Centro de logística aduanera del parque industrial de Suzhou
De acuerdo con el Plan de Desarrollo Logístico Moderno de la provincia de Jiangsu y el Plan de Logística Moderna de la ciudad de Suzhou, el centro logístico del parque está posicionado como un "importante centro de transformación logística internacional en dirección a Suzhou y Shanghai", y sus objetivos de desarrollo son: guiados por la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo En la situación actual, llevaremos a cabo activamente proyectos piloto para construir un centro logístico consolidado en el parque con altos estándares, hacerlo más grande y más fuerte, esforzarnos por construir un centro logístico profesional, a gran escala, y centro logístico consolidado internacional, y esforzarnos por convertir el centro en un centro para mejorar el nivel de internacionalización económica y comercial en mi país y llevar a cabo la gestión de la reputación internacional.
El centro de logística aduanera en el parque tiene las siguientes seis funciones: Primero, depósito aduanero, que puede almacenar bienes importados y bienes de exportación declarados en aduana en varios modos comerciales. El segundo es la logística y distribución internacional. Las mercancías pueden circular libremente con empresas nacionales y extranjeras, y también pueden vincularse con zonas específicas fuera del centro. El tercero son los servicios de procesamiento simple de valor agregado, que pueden involucrarse en un procesamiento simple que no cambia las propiedades químicas de las mercancías y no excede la tasa de valor agregado especificada por la aduana. En cuarto lugar, el comercio de importación y exportación y el comercio de reexportación, puede participar en el comercio de importación, exportación y reexportación autooperado y por agencia. El quinto es la función portuaria, realizando el vínculo entre los centros logísticos aduaneros y los puertos en las zonas del interior. Las empresas pueden tramitar las declaraciones aduaneras directamente en la ubicación del centro logístico aduanero. Los bienes nacionales que ingresan al centro logístico aduanero pueden disfrutar de la política de devolución de impuestos a la exportación al igual que las exportaciones, y el impuesto se reembolsará al ingresar al centro logístico. En sexto lugar, la función de información logística permite el procesamiento de datos y mejora la velocidad del despacho de aduanas.
El centro logístico tiene una superficie prevista de 3 kilómetros cuadrados, y se ha completado la primera fase de 0,5 kilómetros cuadrados. El 18 de agosto de 2004, pasó la inspección de aceptación por parte de los ministerios y comisiones nacionales pertinentes y se puso oficialmente en funcionamiento.
Desde que el Centro de Logística Aduanera del Parque Industrial de Suzhou ha estado funcionando durante un año, con los esfuerzos conjuntos de aduanas, inspección y cuarentena, finanzas, impuestos nacionales, gestión de divisas y otros departamentos, el negocio de logística aduanera ha mostró una tendencia ascendente y el valor de los bienes regulados de importación y exportación alcanzó los 5.654,38+ mil millones de dólares estadounidenses.
Del 10 de junio de 2004 al 12 de junio de 2005, el Centro de Logística Aduanera del Parque Industrial de Suzhou tuvo un volumen de carga de importación y exportación de 170.000 toneladas y aceptó 34.967 documentos de declaración de aduanas de importación y exportación. En la actualidad, casi 20 empresas de logística se han registrado oficialmente para realizar negocios en el centro de logística aduanera, incluidas empresas de logística nacionales reconocidas como UPS, BAX, Japan Kingkey y Maxus y Jinhaijie. Más de 400 empresas manufactureras en 18 provincias y municipios han elegido operar a través del Centro de Logística Adherida del Parque Industrial de Suzhou. Las funciones únicas y las operaciones eficientes del centro satisfacen las necesidades de distribución y adquisiciones internacionales de las empresas multinacionales modernas, mejorando en gran medida su competitividad en el mercado internacional.
La logística en el centro de logística aduanera del parque tiene características industriales distintivas de Suzhou. Los tres principales centros logísticos son paneles LCD, circuitos integrados y componentes electrónicos. Especialmente para los paneles LCD, el centro se ha convertido en la base de distribución más grande de China. Desde el 10 de junio del año pasado hasta julio de este año, las exportaciones acumuladas de paneles LCD alcanzaron los 950 millones de dólares.
