Responsabilidad por muerte de peatones a alta velocidad
Los peatones tienen toda la responsabilidad del accidente, pero los vehículos no. 2. Las medidas tomadas por el conductor del vehículo pueden evitar accidentes. Cuando el conductor de un vehículo viola las normas de velocidad o las normas de seguridad y desempeño técnico del vehículo, el peatón tiene la responsabilidad principal del accidente y el vehículo tiene la responsabilidad secundaria del accidente. 3. Las medidas de prevención deberían poder evitar accidentes. Si un conductor viola las normas para conductores de vehículos de motor y no toma medidas evasivas o no las toma en el momento oportuno, ambas partes tendrán la misma responsabilidad por el accidente. 4. Cuando los peatones caminan por el carril de emergencia y el conductor del vehículo provoca un accidente debido a la violación de las normas para conductores de vehículos de motor y de los reglamentos técnicos de seguridad de los vehículos, el conductor del vehículo asumirá la responsabilidad principal del accidente y el peatón asumirá la responsabilidad secundaria por el accidente. Según la "Ley de seguridad vial", los peatones, los vehículos no motorizados, los tractores, los vehículos mecánicos especiales de ruedas, los autobuses de conexión de tipo pala, los camiones con remolque completo y otros vehículos motorizados con una velocidad máxima diseñada de menos de 70 kilómetros por hora No se les permite ingresar a la autopista. Si un peatón viola la ley y entra a la carretera y causa sus propias víctimas y daños a la propiedad, el vehículo de motor que circula normalmente no será responsable del accidente de tránsito y asumirá la responsabilidad legal. En materia de indemnización, la parte del vehículo de motor no puede soportar más del 10% de la responsabilidad indemnizatoria. Si el propietario del automóvil viola las reglas, incluso si el peatón no debería estar en la carretera, el propietario del automóvil debe asumir la responsabilidad principal o incluso la responsabilidad penal. La situación específica será analizada por la policía de tránsito extrayendo videos de vigilancia relevantes. Si se analiza que el propietario del automóvil optó por matar al peatón cuando tuvo la oportunidad de evitar atropellarlo, entonces la responsabilidad del propietario del automóvil es muy grande. Sin embargo, la situación puede ser muy grave si se descubre que el propietario de un automóvil conduce bajo los efectos del alcohol, el alcohol o las drogas. Incluso si el peatón no es responsable, el propietario del vehículo será penalmente responsable y se le prohibirá conducir de por vida.
Base jurídica: Artículo 67 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China": Peatones, vehículos no motorizados, tractores, vehículos de ruedas con mecánica especial, turismos articulados, tractores de remolque completo y otros diseños No se permite la entrada a la autopista a vehículos de motor con una velocidad máxima inferior a 70 kilómetros por hora. La velocidad máxima indicada en la señal de límite de velocidad de la carretera no excederá los 120 kilómetros por hora.