Cuéntame la historia detrás del sello oficial de la dinastía Ming.

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Este título oficial de la dinastía Ming lo recopilé a principios de la década de 1990. Se ha identificado a partir de aspectos como el papel, el color de la tinta, el sello, la firma y las huellas transmitidas de generación en generación. Es una obra muy rara y auténtica. Posteriormente, muchos expertos en fabricación de papel afirmaron unánimemente que se trataba de un producto auténtico de la dinastía Ming, algo poco común en el mundo. Después de que el Chutian Metropolis Daily informara por primera vez esta noticia en 2014, casi un centenar de medios de comunicación, entre ellos China Cultural Relics Network y Hong Kong Phoenix Network, transmitieron la noticia. Esta carta oficial fue enviada desde "Xijing" al "Ministerio de Guerra e Historia de la Dinastía Qing" durante el período Longqing de la Dinastía Ming. El sobre mide 35,5 cm de largo y 18,5 cm de ancho. En el anverso, hay ocho caracteres "Sello de la mansión del gobernador del enviado general imperial". En el reverso, está escrito claramente que la fecha de envío de la carta es "3 de agosto, segundo año de Longqing", y fue emitida. por Xijing y enviado al Ministerio de Guerra.

Además, en el sobre hay palabras de advertencia y sellos rojos, como por ejemplo: "En el camino se colocan documentos urgentes en los estanques de correos. El caballo tiene que recorrer 500 kilómetros día y noche. Cualquiera que se atreva a rayar o dañar el avión militar estará sujeto a la ley militar." Castigo” (en la foto).

El lugar donde se envían las cartas es la "Oficina Central de Correos", que es una agencia subordinada al Ministerio de Guerra y es responsable de la administración nacional de caballos, la entrega postal y otros asuntos. Una vez entregadas las cartas allí, se clasifican y se envían a su destino. Al mismo tiempo, el lugar de entrega es Xi'an.

Este sello oficial refleja plenamente el sistema de correos de la dinastía Ming. Zhu Yuanzhang estableció la dinastía Ming en 1368, se proclamó emperador el día 22 y ordenó la rectificación y restauración de las oficinas de correos en todo el país. Al año siguiente, emitió un edicto imperial para cambiar todas las "posadas" de la dinastía Yuan por "posadas", y también cambió los nombres de más de 230 posadas indecentes del país por otros más elegantes. Al mismo tiempo, Zhu Yuanzhang también participó vigorosamente en la construcción de instalaciones postales en las zonas fronterizas.

Al mismo tiempo, se estipuló que "no se permite dar trabajo a servicios no militares"

En vista de las lecciones del caos en las oficinas de correos de la dinastía Yuan , Zhu Yuanzhang utilizó leyes estrictas para restringir a algunas personas privilegiadas desde el principio. Estipuló claramente que "no se permiten envíos postales si no es un asunto militar" ("Rey Zhao Zhang"), es decir, si no es un asunto nacional o militar, no se debe abusar del caballo de correo ni utilizar las instalaciones postales. de la estación de correos. En el año 26 de Zhu Yuanzhang, es decir, en 1393, promulgó el "Reglamento sobre la fusión de estaciones de correos", que estipulaba la adición de condiciones adicionales ***12, restringiendo a quienes cumplen con las condiciones para el uso de barcos de etapa. Y a otros no se les permite "viajar en barcos de etapa sin autorización", y los infractores serán severamente castigados sin préstamo.

El "Palacio Minghui" de los rituales de la dinastía Ming registra: "Desde la capital hasta las cuatro direcciones, hay postes de relevo, en la capital, en el mismo pabellón, y afuera, postes de caballos de agua y entrega Oficina." Este registro muestra que "El "Pabellón Huitong" era el centro de la estación de correos nacional ubicada en la capital Beijing en ese momento.

