¿Cómo rompe el techo híbrido el supereléctrico Geely Galaxy L7?
Galaxy L7, el sistema de mayor capacidad de Geely, está a la altura de las expectativas. En las cinco áreas centrales de "modelado inductivo, híbrido de ahorro de energía, comprensión del automóvil en segundos, amor al copiloto y seguridad original", se ha convertido en un modelo para romper el techo híbrido con su fuerza incondicional.
Primero, el "estilo inductivo" lleno de nuevas estéticas mixtas.
Recuerdo que alguien dijo una vez: "Compré un auto ecológico, pero tengo cara de enojo". desencadenó fuertes críticas por parte de muchos propietarios de automóviles, pero también reflejó la realidad común de que "los modelos híbridos tienen cara de enojo".
El Galaxy L7 subvierte la comprensión que la gente tiene de los vehículos híbridos con "modelado de inductancia". -trenes de velocidad. El único diseño de rejilla de entrada de aire completamente cerrada en su clase y un diseño frontal puramente electrificado son simples, limpios y llenos de tecnología, lo que hace que el Galaxy L7 parezca único a primera vista.
El lateral de la carrocería es como un tigre agachado, un dragón oculto. El diseño corto y deslizante garantiza un gran espacio para la cabeza en la fila trasera. Al mismo tiempo, las líneas laterales son suaves y bajas. el centro visual y mostrando una sensación dinámica de que está listo para funcionar. Las luces de circulación diurna tienen la forma de un "alero volante y arco de cubo". El arco de cubo sostiene el techo del automóvil y la parte inferior es una columna, lo cual es bastante interesante en la estética china. Son como agua que gotea en el lago, desplegándose lentamente, como alas extendidas, rodeando la carrocería del automóvil. El icónico diseño de “estética ondulada” de Geely se muestra más vívidamente en el Galaxy L7.
Para lograr la integración de la estética y la tecnología eléctrica es necesario romper las fronteras de la energía, y la tecnología detrás de ello es un fuerte apoyo. Por primera vez, Galaxy L7 adopta el diseño 3DHT más compacto, con la longitud axial más corta de su clase con 354 mm, dejando suficiente espacio para deflectores de aire y ventiladores de alta potencia, brindando así la posibilidad de cerrar la cabina delantera. En segundo lugar, utiliza tecnología de refrigeración por agua de tres capas para diseñar un circuito de refrigeración especial para componentes centrales como motor/motor/batería, y coopera con un ventilador de alta potencia de 1000 W (450 W para el mismo producto) para cumplir con el efecto de entrada de aire mientras aumentando el área de entrada de aire de 9,9 x 10.000 reducida a 69.000 milímetros cuadrados (ahorro del 30%).
La promoción principal es Galaxy Colorful White Car Paint, que es la primera aplicación de producción en masa del mundo de pintura blanca para automóviles a nanoescala y tiene la textura de un automóvil de lujo superior.
En resumen, ¡la apariencia también es inseparable de la fuerza!
2. El espacio inteligente ultralujoso es comparable al "nivel millón".
El Galaxy L7 tiene un tamaño de cuerpo de 4700*1905*1685 mm y una distancia entre ejes de 2785 mm, pero Tiene una experiencia de cabina lujosa e inteligente, creando una sensación de espacio confortable que supera la de un SUV de tamaño mediano.
El Galaxy L7 está instalado en la cabina del Galaxy y su forma envolvente crea una sensación general de envoltura. El diseño de color tiene capas arriba y abajo, es simple y moderno. Con "el diseño sigue a la función, la función sigue a la experiencia", creamos un "tercer espacio móvil" lleno de la calidez del hogar.
El diseño y funcionamiento de los brazos son más convenientes, liberando completamente el espacio del reposabrazos central, las ranuras dobles para guardar teléfonos móviles y el espacio de almacenamiento versátil y flexible en el área del reposabrazos central. La manija de la puerta oculta tiene ambos aspectos estéticos; Diseño y almacenamiento práctico. El compartimento de almacenamiento de 190 mm de largo se puede colocar horizontalmente en la mayoría de los teléfonos móviles del mercado.
El automóvil realiza una interacción inteligente de cuatro pantallas del panel de instrumentos, la pantalla de control central, la pantalla del pasajero y la pantalla AR HUD. El AR HUD de 25,6 pulgadas y el carril completo combinados con la tecnología de fusión de escena real AR son muy buenos. práctico, el gran vertical de 13,2 pulgadas. La resolución de la pantalla es de hasta 1440*1920, antirreflectante, antihuellas y antideslumbrante. 8155 chip de cabina insignia producido en masa, con súper potencia informática y una experiencia interactiva fluida y sedosa. Galaxy L7 satisface plenamente las necesidades de cada miembro de la familia.
En la cabina, hay efectos de ilusión de serpentinas de 72 colores, paneles de ventana de vidrio con textura 3D y el primer proceso de moldeo por inyección en relieve tridimensional de dos colores de la industria, lo que hace que el efecto sea más perfecto.
