Soluciones de preguntas de pruebas de logística
1) Analizar las posibles desventajas y consecuencias de hacerlo.
Aunque la industria de la logística desempeña un papel cada vez más importante en las operaciones sociales y económicas de mi país, la atención del país apenas ha comenzado. Hace casi diez años, nuestro país no impuso restricciones ni requisitos formales a las empresas de logística, sino que solo adoptó las regulaciones pertinentes en función de las condiciones económicas y financieras. En comparación con países extranjeros, China es un gran productor, con diferentes demandas de productos en diferentes industrias y una amplia gama de lugares de producción y distribución. La mayoría de las personas que inician negocios y trabajan en la industria logística tienen niveles educativos bajos. Al principio lo hacían sólo para mantener a sus familias. Con el continuo fortalecimiento de la gestión del tráfico en los últimos años, algunos inversores han invertido grandes cantidades de dinero en proyectos gubernamentales para desarrollar y construir parques logísticos. Sin embargo, la planificación de parques logísticos carece de experiencia avanzada y separa directamente las carreteras, los ferrocarriles y el transporte marítimo, lo que hace que algunas empresas de la industria del transporte construyan oficinas separadas para empresas con múltiples negocios, como carreteras, ferrocarriles y transporte marítimo. En resumen, la no estandarización de la industria logística ha provocado una disminución extrema de la confianza en la industria. La división de varios tipos de negocios se ha convertido en un factor importante en el aumento de los costos operativos, lo que ha resultado en una reducción significativa del número de empresas. que pueden sobrevivir en la competencia de la industria.
2) Por favor proponga soluciones a estos problemas.
En la actualidad, el país ha restringido formalmente la industria de la logística y ha invertido mucho en el establecimiento de centros comerciales de logística y redes de información regionales en varias provincias y regiones desde una perspectiva de información. Sin embargo, el nivel de conciencia del personal de la industria de la logística es bajo y es difícil alcanzar la velocidad del desarrollo de la informatización. Para resolver este problema, primero debemos integrar la industria de la logística, estandarizar e informatizar las empresas en la industria formal, mejorar los estándares de servicio, mejorar la credibilidad del servicio, utilizar métodos viables para planificar áreas, construir una combinación razonable de áreas de logística a gran escala y formar una cadena logística y una cadena de vínculos de cooperación.