¿Gestión del ciclo de vida de las líneas de transmisión?
En los últimos años, la State Grid Corporation de China ha promovido activamente la gestión del ciclo de vida completo de los proyectos de construcción, combinada con los resultados de la investigación del diseño de ingeniería y, de acuerdo con el concepto del ciclo de vida completo, ha formulado la dirección y los requisitos. para el diseño del ciclo de vida completo de proyectos de líneas de transmisión, con el objetivo de promover activamente la aplicación de la gestión del ciclo de vida en las empresas eléctricas. La promoción vigorosa de la gestión del ciclo de vida completo seguramente liderará la nueva dirección de la construcción y el desarrollo de redes eléctricas e impulsará la innovación en los conceptos de gestión de activos corporativos. 1 Descripción general de la teoría de la gestión del ciclo de vida 1.1 La connotación de gestión del ciclo de vida se refiere a partir de los beneficios económicos a largo plazo y considerar de manera integral la planificación, el diseño, la construcción, la operación, el mantenimiento, la actualización y el desguace final de un proyecto para maximizar los beneficios a lo largo de todo el proceso. todo el proceso cambia. Un método basado en la gestión del ciclo de vida completo hará que el costo del proyecto sea más razonable y generará mayores retornos durante todo el ciclo de vida, logrando así el propósito del desarrollo sostenible y mejorando la eficiencia del proyecto. 1.2 La característica de la gestión del ciclo de vida (1) es la sistematicidad. La gestión del ciclo de vida completo de un proyecto no es un proyecto aislado, sino un proyecto de sistema, que es un todo vinculado por muchos factores de control. Sólo una gestión sistemática y científica puede garantizar la realización del objetivo final. (2) Múltiples etapas. La gestión del ciclo de vida del proyecto se divide en diferentes etapas durante el ciclo de vida del proyecto. La gestión del ciclo de vida completo requiere una buena continuidad del trabajo en cada etapa, de modo que el trabajo específico en cada etapa esté entrelazado y el proceso de gestión esté integrado. (3) Subjetividad múltiple. El costo de gestión del ciclo de vida completo de un proyecto involucra a muchas entidades, incluidos inversores, constructores, proveedores, clientes y consumidores, que están interconectados y se restringen entre sí. (4) Complejidad. La gestión del ciclo de vida completo del proyecto no es solo la gestión de las etapas de construcción y toma de decisiones del proyecto, sino también la gestión del mantenimiento de la etapa de operación del proyecto. Estos factores harán que la gestión del ciclo de vida completo del proyecto sea más compleja que la gestión tradicional en el pasado, y el costo del ciclo de vida completo de todo el proyecto debe predecirse desde las etapas de establecimiento y diseño del proyecto. 1.3 La teoría central de la gestión del ciclo de vida, el costo del ciclo de vida (LCC), se refiere a la suma de todos los costos y gastos incurridos durante el ciclo de vida del proyecto, es decir, el costo total del proyecto. El costo del ciclo de vida completo del proyecto de la línea de transmisión es el costo total de cada etapa y cada elemento en todo el ciclo de vida del proyecto de la línea de transmisión. Este artículo utiliza ciertos métodos técnicos para analizar y estudiar sus costos y tomar las medidas correspondientes para lograr la optimización de todo el costo del ciclo de vida de los proyectos de líneas de transmisión. Los proyectos de construcción de líneas de transmisión se pueden dividir en etapas de construcción y etapas de operación y mantenimiento según etapas, y los costos correspondientes son costos de construcción y costos futuros. La etapa de construcción incluye la planificación, el diseño y la construcción del proyecto, y los costos correspondientes se denominan costos de construcción, la etapa de operación y mantenimiento incluye las etapas de uso y reciclaje o desguace, y los costos futuros que incluyen costos de operación y mantenimiento, costos de reciclaje o desguace se denominan; costos futuros. 1.4 La importancia de la gestión del ciclo de vida La aplicación del modelo de gestión del ciclo de vida en la construcción de proyectos de líneas de transmisión está completamente en línea con el concepto de sociedad orientada a la conservación propuesto por el país y la filosofía empresarial de la State Grid Corporation de China. Es de gran importancia y se refleja principalmente en los siguientes aspectos: favorece el establecimiento de objetivos prácticos; contribuye a mejorar la seguridad y fiabilidad del proyecto; favorece la conservación del proyecto y la protección del medio ambiente; La gestión de proyectos de líneas de transmisión es una medida clave para mejorar la calidad de los activos y extender la vida útil de los equipos. Es propicio para maximizar los intereses generales de las empresas eléctricas. 