La experiencia del último vehículo Lexus RX300 te llevará a sentir su encanto

Hace mucho tiempo que no visito el foro, así que me gustaría compartir con ustedes hoy: Mis requisitos para cambiar mi auto son muy claros. No quiero comprar un auto pequeño. Al principio quería comprar un Highlander o Forester, pero mi familia se opuso firmemente, el brazo no puede torcer el muslo [llorando] [llorando] Afortunadamente, llegó justo a tiempo para la actualización RX. Como la apariencia es mucho más duradera que antes del lavado de cara, el interior también se ha mejorado ligeramente. La potencia es básicamente la misma y hay más funciones de conducción semiautónoma a máxima velocidad, pantalla táctil (aún esa pantalla pequeña) y. Muchas funciones tecnológicas adicionales. ?No me gusta la versión elegante en términos de estilo. Creo que no tiene características especiales. El RX?450hl de 7 plazas es demasiado largo (pobre). Siento que el país está muy congestionado y las carreteras son estrechas. ¿No me va a resultar incómodo comprarme un coche alargado de 5 metros? “Con el paquete F-sport, se ve bien. El azul fuego es simplemente mi última insistencia. No quiero asientos rojos en el interior. No es llamativo ni duradero. Para decirlo sin rodeos, la suspensión adaptativa es lo mejor. ¿Igual que el Tein anterior? No hay diferencia entre el conjunto EDFC. En el modo normal, es más cómodo y no hay necesidad de preguntar qué tan rápido puede girar el SUV. Hay una turbina en la potencia. un auto-confort Es una lástima que no tenga el mismo audio MarkLevision que el modelo anterior, lo cual es un poco Lástima. El precio de aterrizaje no es barato y varios aumentos de precios también son el estilo constante del Sr. Ling. ?Entonces, menos de 3 meses después de realizar el pedido, el automóvil se produjo en la fábrica de Kyushu. Cuando lo recogí, yo era el único que tenía un automóvil azul. Lo primero que hice fue enviar la película XPEL. La pintura azul se desconchaba y había un agujero. No seas demasiado detallado. Era mi tercer auto azul.

El paquete incluye parrilla de malla, espejos exteriores negros, interior exclusivo F?SPORT (que incluye volante, palanca de cambios, panel de instrumentos y asientos deportivos), llantas exclusivas F?SPORT? de 20 pulgadas, pedales de puertas deportivas. , pedales de acelerador/pedales de freno/reposapiés deportivos de aluminio, etc. El mayor cambio en apariencia con respecto al modelo anterior es que la luz antiniebla ha pasado de ser un círculo a una barra larga.

La longitud lateral es de 4,8 metros, más que suficiente para atraer gente a la ciudad.

La mágica luz antiniebla trasera lucirá mejor si se coloca en el spoiler

Bendición de la fe del F-sport

Faros delanteros Matrix LED en forma de L, la fábrica de iluminación ya no es una patente de Sihuan.

Después de las luces LED, siento que los LED ya son un equipo estándar

El cuarto hijo agregó dinero al proyecto. Originalmente no había una imagen 360. Y el cuarto hijo le dio Fingir, el efecto real no es malo y la desviación no es grande.

Neumáticos Dunlop originales

El tamaño es 235/55R20 y el modelo es Dunlop?SP?SportMax. Se siente como un neumático cómodo

Ver primero y luego. Los asientos traseros se ajustan manualmente y el confort ya es muy bueno

El aire acondicionado de tres zonas solo está disponible en el RX450

Hay dos puertos de carga de 2,1 A en la fila trasera

Cabina, transmisión CVT. La ranura para la taza de agua también tiene una pequeña función. Hay una alfombra antideslizante debajo que permite al conductor abrir la botella de agua con una mano, lo cual es un pequeño truco de los japoneses.

Hay rejillas de ventilación de vidrio en la puerta del conductor y en la puerta del pasajero. Cuando miré el auto por primera vez, no sabía qué era, era una broma jaja.

Arriba. fila Tiene faros adaptativos, el maletero se abre e incluso hay un diferencial en la fila inferior. Este coche no puede salir de la carretera, por lo que es una función inútil.

Asientos con calefacción y ventilación automática, aparcamiento automático, bueno, este es un coche cómodo.

