¿Quién violó la ley cuando la seguridad del metro de Xi arrastró a una pasajera?
Esta mujer violó la ley.
El artículo 46 del “Reglamento Xi de Tránsito Ferroviario Urbano” estipula que están prohibidas las siguientes conductas que afecten el orden y la seguridad de las operaciones de tránsito ferroviario urbano: (1) Interceptación ilegal de trenes; (2) Abordaje forzoso; y descender; (3) Entrar en vías, túneles u otras áreas prohibidas sin autorización (4) Trepar o trepar vallas, barandales, redes protectoras, puertas de andenes, portones, etc. (5) Desechar objetos y colocar obstáculos en la pista; (6) Volar cometas, linternas Kongming y otros objetos flotantes de baja altitud dentro de los 100 metros a ambos lados de la sección terrestre y la sección elevada de la línea de operación; uso del transporte ferroviario urbano Filmación de obras de cine y televisión o venta de productos, publicidad, ventas y otras actividades no comerciales en la instalación (8) Uso de patines, patinetas, bicicletas de equilibrio, etc. (9) traer bicicletas (excepto bicicletas plegables) y otros medios de transporte a la estación y viajar en el autobús; (10) llevar globos inflados, olores fuertes y otros artículos prohibidos a la estación y viajar en el autobús; Llevar animales (perros guía para personas ciegas) Excepto) Entrar a la estación para tomar el tren; (12) Jugar o retroceder en la escalera mecánica en movimiento; (13) Jugar en la estación o vagón y hacer ruido fuerte; la estación, vagón u otras ciudades Mendicidad, artes escénicas y recogida de basura en instalaciones de tránsito ferroviario (15) Otras conductas que afecten el orden y seguridad de las operaciones de tránsito ferroviario urbano;
El artículo 47 estipula que está prohibido realizar las siguientes conductas en lugares públicos e instalaciones de tránsito ferroviario urbano que afecten la apariencia de la ciudad, el saneamiento ambiental y obstaculicen la circulación de otros: (1) Tallar o pintar graffitis en instalaciones de tránsito ferroviario urbano, publicar o colgar artículos sin autorización (2) Acostarse o pisar asientos en estaciones o vagones (3) Fumar, escupir, defecar o tirar basura en estaciones, vagones u otras instalaciones de tránsito ferroviario urbano; ) Comer y beber en el vagón; (5) Otros comportamientos que afecten la apariencia de la ciudad y el saneamiento ambiental y obstaculicen a otros viajar en lugares públicos en el transporte ferroviario urbano.
Aunque el video existente no es suficiente para reflejar todo el incidente, especialmente el video sin la causa del conflicto, los pasajeros evitaban a la mujer, e incluso uno de ellos pidió a seguridad que la sacaran del metro. Si es cierto, como dijeron algunos internautas, que la mujer hizo una llamada telefónica ruidosa que afectó a otros, se negó a admitir sus errores cuando otros intentaron disuadirla y también tuvo conflictos con otros, entonces el comportamiento de la mujer violó el 46º "Xi". Reglamento de Tránsito Ferroviario Urbano" y el artículo 47, serán sancionados en consecuencia.
2. Es necesario medir si el comportamiento del guardia de seguridad es apropiado en función de la naturaleza y las circunstancias del comportamiento ilegal de la mujer.
El artículo 29 del "Reglamento del Servicio de Gestión de Seguridad Pública" estipula que los guardias de seguridad deben detener de inmediato los actos ilegales y delictivos que ocurran en el área de servicio, llamar inmediatamente a la policía para detener los actos ilegales y delictivos ineficaces y tomar medidas. para proteger la escena.
Entonces, ¿qué es parar? La contención se limita a la disuasión verbal. ¿Se pueden tomar algunas acciones coercitivas? Vale la pena discutirlo.
Debería medirse según el principio de proporcionalidad si el guardia de seguridad que sacó a rastras a la mujer del metro es un acto para detener un comportamiento ilegal. Específicamente, es necesario considerar si el comportamiento de la mujer afecta el funcionamiento normal del metro, si afecta el viaje de otros pasajeros, si el comportamiento de la mujer es inválido, si la solicitud de la mujer de que las personas mayores agreguen WeChat y una compensación no es razonable, y si no hay mejor opción que sacarla del metro.
Siempre que se considere de manera integral la gravedad del comportamiento ilegal de la mujer, se puede determinar con base en el principio de proporcionalidad si el comportamiento del guardia de seguridad cae dentro del alcance de detener el comportamiento ilegal y si cae dentro de un rango razonable.
3. En cuanto a alguien que publica un video de vigilancia en línea, el impacto causado por la difusión generalizada del video debe ser asumido por la persona que publicó el video, y el guardia de seguridad no necesita asumir la responsabilidad. .
El video de vigilancia de la compañía de metro tiene como objetivo salvaguardar la seguridad del público, y la unidad de manejo de casos puede obtenerlo de acuerdo con la ley. Con el consentimiento de la empresa de metro y la aprobación del órgano de seguridad pública, la mujer también puede mirar, pero en principio no se hará público. El video en vivo mostró que cuando el guardia de seguridad sacó a rastras a la mujer, la acción de arrastre provocó que parte del cuerpo de la mujer quedara expuesta. No hubo otra mala intención, el tiempo fue muy corto y solo un número limitado de personas pudo ver. él.
Sin embargo, después de que el video se divulgó en línea, se hizo ampliamente conocido y amplió el alcance de la difusión. Las consecuencias deben ser asumidas por la persona que divulgó el video. Si el comportamiento del guardia de seguridad es realmente inapropiado, el impacto de la difusión del vídeo no debería recaer sobre el guardia de seguridad.
A la hora de afrontar emergencias, los guardias de seguridad deben ser adaptables. Creo que, siempre que no supere claramente el límite necesario, no debe considerarse un acto ilegal. De lo contrario, el personal de seguridad no se atreverá a mantener la seguridad y el orden públicos, lo que no favorece el mantenimiento del orden social normal. .