¿Cuáles son los problemas actuales del comercio electrónico en China?
En primer lugar, la legislación sobre comercio electrónico es urgente
El desarrollo exponencial del comercio electrónico ha traído nuevos desafíos al actual sistema legal;
A juzgar por la situación actual del desarrollo del comercio electrónico de mi país, aún no está maduro para que mi país formule leyes completas de desarrollo de Internet y comercio electrónico.
En segundo lugar, ¿hay apoyo insuficiente por parte del sistema financiero?
Los pagos en línea y el comercio electrónico requieren métodos de pago y liquidación, por lo que la cooperación en servicios financieros electrónicos eficientes y de alta calidad no está bien resuelta. El nivel y el nivel electrónico de los servicios financieros de mi país no son altos, y el problema de los pagos en línea ha obstaculizado en gran medida el desarrollo del comercio electrónico de mi país y se ha convertido en un cuello de botella para el desarrollo del comercio electrónico.
En cuanto a la gestión interna y la información financiera de las empresas, las empresas de nuestro país están pasando por una reestructuración y aún no se han establecido en general sistemas empresariales modernos. En la actualidad, el progreso de la informatización empresarial no es satisfactorio;
En cuanto al sistema de distribución, el comercio electrónico debería tener el importante vínculo del intermediario de distribución. Actualmente, el sistema de distribución se encuentra en etapa de desarrollo, incluso en algunos países desarrollados. Sin embargo, debido al temprano desarrollo de las economías de mercado extranjeras, los productos en línea son abundantes y el sistema de distribución es relativamente completo.
En cuanto al sistema de crédito socializado, el actual sistema de crédito socializado de mi país no es perfecto, la psicología crediticia es inmadura y Yixin carece de la autodisciplina necesaria y de la estricta supervisión social.
¿Cuáles son los problemas actuales del comercio electrónico móvil en China? Creo que los problemas actuales del comercio electrónico en China no son superficiales: estrategias y modelos de marketing, aplicaciones de comercio electrónico y modelos de ganancias, conceptos de logística verde, gestión y control de riesgos de adquisición de materiales, riesgos de información de la cadena de suministro, la relación entre las políticas internas y Comercio electrónico y comercio internacional Hay algunos problemas. Las contramedidas y medidas de China para abordar los aranceles del comercio electrónico pueden tener algunos efectos, pero no son esenciales. El factor aquí es hacerte una pregunta: qué es el comercio electrónico, qué es el dinero electrónico, la conexión entre ellos, etc. ¿Por qué la mayoría de la gente todavía no sabe por qué? La razón es muy simple, porque el modelo de comercio electrónico nacional no es lo suficientemente grande y el alcance de la impresión no se puede describir ampliamente o, para ser más precisos, no ha sido fundamentalmente aceptado por la mayoría de la gente. Por ejemplo, las masas temáticas (amigos campesinos) en nuestro país no son ellos. La solución es que no tienen condiciones para entender que las telecomunicaciones y las redes móviles no pasan todos los días por China. Personalmente creo que hay otra pregunta: ¿Cómo solucionar el problema de los valores y el consumo tradicionales? No es necesario aprenderlo y no es necesario que sea educación. Muchos problemas fundamentales se deben a que nos estamos quedando atrás. Si queremos que el comercio electrónico de China se desarrolle mejor y más rápido, creo que primero debemos permitir que la gran mayoría de la gente sepa cómo utilizar las computadoras para obtener información y cómo aprender automáticamente. Los datos personales son la mejor infraestructura para un buen desarrollo del comercio electrónico. Espero que te sea útil. Gracias.
En la actualidad, hay varias celebridades famosas del comercio electrónico en la industria del comercio electrónico de China, incluido Chen Tianqiao.
Introducción a Chen Tianqiao
Fecha de nacimiento: 1973
Lugar de nacimiento: Xinchang, Zhejiang
Shengda Network Development Co., Ltd.
Cargo: Presidente y CEO
Escuela de posgrado: Universidad de Fudan
Presidente de Shanghai Shanda Network
Me gustaba la historia en el medio escuela.
Huang Yu
Huang Yu, hombre, nacionalidad Zhuang, 170 cm, lugar de registro del hogar: Nanning, residencia actual: Nanning, especialización en comercio electrónico, finanzas internacionales, recursos humanos, negocios gestión, gestión de Harvard, inglés, etc. , y superó el CET-4, directivo profesional, agente de seguros y otros títulos profesionales.
