Discusión sobre la tecnología de control remoto del interruptor de aislamiento de la red de contactos ferroviarios de alta velocidad
1 Estado del control remoto del interruptor de aislamiento de la red de contactos
En la actualidad, el control remoto de la red de contactos del ferrocarril de alta velocidad El interruptor de aislamiento adopta principalmente la forma de control de fibra óptica, principalmente desde Se desarrolló el concepto de subestación digital. Sus principales características son: (1) Reducir la cantidad de cables de control interiores y exteriores, reduciendo así el daño a los equipos internos causados por rayos, causas electromagnéticas y otras causas externas (2) Las señales de control se transmiten a través de cables ópticos, reduciendo las interferencias; Al mismo tiempo, esta forma de control también trae nuevos problemas, que se reflejan principalmente en:
① Los componentes electrónicos como RTU se colocan en la caja de control exterior, el entorno operativo es deficiente y la tasa de daño de los componentes aumenta.
(2) Bucle de control, juicio lógico, etc. Se ha vuelto más complejo y tiene más enlaces, lo que lleva a un aumento de factores inciertos como la visualización de señales falsas.
(3) ③La fuente de alimentación de trabajo, como la RTU y el panel de control del mecanismo operativo, está en el mismo circuito que la fuente de alimentación de trabajo. Cuando el voltaje de la fuente de alimentación es inestable, los factores de inestabilidad en cada enlace aumentan.
Según estadísticas incompletas, desde la inauguración del ferrocarril de alta velocidad, * * * ha experimentado más de 10 averías, más de 30 negativas a moverse y más de 100 errores en la visualización de la posición de los interruptores. Aunque se han hecho muchas rectificaciones, se han tratado los síntomas pero no la causa raíz. Todavía existen problemas y peligros ocultos, y el problema no se ha resuelto fundamentalmente.
2 Análisis de causas
2.1 Las razones del mal funcionamiento del interruptor de aislamiento de la línea de contacto son las siguientes.
(1) Se interfiere con la conexión de señal entre la RTU y el mecanismo operativo y el circuito de retención automática del mecanismo operativo se activa accidentalmente, lo que provoca un mal funcionamiento del interruptor. Se ha descubierto que existen señales de interferencia, especialmente cuando falla la catenaria. Por ejemplo, después de que se produjera un mal funcionamiento del interruptor de aislamiento de la catenaria en la carretera de circunvalación este de Hainan, el área de trabajo de la catenaria y el personal pertinente realizaron mediciones en el sitio. Después de interrumpir la fuente de alimentación externa de 220 V, todavía se mide el voltaje de 40 ~ 90 V en esta línea de conexión.
Vale la pena señalar que existe un peligro oculto en la conexión entre el mecanismo operativo del interruptor de aislamiento y la RTU. Si los cables de tierra y de fuego de la fuente de alimentación de 220 V están conectados al revés, el relé de salida de la RTU puede romper el cable neutro, que está más oculto. En mal tiempo, si el aislamiento del cable de conexión se reduce o se conecta a tierra instantáneamente, dará lugar directamente a instrucciones de funcionamiento incorrectas.
Durante el transporte, el circuito de calefacción en el mecanismo operativo del interruptor de aislamiento de la línea de contacto a menudo informa un funcionamiento anormal en Dezhou, Xuzhou, Zhengzhou y otros lugares del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, cuando el contacto; falla la línea, el interruptor de aire en el mecanismo de operación del interruptor de aislamiento se dispara. Esto prueba por otro lado que el voltaje inducido (corriente) existe, pero simplemente interfiere con diferentes circuitos.
(2) El relé de control de salida del mecanismo operativo está defectuoso y no se puede operar después de que la consola de despacho emite un comando, pero el comando operativo se almacena internamente en el mecanismo operativo. En operaciones posteriores, el relé de salida puede recuperarse y el comando de operación actuará inmediatamente, provocando que el interruptor funcione.
(El conflicto de dirección IP de la RTU provoca que otro interruptor funcione mal cuando se opera el interruptor. Este fenómeno ocurre principalmente después de que se reemplaza la RTU y es causado por el descuido del personal de reemplazo.
(4) El botón de operación y el PLC del panel de control del interruptor de aislamiento de la línea de contacto emitieron comandos por error. Este tipo de falla ocurrió en la sección Wuhan-Guangzhou del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou. Ocurrió tres veces y se resolvió después de un retraso. procesamiento
2.2 Razones por las que el interruptor de aislamiento de la línea de contacto se niega a funcionar (1) El interruptor de aire en el mecanismo de operación del interruptor de aislamiento se dispara
El disparo de cualquier interruptor A1, A2,. B1 o B2 harán que el interruptor de aislamiento de la línea de contacto se niegue a funcionar. El interruptor B1 es el interruptor que se dispara con mayor frecuencia durante la operación. Este fenómeno ocurre a menudo durante una falla de la red de contacto. dañado
(3) Interrupción del canal de transmisión
2.3 Razones de la visualización de la señal de posición incorrecta del interruptor de aislamiento de la red de contactos
(1) Durante el funcionamiento. se encontró que el interruptor automático de la subestación de tracción era propenso a activarse incorrectamente al cambiar entre el canal principal y el de respaldo. La señalización remota provoca que la consola de despacho muestre errores.
