La caída de 30 W, bien por ti. Edición premium híbrida Asia Dragon.
El presupuesto disponible ronda los 20W-25W. Teniendo en cuenta que los padres pueden conducir solos los fines de semana y que en el futuro necesitarán espacio para colocar una silla de bebé, decidieron elegir un coche de clase B. Probé el nuevo Passat, el Accord híbrido y el Camry híbrido/de gasolina y me sentí inspirado. La aceleración lineal y el silencio de conducción de los vehículos híbridos no tienen comparación con los vehículos de gasolina. Junto con los resultados de las pruebas de choque de China Insurance Company, está bloqueado entre el Accord híbrido y el Camry híbrido. ? Estos son los pros y los contras de ambos autos: Acuerdo híbrido: primero probé ambos autos. Ventajas: buen control, frenado con acelerador lineal, ACC de velocidad completa, silencioso a baja velocidad, eléctrico puro a baja velocidad (el motor solo genera electricidad) y ruedas de tracción directa del motor de alta velocidad. Esto evita perfectamente la patente de Toyota para engranajes planetarios y siempre permite que el automóvil funcione en el modo más eficiente. Desventajas: Los neumáticos son ruidosos y la forma de deslizamiento trasero da como resultado un espacio para la cabeza ligeramente menor. En invierno, cuando la batería está completamente cargada, el motor suele funcionar únicamente con agua caliente (aire acondicionado térmico), que depende en gran medida de la batería. La batería es una batería ternaria de litio (las desventajas no se incluyeron hasta que el Tesla se encendió espontáneamente). ? Camry híbrido - Ventajas: La plataforma TNGA es muy segura y toda la serie está equipada con 10 airbags de serie. THS es probado y duradero; Desventajas: El sonido de intervención del motor es fuerte y la experiencia de conducción es ligeramente inferior a la del Accord híbrido. ? Originalmente, tendía a comprar el Camry híbrido entre los dos autos: la razón es que tiene muchas características de seguridad, la tecnología híbrida de Toyota es más madura, el autoencendido de Tesla tiene una sombra sobre la batería ternaria de litio y el níquel-metal del Camry. La batería de hidruro tiene buena estabilidad, por lo que es fácil conducir un híbrido. El Accord fue chocado por detrás por el auto de atrás y el parachoques. . . Probablemente la voluntad de Dios. . . ? ¡pero! Pero en ese momento se lanzó Asian Dragon. A primera vista, parece que se trata simplemente de un Camry con una carcasa nueva. Después de realizar una prueba de manejo por primera vez, descubrí que el sonido de intervención del motor del Camry era muy fuerte y la aceptación de la cara frontal mejoró en comparación con el Avalon. En pocas palabras, el Asia Dragon está ubicado ligeramente más alto que el Camry y el NVH general es mejor que el del Camry. La distancia entre ejes es la misma que la del ES y la calidad de conducción es cercana al 80% de la del ES. Finalmente, elegí el Avalon. Debido a que la carrocería del automóvil mide cerca de 5 m, elegí el modelo original de fábrica.
Los coches japoneses tienen pintura fina, el verano ya está aquí. Después de recoger el auto, inmediatamente concerté una cita con el taller de Lunda para enchapar cristales y colocar la película de vidrio Quantum Supreme, que es una especie de protección para el auto nuevo. Por miedo a los atascos de tráfico entre semana, llegué temprano a la tienda de Lunda y esperé a que abriera.
El personal rápidamente comenzó a lavar el auto.
En comparación con el Camry, personalmente prefiero las líneas decididas del Asian Dragon, que irradia una sensación de poder.
¿Un lado?
La cara frontal de Fangfang, con la boca bien abierta, está llena de personalidad y amor.
Figura esbelta, muy delicada, me gusta.
Glúteos ligeramente levantados, muy sexy.
Faros delanteros y traseros Full LED de tres ojos (es una lástima cancelar la versión estadounidense de las luces de espina de pescado)
Diseño aerodinámico en ambos lados de la parte delantera del coche
Ambos lados También hay protuberancias de guía de flujo en el reflector.
Las protuberancias de desvío a ambos lados de las luces traseras
Afortunadamente, los neumáticos son 235/45R18? Los internautas los compararon con los neumáticos Hankook.
Los materiales del diseño interior son muy corrientes y perfectos.
El panel tiene una estructura clara y la información es clara de un vistazo. La parte verde del semicírculo del círculo izquierdo es un campo de entrenamiento ecológico, donde la velocidad es 0-45, que es puramente eléctrica. Si supera los 45, el motor intervendrá para ayudar. Si supera los 90, el motor funcionará a plena carga. El área azul debajo de 0 es el rango de recuperación de energía cinética y la parte delantera del freno es el rango de recuperación de energía cinética.
De lo que más hay que quejarse es de la máquina de coser del coche. Incluso si no hay carplay extranjero, no hay carplay Baidu que viene con el Camry 19. Sinceramente compré un soporte para celular.
Los asientos delanteros tienen buen apoyo y son más cómodos para sentarse.
Hay un amplio espacio en el asiento trasero y el acolchado del cojín del asiento y el respaldo es relativamente suave, por lo que viajar largas distancias no causará molestias.
Después de ajustar el asiento del conductor delantero, el espacio para las piernas en la parte trasera es de más de tres golpes.
Además de los tres puertos USB en la caja del reposabrazos delantero, hay dos puertos USB y una toma de corriente para binoculares de 150w debajo de la salida de aire trasera.
Alguien preguntó que la versión híbrida exclusiva de Asia Dragon tiene cerca de 30w, ¿por qué no elegir BBA o ES200? La respuesta es sencilla: "adecuado para usted".
Cada uno tiene diferentes entornos de uso del automóvil (automóvil familiar o automóvil informal), diferentes necesidades (de apariencia o practicidad) y diferente energía (le preocupa o le gusta modificarlo). Teniendo en cuenta los puntos anteriores, no es difícil elegir el coche que más le convenga. Es un poco largo, espero que les guste a todos.
El último, Dapeng extiende sus alas. Finalmente, por favor apóyenme. Gracias a todos aquí [cerrar los puños].