Sun Shujie
Sun es uno de los pocos expertos en gestión práctica en China que tiene experiencia en estudios en el extranjero en las mejores universidades del mundo y más de diez años de experiencia en alta dirección en las mejores empresas nacionales. Contiene la elegancia de un orador, la magnanimidad de un estratega militar y la sabiduría de un erudito; pone los pensamientos en la conversación y la risa, y la filosofía en el humor; tiene amplios conocimientos y conocimientos profundos, y se ha ganado una buena reputación; la industria de la consultoría.
¿Cuáles son los principales problemas del comercio electrónico en la actualidad? Los problemas que enfrenta el comercio electrónico son los siguientes:
Falta de plataforma espacial: El desarrollo y crecimiento del comercio electrónico requiere espacio y plataforma, los cuales se ven muy afectados por factores como la falta de talentos profesionales; : el comercio electrónico requiere talentos de tipo integración multinivel, integral y práctico;
Ausencia de políticas y medidas: en los últimos años, muchos lugares se han centrado en cultivar el comercio electrónico como una industria emergente estratégica.
Sin embargo, debido a la falta de políticas de apoyo en las primeras etapas de desarrollo, la mayoría de las empresas de comercio electrónico todavía son pequeñas, dispersas, caóticas y débiles. La mayoría de ellas tienen el formato comercial principal de "un cable de red + una computadora +". unas pocas personas".
1. Plataforma con espacio insuficiente. El desarrollo y crecimiento del comercio electrónico requiere espacio y plataforma, y se ve muy afectado por factores como la logística. Por ejemplo, actualmente las empresas de comercio electrónico en azoteas alquilan principalmente viviendas privadas, lo que es muy diferente del modelo de “parque de comercio electrónico”. Las limitaciones de espacio para la logística también son graves. Además, las propias empresas de logística también se enfrentan a problemas de espacio, lo que les impide aumentar los envíos.
2. Falta de profesionales. El comercio electrónico requiere talentos multinivel, integrales y prácticos. Por ejemplo, una empresa de comercio electrónico de tamaño mediano con ventas anuales de alrededor de 20 millones necesita talentos en muchos aspectos, como supervisores de operaciones, diseño de productos, planificación de marketing, ventas y servicio al cliente. Desde la perspectiva de la introducción de talentos, debido a la ubicación regional, el entorno de vida, el ambiente empresarial, las políticas de talentos y otras razones, excepto el personal de servicio al cliente, es difícil introducir otros talentos. Incluso si se introducen, la movilidad es muy alta; al mismo tiempo, cuando el departamento de recursos humanos recluta talentos, las empresas manufactureras son las que más se preocupan y la introducción de talentos por parte de las empresas de comercio electrónico aún no ha alcanzado un nuevo nivel. Desde la perspectiva de la formación de talentos, todavía faltan mecanismos de formación y plataformas de comunicación para los talentos del comercio electrónico local, lo que da como resultado un crecimiento lento de los talentos del comercio electrónico local y una base débil.
3. Falta de políticas y medidas. En los últimos años, muchos lugares se han centrado en cultivar el comercio electrónico como una industria emergente estratégica. Sin embargo, debido a la falta de políticas de apoyo en las primeras etapas de desarrollo, la mayoría de las empresas de comercio electrónico todavía son pequeñas, dispersas, caóticas y débiles. La mayoría de ellas tienen el formato comercial principal de "un cable de red + una computadora +". unas pocas personas". Debido a la severa homogeneidad de los productos, a menudo se adoptan patrones de competencia despiadados que imitan la apariencia, reducen la calidad y reducen los precios, lo que afecta en cierta medida la credibilidad de las empresas de comercio electrónico.
¿Cuáles son los principales tipos de cuestiones legales en las actividades de comercio electrónico de mi país en la actualidad y cuál es el estado actual de la legislación de comercio electrónico de mi país? Usted también es una empresa de comercio electrónico y también es una Universidad de Heda, ¿verdad?
¿Cuáles son los problemas en el desarrollo del comercio electrónico de China (1) y el nivel atrasado de construcción de informatización?
(2) La construcción del comercio electrónico es relativamente débil.