2 Base insuficiente para la toma de decisiones en la gestión de costos de proyectos de líneas de transmisión En la actualidad, en la construcción de proyectos de líneas de transmisión, la base para la toma de decisiones a menudo se centra demasiado en la inversión en infraestructura y no presta suficiente atención a las inversiones futuras en operación y mantenimiento. lo que fácilmente resulta en una pequeña inversión de capital inicial en la línea, la inversión posterior en operación y mantenimiento será enorme, aumentando así considerablemente el costo de todo el ciclo de vida del proyecto de la línea. Por lo tanto, es necesario mejorar las deficiencias en la base actual de toma de decisiones mediante el concepto de ciclo de vida. 2.2 Existen fallas en el sistema de supervisión del proyecto. En la actualidad, en la construcción de proyectos de líneas de transmisión, el trabajo de supervisión sólo se limita al nivel de inspección de calidad y la gestión de asuntos específicos durante la implementación del proyecto dista mucho de ser suficiente. Esto también es una deficiencia del actual sistema de supervisión de proyectos y debe mejorarse continuamente en el futuro. 2.3 Hay fallas en el sistema de diseño de cuotas. En la actualidad, en la construcción de proyectos de líneas de transmisión, el punto de partida del diseño de cuotas es bueno, pero a menudo se ignora que diferentes proyectos tienen diferentes condiciones reales en el sitio. Enfatizar ciegamente las cuotas puede limitar fácilmente las ideas de diseño de los diseñadores, lo que reduce en gran medida. la racionalidad del diseño. Por lo tanto, es necesario seguir debatiendo la racionalidad del sistema de diseño de cuotas. 2.4 Existen deficiencias en la investigación sobre estimación de costos en la etapa de producción y operación.
En la actualidad, en la construcción de proyectos de líneas de transmisión, la investigación sobre los costos futuros de operación y mantenimiento no es lo suficientemente profunda y a menudo permanece en la superficie, lo que trae muchos problemas a la base de la toma de decisiones del proyecto. En el estudio de viabilidad del proyecto, este aspecto se discutió descuidadamente y no hubo un cálculo muy preciso de los costos de operación y mantenimiento, lo que generó lagunas en la gestión del ciclo de vida y planteó desafíos para la estimación del costo del ciclo de vida de toda la transmisión. proyecto de línea. Por lo tanto, todavía es necesario fortalecer la investigación sobre la estimación de costos en las etapas de producción y operación y desempeñar aún más su papel en la gestión del ciclo de vida completo de los proyectos de líneas de transmisión. 3 Aplicación del costo del ciclo de vida en el diseño de ingeniería de líneas de transmisión. El diseño de la ingeniería de líneas de transmisión debe basarse en la teoría de la gestión del ciclo de vida y combinarse con la situación real del proyecto para optimizar el diseño del costo del ciclo de vida. Principalmente en la selección de rutas y soluciones recomendadas, condiciones meteorológicas y ambientales, selección de conductores de puesta a tierra, planificación de torres y selección de formas de torres, selección y optimización de formas de cimientos, coordinación de aislamiento, operación y mantenimiento, etc. 3.65438+ Para evitar tramos inevitables, se deben tomar diversas medidas técnicas para garantizar el funcionamiento seguro de la línea. Según la teoría del costo del ciclo de vida completo, la relación entre los costos de construcción apropiados, los costos de operación y mantenimiento y los beneficios futuros se considera a lo largo de todo el proceso de vida. Para la construcción de la propia línea, es necesario mejorar los estándares de construcción. Incluso si el costo del desvío es ligeramente mayor que los costos de cruce y manejo combinados, se debe elegir la opción del desvío. Sólo en el plan de inversión específico, basado en los resultados de la encuesta en la etapa de estudio de viabilidad, el propietario, operador y diseñador considerarán de manera integral los posibles costos y beneficios futuros de renovación, combinados con encuestas y acuerdos posteriores en el sitio, para determinar si puede haber Habrá una gran cantidad de demoliciones de casas y edificios de fábricas. Para áreas donde la demolición y la firma de acuerdos son difíciles, se propondrán 2 o 3 planes comparativos. 