La zona aduanera también se denomina zona de depósito aduanero. Se trata de un área establecida por la aduana de un país o aprobada y registrada por la aduana, supervisada y gestionada por la aduana, y donde las mercancías pueden almacenarse durante un largo tiempo. Las zonas aduaneras pueden facilitar el comercio de reexportación y aumentar los ingresos provenientes de las tarifas relacionadas. Las mercancías introducidas en zona aduanera pueden almacenarse, modificarse, clasificarse, mezclarse, exhibirse y procesarse, pero deben estar dentro del ámbito de la supervisión aduanera. Las mercancías extranjeras almacenadas en la zona aduanera se pueden exportar libremente y no necesitan pagar derechos de importación. Sólo deben pagar tasas de almacenamiento y una pequeña cantidad de tasas. Sin embargo, si quieren entrar en el territorio aduanero, deben pagar derechos. . Las zonas francas de diferentes países tienen diferentes regulaciones horarias. Si las mercancías vencidas no han pasado por los procedimientos pertinentes, la aduana tiene derecho a subastarlas. Después de la subasta, después de deducir las tarifas correspondientes, el saldo restante se devolverá al propietario.
También conocida como zona de depósito fiscal, es una zona económica aprobada por el Consejo de Estado y sujeta a especial supervisión por parte de la aduana. Actualmente es la zona económica más abierta y libre de China. Sus funciones se definen como "depósito aduanero, procesamiento de exportaciones y comercio de reexportación".
Según las políticas pertinentes actuales, la aduana aplica una gestión cerrada de la zona aduanera y las mercancías extranjeras que entran en la zona aduanera están sujetas a dicha gestión; se considera que las mercancías que entran en la zona aduanera desde otras partes de China han salido del país; Al mismo tiempo, la administración de comercio exterior y divisas y otros departamentos también implementan políticas preferenciales en el área consolidada en relación con el exterior.
La zona consolidada es una nueva zona económica establecida con la aprobación del Consejo de Estado, después de las zonas económicas especiales, las zonas de desarrollo económico y tecnológico y las zonas nacionales de desarrollo industrial de alta tecnología de China. Dado que la zona consolidada opera de acuerdo con las prácticas internacionales e implementa políticas más flexibles y preferenciales que otras áreas abiertas, se ha convertido en una "cabeza de puente" para que China se integre al mercado internacional. Por lo tanto, la zona aduanera se ha convertido en el foco de atención de los comerciantes nacionales y extranjeros desde el comienzo de su desarrollo y construcción.
La zona aduanera tiene funciones tales como procesamiento de importaciones y exportaciones, comercio internacional y exhibición de productos aduaneros. Disfrute de la política "libre de licencia, libre de impuestos y servidumbre" e implemente el modelo operativo de "despacho aduanero nacional". Es una de las regiones económicas con mayor grado de apertura al mundo exterior, el mecanismo operativo más conveniente y las políticas más favorables de China.
En junio de 1990, con la aprobación del gobierno central, se estableció en Shanghai la primera zona franca de China, la Zona de Libre Comercio Shanghai Waigaoqiao. Desde 1992, el Consejo de Estado ha aprobado el establecimiento de 14 zonas aduaneras y zonas de desarrollo económico que disfrutan de políticas preferenciales para las zonas aduaneras, a saber, el puerto de Tianjin, Dalian, Zhangjiagang, Shenzhen Shatoujiao, Shenzhen Futian, Fuzhou, Haikou, Xiamen Xiangyu, Guangzhou, Qingdao. , Ningbo, Shantou, Puerto Shenzhen Yantian, Zona de Libre Comercio de Zhuhai y Zona de Desarrollo Económico de Hainan Yangpu. En la actualidad, las 15 instalaciones de aislamiento en las zonas aduaneras de mi país han pasado la inspección de aceptación por parte de la Administración General de Aduanas y están en funcionamiento.
De 65438 a 0992, después de que el camarada Deng Xiaoping pronunciara su discurso en su gira por el sur, la zona franca aceleró sucesivamente su lanzamiento sustancial y la construcción básica avanzó rápidamente, formando inicialmente un entorno blando y duro para atraer inversión extranjera. . Los empresarios nacionales y extranjeros están entusiasmados con la inversión. La mayor parte de la tierra en la primera fase de la zona franca ha sido alquilada o vendida, y la segunda fase del proyecto también se encuentra en una situación gratificante para atraer inversión extranjera.