(2) La RTU o el funcionamiento. La placa de circuito del mecanismo está interferida y la pantalla es incorrecta.
(3) Los componentes del circuito de control están dañados.
La pantalla de error provocará que el despachador se pierda. Durante la operación del ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Xi'an, el interruptor de aislamiento de fase de la línea de contacto muestra que está cerrado y el despachador abre inmediatamente el interruptor, pero el interruptor no se puede abrir después de que se muestra el tiempo de espera de operación 6. Minutos más tarde, el interruptor se vuelve a encender automáticamente, hasta el momento no se sabe si el interruptor realmente funciona o muestra un error.
3 soluciones
La ideología rectora básica para resolver problemas como el mal funcionamiento, el rechazo de operación y los errores de visualización del interruptor de aislamiento de la línea de contacto es eliminar interferencias y fortalecer el control, de modo que Incluso si hay interferencias, no se producirá un mal funcionamiento. Además de estandarizar la construcción y la puesta a tierra, no existe otra buena manera de eliminar las interferencias, por lo que lo principal es fortalecer el control.
3.1 Evitar el mal funcionamiento del interruptor de aislamiento de la línea de contacto.
Hay tres medidas principales para evitar un mal funcionamiento bajo el método de control existente del interruptor de aislamiento de la red de contactos ferroviarios de alta velocidad: Primero, aproveche las ventajas del método de control directo por cable, desconecte la fuente de alimentación operativa sin operación y realizar control dual del bucle de control del motor; el segundo es la salida de puerto dual del comando de control; el tercero es la liberación retardada de la función de autoretención del circuito del motor en funcionamiento;
La caja del mecanismo operativo controla el interruptor de aire del circuito del motor B1 para agregar un mecanismo operativo remoto para realizar la operación de control remoto programada y cerrar el interruptor cuando no está en funcionamiento. Cancele los interruptores A2 y B2.
El interruptor está conectado en serie con el contactor de salida de comando de control, que desempeña un papel de control dual en el circuito del motor, lo que reduce en gran medida la probabilidad de mal funcionamiento causado por señales de interferencia.
Se cambia el relé de salida de la RTU a doble nodo, y se desconecta al mismo tiempo el cable vivo y el cable de tierra del comando de control de 220 V. La salida de doble puerto reduce la probabilidad de mal funcionamiento causado por interferencias en comparación con la salida de un solo puerto.
Libere regularmente la función de autoretención del relé de enclavamiento en la caja del mecanismo operativo para evitar la inmovilidad durante la operación y el mal funcionamiento cuando no hay operación.
3.2 Medidas para evitar que el interruptor de aislamiento de la red de contactos se niegue a funcionar
Agregue un control remoto del mecanismo de operación al interruptor B1, lo que no solo elimina el mal funcionamiento, sino que también logra el efecto de matar dos pájaros de un tiro. Los interruptores A2 y B2 se cancelan y el interruptor B1 normalmente está en estado apagado y ya no se dispara. Todos los interruptores de aire de bajo voltaje deben estar equipados con contactos auxiliares y la señal de posición debe transmitirse a la estación de despacho.
3.3 Medidas para evitar la visualización incorrecta de la posición del interruptor
(1) La pantalla de monitoreo del interruptor de aislamiento de la línea de contacto está conectada directamente al SCADA y ya no pasa por el interruptor automático integrado.
(El módulo de control de la RTU y el mecanismo operativo emiten una alarma durante la autoprueba. Cuando el módulo no puede funcionar normalmente, alertará a la estación de despacho. En este momento, toda la información de señalización remota de la acción del interruptor será ignorado.
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(3) Cuando el interruptor B1 está en el estado apagado y la energía operativa no está encendida, la señal de acción del interruptor de aislamiento de catenaria durante este proceso generalmente se puede juzgar. como un mensaje de error y se ignora. Esto también mejorará el juicio del despachador sobre la catenaria. ¿El interruptor de aislamiento está mal operado o mal operado?
4 Conclusiones
(1) ¿Las razones del contacto? Se analizan los fallos del interruptor de aislamiento de la red, se niega a funcionar y no se muestra en el modo de control de fibra óptica, y se proponen medidas de mejora para referencia de los diseñadores.
(2) Los problemas existentes en el control remoto de. El interruptor de aislamiento de la red de contacto también muestra que las dos formas de control de fibra óptica y control directo por cable tienen sus propias ventajas y desventajas, y deben aprender uno del otro y aprender de los puntos fuertes del otro, mejorando gradualmente el control remoto. El interruptor de aislamiento de línea requiere un diseño del sistema y no puede depender completamente de la simple superposición de productos de diferentes fabricantes
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