La Biblioteca Huitong tiene dos funciones: primero, sirve como oficina de correos para entregar cartas, al mismo tiempo que desempeña el papel de una casa de huéspedes de alto nivel a nivel nacional, que puede recibir; enviados extranjeros, Wang Mi en viajes de negocios y altos funcionarios. A veces, el gobierno celebra aquí banquetes estatales para agasajar tributos de países vecinos como Japón, Corea del Norte y Vietnam. Zhang fue un famoso reformador de mediados y finales de la dinastía Ming. Sus reformas en materia tributaria y de gestión oficial tuvieron un impacto significativo en la posterior historia social feudal de China. También hizo una serie de reformas en el pase trasero.

Desde Zhengde y Jiajing en la dinastía Ming, la política se ha vuelto cada vez más corrupta y el sistema postal también ha producido muchos inconvenientes. La clase dirigente más alta utiliza el servicio postal y lo despilfarra. Durante el período Zhengde, hubo muchos incidentes en los que los eunucos acudieron a varias estaciones de correos para extorsionar a los bancos postales y atar a los funcionarios postales. Liu Yun, el eunuco de Li Si, aprovechó la oportunidad cuando se le ordenó ir al Tíbet para encontrarse con el Buda Viviente y desperdició dinero en las colinas de agua a lo largo del camino. En Chengdu Post, el Daily Mail proporciona comida por 100 shi y plata vegetal por 100. Comprar materiales tibetanos aquí cuesta en realidad 132.000 monedas de plata. El viaje de Zheng De a Jiangnan costó más. Ordenó a todas las estaciones del camino que prepararan bellezas por si el emperador venía a divertirse en cualquier momento. Esta vez, sólo en la estación fluvial se emplearon cientos de miles de sirvientes, lo que alteró gravemente la vida de las personas y obstaculizó la producción agrícola normal. La oficina de correos no pudo soportar una carga tan pesada. Muchos funcionarios postales huyeron y la oficina de correos quedó desperdiciada.

Precisamente porque miles de "hogares conectados" montan a caballo gratis, la población local está bajo una gran presión y el gobierno central tiene una enorme carga financiera (los encargados de las estaciones son contratados por el estado y las instituciones públicas).

Durante el período Chongzhen, hubo frecuentes guerras en el país y en el extranjero (la invasión de la dinastía Jin posterior (dinastía Qing) y frecuentes levantamientos campesinos. Las llanuras centrales y las regiones del noroeste sufrieron sequías y malas cosechas durante muchos años, y el gobierno nacional). El déficit fiscal era enorme. Para ahorrar dinero, el emperador Chongzhen aceptó el consejo de sus ministros y canceló posadas innecesarias. Se suprimieron más de 200 estaciones (un tercio del total), lo que redujo los fondos en 802.000. Sin embargo, decenas de miles de trabajadores postales fueron despedidos (sin prestaciones de desempleo), y entre ellos se encontraba un joven delgado llamado Li Zicheng. Este es un gran juego. En años de desastre, un gran número de personas sanas se verán obligadas a despedir sus empleos en lugar de empleos remunerados. ¿Qué más pueden hacer los demás además de robar y rebelarse?

En 1644 d.C., Li Zicheng, un joven despedido de la estación de correos, se levantó y lideró un levantamiento que condujo a la fundación de la República Popular China. En marzo, Beijing fue capturada. y Chongzhen se ahorcó. Mientras gobernaba un país, la dinastía Ming llegó a su fin.

? Carretera antigua de Xiangwan y ciudad postal antigua de Xiangyang. Una característica importante del transporte de la antigua Xiangyang era que el agua y la tierra viajaban simultáneamente, utilizando valles fluviales similares para conectarlos en una sola carretera. El antiguo puesto está situado en la zona del río Tangbai, un afluente del río Han. A excepción de la llanura del este, los otros tres lados son laderas y el agua fluye en forma de "Y". La tierra aquí es fértil. La arqueología también descubrió que desde la dinastía Han hasta la dinastía Sui, la antigua estación de correos tenía una economía desarrollada y un tráfico intenso.

