Política de aislamiento para camioneros que regresan a casa
Los camiones, los conductores y los pasajeros deben informar a través del subprograma "Jining Reporting" tres días antes de regresar a Jining. Serán inspeccionados a su llegada y no se les permitirá tener contacto con otras personas después de llegar a Jining.
Política de gestión de camiones y conductores y pasajeros de Jining
(1) Proceso de presentación de informes 1. La unidad de recepción (envío) primero informa a los conductores de camiones y pasajeros que llegan al área para que informen con anticipación. Entre ellos, los camioneros y pasajeros en áreas epidémicas clave fuera y dentro de la provincia deben someterse a una "inspección de aterrizaje" en los puntos de control de tránsito o en el primer lugar de aterrizaje en el área. No se les permite entrar en contacto con otras personas después de llegar. en Jining, y no se les permite bajar del vehículo en Jining. ¡¡¡Los informes deben realizarse con 3 días de anticipación !!! 2. Método de informe: busque el subprograma "Jining Reporting" en WeChat - haga clic en "Informe para ingresar y reembolsar" - haga clic en "Comenzar a completar" - complete la información personal con sinceridad. Se debe prestar especial atención a: seleccionar "transporte de carga" como motivo de entrada y regreso a China; el nombre del conductor del camión debe ser coherente con el número de identificación personal; el número de teléfono móvil debe completarse con el número de teléfono móvil registrado en la tarjeta de identificación personal (está estrictamente prohibido completar el número de teléfono móvil de otra persona) Información del número de teléfono móvil, seleccione "conducción autónoma" como modo de transporte; y se requiere el número de placa del camión autónomo personal, el punto de partida y el destino deben ser específicos de la provincia, ciudad, condado (ciudad, distrito), pueblo, calle, aldea donde se reciben (entregan) las mercancías; unidad (precisa a la dirección detallada de la comunidad o el nombre de la unidad) la fecha de salida planificada y la fecha de llegada planificada deben ser consistentes con el itinerario personal, la persona de contacto de destino y el número de teléfono deben ser el destinatario real y el destinatario; (2) Gestión de camiones, conductores y pasajeros 1. Una vez que el vehículo llega al puesto de control de tráfico de control y prevención de epidemias, los conductores y pasajeros deben obedecer las instrucciones del personal en el lugar y no deben causar disputas. 2. Cooperar con el "escaneo y cuatro controles". Los conductores y pasajeros escanean el código de lugar y cooperan con la inspección del código de salud, el certificado negativo de ácido nucleico de 48 horas, el código de viaje y el estado de regreso (si la información de registro lo muestra). leído y si se ha informado) El motivo de la solicitud en la información preparada debe ser "transporte de carga"). 3. Conductores y pasajeros cooperan en la "inspección de aterrizaje". 4. Camiones que entran y regresan de zonas de riesgo medio y alto. La ciudad y la calle deben trabajar con la unidad de recepción (envío) para llevar a cabo la recogida y devolución "punto a punto", implementar "parar, cargar (descargar) y seguir" e implementar regulaciones de gestión de circuito cerrado. 5. Los camioneros locales y unitarios que regresen a la zona y necesiten regresar a su casa, quedarse, descansar, etc., deberán reportarse a sus pueblos, calles y comunidades con 24 horas de anticipación, los pueblos, calles y comunidades donde se encuentren los camioneros grandes; su residencia registrada (o lugar de residencia) implementará pruebas de ácido nucleico. Se implementan pruebas, monitoreo de salud, control de aislamiento y otras medidas de prevención y control correspondientes para lograr una gestión de circuito cerrado. 6. Cuando los vehículos lleguen a la entrada del poblado, a la puerta de la unidad de recepción y entrega, o al estacionamiento de la empresa, deberán ser desinfectados inmediatamente. 7. El expedidor y el expedidor (unidad) deben implementar estrictamente una gestión de circuito cerrado completo. Para lograr una "carga (descarga) y devolución inmediatas", una vez completada la carga (descarga), la ciudad y la calle locales, junto con la unidad de recepción (envío), se enviarán al límite de la ciudad de Jining o a la entrada de la carretera de acuerdo con las regulaciones. y los datos de la imagen se conservarán y rastrearán. Consulte sobre el itinerario dentro de los 7 días para los vehículos y conductores cuyos destinos se encuentren en otros condados y ciudades de la ciudad de Jining, la sede de la ciudad enviará la información relevante al condado (ciudad, distrito). sede donde viven los camioneros y pasajeros, y establecer un libro de trabajo. Asegurar que conductores y pasajeros no bajen del vehículo ni entren en contacto con empleados de la empresa (unidad) durante todo el proceso.
II. Instrucciones especiales 1. No informar de acuerdo con las instrucciones del "Proceso de informe" y la "Ruta de informe" dará lugar a que se le aconseje al vehículo que regrese o sea sancionado por no poder acceder correctamente al información. El conductor y los pasajeros serán responsables de las consecuencias y la unidad de recepción y envío será responsable. 2. No informar de acuerdo con las instrucciones del "Proceso de presentación de informes" y la "Ruta de presentación de informes" tendrá todas las consecuencias, como riesgos de prevención y control de epidemias y sanciones relacionadas, que correrán a cargo de las unidades de recepción y envío y de los conductores de camiones. 3. En vista de los ajustes dinámicos y los cambios en las políticas de prevención y control de epidemias, todas las unidades, conductores y pasajeros deben implementar las regulaciones pertinentes de acuerdo con los requisitos del punto de servicio de inspección de tránsito municipal. 4. Cualquiera que no implemente las regulaciones pertinentes o no implemente el trabajo de manera efectiva, lo que resultará en consecuencias graves, será estrictamente responsable.