Después de años de exploración y práctica, las zonas francas en varias regiones de China se han convertido gradualmente en una parte importante de la economía local en función de sus funciones especiales y condiciones locales reales. Las funciones que actualmente se están desarrollando intensamente incluyen logística aduanera, procesamiento de exportaciones, etc.
Con la adhesión de mi país a la OMC, la zona nacional consolidada ha formado gradualmente la región del delta del río Perla dominada por Guangzhou y Shenzhen en el sur, la región del delta del río Yangtze dominada por Shanghai y Ningbo en el centro, y Tianjin, Dalian y Qingdao en el norte, el principal patrón regional del área de la Bahía de Bohai. Las zonas francas en las tres regiones se han convertido en puertos importantes para que China se comunique con el mundo, formando un modelo de operación logística único.
Nota: 28 de agosto de 2007
La Zona Franca Integral del Parque Industrial de Suzhou aprobó con éxito la aceptación conjunta de nueve ministerios y comisiones.
Ya en 2005, el Parque Industrial de Suzhou siguió las instrucciones del Viceprimer Ministro Wu Yi sobre "superposición de políticas e integración funcional" en áreas especiales y exploró activamente zonas de procesamiento de exportaciones, centros logísticos aduaneros, puertos tipo B y terrestres. , vinculación de tres distritos. El Octavo Consejo de Coordinación Conjunto China-Singapur celebrado en 2006 aclaró además que el Parque Industrial de Suzhou puede llevar a cabo trabajos piloto en un área especial de supervisión aduanera con la función de un área portuaria aduanera. En junio de 5438 + febrero de 65438 + julio de 2006, el Consejo de Estado aprobó oficialmente el establecimiento de la Zona Franca Integral del Parque Industrial de Suzhou. Esta área es un área funcional especial con el más alto nivel de apertura, las políticas más favorables y las funciones más completas de China.
Fuente: Xinhua Newspaper Network
La Zona Franca Integral integra todas las políticas funcionales del área de supervisión aduanera especial. Los bienes extranjeros quedan sujetos a derechos de aduana al ingresar a la zona, y los bienes nacionales se consideran exportados y se implementan reembolsos de impuestos. Las empresas no sólo pueden realizar almacenamiento aduanero, procesamiento y fabricación de bienes, sino también realizar comercio exterior (incluida la reexportación internacional). comercio), adquisiciones, distribución y distribución internacional, tránsito internacional, inspección, mantenimiento, exhibición de productos, investigación y desarrollo, operaciones portuarias y otros servicios. En comparación con Yangshan, Tianjin, Dalian y otras áreas portuarias aduaneras, el área aduanera integral del parque industrial de Suzhou sirve directamente a las industrias de procesamiento y fabricación circundantes, brindando a las empresas una plataforma funcional más integral para satisfacer las diversas necesidades del comercio de procesamiento.
La Zona Aduanera Integral del Parque Industrial de Suzhou se basa en la zona de procesamiento de exportaciones, el centro logístico aduanero (Tipo B) y los puertos terrestres existentes en el parque, a través de la integración funcional y la superposición de políticas, con un área total de Esta vez se aceptaron 5,28 kilómetros cuadrados. Es un área de supervisión especial que integra procesamiento aduanero, logística aduanera, comercio de importación y exportación, adquisiciones y distribución, servicios financieros, inspección y mantenimiento, exhibición y exhibición y otras funciones.
Se construirá en una zona aduanera integral que integra operaciones portuarias, logística aduanera, procesamiento aduanero, comercio internacional y otras funciones y servicios de apoyo completos. Se convertirá en un puerto de alimentación y evacuación para el puerto Yangshan de Shanghai, el aeropuerto de Pudong y el puerto de Taicang en el interior. áreas, y eventualmente se convertirá en la base de producción y servicios del grupo de fabricación en la región del delta del río Yangtze y un importante centro de distribución de carga internacional.
Shenyang construirá la única "zona aduanera" interior en el noreste de China
Las mercancías podrán transportarse directamente al centro portuario de Yingkou, donde habrá almacenes, sitios de fumigación y un servicio integral. edificios, almacenes de inspección, etc.