(3) El desarrollo de la fiscalidad del comercio electrónico va a la zaga.
(4) La construcción de la gestión de logística y distribución es lenta.
(5) Las leyes y reglamentos no son perfectos
¡Esperamos que se adopten!
¿Cuáles son actualmente los modelos básicos de aplicación de la logística del comercio electrónico en mi país? Según el desarrollo del comercio electrónico y las características de la logística en condiciones de comercio electrónico, combinados con la experiencia de los países desarrollados extranjeros, los principales modelos logísticos que las empresas chinas pueden adoptar en condiciones de comercio electrónico son:
1. Modelo logístico empresarial autónomo. La logística empresarial autónoma se refiere al negocio de logística autónoma de la empresa y al establecimiento de filiales de propiedad total o holding para completar el negocio de logística y distribución de la empresa.
Para las empresas que ya han realizado negocios generales, pueden establecer un sistema comercial de ventas electrónicas basado en Internet, y al mismo tiempo utilizar los recursos materiales originales para emprender el negocio logístico del comercio electrónico. Es más conveniente para los fabricantes o distribuidores con canales de circulación completos, incluidos los canales logísticos, realizar negocios de comercio electrónico que los ISP, ICP u operadores de Internet desarrollar canales de ventas y sistemas logísticos para el comercio electrónico.
Las empresas dedicadas al negocio de ventas generales en China incluyen principalmente fabricantes, mayoristas y minoristas. La tendencia hacia las ventas de fabricantes fue evidente en los años 1990. Desde la perspectiva de la división profesional del trabajo, el negocio principal de los fabricantes es el desarrollo, diseño y fabricación de productos. Sin embargo, cada vez más fabricantes no sólo cuentan con una enorme red comercial, sino que también cuentan con una red logística y de distribución que cubre toda el área de ventas. Los grandes fabricantes nacionales pueden tener sólo entre 3.000 y 4.000 personas en producción, pero más de 10.000 en marketing. Las instalaciones logísticas de las empresas manufactureras son generalmente más avanzadas que las de las empresas de logística profesionales. Estas empresas manufactureras pueden utilizar plenamente sus redes e instalaciones logísticas existentes para respaldar su negocio de comercio electrónico sin aumentar la inversión en logística y distribución. Para estas empresas, más importante que la inversión es el diseño del sistema logístico y la planificación razonable de los recursos logísticos.
2. Modelo logístico de terceros. La logística de terceros desarrollada con el desarrollo de la industria logística se refiere a un nuevo modelo logístico adoptado para adaptarse al desarrollo del comercio electrónico. También se llama agencia logística y es una forma importante de especialización logística. Cuando la industria de la logística se desarrolle hasta cierto punto, inevitablemente aparecerá la logística de terceros, y su participación está estrechamente relacionada con el nivel de la industria de la logística. El nivel de desarrollo de la logística de terceros refleja y refleja el nivel general de desarrollo logístico de un país. La logística de terceros en el sentido moderno es una industria con una historia de entre 10 y 15 años.
La logística de terceros es la tendencia de desarrollo de los servicios logísticos modernos. Como nuevo modelo de gestión en el desarrollo de la industria logística de China, la logística de terceros se ha probado en la práctica en los últimos años y se ha desarrollado y mejorado continuamente en la práctica.
(1) El alcance del negocio de logística continúa expandiéndose. Por un lado, frente a una competencia cada vez más feroz, las instituciones comerciales y las grandes empresas tienen que centrarse en sus negocios principales, dejando el transporte, el almacenamiento y otros vínculos comerciales relacionados a empresas de logística más profesionales para que operen con el fin de lograr ahorros y eficiencia; Por otro lado, para mejorar la calidad del servicio, las empresas de logística también amplían constantemente su alcance comercial y brindan servicios de apoyo.
(2) Proporcionar servicios de logística personalizados. Muchas empresas de logística exitosas analizan y comparan sus propios costos operativos y honorarios de agencia en función de los términos negociados por la Parte A y la Parte B, y utilizan de manera flexible métodos autooperados y de terceros para brindar servicios de logística personalizados.
(3) La industria de la logística tiene un enorme potencial de desarrollo y amplias perspectivas de desarrollo. La logística a terceros se ha convertido en un nuevo modelo logístico adaptado al comercio electrónico. El desarrollo de este modelo integrado surge de la experiencia exitosa del comercio electrónico y acelera el proceso de desarrollo de la integración logística.
