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¿Dónde está flotando la nube Country Garden en Xi'an?

La propiedad Country Garden Yunfu está ubicada en la esquina sureste de la intersección de Wende Road y Duxin Road en el distrito de Weiyang, al norte de la ciudad.

El proyecto Country Garden Yunfu está ubicado en la esquina sureste de la intersección de Wende Road y Duxin Road en el distrito de Weiyang. El proyecto se posiciona como un producto de alta gama "en la nube" y pretende marcar un referente de calidad de vida en el norte de la ciudad. El proyecto está ubicado en la intersección de tres zonas económicas especiales: el área portuaria internacional, la zona ecológica, el centro administrativo en el norte de la ciudad y el Corredor de Desarrollo Económico del Distrito de Weiyang. Al mismo tiempo, también es la intersección de las cuencas de los ríos Wei y Ba, rodeada por cinco parques ecológicos ribereños. En las cercanías del proyecto se han abierto un jardín de infantes Montessori, la Universidad Normal de Shaanxi en la ciudad de Phoenix y muchas universidades en la ciudad universitaria de Weiyang, creando una fuerte atmósfera educativa. El transporte de los alrededores es muy conveniente, incluida la estación Beichen de la línea 14 del metro y la estación NPU de la línea 10 del metro. La estación Wude Road (en construcción) está al otro lado de la calle, y las dos propiedades de metro de la casa, la avenida Beichen, el puente colgante, el puente Yuanshuo y el túnel olímpico están convenientemente conectados con la estación de tren del norte, el aeropuerto y otras áreas centrales de la ciudad. y las instalaciones comerciales circundantes son ricas. El distrito comercial de Zhangjiabao, Sasseur Outlets y Phoenix han construido instalaciones comerciales por un valor aproximado de 40.000 RMB. El Centro Deportivo Olímpico al otro lado del río aporta más instalaciones al proyecto. El proyecto cubre un área total de aproximadamente 140 acres, con un área de construcción total de aproximadamente 350,000_ y 22 edificios planificados, incluidos 112-217_ productos de gran altura, mediana y pequeña altura. Algunos apartamentos tienen aproximadamente 3,15 metros de altura y adoptan el nuevo estilo arquitectónico asiático y utilizan vidrio.

Precio actual: 16.356 yuanes/metro cuadrado.

Tipo de inmueble: Residencial.

Decoración: En blanco.

Haga clic para ver: Country Garden Yunfu para obtener más información.

