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¿Qué riesgos enfrentan los compradores y vendedores de transacciones de índices de matrículas?

¿Es el comercio de índices de matrículas una solución perfecta? ¿Qué riesgos enfrentan los compradores y vendedores en las transacciones de índices de matrículas? La siguiente Pacific Automotive Network ha recopilado contenido relevante, ¡bienvenido a leer!

¿Qué riesgos enfrentan los compradores y vendedores de transacciones de índices de matrículas?

Los indicadores se han convertido en objetos comerciales y ya ha aparecido el comercio de indicadores de matrículas.

En la superficie, el comercio del índice Jingpai permite a compradores y vendedores obtener lo que necesitan, lo que resuelve muy bien el problema de la oferta y la demanda, e incluso se puede decir que está completamente resuelto, pero este no es el caso. . Aunque en el acuerdo, tanto el comprador como el vendedor básicamente indicarán que el objetivo se venderá a un precio fijo al mismo tiempo, y no hay necesidad de arrepentirse. El problema no tiene nada que ver con el comprador, y el comprador será responsable de las pérdidas causadas por el coche, etc. , pero en realidad tal acuerdo no puede evitar la aparición de riesgos. Desde una perspectiva legal, los compradores y vendedores de transacciones de indicadores enfrentan principalmente cuatro riesgos:

Primero, el riesgo de que el postor utilice la tarjeta de identificación del postor. La tarjeta de identificación es una prueba de identidad personal. Muchas transacciones se pueden realizar con la tarjeta de identificación, por lo que solo la persona puede conservarla y utilizarla. El vendedor entrega su documento de identidad al comprador, lo que obviamente va en contra del sistema legal de documentos de identidad. Si el postor lo utiliza indiscriminadamente (como abrir una tarjeta de crédito, sobregiro) o incluso lleva a cabo actividades delictivas (como fraude de telecomunicaciones), es probable que sufra pérdidas e incluso pueda asumir ciertas responsabilidades legales.

El segundo es el riesgo de que el vehículo matriculado a nombre del postor sea utilizado por el postor. Si el coche matriculado a su propio nombre es utilizado por otros, el postor no puede controlar eficazmente el coche. Los postores pueden enfrentar el riesgo de pérdidas debido a su culpa o incluso a comportamiento ilegal en términos de compensación por accidentes automovilísticos, seguros de vehículos, multas ilegales, registros de crédito personales, etc.

En tercer lugar, existe el riesgo de registrar el coche a nombre del vendedor. La matriculación de vehículos a motor tiene la función de dar a conocer en cierta medida la propiedad del vehículo a motor. Algunos postores compran automóviles por su propia cuenta, pero otros considerarán que el automóvil registrado a nombre del postor pertenece al postor. Debido a esto, el tribunal confiscará un automóvil registrado a nombre del vendedor según el estado de registro. Incluso si el comprador presenta una objeción a la ejecución, el tribunal no podrá respaldarla, lo cual es el mayor riesgo para el comprador.

En cuarto lugar, el riesgo de disputas entre compradores y vendedores. Aunque el comprador y el vendedor tienen un acuerdo, las disputas entre las dos partes no se pueden eliminar. La situación más típica es que el vendedor incumple su palabra y exige al comprador que aumente el precio y pague tarifas de licitación adicionales. El postor también podrá exigir al vendedor el reembolso de la tarifa de compra de la oferta debido a problemas durante el uso del automóvil. Ambas partes enfrentan riesgos legales impredecibles al firmar un acuerdo.

Actualmente, constantemente surgen disputas derivadas de ofertas y compras entre postores y entre postores e intermediarios, y la incautación judicial de vehículos a nombre del postor es solo una de ellas. A juzgar por los riesgos y disputas legales reales, el comercio de indicadores de matrículas no es en realidad una solución completa, sino que puede traer problemas inesperados a ambas partes. Además, la transacción del indicador violó claramente la política de control del número de turismos y el postor debería ser castigado. Para otras personas que participan en la lotería, dicha transacción preventiva también socava la equidad del sistema de lotería y es obviamente inapropiada. Por lo tanto, aunque el comercio de índices satisface las necesidades de compradores y vendedores, no es aconsejable desde la perspectiva de prevenir riesgos legales, evitar disputas legales y mantener la equidad de la lotería.

Hay problemas que es necesario resolver a través de la comunicación. Si no entiendes el contenido, me gustaría saber más. Se recomienda que busque ayuda de Pacific Automotive Online a tiempo.

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