3. Integración logística. La integración logística es la integración y sistematización de la cadena de suministro desde las empresas de producción hasta las empresas de logística, empresas de venta a los consumidores, con el sistema logístico como núcleo. Se trata de un nuevo modelo logístico desarrollado sobre la base de la logística de terceros. En este modelo, las empresas de logística establecen amplias relaciones de agencia o de compra con las empresas de producción y forman relaciones contractuales relativamente estables con las empresas de ventas, de modo que los bienes o la información de las empresas de producción puedan procesarse y entregarse uniformemente a las tiendas de acuerdo con los pedidos del departamento. Este modelo también se refleja en el amplio intercambio de información sobre la oferta entre los usuarios, regulando así el excedente y la escasez y utilizando racionalmente * * * recursos para el disfrute. En la era del comercio electrónico, este es un modelo de logística y distribución relativamente completo. El modelo de logística y distribución del Grupo Haier nacional básicamente ha alcanzado el estándar del modelo de integración logística.
4. Modelo de alianza logística. La alianza logística se refiere a la alianza y cooperación a largo plazo entre dos o más organizaciones económicas para lograr objetivos logísticos específicos. Su propósito es lograr un beneficio mutuo para los participantes de la alianza. Las alianzas logísticas se caracterizan por la interdependencia, la especialización central y el énfasis en la cooperación. Se trata de un modelo logístico entre la autooperación y la subcontratación, que puede reducir los riesgos de los dos primeros modelos. Una alianza logística es una asociación logística que permite a las empresas generar confianza mutua, * * * asumir riesgos y * * * disfrutar de beneficios, a fin de lograr mejores resultados que participar únicamente en actividades logísticas. Las empresas no adoptan medidas que maximicen plenamente sus propios intereses, ni adoptan medidas que maximicen los mismos intereses. Sólo forman una organización intermedia con ventajas complementarias y un flujo de factores bidireccional o multidireccional a través de contratos en logística. Esta alianza es dinámica. Una vez finalizado el contrato, ambas partes se convertirán en personas independientes que perseguirán sus propios intereses. Las alianzas logísticas en un sentido estricto existen entre empresas no logísticas, y las alianzas logísticas en un sentido amplio incluyen la logística de terceros. Este artículo se refiere a las alianzas logísticas en un sentido estricto.
¿Cuáles son los principales sistemas de pago electrónico para el comercio electrónico nacional en la actualidad? Alipay
Wealth Pass
¿Cuáles son los métodos de pago actuales para el comercio electrónico nacional? Actualmente, los métodos de pago del comercio electrónico nacional incluyen Alipay, pago bancario en línea y pago WeChat.
Introducción básica:
1. Alipay (China) Network Technology Co., Ltd. es una plataforma de pago de terceros líder en China, comprometida a brindar servicios "simples, seguros y rápidos". "soluciones de pago". Desde su creación en 2004, Alipay siempre ha considerado la "confianza" como el núcleo de sus productos y servicios. Posee dos marcas independientes, Alipay y Alipay Wallet. Desde el segundo trimestre de 2014, se ha convertido en el mayor fabricante de pagos móviles del mundo.
2. Interbancario o banca electrónica tiene dos significados: uno es el concepto de institución, que se refiere a los bancos que operan negocios a través de redes de información; el otro es el concepto de negocio, que se refiere a los servicios financieros que prestan; bancos a través de redes de información, incluidos los servicios bancarios tradicionales y los negocios emergentes generados por aplicaciones de tecnología de la información. En la vida diaria y en el trabajo, lo que llamamos banca online es más un concepto secundario, es decir, el concepto de servicios bancarios online. La banca en línea no es sólo una simple transferencia de productos bancarios tradicionales desde Internet. Otros métodos y connotaciones de servicio también han sufrido algunos cambios, y han surgido nuevas variedades de negocios debido a la aplicación de la tecnología de la información.
3. El pago WeChat es una función de pago integrada en el cliente WeChat. Los usuarios pueden completar el proceso de pago rápido a través de sus teléfonos móviles.
WeChat Pay se basa en el pago rápido con tarjeta bancaria y proporciona a los usuarios servicios de pago seguros, rápidos y eficientes.