¿Cómo afrontar el uso privado de los coches de policía?
Pregunta 1: ¿Cómo se castigará a la policía de la comisaría por utilizar sus vehículos oficiales para uso privado? Los abogados sabrán más sobre cuestiones legales. Puede acudir a Law Partner para buscar un abogado y preguntar. la consulta es gratuita.
Pregunta 2: Cómo abordar el problema del uso privado de vehículos públicos En primer lugar, debemos mejorar el sistema de sanciones por el uso ilegal de vehículos, mejorar las leyes y regulaciones e implementarlas estrictamente. las normas pertinentes sobre cuadros dirigentes que conducen vehículos públicos. Mejorar el sistema de supervisión de los departamentos supervisores. Las violaciones del uso privado de vehículos oficiales deben ser castigadas severamente y los departamentos de supervisión pertinentes deben supervisar estrictamente. Si los cuadros dirigentes conducen vehículos oficiales en violación de las regulaciones, los principales responsables de las unidades y departamentos deben rendir cuentas. Las infracciones graves serán trasladadas a los órganos judiciales para su tratamiento.
El segundo es mejorar el sistema de gestión y la normativa de uso de los vehículos. Por ejemplo, si desea utilizar un autobús, debe solicitarlo y explicar el horario y el uso. Devuelva el autobús de manera oportuna después de su uso y mantenga un registro de su uso. Todas las instituciones administrativas deben contar con un estricto sistema interno de despacho de vehículos, con personal dedicado responsable del uso y manejo diario de los vehículos. El responsable de la unidad debe respetar conscientemente el sistema de despacho de vehículos de la unidad. No se permite a los particulares poseer coches con chófer. Todos los vehículos de la unidad deben enviarse y utilizarse después de la aprobación de acuerdo con los procedimientos y regulaciones.
El tercero es prestar mucha atención a la implementación del sistema y fortalecer la rendición de cuentas. Todas las unidades deben formular y mejorar las regulaciones oficiales de gestión de vehículos e implementarlas estrictamente. Durante el proceso de supervisión, las agencias de inspección y supervisión disciplinaria y la oficina de rectificación deben combinar inspecciones aleatorias durante horarios normales con inspecciones centralizadas durante los días festivos, y combinar inspecciones abiertas con inspecciones encubiertas para abordar los problemas descubiertos de manera oportuna y garantizar que los vehículos públicos sean utilizados de manera estandarizada y ordenada.
En cuarto lugar, los cuadros dirigentes de todos los departamentos y unidades deben comprender plenamente los peligros de que los cuadros dirigentes conduzcan vehículos oficiales en violación de las normas y la importancia de respetar las disciplinas y normas de sexo. Con este fin, se debe fortalecer aún más la publicidad y la educación para que la mayoría de los miembros y cuadros del partido, especialmente los cuadros dirigentes, sean plenamente conscientes del grave daño social que supone la conducción ilegal de autobuses públicos, mejorar el sentido de urgencia y responsabilidad para hacer frente a la situación. el problema de la conducción ilegal de autobuses públicos por parte de cuadros dirigentes y mejorar la capacidad de cumplir las normas sobre integridad y conciencia de autodisciplina.
Medidas: Se denunciarán y criticarán los problemas relacionados con el uso privado de vehículos públicos y se impondrán sanciones disciplinarias a partidos y gobiernos.
Pregunta 3: ¿Cuáles son las sanciones estatales por el uso privado de vehículos públicos? El uso privado de vehículos públicos ha sido ampliamente criticado por la sociedad. Hay llamados a fortalecer la prevención y supervisión del uso privado de vehículos públicos, estrictamente. investigar los casos de uso privado de vehículos públicos, y sancionar severamente a los responsables pertinentes. Siempre alta. Sin embargo, la sanción por utilizar un vehículo público para uso privado no ha sido clara y poco clara.
