Por favor responda: Zhang Yuesai estuvo a cargo de GAC Passenger Cars en 2019. ¿Qué ejecutivos cambiarán el rumbo de la batalla?
En 2019, los cambios de personal en la industria automotriz se produjeron con más frecuencia que antes. Algunas personas mayores se han ido y otras nuevas se han unido, pero la mayoría de las veces simplemente dan vueltas en círculos, cambiando de plataforma para seguir brillando. Pero lo más importante es que las empresas automotrices relacionadas con el "timonel" también han cambiado su ritmo de desarrollo e incluso su trayectoria debido a cambios de personal, mostrando una mentalidad diferente.
En el primer día de 2020, echemos un vistazo a los titulares de los entusiastas del automóvil. ¿Qué decisiones tomaron este año los Autobots que alguna vez "señalaron el país"?
1. Rosbo se desempeñó como director general de Shenlong Motors.
2065438+El 22 de febrero de 2009, PSA anunció oficialmente que, tras ser nominado por el Grupo PSA y aprobado por la junta directiva de DPCA Co., Ltd., Massimo? Roserba) es el nuevo director general de Shenlong Automobile Co., Ltd. y miembro del comité ejecutivo de la empresa. Este nombramiento se hará efectivo el día 19 de febrero de 201.
Los cambios de personal en 2019 comienzan con Shenlong Motors. El autorrescate de Shenlong Automobile comienza con la sustitución. El propio Rosbo tiene más de 25 años de experiencia en la industria del automóvil, pero sólo permaneció en PSA tres años. Por tanto, a finales de 2019, el "metaplan" lanzado por la DPCA parecía un poco lento. Las ventas anuales de Shenlong Motors de este año todavía están lejos de la línea de equilibrio de 6,5438+0,8 millones de vehículos, y mucho menos del objetivo de ventas anuales de 235.000 vehículos. Parece que a Rosbo le resulta mucho más difícil guiar al "dragón para que dé la vuelta" que hacer que el "elefante dé la vuelta".
2. Yan Bingzhe fue transferido a secretario y presidente del Comité del Partido Brilliance Automobile.
2065438+El 1 de abril de 2009, la reunión del cuadro de Brilliance Automobile Group Holdings Co., Ltd. decidió que el camarada Yan Bingzhe fuera nombrado secretario del Partido y presidente de Brilliance Automobile Group Holdings Co., Ltd.; Debido a su edad, el camarada Qi Yumin ya no se desempeñó como secretario del Partido y presidente de Brilliance Automobile Group Holdings Co., Ltd..
Para ser honesto, Yan Bingzhe no es el primer político que se transforma en una empresa. pero es quien más atención ha recibido este año. Quizás el nombre de Yan Bingzhe aún no sea familiar en la industria automotriz, pero para Brilliance Automobile, Yan Bingzhe es un "viejo conocido". Antes de unirse a Brilliance Auto, Yan Bingzhe participó en muchos eventos de la industria, lo que lo hizo sentir como un miembro de su propia familia. Además, combinado con la ventaja de estatus anterior de Yan Bingzhe, tal vez su nombramiento traerá ventajas a Brilliance Automobile y las ventajas basadas en toda la cadena industrial de fabricación de Shenqi Automobile.
3. Song Yang es el presidente de ventas de Ford China.
El 8 de abril de 2019, Ford China anunció que Song Yang, ex presidente de Borgward Automobile Group, se unió oficialmente a Ford China y se convirtió en presidente de la organización nacional de ventas y servicios con la aprobación de la junta directiva de Changan Ford. directores. El nombramiento tendrá efecto inmediato.
Tras asumir el cargo, Song Yang propuso el plan "Ford China 2.0". Un Ford centenario que llevaba varios años sin tener un coche nuevo se convirtió en un Ford "más chino" con 30 modelos en cuanto salieron al mercado los coches nuevos. "Hemos superado el momento más oscuro de este año", dijo Song Yang en una entrevista a finales de año. "El desempeño de mercado de Changan Ford el próximo año será definitivamente mejor que este año. Tengo absoluta confianza". Con Song Yang asumiendo el cargo, la determinación de Ford China de cambiar y ganar se ha vuelto aún más fuerte. ¿En cuanto al resultado? ¡Simplemente use las ventas del próximo año para verificar la aceptación!
