¿Quién es el fundador del vehículo eléctrico teaser?

Li Guande proviene de un pequeño pueblo de Taizhou, Zhejiang. Ha tenido el sueño de una motocicleta desde que era niño, soñando con andar en ella por toda China. Li Guande, de 18 años, apasionado por la industria de las motocicletas, trabajó incansablemente para reparar automóviles, aprender a conducir y comprar repuestos para ensamblar automóviles.

Después de 2001, Li Guande comenzó a probar el negocio internacional de motocicletas. En ese momento, la empresa fundada por Li Guande exportaba más de 200 millones de yuanes al año. Sin embargo, en la exposición EICMA de Milán de 2011, Li Guande se topó con un waterloo y su producto fue acusado de infracción. La caseta fue rodeada y confiscada por los departamentos pertinentes. Todos los vehículos que se encontraban en la caseta fueron confiscados, incluidos sus pasaportes. Muchos medios europeos también informaron sobre el asunto.

Li Guande comenzó a sentir profundamente las debilidades de la fabricación china y la importancia de los derechos de propiedad intelectual, y estaba decidido a mejorar la situación de la industria y convertirse en un pionero en la creación de la industria de motocicletas en China.

Etapa de Desarrollo Duha

La empresa se constituyó en noviembre de 2014.

En abril de 2015, solicitamos una patente para la estructura de doble rueda delantera inclinada debajo.

2065438 En agosto de 2005, Huo Feng Capital completó su primera ronda de financiación ángel, valorando la empresa en 6.543,8 mil millones de yuanes.

En diciembre de 2015, introdujo una ronda de inversión Pre-A liderada por Cai Wenshenglong Capital e invertida por Heli Capital, con una empresa valorada en 400 millones de yuanes.

La motocicleta inteligente Itank se presentó en el Salón Internacional de la Moto de Milán el 2 de diciembre de 2015.

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