Historia de la Corporación de Transporte Aéreo de Filipinas
Los servicios de vuelo comenzaron el 1 de febrero de 1996, utilizando Boeing 737 a Subic Bay, Iloilo y Zamboanga.
El 6 de abril de 1996 se entregó el avión Ys-11. La aerolínea transportó 675.000 pasajeros en 1997 y 773.000 pasajeros en 1998.
En septiembre de 1998, la aerolínea dejó de volar y posteriormente fue adquirida por U-Land Corporation.
En marzo de 1999, la Fuerza Aérea de Filipinas lo aprobó para operar servicios internacionales, llegando a Hong Kong, Japón, Corea del Sur, la provincia de Taiwán y Estados Unidos.
En mayo de 2001 se entregaron dos aviones Boeing 737-300.
A mediados de 2002, un vuelo fletado voló desde Subic Bay a Hong Kong y fue lavado.
En 2002, el volumen de pasajeros alcanzó casi 88.654,38 millones.
El vuelo chárter se lanzó en julio de 2004, volando desde Subic Bay a Guangzhou.
Philippine Airlines ha aumentado significativamente su cooperación con Philippine Airlines (PR), incluidos los horarios de vuelos y la venta de billetes. La Corporación Filipina de Transporte Aéreo también ha abierto un mostrador en el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (Manila). Si bien PAL discontinuará oficialmente su programa de membresía Mabuhay Miles, los antiguos miembros pueden disfrutar de tarifas aéreas más bajas y más beneficios, operando como una aerolínea de bajo costo.
PAL también ha recibido varios premios de aerolíneas regionales e internacionales, incluido el nombramiento de "Aerolínea nacional más destacada" en Filipinas y otros premios regionales.
El 24 de julio de 2008, la Corporación de Transporte Aéreo de Filipinas entró en la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino.
Nombre de código
Código ICAO: GAP
Código IATA: 2P
Distintivo de llamada: Pacífico Oriental