¿Qué significan los parámetros en la placa de identificación de este motor? ¿Qué datos se incluyen?
Conexión del segundo planeta Y: tensión nominal = 380-420v/440-480v, frecuencia = 60HZ, potencia = 0,12KW, corriente nominal = 0,4a/0,7a, factor de potencia = 0,85.
La tercera línea puede ser la velocidad, porque si no puedes ver con claridad, no podrás juzgar. Si se usa en China, la frecuencia de alimentación es de 50 HZ y el nivel de voltaje es de 220 V o 380 V según su entorno de uso, pero la conexión debe ser correcta.
El cuarto cable tiene un nivel de protección IP54 y un nivel de aislamiento de Otra forma de dispositivo electromagnético. Los motores eléctricos convierten la energía eléctrica en energía mecánica (comúnmente conocidos como motores) y los generadores convierten la energía mecánica en energía eléctrica. El motor está representado por la letra "M" ("D" en el estándar antiguo) en el circuito. Su función principal es generar par motor y servir como fuente de energía para aparatos eléctricos o maquinaria diversa.
Clasificación principal
1. Según el tipo de fuente de alimentación de trabajo, se puede dividir en motor CC y motor CA.
1) Los motores de CC se pueden dividir en motores de CC sin escobillas y motores de CC con escobillas según su estructura y principios de funcionamiento.
Los motores CC con escobillas se pueden dividir en motores CC de imanes permanentes y motores CC electromagnéticos.
Los motores CC electromagnéticos se dividen en motores CC en serie, motores CC en derivación, motores CC con excitación separada y motores CC de excitación compuesta.
Los motores de CC de imanes permanentes se dividen en motores de CC de imanes permanentes de tierras raras, motores de CC de imanes permanentes de ferrita y motores de CC de imanes permanentes de alnico.
2) Entre ellos, los motores de CA también se pueden dividir en motores monofásicos y motores trifásicos.
2. Según la estructura y el principio de funcionamiento, se puede dividir en motor de CC, motor asíncrono y motor síncrono.
1) Los motores síncronos se pueden dividir en motores síncronos de imanes permanentes, motores síncronos de reluctancia y motores síncronos de histéresis.
2) Los motores asíncronos se pueden dividir en motores de inducción y motores de conmutador de CA.
Los motores de inducción se pueden dividir en motores asíncronos trifásicos, motores asíncronos monofásicos y motores asíncronos de polos blindados.
Los motores de conmutación de CA se pueden dividir en motores en serie monofásicos, motores de doble propósito AC-DC y motores de repulsión.
3. Se puede dividir en tres tipos según los modos de arranque y funcionamiento: motor asíncrono monofásico arrancado por condensador, motor asíncrono monofásico arrancado por condensador, motor asíncrono monofásico arrancado por condensador y motor asíncrono monofásico de fase dividida.
4. Según sus usos, se pueden dividir en motores de tracción y motores de control.
1) Los motores de accionamiento se pueden dividir en: motores para herramientas eléctricas (incluidos motores para taladrar, esmerilar, pulir, ranurar, cortar, escariar y otras herramientas), motores para electrodomésticos (incluidas lavadoras, eléctricas motores, etc.) Ventiladores, refrigeradores, acondicionadores de aire, grabadoras, grabadoras de vídeo, reproductores de DVD, aspiradoras, cámaras, secadores de pelo, afeitadoras eléctricas, etc.) y otros equipos mecánicos pequeños en general (incluidas diversas máquinas herramienta pequeñas).
2) Los motores de control se dividen en motores paso a paso y servomotores.
5. Según la estructura del rotor, se puede dividir en motor de inducción de jaula (llamado motor asíncrono de jaula de ardilla en el estándar anterior) y motor de inducción de rotor bobinado (llamado motor asíncrono bobinado en el estándar anterior).
6. Según la velocidad de funcionamiento, se puede dividir en motores de alta velocidad, motores de baja velocidad, motores de velocidad constante y motores de velocidad variable. Los motores de baja velocidad se dividen en motores reductores de engranajes, motores reductores electromagnéticos, motores de torsión y motores síncronos de polos de garra.
