Datos detallados de hélice (maquinaria eléctrica)

Una hélice es un dispositivo que convierte la potencia de rotación de un motor en propulsión mediante la rotación de palas en el aire o el agua. Puede haber dos o más palas unidas al cubo, y la parte trasera de las palas es una hélice con una hélice o hélice similar. Existen muchos tipos de hélices con una amplia gama de usos, como hélices para aviones y barcos.

Nombre chino: hélice mbth: principio de la hélice: el antepasado del empuje inverso generado por rotación: bomba de tornillo de Arquímedes, origen histórico de la libélula de bambú, parámetros geométricos, diámetro (d), número de palas (b), solidez (σ), ángulo de la pala (β), paso geométrico (h), paso real (Hg), par teórico (HT) de la hélice marina. Principio de funcionamiento, hélice de aire, descripción general, principio, características estructurales, rotación, clasificación, cambio de tensión, curva de tensión, potencia efectiva, situación integral, avión de hélice, origen histórico 1, rueda antigua, la llamada "rueda de paletas" en Europa, Utilizado en las máquinas de vapor modernas, se instaló en diagonal una hilera de palas rectas de la rueda de paletas original en un cubo, y se formó el prototipo de la hélice. 2. En la antigüedad, los molinos de viento podían generar par girando con el viento. Por el contrario, en el agua, un molino de viento en el agua puede empujar el barco hacia adelante mientras el molino de viento gira con el par de entrada. 3. La antigua bomba griega de tornillo de Arquímedes, que se utilizaba desde entonces durante más de diez siglos, podía elevar agua horizontal o verticalmente. El hecho de que la estructura en espiral pudiera extraer agua fue una revelación importante como hélice. El gran científico inglés Hooke utilizó con éxito el principio del anemómetro para medir el flujo de agua en 1683. Al mismo tiempo, propuso una nueva hélice: el barco de propulsión, que hizo grandes contribuciones a las hélices de los barcos. El diámetro del parámetro geométrico (D) es uno de los parámetros importantes que afectan el rendimiento de la hélice. En términos generales, a medida que aumenta el diámetro, aumenta la fuerza de tracción y mejora la eficiencia. Por tanto, si la estructura lo permite, intente elegir una hélice de mayor diámetro. Además, también se debe considerar que la velocidad del flujo de aire en la punta de la hélice no debe ser demasiado grande (