La fábrica de Tesla en Shanghai recibió otro préstamo de 4 mil millones de yuanes; Honda planea reanudar gradualmente la producción en América del Norte el día 11.
Extraiga noticias diarias importantes.
Utilice una perspectiva tecnológica y un espíritu geek para profundizar en los puntos clave y explorar más.
Editor丨AutoR Conducción inteligente Conducción inteligente Hombre joven
Tesla firmó un contrato de préstamo de 4 mil millones de yuanes y los fondos se utilizarán para la fábrica de Shanghai
Según Según informes de medios extranjeros, un documento regulatorio expuesto el viernes mostró que el fabricante de automóviles eléctricos Tesla llegó a un acuerdo con una institución crediticia china para proporcionar hasta 4 mil millones de yuanes (alrededor de 565,51 millones de dólares estadounidenses) para el funcionamiento de su fábrica de automóviles en Préstamo de capital. Desde el año pasado, Tesla ha recibido casi 20 mil millones de yuanes en préstamos de bancos chinos. El préstamo será proporcionado por Industrial and Commercial Bank of China Co., Ltd. y se utilizará únicamente para gastos relacionados con la producción en la fábrica de Tesla en Shanghai, según el documento. La fábrica de automóviles Tesla en Shanghai es la primera base de producción de automóviles de la compañía fuera de Estados Unidos y es el núcleo de la estrategia global de Tesla para aumentar las ventas de automóviles. Tesla suspendió las operaciones de producción en su fábrica del Área de la Bahía de San Francisco debido a la nueva pandemia de coronavirus, y las autoridades sanitarias locales le dijeron a Tesla el viernes que la fábrica aún "no puede abrir" ya que continuarán las medidas de cuarentena.
Honda planea reanudar gradualmente la producción en las plantas de Canadá y Estados Unidos el 11 de mayo.
Honda comenzará a reiniciar el 11 de mayo los vehículos estadounidenses y canadienses que previamente fueron suspendidos a mediados de marzo y sus piezas. plantas, uniéndose a otros fabricantes de automóviles para reanudar la producción en América del Norte este mes. Honda dijo el viernes que aumentaría gradualmente la producción y escalonaría las fechas de reinicio para permitir que los trabajadores se adapten a las nuevas medidas de seguridad, incluidos controles de temperatura y medidas de distanciamiento social. Honda cerró sus plantas el 23 de marzo cuando el nuevo brote de coronavirus obligó a detener casi toda la actividad de fabricación de automóviles en el continente norteamericano. Honda dijo que todos los empleados asalariados regresarán a trabajar el 8 u 11 de mayo, dependiendo de la ubicación. Los empleados fueron despedidos a mediados de abril, pero la empresa continúa brindando beneficios médicos y de otro tipo.
Shanghai BYD Co., Ltd. experimentó cambios industriales y comerciales: Wang Chuanfu se retiró como representante legal y presidente
Los datos de Tianyancha muestran que el 8 de mayo, Shanghai BYD Co., Ltd. sufrió cambios industriales y comerciales, y Wang Chuanfu renunció luego como representante legal y presidente. Lu Xiangyang y Xia Zuoquan renunciaron como directores, y los nuevos directores fueron Zhou Yalin y Zhao Jianping, y se agregó a Xie Qiong como supervisor. . Además, el ámbito de negocio de la empresa también ha cambiado, añadiendo servicios de integración de información y computación en la nube, aplicaciones y ventas.
Ford Motors reveló al mundo exterior sus datos de pruebas de conducción autónoma en los Estados Unidos por primera vez
Noticias del 8 de mayo: recientemente, Ford Motor Company reveló sus pruebas de conducción autónoma datos de prueba en los Estados Unidos al mundo exterior por primera vez, diseñado para ayudar a los técnicos de conducción autónoma a desarrollar algoritmos de vehículos autónomos confiables y eficientes. Los datos de prueba publicados por Ford cubren datos recopilados de múltiples vehículos de prueba autónomos en un año, incluidos datos de sensores lidar y de cámara, navegación GPS e información de trayectoria de conducción, datos de múltiples vehículos, nubes de puntos 3D y mapas de reflectividad del suelo y otros datos. . Ford publicará el paquete de datos de conducción autónoma en el formato ROS convencional y también proporcionará complementos de visualización de datos para que los utilicen los técnicos.
Existe riesgo de incendio en el motor y FAW ha retirado del mercado algunos automóviles Besturn B30
China FAW Group Corporation, de conformidad con el "Reglamento sobre la gestión de retiradas del mercado de productos de automóvil defectuosos". " y las "Medidas de Implementación del Reglamento sobre la Gestión de Retiros de Productos Automotrices Defectuosos" 》Requisitos, se presentó un plan de retiro ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado: se decidió retirar algunos sedanes Pentium B30 producidos entre el 18 de septiembre de 2015. y 27 de noviembre de 2016, a partir del 15 de julio de 2020. *** Un total de 45.406 vehículos. Los vehículos dentro del alcance de este retiro del mercado pueden tener problemas como una mala combinación entre la bujía y el sistema de encendido, lo que puede causar que el vehículo vibre, que el motor falle y que no pueda arrancar. detenerse mientras conduce, lo que plantea riesgos para la seguridad.
