La estrategia antiepidémica "dura" de las empresas automotrices: pasar a la producción de ventiladores como "producir tanques en la Segunda Guerra Mundial"
A las 15:00 horas del 1 de abril, ha habido más de 780.000 casos confirmados de COVID-19 en todo el mundo, más de 39.000 muertes y casos confirmados en más de 200 países y regiones. En la actualidad, lo que más necesita el mundo son materiales antiepidémicos, de los cuales los ventiladores son los que más escasean. Después de que las empresas automovilísticas mundiales suspendieran la producción, cada vez más empresas automotrices comenzaron a pasar a la producción de ventiladores, máscaras y otros materiales antiepidémicos. La epidemia todavía se está propagando rápidamente y los fabricantes de automóviles de todo el mundo también están respondiendo activamente a ella y participan plenamente en esta "guerra mundial".
Artículo 丨AutoR Smart Driving? Kingsoft
Los pacientes graves con neumonía por el nuevo coronavirus deben depender de ventiladores para mantener sus vidas.
Esto se debe a que cuando se produce el síndrome de dificultad respiratoria aguda, el paciente sólo puede sobrevivir dependiendo de un ventilador para ayudar o reemplazar la respiración; de lo contrario, el sistema respiratorio y los órganos vitales fallarán.
Sin embargo, los ventiladores son caros, normalmente más de 25.000 dólares estadounidenses, y sólo están equipados en unidades de cuidados intensivos de hospitales comunes. Cuando aumentan los casos graves de COVID-19, los pocos ventiladores originales se vuelven aún más escasos.
Según los últimos datos epidémicos, el país con mayor número de casos confirmados de COVID-19 en el mundo es Estados Unidos (más de 180.000 casos, Italia, que ocupa el segundo lugar, es también el país). País con mayor número de casos confirmados de Europa (más de 100.000 casos).
Se informa que Estados Unidos tiene originalmente 160.000 ventiladores y el recurso estratégico nacional reserva 12.700 ventiladores. La Asociación Estadounidense de Hospitales estima que alrededor de 1 millón de estadounidenses se infectarán con COVID-19 en el pico de la pandemia. epidemia. Con el rápido aumento de casos confirmados, la demanda de ventiladores en Estados Unidos será enorme.
En Italia, según la tasa de conversión de enfermedades graves del 6,1% anunciada por la OMS, se necesitan 6.100 ventiladores en este momento, pero Italia actualmente solo tiene unos 3.000 ventiladores.
Esta es solo la cantidad de ventiladores que necesitan los pacientes gravemente enfermos con COVID-19 y no incluye las necesidades de los pacientes con otras enfermedades.
Al respecto, Thomas Frieden, director de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de Estados Unidos, afirmó: "Una vez que la situación alcance el nivel más grave, me temo que no habrá suficientes ventiladores".
El Secretario de Salud del Reino Unido, Hancock, también ha estado llamando: "Continuaremos comprando ventiladores, cuanto más mejor, no hay un límite superior".
Entonces, cuando las compañías automotrices globales estén cambiando Además de la producción de suministros antiepidémicos, las empresas automotrices más "incondicionales" ya han comenzado a producir ventiladores.
Entre ellos, dos grandes gigantes automovilísticos estadounidenses, Ford y General Motors, trabajarán juntos para producir 50.000 ventiladores en Michigan en los próximos 100 días.
Para este cambio a la producción de ventiladores, Ford cooperará con GE Healthcare para producir ventiladores GE/Airon AE. Según el plan, una vez completada la producción de 50.000 respiradores, se producirán 30.000 respiradores por mes según sea necesario.
Se trata de un ventilador simplificado diseñado para satisfacer las necesidades de la mayoría de los pacientes con COVID-19 y funcionar a presión atmosférica estándar sin necesidad de aire. Su producción se puede ampliar rápidamente para satisfacer la creciente demanda en los Estados Unidos.
Además, Ford planea ensamblar más de 100.000 protectores faciales por semana y utilizar sus capacidades de impresión 3D para producir componentes para equipos de protección personal. "Los equipos de Ford y GE Healthcare han trabajado de manera creativa e incansable para encontrar una manera de producir rápidamente ventiladores", dijo el presidente y director ejecutivo de Ford, Jim Hackett Methods. En estrecha colaboración con la Universidad Estatal de Michigan, estamos produciendo este ventilador en Michigan para ayudar en el cuidado de la salud. Los trabajadores salvan vidas, que es nuestra máxima prioridad".
Según el Coordinador de la Ley de Producción de Defensa de la Casa Blanca. Según Peter Navarro, los equipos médicos de Ford y GE están tomando medidas durante el "tiempo de Trump" para poner a disposición las necesidades urgentes. ventiladores en la labor antiepidémica de primera línea.
Lo que él llama "tiempo de Trump" se refiere a los recientes tweets de Trump criticando a General Motors e instando a "GM debe restaurar inmediatamente las plantas de Lordstown, Ohio, u otras, y comenzar a fabricar ventiladores, ¡ahora! Ford, fabrica ventiladores, rápido". !" Peter Navarro dijo: "¡Es como si Ford dejara de fabricar automóviles durante la Segunda Guerra Mundial! Además de producir los tanques, el equipo de Ford está trabajando con GE Healthcare para utilizar sus destacadas capacidades de ingeniería y fabricación para ayudar a resolver los problemas más apremiantes de Estados Unidos. Saludamos este esfuerzo y esperamos que el primer lote de ventiladores salga de la línea de montaje en Michigan en un tiempo récord. Estaremos allí para honrar este 'hito'".