上篇: ¿Qué tal Suzhou Xiangcheng Lingfeng Medical Products Co., Ltd.? 下篇: Una breve introducción al tanque escupefuego M3 "Satan" estadounidense, el diablo del infierno que aterrorizó al ejército japonés en la Segunda Guerra MundialTal como los "blandos" en los campos de batalla de Europa y En el norte de África, la serie de tanques ligeros M3 alguna vez asustó al arrogante Japón. Los soldados tenían tal dolor de cabeza que tuvieron que sacar nueva artillería de 47 mm para enfrentarlo. A finales de 1943, el ejército estadounidense, que gradualmente se estaba complementando con tanques medianos M4, descubrió que estos "héroes" de los primeros días de la Guerra del Pacífico ya no eran tan útiles. La razón es que el ejército japonés se ha vuelto "poderoso": para contrarrestar el tanque ligero M3, el ejército japonés no solo almacenó una gran cantidad de granadas antitanque magnéticas, sino que también puso una gran cantidad de artillería de 47 mm en el campo de batalla. , que puede amenazar al tanque ligero M3. Además, las municiones disparadas desde obuses japoneses de gran calibre y cañones costeros también pueden representar una amenaza fatal para el tanque ligero M3. Para ello, el Ejército ha planteado la necesidad de instalar nuevos tanques. Por otro lado, el Cuerpo de Marines, que carece de dinero, de equipo y de prioridad en el suministro, preguntó si estos "bienes obsoletos" pueden ser reemplazados para su propio uso. ▲ Para el Cuerpo de Marines de los EE. UU. de "cuarto nivel", estos tanques ligeros, con un peso muerto de 15 toneladas, equipados con artillería M6 de 37 mm, un blindaje frontal equivalente máximo de 6,3 mm y una velocidad de 58 km/h (marcha por carretera), son sin duda importantes para aniquilar la agresión japonesa. El autor ha hecho grandes contribuciones. Pero a finales de 1943, evidentemente no fue suficiente para eliminar fácilmente a las tropas japonesas escondidas en búnkeres, trincheras y otras fortificaciones. Ante la creciente confianza del ejército estadounidense en el contraataque, las tropas japonesas del otro lado tampoco son tontas. Continúan construyendo fortificaciones permanentes, mezclando barras de acero, cemento y otros materiales para construir búnkeres y fortalecer las defensas. La experiencia de la Infantería de Marina de los EE. UU. en muchas batallas también lo demuestra: ¡el espesor del búnker japonés en Pacific Solomon es de 2 pies (equivalente a 600 mm)! Sin mencionar el cañón de 37 mm, ni siquiera el cañón 75105 puede deshacerse de estos "caparazones de tortuga". En este sentido, el ejército estadounidense ha puesto sus esperanzas en otra arma importante: el lanzallamas. ▲ Los bomberos estadounidenses están utilizando lanzallamas M1A1 para limpiar un búnker japonés. Esto fue tomado en la isla Bougainville en marzo de 1944. ▲El lanzallamas modelo M1A1 pesa aproximadamente 31 kg e incluye dos tanques de combustible llenos de napalm y un tanque de nitrógeno (el más pequeño en el medio). El alcance efectivo es de sólo 20 metros. ¡Para los soldados, llevar un lanzallamas enorme, peligroso e inflamable para atacar un búnker japonés fuertemente armado era arriesgar sus vidas! Después de que los soldados de tanques modificaron los tanques ligeros, los condujeron a fortalezas japonesas y les dispararon, convirtiéndose en la única opción para los técnicos militares estadounidenses. El M1A1 es el primer lanzallamas montado en un vehículo instalado en el tanque ligero M3. La ametralladora original del casco fue desmantelada por la tripulación y reemplazada por la anterior. Sin embargo, el rendimiento del lanzallamas M1A1 en combate real no fue satisfactorio: durante la batalla ofensiva en la península de Alawe en las islas Bismarck, el 1.er Batallón B del Cuerpo de Marines de EE. UU. arrojó 1 lanzallamas M1A1 equipado con Stuart para apoyar al 65438 del Ejército. Bajo la supresión del fuego de infantería, este Situ pudo acercarse al búnker japonés suprimido. El miembro de la tripulación responsable de operar el lanzallamas presionó el botón y de la ametralladora salió gasolina licuada inflamable, ¡pero no se encendió! En una situación tan crítica, la tripulación del tanque tomó una decisión audaz: a pesar de la lluvia de balas, abrió la escotilla, arrojó una granada sobre el combustible y luego se escondió rápidamente en el vehículo. Sonó una explosión y el búnker japonés se convirtió instantáneamente en un mar de fuego, extendiéndose incluso a las fortificaciones circundantes. De esta forma, las defensas de esta zona fueron reducidas a cenizas por este tanque que escupe fuego. ▲ El lanzallamas M1A1 instalado en el cuerpo del tanque ligero M3A1 demostró ser difícil de encender combustible en combate real y era peligroso, y finalmente fue reemplazado por el ejército estadounidense. ▲ En octubre de 1943, un tanque ligero M3A1 de la Compañía B del 3.er Batallón de Tanques de Infantería de Marina estaba probando su lanzallamas M1A1. Como modificación temporal en el campo de batalla, puede que incluso sea imposible disparar porque el camino está demasiado lleno de baches. Debido al alcance limitado y la baja eficiencia de los lanzallamas modificados en la carrocería del vehículo, el Ejército y la Infantería de Marina de los EE. UU. finalmente decidieron reemplazar los cañones de los tanques originales con lanzallamas para lograr una pulverización completa. En la elección del lanzallamas, ambas partes adoptaron el lanzallamas canadiense MK.IV "Lonson" y nació un nuevo tipo de tanque lanzallamas "Satanás". ▲ Tanque que escupe fuego M3A1 "Satanás". Su torreta de 37 mm fue retirada y reemplazada por un lanzallamas. Al mismo tiempo, este tipo de tanque conserva la ametralladora coaxial y está equipado con un tanque de combustible gigante de 170 galones para garantizar el suministro de combustible.

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