Hay dos puertos de carga en la primera fila, dos más en el reposabrazos delantero y un total de seis puertos de carga USB en todo el automóvil para satisfacer todas las necesidades del hogar

Por supuesto también se requiere la carga inalámbrica más popular

La perilla es ajustable en cuatro modos

El modo de conducción es ajustable en la configuración ¿Se utiliza la pantalla doméstica para resaltar la diferencia de precio? el extranjero F- La versión deportiva también está disponible en la pantalla grande de 12.3.

El efecto visual de las llantas de 20 pulgadas y la parrilla de malla delantera del F-Sport es mucho más atractivo que la versión elegante. Me siento muy feliz cuando me subo al auto todos los días. La versión deportiva surge desde el momento en que enciendo el auto, el panel de instrumentos del LFA lleva la atmósfera deportiva al más alto nivel.

El único defecto de todo el coche es la luz antiniebla trasera, que es realmente única. ?Este es realmente uno de los autos más cómodos que he conducido mientras conducía (solía conducir un camión y Subaru no tiene nada que ver con la comodidad, el ruido de la carretera es muy pequeño, los asientos son muy cómodos y deportivos). Los asientos están garantizados. Bajo la premisa de la sensación de comodidad de los asientos, incluso si corres largas distancias, no sentirás fatiga en la cintura, lo cual es digno de elogio. Además, la comodidad de los asientos traseros también es bastante buena. ?No hay nada destacable en la potencia. Es un 8AR-FTS que se ha transmitido de generación en generación. Revisé y descubrí que hay tiendas que se especializan en flasheo de ECU (TTi y Tom's). Debido a la calidad y las casi 2,6 toneladas del automóvil, agregué aleatoriamente una computadora enchufable. No tiene sentido aumentar la potencia. La lógica de la caja de cambios sigue siendo buena, salvo alguna que otra frustración al cambiar de marcha a bajas velocidades, el ajuste sigue siendo muy bueno en la mayoría de los casos, sube sin prestar atención a la velocidad. Todavía no he probado el modo deportivo ni el modo deportivo mejorado, y hay pocas oportunidades de usarlos. ?F-sport tiene una función llamada AVS en la suspensión. Chacha y EDFC de Tein son esencialmente lo mismo. Cambian la válvula de amortiguación a través de un motor para lograr un estado de sensación de suspensión "suave" o "dura". El modo sigue el modo del vehículo. En el modo Sport o Sport, la suspensión tiene por defecto la amortiguación "más dura". En los modos ECO y normal, la ajusta la computadora de a bordo, la mayoría de las cuales son el estado "más suave". Un entorno bastante insulso. La tecnología es la mayor ventaja y la mayor desventaja de este modelo. Las ventajas incluyen el instrumento tecnológico; faros LED de matriz; luces traseras LED muy hermosas; 6 puertos de carga USB delanteros y traseros; aire acondicionado de doble zona respetuoso con el medio ambiente; Las funciones interactivas son todas buenas. Las desventajas incluyen el ACC de velocidad máxima, que de hecho es muy útil cuando no hay mucho tráfico, pero para ser honesto, no se usa a menudo en entornos de conducción domésticos, incluso si la distancia con el vehículo de delante se ajusta a la más cercana. El ACC sigue siendo Mantenga siempre una distancia segura, pero esta distancia segura provocará colisiones traseras debido a atascos de tráfico. Activar el ACC lo pondrá más nervioso. ?Además, el llamado sistema de seguridad precolisión (PCS) del automóvil es otro equipo que me hace sentir muy inútil. Aunque entiendo la filosofía de Toyota de priorizar la seguridad, al dar marcha atrás, el frenado activo comienza a surtir efecto. automáticamente incluso al dar marcha atrás. He estado dando marcha atrás varias veces porque cuando hay personas o autos detrás, y hay una cierta distancia, el auto se queda allí y no se aleja. Pisé el acelerador con más fuerza antes de caer lentamente hacia atrás, y también va acompañado de un frenado automático. Por primera vez, siento que me encuentro frente a un coche, lo que se siente muy hostil. “En general, el RX300 es un SUV familiar cómodo. Tiene suficiente espacio, potencia más que suficiente para uso familiar y muy poco ruido en la carretera. Todos ellos revelan el concepto de diseño de Toyota de este automóvil. pasajeros cómodos. En cuanto al F-sport, ese es sólo mi pequeño deseo.