4. Ni Kai fue transferido a presidente y director ejecutivo de Mercedes-Benz América y Norteamérica.
El 17 de mayo de 2019, Mercedes-Benz anunció nombramientos de personal en los principales mercados de todo el mundo. El 1 de septiembre, Nicholas Speeks, presidente y director ejecutivo de Beijing Mercedes-Benz Sales and Service Co., Ltd. (Mercedes-Benz Sales Company), asumirá el cargo de presidente y director ejecutivo de Mercedes-Benz América y Norteamérica.
En el vídeo de bendición de Año Nuevo publicado por Mercedes-Benz China el año pasado, Ni Kai dijo enojado: "Estoy muy triste. Mis colegas en China me hacen bromas cada Año Nuevo y me piden que juegue al Rey Mono y Erlang Shen. Este año quieren que interprete a Zhu Bajie". En mayo de este año, cuando Mercedes-Benz anunció que Ni Kai sería transferido al director ejecutivo de Mercedes-Benz América y América del Norte, el viejo "experto en China" probablemente. Dio un suspiro de alivio: "No más cosplay este año". ¡Ahora ya está en el papel! Llevo tres meses trabajando en Estados Unidos y no sé cómo es la vida.
Sin Ni Kai, ¿Mercedes-Benz China seguiría "nadando contra la corriente"?
5. Wu asume la presidencia de Audi China.
El 28 de junio de 2019, Audi China anunció el nombramiento de la recién llegada Gaby-Luise? Wüst sucederá a Ouyang Qian como presidente de Audi China y su nombramiento entrará en vigor el 1 de julio.
Parece que Wu, un experimentado "experto en China", finalmente se ha convertido en el director de una marca de lujo en China después de andar por ahí durante mucho tiempo. Partiendo de BMW China, trabajó para tres marcas de lujo: BMW, British, Infiniti y Audi. Luego se mudó a Alemania, Beijing, Hong Kong y Yokohama, y finalmente se instaló en Beijing. Sin embargo, no es tan fácil meterse con Beijing. Mientras la transformación electrificadora de BBA está en pleno apogeo, el nuevo diseño de Audi Norte y Sur está a punto de finalizar. Cómo afrontar la competencia y la cooperación entre dos socios añadió otro problema a esta mujer alemana.
6. Chip Puzer se convierte en director ejecutivo de BMW Group.
El 8 de julio de 2019, hora local, BMW Group anunció que contrataría al director de producción Oliver, de 55 años. Zipse) se desempeña como director ejecutivo. Asumirá el cargo el 16 de agosto, sucediendo a Kruger (Harald Kruger).
¿Les gusta a las marcas de lujo organizar cambios de personal a mediados de año? Después de Mercedes-Benz y Audi, BMW, que necesita una transformación urgente, también tiene un nuevo líder. Obviamente, BMW ha entregado la importante tarea de la transformación de la electrificación al veterano hombre de BMW, Zipzer. Como mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo, China debe ser tomada en serio. No nos preocupa que BMW se quede atrás en el proceso de electrificación, pero sería una pena que Kluger liderara la carga por la oportunidad perdida de BMW de electrificarse.
7. Zhang Yuesabang, director general de vehículos de pasajeros de GAC.
El 365438 de julio, el Grupo GAC celebró una reunión de personal para anunciar nuevos nombramientos de personal: Zhang Yue Sai, ex presidente de GAC Trading Company, sucedió oficialmente a Yu Jun como gerente general de GAC Passenger Vehicles y nombró a Yu Efectivo. el 1 de agosto de 2065438.