El último caso le ocurrió a un director del Instituto Industrial y Comercial de la ciudad de Bengbu, provincia de Anhui. Esta persona conducía un vehículo policial para ir de compras al supermercado, luego de ser denunciada y verificada, recientemente fue destituida de su cargo. Al mismo tiempo, se le dio una amonestación administrativa y se le descontaron todos los subsidios laborales del mes. Los directores de sucursales pertinentes y los subdirectores con responsabilidades de liderazgo fueron criticados, educados y recibieron advertencias por escrito, y se les dedujeron sus asignaciones laborales de 300 yuanes. Los resultados de la gestión de la ciudad de Bengbu han sido evaluados positivamente por la sociedad. Sin embargo, también es digno de atención el "trato diferente" de las sanciones por el uso privado de vehículos públicos en incidentes similares, a veces incluso muy diferentes.
Por ejemplo, en enero de este año, se reveló que Hu, subdirector del centro de detención del condado de Kaijiang en la ciudad de Dazhou, Sichuan, utilizó un coche de policía para recoger a su hija que estaba de vacaciones de invierno. a la vuelta de la tramitación de un caso. Gastos personales, sanción de destitución del cargo de subdirector. En febrero de este año, se utilizó un vehículo policial para uso privado en la Oficina de Justicia del condado de Zhongjiang en Sichuan. La persona involucrada fue castigada con la obligación de realizar una revisión en la reunión del personal de la oficina, pagar una tarifa por el uso del vehículo de 150 yuanes y ser detenido. destituido del cargo de subjefe de sección.
En comparación con los casos anteriores, más castigos parecen demasiado leves. Entre los más de 10 casos típicos de uso privado de autobuses públicos denunciados por una ciudad de Hubei en 2011, la mayoría de ellos sólo recibieron advertencias administrativas y multas de distintos importes, y algunos sólo incluyeron críticas y educación, charlas de amonestación, órdenes de revisión por escrito , notificación de la unidad y pago atrasado de combustible, etc. Entre estos más de 10 casos, uno también se refería a recoger a un niño en el autobús, y el manejo era sólo para "criticar y educar severamente" a la persona involucrada. Esto es cierto para los "casos típicos". En cuanto a los casos atípicos en más lugares, se desconoce la situación del manejo.
La misma naturaleza, pero sanciones muy diferentes, no sólo afectan directamente el grado de convicción de las partes sobre los resultados, sino que también afectan la comprensión racional del público sobre la sanción por el uso privado de vehículos oficiales. La mayoría de los certificados de sanción por el uso privado de vehículos públicos dicen "según la normativa pertinente". En cuanto a cuáles son las normas, casi todas no son claras. Las regulaciones que la sociedad entiende en su mayoría están "no permitidas" y "estrictamente prohibidas" en las regulaciones de disciplina del partido.
La ausencia de "regulaciones pertinentes" inevitablemente hace que la gente dude de la legitimidad del castigo, e incluso hace que algunas personas tengan malas conjeturas sobre las "reglas ocultas".
Hoy en día, cuando gobernar el país según la ley es la estrategia básica, los resultados de manejar la situación de una manera anormalmente ligera y seria están obviamente obsoletos. Ante el frecuente uso privado de vehículos públicos, es urgente formular normas de castigo relativamente claras y unificadas, poner fin al "fenómeno de la banda elástica" del uso privado de vehículos públicos y crear un entorno social respetuoso de la ley.
