¿Qué tipo de vehículo blindado es el "Tyrix" de Singapur detenido en Hong Kong?

El Terrex Infantry Carrier (ICV) es un vehículo blindado de combate (AFV) desarrollado conjuntamente por ST Engineering de Singapur y Timone Technologies Ltd. de Irlanda. Es producido para el ejército de Singapur por ST Kinetics (una subsidiaria de ST Engineering) y fabricado por Turkish Automotive Manufactured. de Otokar (fabricado bajo licencia) para el Yavuz del ejército turco. La masa de Terrex es de aproximadamente 25 a 30 toneladas. El vehículo está construido sobre un chasis de ruedas 8x8 y equipado con un moderno blindaje militar. El vehículo admite varios tipos de plataformas de armas, incluidos sistemas de armas remotos y estaciones aéreas de armas (OWS).

Diseño

Al igual que otros vehículos blindados de ruedas recientes, el Terrex tiene un diseño modular y se vende con varios niveles de protección de blindaje y sistemas de armas, con un peso total de 24.000 kilogramos. A pesar de su tamaño, el Terrex es pilotado por un C-130 u otro avión de carga similar.

El diseño del Terrex es muy convencional: el conductor se sienta delante a la izquierda y el grupo motor a la derecha. Esto deja el resto del vehículo fuera del compartimiento del Ejército con una rampa eléctrica y una trampilla en el techo. [17]

El techo puede equiparse con varios sistemas de armas, incluida una estación de armas remota equipada con un lanzagranadas automático de 40 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm o un cañón Bushmaster M242 de 25 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm. ametralladora de la torreta estabilizada completa. Se puede montar una ametralladora adicional de 7,62 mm en el compartimiento de la unidad trasera. Además, el vehículo se puede configurar para transportar diferentes cargas útiles de combate, desde estaciones de armas basadas en torretas (incluido un cañón de tanque de 105 mm) hasta lanzacohetes. El techo modular permite cambios rápidos de configuración.

El Terrex AV-81 cuenta con una suspensión independiente patentada de doble horquilla que mejora enormemente la maniobrabilidad en el suelo y la comodidad de conducción en los terrenos más accidentados. La capacidad de utilizar control de tracción automático y grandes neumáticos todoterreno le permite viajar a velocidades sin precedentes en terrenos blandos.

El vehículo tiene un casco doble con un casco externo en forma de V, lo que mejora la capacidad de supervivencia a la explosión. El blindaje adicional proporciona mayor protección a las tropas. [1] También puede proporcionar protección nuclear, biológica y química integral en condiciones de trabajo extremas. [18]

El equipo estándar incluye dirección asistida en las cuatro ruedas delanteras, sistema central de inflado de presión de neumáticos, sistema de frenos antibloqueo y sistema de defensa/protección NBC, pero hay muchos otros equipos instalados y opciones para el vehículo. engranaje.

En su configuración básica, el AV-81 Terrex es totalmente anfibio: dos cabezas montadas a cada lado del casco impulsan el vehículo a través del agua a una velocidad de 10 km/h.