Guyi es el único camino desde Xiangyang al condado de Xinye, Henan. La estación de correos establecida aquí a principios de la dinastía Ming era una de las tres principales estaciones de correos de caballos de agua en Xiangyang en ese momento. A principios de la dinastía Qing, siguiendo la estructura organizativa de la dinastía Ming, se creó aquí un departamento de inspección. La estación de correos es de gran escala y es la puerta norte de Xiangyang. Tiene una importante posición económica, de transporte y estratégica. Según "Shangshu Yu Gong", "Flotando en el río, ahogándose en el agua, sumergiéndose en el agua, la dinastía Han trascendió el Dao y llegó a Henan. Se dice que durante las dinastías Xia y Shang, el área de Jingzhou pagó impuesto territorial a la familia real, entró en el río Xia desde el río Yangtze y giró hacia el este hasta el río Jinghe, luego desde el río Qianjiang hasta el río Han, a través del río Baihe hasta el pie sur de la montaña Funiu, y luego transportado por Tierra a la capital imperial Durante las dinastías Han, Tang, Song, Ming y Qing, grandes áreas en el tramo medio del río Yangtze estaban conectadas con las llanuras centrales a través del río Han y con Guanzhong a través del río Danjiang. desde el sur del río Yangtze también se transporta hacia el norte desde el río Han, pasando por Nanyang, y luego transferido a Kioto por tierra. La carretera hacia el sur pasa por Xiangyang y Jingmen hasta la ciudad sureña de Jingzhou, que se llama Xialu. Zhoudao, Avenida Norte-Sur y Carretera Nanyou Durante mucho tiempo, esta antigua carretera fue una de las carreteras oficiales más importantes de China y fue el principal paso terrestre entre el norte y el sur. a Xiangyang iba hacia el norte hasta Beijing, y se conocía comúnmente como el Camino Antiguo Wanxiang, entre Nantong y Jingxiang, una sección de Xialu Road en Yunnan y Guizhou registra: El camino desde. Beijing a las provincias de Guizhou y Yunnan pasa por la prefectura de Nanyang, ingresa al condado de Ye desde el condado de Xiangcheng, viaja sesenta millas hasta Bao'an Yi y luego viaja diez millas hasta Yuzhou, luego gira hacia el condado de Tang y ingresa a Jianghan y Huguang. O tome la ruta terrestre a través de Wangboyi, sesenta millas hasta la prefectura de Nanyang, sesenta millas hasta Linshuiyi, setenta millas hasta el condado de Xinye y luego hasta la prefectura de Xiangyang. Estrechamente conectada con la antigua carretera se encuentra la posada. Las estaciones de correos desempeñaron un papel importante en el transporte en la antigua China. Bajo los métodos de comunicación primitivos, las posadas se encargaban de diversas tareas de transmisión de información política, económica, cultural y militar. Hay una antigua ciudad postal entre Xinye y Xiangyang, donde se encuentra la antigua estación postal.

? La antigua carretera de Wanxiang conecta la antigua carretera de Sanya al norte de Nanyang con Luoyang. Al sur de Xiangyang se encuentra la carretera Jingxiang, que conduce a Wuhan y Yunnan-Guizhou. Ciudad de Xiangyang, la sección de la ciudad de Jingmen a la ciudad de Jingzhou también se llama Jingxiang Road, Xiangsha Road, Jingxiang Road, Jingmen Road y Jingzhou Road. Se le conoce comúnmente como Camino Antiguo Jingxiang entre la gente. La antigua carretera Jingxiang conecta Xiangyang en el noroeste de Hubei, Jingmen en el centro de Hubei y Jingzhou en el sur de Hubei, conecta el río Yangtze y el río Hanjiang, y conecta la llanura de Jianghan y la cuenca de Nanxiang. Fue un corredor terrestre extremadamente importante entre el norte y el sur en la antigüedad, siendo superado en importancia sólo por la Avenida del Este y la posterior Ruta de la Seda.

(Mapa de carreteras antigua de la estación nacional)

8 de septiembre de 2018, Salón Xiangyang Junzi.