En el futuro, mientras los empresarios de Shenyang se encuentren en la zona económica extraterritorial, podrán reembolsar los impuestos y tasas incurridos durante la entrada aduanera con la ayuda de facturas, formularios de declaración de aduanas y otros procedimientos.
Esto se debe a que el único centro logístico consolidado en el noreste de China ha comenzado su construcción en alta mar y se convertirá en la "plataforma" para que la Zona Económica de Shenyang se globalice en el futuro.
La zona franca está a 45 kilómetros de la ciudad de Shenyang.
Ayer se celebró el Foro de Académicos y Expertos en Desarrollo Económico Offshore de Shenyang en China, organizado por el Comité del Partido Municipal y el Gobierno de Shenyang. La reunión reveló que el centro de logística aduanera, que se ha estado gestando durante más de un año, se ha instalado oficialmente en el enorme Centro de Logística Internacional del Noreste de Asia, y desde entonces Shenyang ha tenido una zona aduanera.
El proyecto del Centro de Logística Aduanera de Shenyang es el único centro de logística aduanera interior aprobado por la Administración Estatal de Aduanas que se establecerá en la región noreste. Se establece en la Zona Económica Offshore de Shenyang con la aprobación de Shenyang. Gobierno municipal.
El magistrado del condado de Liaozhong, Lin Qiang, dijo: "El Centro de Logística Consolidada de Shenyang (Tipo B) está ubicado en el área inicial de la Zona Económica Offshore de Shenyang y es el área central del Centro de Logística del Noreste de Asia. El área planificada de la primera fase es de 0,5 kilómetros cuadrados. La segunda fase tiene un área planificada de 5 kilómetros cuadrados, a 69 kilómetros del puerto de Yingkou y a 45 kilómetros de la ciudad de Shenyang. El centro logístico aduanero está cerca de Tonghai Industrial. Avenue, y las mercancías que transporta se pueden transportar directamente al puerto de Yingkou. Habrá almacenes, sitios de fumigación y un patio de almacenamiento abierto, un edificio de servicios integrales, un almacén de inspección, bayonetas y básculas. La zona es una zona específica bajo supervisión aduanera y está sujeta a una gestión cerrada. Dentro de esta área, las mercancías importadas del extranjero se consideran extranjeras en términos de derechos de aduana y otros derechos, y están exentas de supervisión aduanera, y esta área recibe aranceles especiales y políticas preferenciales.
La zona aduanera es una nueva zona económica aprobada por el Consejo de Estado, después de las zonas económicas especiales, las zonas de desarrollo económico y tecnológico y las zonas nacionales de desarrollo industrial de alta tecnología de China, con tres funciones principales: almacenamiento aduanero, procesamiento de exportaciones y comercio de reexportación.
Una vez que se complete el Centro de Logística Aduanera de Shenyang, los empresarios de Shenyang podrán obtener reembolsos de impuestos y exenciones de impuestos sobre los impuestos y tasas incurridos por las declaraciones de aduanas de acuerdo con las regulaciones pertinentes basadas en facturas de exportación, carga formularios de declaración y otros documentos.
En la actualidad, 15 ciudades de todo el país, como Guangzhou y Dalian, tienen zonas francas, pero no existe ningún proyecto de este tipo en las zonas del interior del noreste de China.
En 2020, 6.5438+0,5 millones de personas estarán empleadas.
Ren Yuling, miembro del Comité Permanente del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino y consejero del Consejo de Estado, cree que el desarrollo y construcción de un centro logístico aduanero se convertirá en un punto de tránsito y distribución. base para la logística internacional del noreste de Asia a través de la vinculación, y desempeñará un papel importante en la internacionalización del centro logístico del noreste de Asia.
El Centro de Logística del Noreste de Asia, con el Centro de Logística Consolidada de Shenyang como núcleo, planea importar y exportar 50 millones de toneladas de bienes para 2012, introducir 100 empresas de logística y aumentar el valor agregado de la industria de servicios moderna. a 20 mil millones de yuanes La industria de servicios urbanos El número de empleados llega a 52.000. En 2020, el número de empleados en el sector de servicios alcanzará los 150.000.
El área de planificación del Centro Logístico Offshore del Noreste de Asia de Shenyang será un área gratuita y las empresas estacionadas en el parque estarán exentas de todas las tarifas administrativas.