Actualmente, Rawsonville de Ford. La planta produce ventiladores casi las 24 horas del día y 500 trabajadores trabajan bajo el sindicato United Auto Workers. Los empleados representados por la UAW trabajan en tres turnos.
Kieran Murphy, presidente y director ejecutivo de GE Healthcare, dijo: “Aplaudimos los esfuerzos de Ford para proporcionar capacidades de fabricación, aprovechando la cadena de suministro y la experiencia en producción de Ford y nuestro profundo conocimiento de la industria de la salud. demanda sin precedentes de dispositivos médicos, y nos alienta la rapidez con la que las empresas se están uniendo de manera innovadora para abordar este desafío colectivo, hay informes de que el Grupo PSA y el Grupo Valeo también están proporcionando a fábricas y voluntarios habilidades de producción para ayudar a Francia. aumentar la producción de ventiladores domésticos y esforzarse por producir 10.000 ventiladores para mediados de mayo.
El equipo Mercedes-AMG F1 también está trabajando con el University College London (UCL) y el University College London Hospital (UCLH) para desarrollar nuevos ventiladores y planea lograr rápidamente una producción en masa a gran escala. Se informa que el dispositivo está actualmente aprobado y recomendado por la Agencia Reguladora de Medicamentos Británica (MHRA) y se utiliza en el Servicio Nacional de Salud Británico (NHS).
Mercedes-Benz también apoya activamente la producción de equipos médicos. Con ayuda de impresoras 3D, produce componentes individuales que se necesitan con urgencia para la tecnología médica.
Jorg Burzer, miembro del consejo de administración de Mercedes-Benz Production and Supply Chain: “Con nuestros muchos años de experiencia en tecnología de impresión 3D, estamos listos para contribuir a la producción de dispositivos médicos En el ámbito de los turismos, la impresión 3D se utiliza a menudo en la construcción de prototipos y en la producción de bajo volumen. Mercedes-Benz ya utiliza impresoras 3D para producir hasta 150.000 piezas de plástico y metal al año, y esta capacidad ahora se puede utilizar exclusivamente para. fines médicos. Desde fotolitografía (SLA), sinterización selectiva por láser (SLS), modelado por deposición fundida (FDM) hasta fusión selectiva por láser (SLM), se pueden utilizar todas las tecnologías de impresión 3D comunes”. En Italia, el fabricante de superdeportivos Lamborghini también anunció el 31 de marzo la producción de materiales antiepidémicos. Algunas de sus fábricas en Sant'Agata Bolognese, Italia, comenzarán a producir mascarillas quirúrgicas médicas y protectores faciales de plexiglás.
Stefano Domenicali, presidente de Lamborghini, dijo: “En una emergencia como esta, sentimos que debemos hacer nuestra parte, por eso hemos decidido apoyar al Hospital Sant'Orsola-Malpighi, un hospital con el que estamos seguros. Hemos tenido una asociación durante muchos años. Nos uniremos para apoyar a quienes están en primera línea todos los días, y la victoria final será nuestra."
Según información oficial, la fábrica de Lamborghini producirá 1.000 máscaras. todos los días, y las impresoras 3D del taller de producción de fibra de carbono y del departamento de I+D producirán 200 máscaras de protección médica todos los días.
El edificio de la sede de Lamborghini también se iluminará cada noche con luces tricolores del mismo color que la bandera italiana para expresar la determinación de la compañía de luchar contra la epidemia junto con el gobierno nacional.
Por supuesto, además de producir materiales "duros", muchas empresas automotrices también están participando en la lucha contra la epidemia de más maneras.
Toyota Motor North America donó 500.000 dólares para comprar suministros médicos y proporcionar almuerzos gratuitos a los estudiantes locales. Todos los lunes, miércoles y viernes, los empleados de los concesionarios Toyota sirven cientos de hot dogs y hamburguesas de 11 a.m. a 2 p.m.
Al mismo tiempo, varias fábricas de Toyota Motor North America también están fabricando máscaras faciales impresas en 3D y están buscando activamente socios para producir ventiladores para su uso en los esfuerzos de prevención de epidemias en los Estados Unidos.
La empresa automovilística con más espíritu humorístico debería pertenecer a Volkswagen. El titular de la página de inicio de su sitio web oficial tiene un logotipo de Volkswagen modificado. La V y la W en el centro del círculo están separadas para expresar el significado. sentimiento público durante la epidemia. Significa mantener suficiente distancia entre usted y los demás.
Una medida tan pequeña añade un poco de optimismo a la tensa batalla contra la epidemia y puede considerarse que eleva la moral de la gente desde una nueva perspectiva.
Como dijo Herbert Diess, presidente del consejo de administración del Grupo Volkswagen, en una carta abierta: "Actualmente, la vida pública y muchas actividades comerciales se han paralizado en todo el mundo. Nuestro derecho prioritario ahora es apoyar el trabajo antiepidémico tanto como sea posible y salvar a la mayor cantidad de personas posible. Estamos trabajando arduamente para aportar nuestro alcance global, cadena logística y recursos para responder a esta crisis global, y agradecer a todos aquellos que. han contribuido a superar esta crisis. Después de la crisis, reiniciaremos todo el trabajo comercial. Gracias a todos los empleados por su compromiso y ayuda".
Este artículo es del autor de Autohome Chejiahao y no representa. las vistas y posiciones de Autohome.