El significado de los caracteres de los neumáticos
Especificaciones:
El tamaño de los neumáticos generalmente se representa mediante números y letras en inglés:
¿Utiliza 195/ 55R15? Tome 86H 8P. Tome r como ejemplo:
a. El primer número 195 representa el ancho de la sección del neumático (mm);
b. El segundo número 55 representa la relación de planitud ();
p >
c. El tercer número 15 indica el tamaño del anillo de acero (pulgadas).
D. Si hay símbolos en inglés como R, Z, X, D o "-" en el medio:
1, "X": neumático de alta presión <; /p>
2. "R" y "Z" representan neumáticos radiales;
4. "D" se refiere a neumáticos diagonales;
5. neumáticos de baja presión;
e, "86H" 86 es el índice de carga, H es la marca de velocidad (que representa la velocidad máxima de 210 KM/h).
f, "8P.r" representa el grado del neumático.
A 8,25-20N (g/m/Newton/revolución).
a. el número delantero 8,25 es el ancho de la sección transversal;
b, la superficie trasera 20 es el diámetro de la llanta
1 y "n"; son neumáticos de nailon;
2. "G" es neumático de acero
3. "M" es hilo de algodón; .
Grado de velocidad: El grado de velocidad se refiere a la velocidad máxima que un neumático puede alcanzar bajo unos estándares de carga y presión de aire específicos. Consulte las letras correspondientes a la velocidad:
Índice de carga: el índice de carga se refiere a la capacidad de carga máxima de un solo neumático en condiciones específicas. Consulte la siguiente tabla:
Índice de presión de carga (las unidades son Kpa y Kg):
Marcas de desgaste (algunas están representadas por flechas, algunas están representadas por triángulos y otras son representado por otros métodos), según las normas nacionales, el límite de desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos radiales para automóviles es de 1,6 mm y para camiones y autobuses es de 2,0 mm.
Índice de resistencia al desgaste: suele expresarse en números. Cuanto mayor sea el número, mayor será la resistencia al desgaste.
Rendimiento de tracción: AA es generalmente excelente;
La temperatura normal de funcionamiento o índice de tolerancia máxima de temperatura del neumático suele estar representado por tres grados: A, B y C.