¿Las cuentas poligonales de Pritzker del scooter están instaladas en la dirección incorrecta y no pueden acelerar?

Las cuentas espinosas poligonales se usan generalmente para modificación y competencia, a diferencia de las redondas que pueden deslizarse libremente. Los polígonos tienen direcciones fijas. Una es que están instalados incorrectamente y la fuerza centrífuga cambia, y la otra es que el ángulo centrífugo es incorrecto y el embrague no se puede separar normalmente. Cuando aumenta el acelerador, sentirá que la velocidad es muy alta, pero la potencia de salida no es mucha.

Datos ampliados:

Prizhul principio de acción:

1. La correa en el sistema de transmisión conecta dos discos, el disco izquierdo aquí se llama disco conductor. (también llamado disco conductor), y el disco de la derecha se llama disco impulsado. El disco activo consta de dos discos, el disco exterior es un disco fijo y el disco interior es un disco Puli (también llamado disco móvil, que puede moverse axialmente).

2. Afectadas por la velocidad del motor, cuando la velocidad aumenta gradualmente, las cuentas espinosas se ven afectadas por la fuerza centrífuga hacia afuera y se mueven radialmente a lo largo del conducto hasta el borde exterior del disco, apretando el disco espinoso y fijándolo La distancia entre el disco y el disco espinoso disminuye. Debido a que la forma entre los dos discos es como una ranura en cola de milano, la correa es apretada por el disco con púas en la ranura en cola de milano y tiene que deslizarse hasta el borde exterior del disco.

3. De esta forma, el diámetro del plato conductor aumenta mientras la longitud de la correa permanece inalterada. Si se aumenta el diámetro del disco impulsor, el diámetro del disco impulsado se reducirá, lo que aumentará la relación de transmisión (la relación de transmisión es la relación entre el diámetro del disco impulsor y el diámetro del disco impulsado). Esta vez, la velocidad de la motocicleta aumentará.

4. Por el contrario, cuando la velocidad del motor disminuye, el Pritzker se mueve radialmente hacia el centro del eje, la fuerza de la correa apretada por los dos discos disminuye, la correa se mueve hacia el centro del disco, y el diámetro del disco impulsor disminuye, el diámetro del plato impulsado aumenta, la relación de transmisión disminuye y la velocidad de la motocicleta también disminuye.