Como "veterano" del Grupo GAC, con la transferencia de Yu Jun, es más apropiado que Zhang Yuejing asuma el cargo de director general de Vehículos de Pasajeros de GAC. Anunciado un día, inaugurado al siguiente. Este ajuste pareció repentino e inesperado. Después de todo, el desempeño de las ventas de GAC Passenger Cars en el primer semestre de este año no fue muy bueno. La antigua "vaca de ganancias" ha sufrido una fuerte caída, y tanto los productos como el marketing necesitan cambios drásticos. Desde esta perspectiva, la carga sobre los hombros de Zhang Yue no es ligera. En cuanto a si este veterano experimentado puede revertir a Gankun, el crecimiento mes a mes de las ventas habla por sí solo.
8. Carsten Breitfeld saltó a Faraday Future
2065438+El 3 de septiembre de 2009, Faraday Future (FF) nombró oficialmente a Carsten Breitfeld, ex director ejecutivo de Alconick, como director ejecutivo global de FF. ¿Breitfeld llevará al equipo al primer FF? ¿Se está preparando para producir en masa el coche eléctrico 91 y completar el próximo modelo FF producido en masa? Finalmente desarrolló 81.
¿Por qué se fue Breitfeld, que había trabajado en BMW durante 20 años? Mucha gente no puede entenderlo. La decisión de Breitfeld de unirse a Byton es aún más desconcertante. Eso sí, lo más vergonzoso es que el 3 de septiembre de este año, Breitfeld finalmente anunció que se "instalaría" en FF. En junio 5438+065438+octubre de este año, Breitfeld declaró públicamente: "Los dos principales obstáculos que enfrenta actualmente FF son la crisis de confianza de la empresa y los problemas de liderazgo del fundador Jia Yueting. De hecho, estos dos problemas parecen reales y difíciles de resolver". Entonces, ¿FF? ¿Se producirá en masa el 91, un automóvil del que sólo se oye hablar pero nunca se ve, bajo el liderazgo de Breitfeld? Frótese las manos y espere y verá.
9. An Tiecheng fue transferido al cargo de presidente del Instituto de Investigación Automotriz de China.
El 18 de septiembre de 2019, se anunció en la reunión de cuadros del Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China Co., Ltd. que An Tiecheng ya no se desempeñaría como subdirector general y miembro del comité permanente del comité del partido. , y presidente de Dongfeng Motor Group Co., Ltd., y se desempeñaría oficialmente como China Automobile Group Co., Ltd. Secretario del Comité del Partido, presidente y gerente general de Technology Research Center Co., Ltd., y sirve como representante legal.
Esta vez, han pasado menos de dos años y medio desde que An Tiecheng se hizo cargo de Shenlong Motors. "¡Demasiado repentino!", Renunció An Tiecheng. Mucha gente especuló que An Tiecheng renunció porque Long era irredimible. Algunas personas incluso dicen que An Tiecheng es víctima del malvado dragón. No importa cómo fermente la opinión pública, ahora que An Tiecheng dejó el cargo por tres meses, Shenlong sigue siendo un Shenlong con ventas lentas, pero An Tiecheng ya no es el An Tiecheng original.
El 10 de octubre, Liu Yan se unió a la Asociación China de Fabricantes de Automóviles como subsecretario general.
El 9 de febrero de 2019, Great Wall Motor anunció cambios de personal. Liu Yan, vicepresidente de Great Wall Motors y director general de marketing de marca WEY, se unirá a la Asociación China de Fabricantes de Automóviles como subsecretario general. Liu Yan trabajará en Great Wall Motors hasta el 31 de diciembre de 2019.
Casi todo el mundo en el círculo del automóvil conoce a Liu Yan. Tiene casi 20 años de rica experiencia en marketing de automóviles de lujo, que es exactamente el recurso que Great Wall Motors necesita desesperadamente para construir la marca WEY. Sin embargo, solo han pasado 15 meses desde que Liu Yan se unió a Great Wall Motors e inició el marketing de WEY, y el nuevo nombramiento de Liu Yan fue una sorpresa. Sin embargo, desde la marca WEY hasta toda la industria automovilística china, la carga de Liu Yan es obviamente "mayor". Desde una perspectiva de desarrollo personal, es una forma de crecimiento.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.