El diseño copiloto del Galaxy L7 destaca especialmente. 1. La pantalla gigante del pasajero de 16,2 pulgadas está empujada hacia adentro 165 mm y el espacio para las piernas del pasajero alcanza los 630 mm. Con una distancia entre ejes de 2785 mm, incluso patas de 1 m8 de largo se pueden colocar fácilmente en posición plana. Los reposabrazos de las puertas principal y del pasajero tienen un diseño asimétrico y los reposabrazos de la puerta del pasajero son más altos para facilitar la conducción manual. Es raro ver un diseño tan minucioso en la puerta del pasajero.
En tercer lugar, la "tecnología híbrida Thor" es la "carta de triunfo" para el rendimiento y el ahorro de energía.
Gracias a la tecnología híbrida Thor de nueva generación de Geely, el Galaxy L7 subvierte la percepción inherente de "ahorro de energía híbrido, sin rendimiento".
El Galaxy L7 toma la delantera en la creación de la eficiencia térmica de producción en masa más alta del mundo del 44,26%, tecnología de control de combustión desarrollada de forma independiente, fuerte movimiento de tifón en el cilindro y velocidad del flujo de aire mixto en el cilindro de 300 m/s. , alcanzando el nivel subsónico, exprimiendo completamente cada La energía térmica de una gota de aceite logra el consumo de energía ultrabajo más bajo de WLTC (NEDC 5.23L), y la duración integral de la batería de CLTC alcanza 65438+.
El propulsor eléctrico de frecuencia variable "global de tres velocidades" original es también el primer propulsor eléctrico inteligente del mundo que implementa un propulsor de overclocking de motor dual P1+P2. El motor P1 puede ayudar a conducir cuando se presiona profundamente el acelerador y también puede lograr el arranque de expulsión, liberando más reservas de energía cinética.
Al mismo tiempo, la nueva generación del híbrido eléctrico Thor tiene 8 principales tecnologías de control inteligente, más de 20 modos de trabajo y puede ser altamente evolucionado por FOTA. Le da a la gente una sensación de solidez de que "solo hay que pisarlo y dárselo a Thor financieramente".
En particular, el Galaxy L7 viene de serie con carga súper rápida desarrollada por Shengyuan, que es más conveniente y segura que la solución del adaptador. La potencia máxima puede alcanzar los 38 kw, que es mucho mayor que los 18 kw del adaptador, y admite el encendido del aire acondicionado del automóvil durante la carga rápida. No importa si hace frío o calor, puedes cargarlo entre un 30% y un 80% mientras miras tu teléfono en el auto, sin ansiedad por el alcance.
Al mismo tiempo, viene de serie con una función de amplificador externo, potencia ultraalta de 6,6 kW, que puede admitir audio de 500 w + parrilla de barbacoa de 1200 w + refrigerador exterior de 50 w + hervidor de agua caliente exterior de 800 w + hervidor de agua caliente exterior de 100 w. Iluminación para trabajar continuamente al mismo tiempo. Después de acampar durante mucho tiempo, cargar el motor y poseer el Galaxy L7 parece haber abierto un nuevo estilo de vida.
En cuarto lugar, el único "Sistema de seguridad de batería Aegis" de su clase, que proporciona protección completa y completa.
"Gen de seguridad pasiva", la exclusiva aldaba de puerta de acero al boro termoformado de una sola pieza de la arquitectura híbrida inteligente e-CMA, la estructura de descarga plegable en forma de trébol, la estructura de cuatro pisos horizontales y cuatro verticales y muchos otros diseños patentados, en seguridad pasiva. construye una fortaleza segura para viajar.
El "Sistema de seguridad de batería Aegis" original de Geely parte del concepto "orientado a las personas" y construye un sistema de protección de seguridad "sin punto ciego" basado en batería que integra arquitectura, vehículo, control inteligente y nube. Un cuerpo. Construya una fortaleza de seguridad de la batería a partir de todos los aspectos del software y el hardware para lograr "ocho protecciones": arquitectura patentada, protección de la jaula del vehículo, carga rápida segura y sin preocupaciones.
@婷婷宷:
El Galaxy L7 tiene la aceleración más rápida de 6,9 segundos en su clase, la menor pérdida de potencia y consumo de combustible en WLTC (NEDC4.4L/100km), y el CLTC integral La capacidad de resistencia (1370 km) supera a todos los productos de alto valor de la misma clase.
Ante la competencia cada vez más feroz y las oportunidades en el nuevo mercado energético, el Galaxy L7, cuyo objetivo es proporcionar la mejor solución para viajes de alta calidad para las familias tradicionales en China, está obviamente bien preparado. A juzgar por los precios de los modelos explorados por Scout de antemano, el rendimiento de costo súper alto también es una gran ventaja. En 2023, es probable que los modelos híbridos de moda sean indispensables para el Galaxy L7.
Este artículo proviene de la selección de autos del autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.