Pregunta 4: ¿Cómo resuelve la policía estadounidense el problema del uso privado de los vehículos públicos? No hace mucho, el autor tuvo la oportunidad de reunirse con Dean Skwei, un experto en equipos del Centro de Investigación de Riesgos de la Policía Estadounidense y inspector de patrulla del Departamento de Policía del Distrito de Los Ángeles. Conocimos a Le y hablamos con él sobre la selección y gestión de las patrullas de la policía en los Estados Unidos. Sus ideas fueron realmente estimulantes. La inversión en equipos policiales de los EE. UU. siempre se ha realizado a cualquier costo, incluida una amplia gama de opciones para las patrullas de la policía de los EE. UU. El departamento de policía puede elegir entre "Ford" producido por Ford Motor Company, "Chevrolet" producido por General Motors Company y ". Dodge" producido por Chrysler Motor Company. Al elegir entre otros productos de automóviles de marcas famosas, el criterio es simplemente que estos automóviles de marcas famosas deben tener una velocidad de arranque rápida, adaptarse a la conducción a alta velocidad a largo plazo en carreteras en mal estado, ser resistentes y duraderos, y soportar colisiones severas. Sin embargo, el Sr. Skewler introdujo que muchos estados de Estados Unidos están considerando reformar los estándares de selección de los patrulleros de la policía, lo que despertó el gran interés del autor. Uno de ellos es no exigir más a los agentes de policía que utilicen sus patrulleros para fines públicos y privados. En cambio, de manera inusual, a los agentes de policía en servicio se les permite conducir sus vehículos policiales a casa para hacer cosas personales después de completar sus tareas de patrulla, como conducir sus vehículos policiales para recoger y dejar a sus familias, llevarlas de viaje o. compras en el supermercado, etc. En realidad, esta decisión sin precedentes no es sencilla, porque cuando Estados Unidos considera los problemas y toma decisiones, a menudo concede gran importancia a los intereses materiales, al rendimiento eficiente de la inversión, etc. La Jefatura de Policía ciertamente no es una excepción. esfuerzo. Por dinero, pero también por tiempo, las patrullas de la policía estadounidense están extremadamente ocupadas y funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana. La cantidad y el tipo de servicios que brinda la policía estadounidense al público son extremadamente intensos, incluida la asistencia de emergencia. para licencias, suministro de información y resolución de disputas, servicios como artículos perdidos y encontrados y funciones generales de seguridad. La policía en los Estados Unidos es casi la misma que la policía de patrulla china más la policía de tránsito. La lucha contra los delincuentes es su trabajo especial. Debido a sus largas jornadas de servicio, los coches de policía estadounidenses a menudo se enfrentan al problema de los costes de mantenimiento. En áreas con una alta tasa de criminalidad, el uso de autos de policía suele ser bastante alto, especialmente cuando se conduce en diversas condiciones de tráfico posibles, como perseguir fugitivos. Es común que corran rápidamente, frene repentinamente y hagan giros bruscos. Cuán alta es la calidad y el rendimiento del automóvil, no puede soportar el tormento. Entonces el departamento de policía de Estados Unidos se encontró con un fenómeno extraño: pueden darse el lujo de comprar autos nuevos, pero no pueden permitirse el lujo de reparar los viejos, porque las tarifas de mantenimiento de las patrullas de la policía también están incluidas en sus presupuestos para equipo policial. que utilizan el dinero de los contribuyentes durante todo el año. De hecho, es una cuestión práctica que la policía estadounidense debe tener en cuenta. El Departamento de Policía de EE. UU. parece haber descubierto de repente que si a los agentes de policía se les permite conducir sus patrullas a casa después del trabajo, pueden usar sus patrullas de policía como si fueran sus propios autos en lugar de llevar sus patrullas al garaje cuando no están. Como en el pasado, una vez estacionado, transfiérase a su propio automóvil o tome un taxi a casa, la policía será mucho más responsable del mantenimiento de las patrullas policiales que utilizan. La comisaría también descubrió que la mayoría de los agentes de policía que conducían las patrullas a casa después del trabajo lavaban y limpiaban los coches. Por supuesto, esto era trabajo voluntario y también ahorraba dinero a la comisaría. En el pasado, los departamentos de policía solían asignar fondos adicionales para contratar mano de obra para lavar coches. Además, los departamentos de policía no tienen que pagar costosas tarifas anuales de estacionamiento y seguridad para almacenar y estacionar las patrullas de la policía. Además, mientras sean policías estadounidenses, estarán de servicio todos los días, los 365 días del año, incluso cuando estén de vacaciones. Ante incidentes como robos, asesinatos y masacres que afectan gravemente a la seguridad social, la policía debe atacar sin dudarlo y hacer cumplir resueltamente la ley en el lugar. Por lo tanto, el llamado "uso privado" de los coches de policía permite a la policía conducir. Después de salir del trabajo, que se ven a menudo en las calles de la ciudad, comunidades, suburbios e incluso lugares turísticos, en realidad son coches de policía conducidos por agentes de policía que están de vacaciones. Esto es una advertencia y un elemento disuasivo para los delincuentes potenciales y los delincuentes actuales, y es propicio. a la seguridad social, y la policía está de servicio es completamente equivalente a ofrecerse como voluntario para trabajar horas extras, y el departamento de policía de EE. UU. no tiene que considerar el pago y la compensación de horas extras.