3.2 La investigación geológica se basa en el concepto de gestión del ciclo de vida. En la etapa inicial del diseño, se debe realizar un reconocimiento del sitio a lo largo de la línea para identificar inicialmente la topografía, la estructura geológica, la litología estratigráfica, la distribución especial del suelo, los deslizamientos de tierra, los flujos de escombros y otros impactos geológicos adversos a lo largo de la línea, y se debe realizar una evaluación de ingeniería geotécnica. se llevará a cabo en secciones; se debe identificar la situación del área, la situación del enterramiento del agua subterránea en la profundidad máxima de congelación del suelo de cimentación a lo largo de la línea y la evaluación preliminar de su corrosividad. una base para seleccionar el plan de ruta; además, también proporciona las principales propiedades y parámetros físicos y mecánicos para el diseño real. Evite el diseño y la construcción secundarios causados por la inconsistencia entre el diseño y las condiciones geológicas reales, ahorre recursos de manera efectiva y reduzca la inversión en mano de obra, recursos materiales y capital. 3.3 El estudio del sitio de investigación hidrológica debe medir y analizar el ancho vertical del río, el ancho del tramo diagonal, la diferencia de altura con el fondo del río, la composición arenosa del lecho del río, la altura entre las dos orillas, la profundidad máxima de inmersión del el río, etc., y ajustar el plan de diseño para evitar que la línea fuera dañada por desastres naturales como inundaciones, lo que ahorró en gran medida los costos de operación y mantenimiento en las últimas etapas del proyecto, lo que refleja el concepto de gestión del ciclo de vida completo. 3.4 La investigación meteorológica se basa en la ideología rectora de todo el ciclo vital. En la etapa inicial del diseño, realizamos reconocimiento meteorológico en el sitio, recopilamos datos y utilizamos estadísticas matemáticas para estudiar la velocidad del viento de diseño de la línea y la capa de hielo de los conductores, proporcionando una base efectiva para el diseño real, integrando la teoría con práctica, reduciendo la dificultad de operación y mantenimiento, y mejorando la seguridad y confiabilidad de la línea. 3.5 La selección de conductores y cables de tierra debe considerar factores de gestión del ciclo de vida. La selección de conductores no sólo debe garantizar un funcionamiento seguro, sino también tener indicadores técnicos y económicos razonables. Normalmente, a medida que aumenta la capacidad de transmisión, también aumenta la pérdida de resistencia del cable, por lo que es mejor elegir un área de sección transversal más grande del cable, pero la inversión inicial y el costo de pérdida anual deben considerarse de manera integral. Se realizó una comparación económica de modelos de alambre utilizando el método de costo mínimo anual. 3.6 Planificación de la torre y selección de la torre Con base en los dibujos de la sección plana, combinados con el mapeo y la medición de los estudios de campo, se agregan las ubicaciones y las alturas de las intersecciones principales, como carreteras principales, líneas eléctricas y líneas de comunicación, para proporcionar un cruce relativamente preciso. Datos seccionales para optimización de secuenciación de torres. Combinado con la teoría del ciclo de vida completo, se realiza una secuenciación de optimización sin restricciones. El objetivo de la secuenciación de optimización es minimizar el costo del proyecto en condiciones técnicas. Luego, bajo las mismas condiciones objetivas, se utiliza el método matemático de la sección áurea para planificar la carga horizontal, la carga vertical, la altura de la torre, la esquina de la línea y el espacio libre de la cabeza de la torre. La planificación se puede completar de acuerdo con los requisitos para una torre, dos torres, tres torres, cuatro torres, cinco torres y seis torres. Cuantas más soluciones en forma de torre existan, menor será el coste total. Pero cuando hay muchos planos en forma de torre, la diferencia entre el peso de la torre y el costo total se vuelve cada vez menor, y se puede determinar el número de planos en forma de torre. Luego, de acuerdo con el uso del coeficiente de ángulo de giro, el tramo horizontal, el tramo vertical, el coeficiente de diferencia de altura y el ángulo de rotación de cada torre en el plano seleccionado, se determina el ángulo de giro de la torre y su espacio. Al mismo tiempo, el concepto de gestión del ciclo de vida completo se implementa en el proceso de optimización del diseño de la torre y se considera de manera integral la optimización de todo el proceso de diseño, procesamiento, construcción, operación y mantenimiento.
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