¿Cuáles son los procedimientos operativos específicos para el equilibrio dinámico de neumáticos?

Primero retire el logotipo, instale la rueda en el instrumento de equilibrio dinámico y seleccione un retenedor adecuado para el tamaño. Primero saque la regla del equilibrador dinámico, mídala y luego ingrese el primer controlador (por ejemplo, 7.2).

"Ingresar valor de medición"

El segundo paso es sacar la regla de curvatura para medir el ancho de la llanta y también ingresarla en el segundo controlador (por ejemplo, 7.5).

"Medir el ancho del cubo"

"Ingresar valor"

El tercer paso es ingresar el diámetro de la llanta en el controlador, presione STRAR para comenzar.

"Verificar tamaño del cubo"

"Ingresar valor"

Después de detener la inspección, la computadora medirá el peso que se debe agregar dentro y fuera la llanta e instale primero el lado exterior, gire el neumático y golpee el peso según las indicaciones.

"Se muestran los resultados de la prueba"

El balanceo dinámico es solo para un solo neumático, el propósito es evitar que el centro de gravedad del neumático se desplace cuando gira. Para el equilibrio dinámico, simplemente retire el neumático, encienda la máquina equilibradora, déle la vuelta y observe el valor que muestra la máquina.

"Realizar inspección de equilibrio dinámico"

Al mismo tiempo, golpee los bloques de peso correspondientes a los valores en ambos lados del cubo de la rueda (un pequeño bloque de hojalata con una hebilla , marcado con peso), pero cabe señalar que, por ejemplo, si se muestran 10 y 15 a la izquierda y a la derecha respectivamente, entonces los dos contrapesos que pesan 10 y 15 a la izquierda y a la derecha deben golpearse al mismo tiempo, en lugar de un solo contrapeso 5 a la derecha.