Ya sea en términos de inversión económica, gestión de la seguridad pública o entusiasmo de la policía, sigue siendo beneficioso para el país, entonces ¿por qué no? En definitiva, permitir que los agentes de policía conduzcan sus patrullas a casa es un método de gestión avanzado para el uso privado de vehículos oficiales. No sólo puede mejorar el sentido de responsabilidad y profesionalismo de los agentes de policía para la seguridad pública, sino que también les permite serlo. de guardia en cualquier momento. Capaz de luchar y resolver eficientemente las actividades criminales que ocurren con frecuencia en la sociedad estadounidense.
Pregunta 5: ¿Le causa problemas a la policía cuestionar el uso privado de los coches de policía? No, pero no se puede dudar de los demás sin motivo. Si desea informar, debe tener suficientes pistas o pruebas. No puede simplemente informar basándose en sus sentimientos sin pistas o pruebas.
Pregunta 6: ¿Conducir un coche de policía a casa fuera de servicio cuenta como vehículo privado? Sí, siempre que se utilice para asuntos oficiales.
Pregunta 7: Bajo. ¿En qué circunstancias se llama vehículo al coche de un empresario? El autobús es para uso privado 1. El autobús es un autobús. 2. El uso del automóvil no tiene nada que ver con asuntos oficiales, sino para manejar asuntos privados para usted o para otros.
Puede consultar las disposiciones de las "Reglas de implementación de la ciudad de Chengdu para la implementación de las" Regulaciones sobre los órganos del partido y del gobierno que hacen cumplir estrictamente la economía y se oponen al desperdicio": los vehículos oficiales deben implementar estrictamente el sistema de registro y con prontitud registrar la hora, el motivo, la ubicación y el kilometraje del vehículo, las tarifas y otra información solo se pueden utilizar para actividades oficiales y no se les permite participar en actividades comerciales sociales ni en alquileres. Las unidades que utilizan vehículos oficiales deben implementar estrictamente sistemas centralizados de adquisiciones y mantenimiento de puntos fijos, reabastecimiento de combustible de puntos fijos y seguros de puntos fijos para el mantenimiento, reabastecimiento de combustible y seguros de los vehículos. Deben fortalecer estrictamente la supervisión diaria del mantenimiento, reabastecimiento de combustible y seguros de los vehículos. y está estrictamente prohibido el repostaje privado de combustible público.
Pregunta 8: ¿La conducción del director de la comisaría en el autobús cuenta como uso privado? No se permite conducir coches de policía normales a casa
Pregunta 9: ¿Cuál es el castigo general? un coche de policía que provoca un atropello y fuga, ¿será expulsado de un cargo público? Si un accidente de atropello y fuga tiene consecuencias graves, será penalmente responsable de conformidad con la ley. debería ser expulsado de la función pública de conformidad con la ley.
Pregunta 10: ¿Por qué está bien que la policía te pille usando un coche público para uso personal? ¿Por qué te multan y te deducen puntos si pillas un coche privado infringiendo las normas? Porque tu papá no es Li Gang