Huawei se une al primer grupo de 18 empresas automotrices para establecer un "ecosistema automotriz 5G"
Recientemente, Huawei ha unido fuerzas con FAW Group (FAW Hongqi, FAW Besturn, FAW Jiefang), Changan Automobile, Dongfeng Group (Dongfeng Passenger Vehicle, Dongfeng Xiaokang), SAIC Motor (SAIC Passenger Vehicle, SAIC-GM-Wuling), Guangzhou Automobile Group (GAC New Energy), BAIC Group (BAIC New Energy), BYD, Great Wall Motors, Chery Holdings, Jianghuai Automobile El primer grupo de 18 compañías automotrices (enumeradas sin ningún orden en particular), incluidas Yutong (autobús), Thalys, Nanjing Iveco y T3 Travel, anunciaron oficialmente el establecimiento de un "ecosistema automotriz 5G". para acelerar la comercialización de la tecnología 5G en la industria automotriz,* **Juntos, creamos automóviles 5G percibidos por los consumidores. Como una extensión del ecosistema de red inteligente, después del establecimiento del ecosistema automotriz 5G, Huawei espera aprovechar las ventajas de los componentes automotrices incrementales, la experiencia de escenario completo 18N para los consumidores y las capacidades de las soluciones de red 5G para beneficiar a los socios del ecosistema. Contribuir con más tecnologías, plataformas e ideas para servir mejor a las empresas automotrices de una manera más sistemática para llevar a cabo una verificación innovadora de los automóviles 5G y brindar a los consumidores una experiencia más sorprendente. Esto hace eco de la filosofía de Huawei de "centrarse en la tecnología TIC para ayudar a las empresas automovilísticas a construir buenos coches y fabricar coches fantásticos".
El Ministerio de Finanzas emitió una carta para solicitar opiniones sobre las "Diez ciudades y miles de vehículos de hidrógeno", incluidas Beijing, Shanghai y Guangzhou.
El Ministerio de Finanzas emitió una " Solicitud de opiniones (borrador de solicitud de opiniones)" La "Carta" muestra: "Durante el período de demostración, se promoverán más de 1.000 vehículos de pila de combustible que cumplan con los indicadores técnicos pertinentes, y el kilometraje operativo acumulado promedio de hidrógeno de un solo vehículo superará 30.000 kilómetros". La "Carta de comentarios" muestra que las personas cuyas opiniones se solicitaron específicamente esta vez son ocho provincias, incluidas la municipalidad de Beijing, la provincia de Shanxi, la municipalidad de Shanghai, la provincia de Jiangsu, la provincia de Henan, la provincia de Hubei, la provincia de Guangdong y el departamento provincial de Sichuan. de Finanzas (Oficina). La "Carta de Comentarios" se emitió el 29 de abril y la fecha límite para solicitar comentarios era el 7 de mayo.
CEO de Uber: Los conductores recibirán beneficios médicos en función de las horas que trabajen
Según informes de medios extranjeros, el CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, dijo que los conductores deberían recibir beneficios acordes con las horas Funcionan con beneficios médicos y Uber se está preparando para crear un sistema para honrar estos beneficios. Khosrowshahi dijo que este modelo permitiría a Uber convertirse en un "punto de entrada" para que los trabajadores obtengan ingresos. Pueden optar por recibir beneficios de salud trabajando más horas o renunciar a algunos beneficios trabajando menos horas. Uber pondrá dinero en un fondo en función del tiempo que dediquen los conductores. El fondo se utilizará para pagar beneficios de salud e ingresos mínimos para los conductores.
BMW publica renders del nuevo BMW Serie 4
Recientemente, medios extranjeros publicaron renders del nuevo BMW Serie 4 y dijeron con seguridad que así es como se ve, de hecho. A través de anteriores A partir de fotos espía y de los diseños de varios concept cars de BMW, sabemos que el nuevo BMW Serie 4 tendrá una enorme parrilla en forma de riñón. Se espera que el nuevo coche se lance en 2020. El nuevo coche también puede equiparse con una unidad de potencia híbrida enchufable utilizando el 330e. Este sistema puede proporcionar al vehículo una autonomía adicional de unos 35 kilómetros gracias a una batería de iones de litio con una capacidad de 12 kWh, mientras que el xDrive. La versión con tracción a las cuatro ruedas puede recorrer unos 32 kilómetros.
Después de una disputa con Musk, el jefe de Tesla en Europa dimitió
Según informes de medios extranjeros, el jefe de Tesla en Europa, Sascha Zahnd, tuvo una disputa con Elon Musk ) dimitió tras una disputa . El año pasado, el ex director europeo Jan Oehmicke renunció y Sascha Zahnd, entonces vicepresidente de cadena de suministro global de Tesla, reemplazó a Oehmicke como director de Europa. Ahora Zahnd ha decidido dejar la empresa después de menos de un año en el cargo. Durante su mandato, Zahnd fue responsable de todas las operaciones de Tesla en Europa, incluidas las ventas y el servicio, y también participó en el desarrollo de la fábrica de Tesla en Berlín.
El cofundador y CTO de Chehaoduo Group, Zhang Xiaopei, renunció
Hoy hubo informes en los medios de que el cofundador y CTO de Chehaoduo Group, Zhang Xiaopei, renunció al grupo, y el cofundador de Chehaoduo Group y el vicepresidente senior Bai Rubing asumió la responsabilidad del negocio de posventa de Maodou New Car y Chehaoduo.
Según información escrita del Grupo Chehaoduo, después de que Zhang Xiaopei deje su puesto en el Grupo Chehaoduo, se desempeñará como socio de Shanhang Capital, responsable de la inversión en el campo del consumo de automóviles y de mejorar el diseño de Chehaoduo en el campo del consumo de automóviles. Al mismo tiempo, apoyará el desarrollo del grupo como asesora a largo plazo.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.