¿De qué material está hecho el remo de Magotan?
El revestimiento interior del guardabarros trasero de Magotan está fabricado en material plástico. Los revestimientos de guardabarros hechos de este material son livianos, lo suficientemente rígidos, no se deforman fácilmente y tienen buenas propiedades anti-abolladuras. Cuando el automóvil conduce a alta velocidad, el guardabarros no se daña fácilmente con la vibración y tiene una gran aplicabilidad.
Los guardabarros delanteros del Volkswagen Magotan pueden ser insonorizados, al igual que el maletero. Esta es la primera vez que se insonoriza. Se ha mejorado el audio y el chasis de las puertas delanteras está insonorizado, lo que reduce significativamente el ruido de los neumáticos. Pero cuando se conduce a alta velocidad, todavía se siente un poco más humano. Paso a paso, insonorizar un maletero guardabarros.
Fotos de todo el vehículo: materiales utilizados para el aislamiento acústico, potentes amortiguadores, materiales de aislamiento acústico de doble capa: el primer paso del tratamiento de aislamiento acústico del guardabarros, el maestro está realizando el tratamiento de aislamiento acústico y pegándolo. El amortiguador del guardabarros: aunque se ve un poco feo después de pegarlo, creo que el ruido de los neumáticos se reducirá después de pegar el material, lo cual es un desperdicio de mi "corazón". El primer paso es pegar la capa superior de algodón fonoabsorbente sobre la base del amortiguador. El efecto completo es: primero. Para evitar que se caiga, el material antivibraciones se puede pegar firmemente: la caja trasera tiene el mejor aislamiento acústico y está completamente pavimentada. He visto casos de modificación correspondientes antes, y todos dicen que el mejor efecto de aislamiento acústico es solo cuando se cubren todos los puntos de ruido: diagrama de aislamiento acústico de algodón absorbente de sonido, el efecto de placa antivibración es el mismo, aunque el peso del vehículo aumentará, pero me afectó mucho el ruido mientras conducía, así que arriesgué mi vida por mis oídos.
(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)