¿Cuál es la diferencia entre la prueba de manejo de Chege y Ralink Sports Edition?
Hoy experimentaremos qué "materiales" se añaden a la llamada "versión deportiva".
01 Valor de apariencia
La primera impresión de un automóvil comienza con su apariencia. El Ralink 2021 adopta formas duales y agrega características más deslumbrantes diseñadas a partir de la versión deportiva norteamericana. parece más impactante visualmente.
La parrilla frontal negra del piano deportivo de malla resalta la identidad deportiva y el logotipo del automóvil se ha desplazado hasta el capó. ¿Recuerdas el mismo auto deportivo de Toyota? Las tiras decorativas negras de alto brillo también añaden color a la parte delantera, haciéndola más moderna.
El diseño lateral es básicamente el mismo que el del modelo actual, y el tamaño de la carrocería también es básicamente el mismo. La longitud, la anchura y la altura son 4640/1780/1455 mm respectivamente (versión deportiva de combustible 1435) y la distancia entre ejes es de 2700 mm. Como coche familiar, tiene suficiente espacio.
El parachoques trasero también adopta un estilo de panal, haciéndose eco de la parrilla central delantera, enfatizando los atributos deportivos del vehículo. En general, el diseño del Ralink Sports Edition es tan parecido a Toyota como siempre, juega un juego seguro y está en línea con la estética dominante actual.
02 Espacio interior
Aún familiarizado con el estilo interior de Toyota, el Ralink Sports Edition 2021 utiliza los últimos asientos de cuero de estilo deportivo avanzado desarrollados por INTEX, y el color interior es negro y estrellado. Gris. El coche de prueba que conseguimos tenía un interior negro, que parecía muy sencillo y elegante.
La clave es que en muchos lugares del coche se utilizan franjas decorativas rojas y costuras especiales exclusivas de la versión deportiva, lo que realza el ambiente deportivo en la cabina y está muy en línea con las preferencias de los jóvenes.
El volante es de tamaño mediano y tiene buen agarre. Tiene ricas configuraciones de botones multifunción y es fácil de operar.
Ambos modelos deportivos están equipados con una pantalla LCD de control central de 9 pulgadas que se puede manejar a través de una pantalla táctil. El nuevo automóvil tiene un sistema de control de voz mejorado, que puede controlar directamente las ventanas, el techo corredizo, el aire acondicionado, la pantalla de información multifunción, la pantalla de control central y otras configuraciones a través de la voz. Probamos algunos comandos de voz simples y la respuesta fue excelente y fluida.
La distancia entre ejes de 2700 mm puede satisfacer las necesidades diarias. La segunda fila es adecuada para dos adultos sin sentirse agobiado. Además, se han agregado salidas de aire acondicionado y puertos USB a la fila trasera, lo que la hace más fácil de usar. Ya no tendrás que preocuparte por agarrar el puerto de carga en la fila delantera.
03 Configuración de seguridad
Además, además de las configuraciones tecnológicas mejoradas, el Ralink 2021 también está equipado con una carrocería GOA de alta rigidez y ocho bolsas de aire de serie. Además del modelo básico, está equipado con el sistema de seguridad inteligente TSS de última generación de Toyota.
Este sistema de seguridad inteligente TSS puede lograr una conducción autónoma cuasi-L2, que incluye: sistema de precolisión (PCS), que puede identificar a los peatones y bicicletas que circulan delante durante el día y a los peatones que circulan delante durante la noche; crucero que admite el sistema de control de crucero de velocidad máxima (DRCC); el sistema de asistencia de seguimiento de carril LTA, que puede controlar el volante para corregir automáticamente la trayectoria de conducción de acuerdo con las marcas del carril; el sistema de luces altas AHB, que puede cambiar automáticamente entre luces altas y bajas; haz y otras configuraciones técnicas, lo que permite a los conductores tener más confianza y ser más amigables con los conductores novatos.
Con su completa configuración de seguridad activa y pasiva, Ralink también logró excelentes resultados en la prueba de choque del Instituto de Investigación de Seguros de China.
04 Fuente de Alimentación + Chasis
Ralink Sports Edition ofrece dos opciones de tren motriz: versión de combustible 1.2T y versión híbrida de 1.8L. El motor turboalimentado de inyección directa 1.2T D-4T de la versión de combustible tiene una potencia máxima de 116 caballos de fuerza y un par máximo de 185 N·m; la versión de doble motor sigue el sistema híbrido THS II de cuarta generación de Toyota y está equipada con una E-CVT; Transmisión continuamente variable. El motor tiene una potencia máxima de 98 caballos y un par máximo de 142 N·m. Los motores de 53 kW y 163 N·m brindan una buena experiencia de conducción.
Cuando pisas el acelerador, puedes sentir claramente que el vehículo también acelera bien; La arquitectura TNGA reduce el centro de gravedad de la carrocería y mejora significativamente el manejo; la suspensión trasera independiente de doble horquilla también aporta un excelente rendimiento de conducción al nuevo automóvil, sin mencionar el consumo de combustible. Ralink es conocido por su economía y practicidad, y es el mejor; elección de solución para los atascos urbanos.
Resumen: Ralink entró en el mercado chino en 2014 y logró un excelente récord de ventas de 10.000 unidades en 6 años. Esto equivale a vender un coche cada tres minutos, lo que demuestra que los consumidores lo afirman. Ralink siempre ha tenido muy buena reputación entre los usuarios y cuenta con el respaldo de una plataforma tecnológica madura.
El Ralink Sports Edition 2021 satisface las necesidades de automóviles de los usuarios jóvenes con una serie deportiva más moderna, Internet de vehículos más inteligente, interiores de cuero más avanzados y una experiencia de conducción más cómoda y conveniente. El precio a partir de 135.800 sigue siendo una buena oferta.
Si tienes más de 654,38 millones de euros en efectivo y quieres comprar un coche con alta calidad, estabilidad, alto coste, rendimiento y múltiples ventajas, también puedes echarle un vistazo al Ralink Sports Edition.
El autor de este artículo proviene de Hao, un comprador de automóviles. Los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.