoso de "Tianlei" ha logrado un gran avance en las tecnologías clave de los buques de succión cortadores autopropulsados de servicio pesado de mi país, llenó el vacío en el diseño y la construcción independientes de los buques de succión de corte de servicio pesado de mi país. buques de succión cortadores autopropulsados y dragas de mi país. La tecnología de diseño y construcción se encuentra entre las mejores del mundo. La potencia de transmisión de su bomba de lodo alcanza los 17.000 kilovatios y su capacidad se encuentra entre las mejores del mundo. Es el equipo pesado más competitivo del mercado mundial de dragado.
"Tianlei" está equipado con un potente sistema de excavación y un avanzado sistema de control automático, que puede realizar dragado automático, monitoreo y control no tripulado, y es adecuado para proyectos como el dragado de canales portuarios costeros y de aguas profundas. .