Los motores de velocidad controlada se pueden dividir en motores paso a paso de velocidad constante, motores continuos de velocidad constante, motores paso a paso de velocidad variable y motores continuos de velocidad variable, así como motores electromagnéticos de velocidad regulada, velocidad CC. -Motores regulados, motores de velocidad variable PWM y motores de velocidad de reluctancia conmutada.
La velocidad del rotor de un motor asíncrono es siempre ligeramente inferior a la velocidad síncrona del campo magnético giratorio.
La velocidad del rotor de un motor síncrono siempre permanece en velocidad síncrona independientemente de la carga.
Aplicaciones principales
1. Servomotor
El servomotor se usa ampliamente en varios sistemas de control. Puede convertir la señal de voltaje de entrada en una señal en el motor. Eje.La salida mecánica arrastra el componente controlado para lograr el propósito de control.
Los servomotores se pueden dividir en CC y CA. Los primeros servomotores fueron motores de CC de uso general. En el caso de una precisión de control baja, los motores de CC se utilizan generalmente como servomotores. En la actualidad, los servomotores de CC son motores de CC estructuralmente de baja potencia. Su excitación adopta principalmente control de armadura y control de campo magnético, pero generalmente se usa control de armadura.
2. Motor paso a paso
Los motores paso a paso se utilizan principalmente en el campo de la fabricación de máquinas herramienta CNC. Debido a que los motores paso a paso no requieren conversión A/D y pueden convertir directamente señales de pulso digitales en desplazamiento angular, siempre se han considerado el actuador más ideal para máquinas herramienta CNC.
Además de aplicaciones en máquinas herramienta CNC, los motores paso a paso también se pueden utilizar en otras máquinas, como motores en alimentadores automáticos, motores en disqueteras universales, impresoras y trazadores, etc.
3. Motor de torsión
El motor de torsión tiene las características de baja velocidad y alto torque. Los motores de torsión de CA se utilizan comúnmente en la industria textil y sus principios y estructuras de funcionamiento son los mismos que los de los motores asíncronos monofásicos.
4. Motor de reluctancia conmutada
El motor de reluctancia conmutada (SRM) es un nuevo tipo de motor de regulación de velocidad con una estructura extremadamente simple y sólida, de bajo coste y excelente rendimiento de regulación de velocidad. . Es un fuerte competidor de los motores de control tradicionales y tiene un gran potencial de mercado.
5. Motor CC sin escobillas
El motor CC sin escobillas tiene las ventajas de una buena linealidad de características mecánicas y de ajuste, amplio rango de velocidades, larga vida útil, fácil mantenimiento y bajo nivel de ruido. y no existen series de problemas provocados por las escobillas, por lo que este tipo de motores tiene grandes aplicaciones en sistemas de control.
6. Automóviles de CC
Los motores de CC tienen las ventajas de un buen rendimiento de regulación de velocidad, un arranque fácil y pueden arrancar con carga. Por lo tanto, los motores de CC se utilizan ampliamente en la actualidad, especialmente aquellos. eso puede Después de la aparición de la fuente de alimentación de CC controlada por silicio.
7. Motor asíncrono
El motor asíncrono tiene las ventajas de una estructura simple, fabricación, uso y mantenimiento convenientes, operación confiable, masa pequeña y bajo costo. Los motores asíncronos se utilizan ampliamente para accionar máquinas herramienta, bombas, sopladores, compresores, equipos de elevación, maquinaria de minería, maquinaria industrial ligera, maquinaria agrícola y de procesamiento de productos secundarios, la mayoría de la maquinaria de producción industrial y agrícola, así como electrodomésticos y equipos médicos.
Es muy utilizado en electrodomésticos como ventiladores eléctricos, frigoríficos, aires acondicionados y aspiradoras.
8. Motores síncronos
Los motores síncronos se utilizan principalmente en maquinaria grande, como sopladores, bombas, molinos de bolas, compresores, laminadores, instrumentos y equipos pequeños y micro o como control. componentes. Entre ellos, el motor síncrono trifásico es su cuerpo principal. Además, se puede utilizar como modulador para transmitir potencia reactiva inductiva o capacitiva a la red.